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碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好便于***像ABS那样的高级电子设备.使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄当刹车总泵来嘚油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏散热良好，不必调整刹车间隙保养容易。
鼓刹它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片(Brake Shoes)接触刹车鼓内缘藉由接觸产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成目前仅普通采用于后轮。鼓刹的成本较低、绝对制动力更高被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高因此同时整体成本较高。
山地车的碟刹是利用制动卡钳摩擦碟片实现刹车目的的特点是制动效果出色，散热性能好性能可靠。
山地车的鼓刹也叫罗拉刹、俗称抱闸、漲闸是利用刹车蹄块与刹车鼓摩擦实现刹车目的的。特点是制动效果突出性能可靠，但是散热性能差
碟刹和鼓刹相比较，碟刹嘚制动效果更好一些散热性能要好一些，适合用在山地车上使用鼓刹的密封性要好一些，干净整洁免维护适合用在坤车、代步车上使用。