车商不是普通人当得起的卖车┅定要重成本？车价没优势业务不好做？
做个车商而已需要考虑这么多吗？来小极脉车这些都不是问题!小极脉车颠覆传统4S店车商模式，人人都能轻松做车商
无需大店面 10㎡就能开个店
卖车不需要大店面，小极脉车智能化销车场景不需要提前订车，10㎡店面足够内设終端***及数据仪表盘，可实时显示全国购车用户正在集采的车型品牌全国正在集销、抢购的热销车型及成交车价，通过终端机将用戶引流至APP“小极脉车特卖场”上集采提交车辆需求或进行集销团单;实时资讯，显示实时车讯为购车用户提供购车指南，缩短决策时间全面降低车商成本。
拼多多式卖车 车价低客更多
小极脉车开创集采集销模式新车销售领域的“拼多多”，全国一起拼着买拼的多车價更实惠，客户更认可不愁没订单;全国一起拼着卖，全球车源销向全国分分钟卖出更多车，翻倍卖翻倍赚
颠覆传统车商模式，小极脈车在成本、车价、运营上直击传统车商痛点低门槛合作，真正的实现人人都能做车商!
在刚刚过去的雅森展小极脉车【10㎡开4S店】项目引爆后市场咨询热。
后市场之所以对此项目感兴趣无外乎可以增加一份销车业务，可以多元赚钱后市场当车商真的这麼容易吗？小极脉车称10㎡就能开个4S店万元就能当车商，真的能做到吗
10㎡能开店的底气是什么？智能化销车店内设终端***，让购車客户快速了解经销商品牌实时显示全国购车用户正在集采的车型品牌，全国正在集销、抢购的热销车型及成交车价通过终端机将用戶引流至APP“小极脉车特卖场”上，集采提交车辆需求或进行集销团单能够实现动动手指就卖车的功能。
车源从哪儿来、怎么卖小极脉車能够实现海外6国直采，自营平行5大港3大口岸全国合作20000+汽贸公司，5000+4S店多家知名电商平台，多库融项目此外，小极脉车在全国覆盖400+共享车库能够实现随订随配随发，爱车最快次日即可到家
不会运营怎么办？垫资发车、全面培训小极脉车合作多家知名金融机构，能夠为车商合作伙伴垫资发车并且对车商进行全方面培训，保障车商合作伙伴能够0经验上手运营无忧。
有了这些作保障做车商真没那麼复杂！你只需要想做、开店、盈利就行！
心动不如行动，马上来小极脉车咨询开启车商生涯！
集采集销模式,小极脉车做的仅仅呮是服务?我们可以以小极脉车为例小极脉车是汽车行业内最早一批提出S2B2C模式的企业，并且首次在业内提出车源集采集销理论简单来讲，就是小极脉车面向全国布局线下加盟门店在网络体系、物流体系、仓储体系等底层服务建设基础上，由专业技术团队自主研发SaaS盟商生態系统平台即集采集销系统。
在集销模式下小极脉车依靠自营平行进口车源与优车库(库存车源)，为B端盟店车商输出稳定的车源产品;集采模式下在线下依靠B端盟店的渠道能力获取C端购车用户需求，通过S端小极脉车SaaS盟商生态系统平台进行车源需求整合传送给车源提供方(洎营平行进口、优车库)，最终形成统一的车源产品向B端盟店车商输出，销售到C端用户手中
整个过程，小极脉车扮演的角色是“服务者”核心围绕着数据和运营，做好一切基建工作赋能于小B，形成一个高效的汽车供应链网络实现产业网络上参与者的共赢。换句话说小极脉车要做得仅仅只是服务：
集采集销模式,小极脉车做的仅仅只是服务?
1.让车源方能够快速回款、减轻库存压力。
2.让盟店车商能够获得車源产品、资金(垫资发车)、市场、运营、培训和基础建设服务赋能其销车能力并实现快速盈利。
3.让买方可以更便捷的、更迅速的、更实惠的买到想要的车
4.让仓储物流能够批量拿到订单的服务
集采集销模式,小极脉车做的仅仅只是服务?当然，正如上文所言这些都是“楼顶”的东西，想要实现这些扎实的地基必不可少，否则S2B2C模式再美好也只能是想象。您可详细了解一下小极脉车为了印证这些都做了哪些模式
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