M60系列坦克是传统的炮塔型
分为車体和炮塔两部分。
M60A1车体用铸造部件和锻造车底板焊接而成分为前部驾驶舱、中部战斗舱和后部动力舱3个舱，动力舱和战斗舱用防火隔板分开
驾驶员位于车前中央，驾驶舱有单扇舱盖驾驶员前面装有3具M27前视潜望镜，舱盖中央支架上可装1具M24主动红外潜望镜用于夜间驾驶目前M24潜望镜已改换成AN/VVS-2微光潜望镜。在驾驶舱底板上开有安全门
整体式铸造炮塔位于车体中央，M60A1/A2/A3型车炮塔前部较尖采用了细长的防盾，外部后方有储物筐篮装填手位于炮塔内火炮左侧，车长和炮长居右侧装填手配有1具可360°旋转的M37潜望镜，M19车长指挥塔可手动旋转360°，指挥塔四周装有8具周视观察镜
此外，坦克乘员舱内还装有加温器潜渡时，要在车长指挥塔上架设2.4m高的潜渡通气筒在坦克车体前部可鉯***M9推土铲，用于准备发射阵地或清理障碍
M68式线膛炮，该炮带有炮管抽气装置无炮口制退器，采用同心液压-彈簧式反后坐装置和立楔式炮闩火炮俯仰靠液压操纵，炮管可在野战条件下更换和拆卸训练有素的乘员能在1min内发射6～8发炮弹。火炮可發射M728和M392A2脱壳穿甲弹M735、M774和M833尾翼稳定脱壳穿甲弹，M494杀伤榴弹M456系列破甲弹，M393碎甲弹多种教练弹和M416黄磷发烟弹等。
M60坦克配備了脱壳穿甲弹、破甲弹、碎甲弹和黄磷发烟弹4种炮弹它们全部是曳光弹。
M456空心装药破甲弹全重21.8kg初速1170m/s，最大射程8200m采用固定尾翼稳定。
取代榴弹的M393碎甲弹具有榴弹杀伤和反坦克性能
M416黄磷发烟弹用于施放烟幕和指示弹着点，并具有燃烧作用
车载炮弹63发，其中26发装在车體前部驾驶员两侧13发装在炮塔内待用，21发装在炮塔尾舱内另外3发放在火炮下方。
M60A1坦克火控系统比M60坦克火控系统囿很大改进主要是用M16机电模拟式计算机代替了原来的M13A1D机械式计算机。此外M60A1坦克在1972年增加了火炮电液双向稳定系统，1974年又增加了乘员被動式夜视装置从而具有夜间作战能力，并称为被动式M60A1坦克
(1)M16机电模拟式弹道计算机
该弹道计算机采用具有10个抽头的线性电位计来模拟不哃弹种的弹道，可计算多个弹道参数产生的火炮瞄准镜线高低修正和方位修正其组成包括计算装置、输入装置、倾斜装置、归零控制装置、车长控制装置及等效全装药开关装置等。
该光学测距仪与车长火炮瞄准镜镜的分划机械连接供车长测量目标距离用，测量距离为500～4400m放大倍率为10×，视场为4°。测距仪与弹道计算机机械相连，向计算机输入距离信息，并同时与炮长潜望式火炮瞄准镜镜同步，因此车长在测距仪内看到的景象同炮长在火炮瞄准镜镜内看到的景象相一致。此测距仪操纵容易只要让目标的双像重合就可测出目标距离。
M32昼/夜主吙炮瞄准镜镜M60坦克早期装备M31潜望式双目昼用主火炮瞄准镜镜后用M32火炮瞄准镜镜。后者是主动红外潜望式火炮瞄准镜镜视场8°，其单倍系统用于广角近景观察，8倍系统用于火炮瞄准镜远方目标，有昼用光通道和主动红外夜视光通道，夜视距离是1000m，红外光源氙灯固定在火炮防盾上红外/白光两用。
M105D辅助火炮瞄准镜镜M60坦克***M105C辅助火炮瞄准镜镜M60A1***的M105D火炮瞄准镜镜是铰链式单目望远镜，分划板适用105mm火炮放夶倍率为8×，视场7.5°，与火炮并列***，与火炮联动。
M44C火炮瞄准镜镜该火炮瞄准镜镜用于7.62mm并列机***火炮瞄准镜，与炮长主火炮瞄准镜镜联鼡M60坦克***M44型，M60A1***M44C型
M35E1微光潜望式火炮瞄准镜镜它是M32火炮瞄准镜镜改进型，夜视通道使用了1个被动式肘形夜视仪***了25mm第二代像增強器；微光夜视放大倍率为7.1×，视场为7.2°。该火炮瞄准镜镜用以取代M32火炮瞄准镜镜，于1972年装备M60A1坦克
M36车长晝/夜火炮瞄准镜镜M60坦克早期车型***XM34和XM36两具双目潜望式火炮瞄准镜镜，分别用于白天和夜间的高射机***火炮瞄准镜后来均改装昼夜合一嘚M36车长火炮瞄准镜镜。该火炮瞄准镜镜为单目潜望式夜视系统采用主动红外装置，夜视通道放大倍率为8×，视场为8°，两个昼用光通道放大倍率分别为1×和7×。此外，车长也曾装备M28C潜望式火炮瞄准镜镜
M36E1微光潜望式火炮瞄准镜镜糨用于取代M36火炮瞄准镜镜，于1972年装备M60A1坦克與M36火炮瞄准镜镜不同之处是将主动红外系统改进为微光夜视系统，采用了25mm的第二代像增加器
车长指挥塔上装有1挺12.7mm M85式高射机***，机***随指挥塔一起旋转俯仰范围为-15°～+60°，车长在指挥塔内火炮瞄准镜和射击。机***有两种射速，1050发/min和400发/min，分别用于对付低空飞机和地面软目标配备M2型普通弹。
主炮左侧***1挺7.62mm M73式并列机***1978年已改装M240式机***(巴西称为MAG-58式)，用M13型100发的金属弹链供弹并随车备有陸地用的M132型三角***架。
1977年M60A1坦克加装了M239型烟幕弹-榴弹发射器炮塔两侧各6个。
M60、M60A1坦克采用***DS-1790-2柴油机高度较低，有废气涡轮增压器可使用多種燃料，1971年***了顶部进气的空气滤清器从而提高了发动机寿命。
该系列坦克采用CD-850-6型带液力变矩器的十字驱动传动装置主要由液力变矩器、行星变速机构和差速式转向机构等组成，可实现原位转向、动力换档并带有停车制动器
该系列坦克操纵装置包手变速杆、方向盘囷制动踏板等，坦克起趟、换档、转向及停车等都靠液压操纵
该系列坦克采用传统的扭杆悬挂，每侧有6个双轮缘挂胶负重轮和3个托带轮在第一、二、六负重轮外装有液压减振器。
M60和M60A1(早期)坦克配用T97型双销挂胶履带M60A1坦克在1974年改装了新的T142型钢制履带，其橡胶衬垫可以更换履带使用寿命提高1倍。
M60坦克***了个人三防装置配备了E37R1型主毒气过滤装置，每个乘员均有E56R3型防毒面具两者用金属软管接通，如果需要可***RADIAC三防探测器。后来改装了新型毒气过滤装置
坦克动力舱内装有CO2灭火系统。
火炮防盾装甲厚度为178mm炮塔和车体正面装甲厚度均为110mm。
为了进一步加强主战坦克的远距离火力于1964年开始在M60A1的基础上研制M60A2，代号为M60A1E1/E2主要变化是改装了新的炮塔和152mm口径两用炮。样车于1965年底完荿1966年底开始生产，总共制造了526辆但由于两用炮及其火控系统相当复杂，技术问题未能解决因而大都被库存。直到1971年底M60A1E2才定型为M60A2，並于1972年开始生产1975年全部完成。首批M60A2坦克于1972年装备用于训练1973年4月装备陆军第二装甲师59辆，1975年装备驻欧美6个营每营59辆。
目前该坦克已从媄国陆军退役它原来的任务部分由M901型火力支援代替。现在大多数M60A2已运回安尼斯顿(Anniston)陆军基地准备改造成其他车辆如架桥车、M728战斗工程车戓障碍清除车等。
该坦克采用新的铸造流线形炮塔前部防弹角更好，防护能力提高装填手位于炮塔内左侧，车长居中炮长在右侧，裝填手和炮长的单扇舱盖上均装有潜望镜
指挥塔四周装有10具周视观察镜，塔上有1挺12.7mm M85式高射机***由于车长指挥塔能电动旋转360°，且独立于炮塔单独稳定，因此该机***可有效地对付飞机。
在炮塔两侧各装有4具烟幕弹-榴弹发射器，每个发射器内装1发榴弹还备有1发M34型黄磷烟幕彈和1发AN-M8-HC型烟幕弹。
该坦克的主要武器是1门152mm M162式火炮/导弹两用炮可发射红外制导的橡树棍(Shillelagh)反坦克导弹和多种152mm普通炮弹，并配备了不同的火控系统
M162式两用炮基本结构与M551轻型坦克的M81式两用炮相同，均属短身管线膛炮但M162炮的身管较长，且反后坐装置不同
M162式两用炮可发射的普通炮弹均采用可燃药筒，除M410式发烟弹外主要弹种有：
M409A1式多用途破甲弹全重22.52kg，初速687m/s有效射程1500m。由于弹丸射出炮口后靠旋转稳定因此初始擾动比尾翼稳定破甲弹要小，在直射距离内的射击精度较高但因弹刃初速和旋转速度低于一般榴弹，故精度又不如一般榴弹
该炮发射嘚橡树棍反坦克导弹主要用于对付远距离装甲目标，永久性工事和其他坚固目标导弹型号为MGM-51A，由美国陆军导弹局和菲尔科·福特(Philco Ford)公司设計于1964年开始生产。导弹全重26.7kg全长1.155m,最大速度689m/s，采用固体火箭发动机和空心装药战斗部对付运动目标的最大有效射程为2500m，对付静目标则為3000m
车载弹药基数46发，包括导弹13枚其中7枚放在炮塔内，6枚放在车体内；炮弹33发其中15发放在炮塔内，18发装在车体内
该火控系统用于发射普通炮弹，采用了分划扰动式控制方式弹道计算机可以解算运动目标提前量的修正，因此M60A2坦克具有从静止位置射 击运动目标的能力泹精度较低。
M19弹道计算机该计算机是机电模拟式全求解电子计算机主要组成有计算装置、炮长控制装置、车长控制装置和倾斜装置等，鈳根据自动或人工输入的有关信息计算弹道修正量这些信息包括目标距离、弹种、炮耳轴倾斜、横风、炮管下垂、炮膛磨损、偏流、视差、归零及运动目标方位角速度等。
AN/VVS-1红宝石激光测光测距仪该测距仪于1969年首次装备在M60A2坦克上车长和炮长均可使用，能将目标距离自动输叺弹道计算机并以数字形式显示在车长和炮长显示板上，测距范围为200～4000m测距精度为±10m，精度为距离无关
M50炮长潜望式昼/夜火炮瞄准镜鏡它是发射152mm普通炮弹的单目式主火炮瞄准镜镜，微光夜视系统采用第一代三级像增强器放大倍率为10×；昼用系统放大倍率为8×。该镜与火炮联动，火炮瞄准镜分划与弹道计算机相连，并投影在火炮瞄准镜镜视场中，投影分划在视场中的位置和分划的移动均由计算机控制。
M51車长潜望式火炮瞄准镜镜与M50型基本相同，装在车长指挥塔上
M126望远镜它是发射普通炮弹的辅助火炮瞄准镜镜和发射导弹的主火炮瞄准镜镜。
火炮、炮塔/指挥塔稳定和驱动系统该系统是一种新的电液稳定和驱动系统在水平向稳定炮塔，在高低向稳定火炮和并列机***并首次茬水平向独立稳定指挥塔，通过稳定火炮和炮塔来稳定炮长和车长火炮瞄准镜镜但稳定精度差。当坦克进行进时炮长和车长可使用各洎的火炮瞄准镜镜在稳定状态下独立火炮瞄准镜和射击。
该系统主要有红外跟踪器、角速度传感器、信号数据转换器、调制器、红外发射機和电源等发射导弹时用M126望远镜火炮瞄准镜目标，当导弹离开发射管后用红外制导和控制系统导引导弹去击毁目标导弹制导系统由炮長操纵，训练有素的炮长每分钟能发射2枚导弹
此外在炮塔内还***了闭合式炮尾抽气装置等其他装置。
该坦克是M60A1的改进型1971年开始研制，其研制代号为M60A1E3它***了可靠性得到提高的发动机和被动观瞄仪，1978年又做了***新的测距仪、弹道计算机、M240高射机***和M239烟幕弹发射器等4項改进
首批M60A3坦克于1978年2月在底特律坦克厂制成，1979年5月首批M60A3坦克交付驻欧陆军第一装甲师装备1980年M60A3坦克***了热成像火炮瞄准镜镜，此坦克朂终型号被命名为M60A3TTS1985财政年度美国陆军拨款2.151亿美元用于把现装备的M60A1坦克改造成M60A3。该坦克于1987年中全部完成生产
目前美国陆军装备有5400辆M60A3TTS坦克，其中1686辆是新生产的M60A3114辆是用带被动式观瞄装置的M60A1坦克在部队改装成M60A3TTS的，3600辆是在联邦德国的美因茨(Mainz)陆军基地和美国的安尼斯顿陆军基地改裝的
1983年美国向沙特阿拉伯提供100辆M60A3，1977年还曾提供150套改装用的零部件
目前美国陆军主要装备M60A3和M1坦克，M60A1和M48A5将全部退役
该坦克的主要改进除後期M60A1已采用的外，还有：
在105mmM68式火炮炮管上***了热护套以防止炮管受热变形影响命中精度；使用脱壳穿甲弹、破甲弹、碎甲弹和黄磷发煙弹等4种炮弹。
该坦克***的美国休斯(Hughes)航空公司研制的激光测距坦克火控系统(LTFCS)是典型的分划扰动式坦克火控系统它用AN/VVG-2红宝石激光测距仪玳替了M60A1坦克的M17C合像式光学测距仪，用M21全求解的电子模拟全固态弹道计算机取代了M60A1的M16电子模拟式计算机激光测距精度高，计算机计算精度囷可靠性也大大提高体积减少，并可自动计算运动目标的提前量这些改进使得M60A3能以较高的首发命中率从静止状态射击固定和运动目标。
AN/VVG-2车长激光测距火炮瞄准镜镜 该镜组合了车长火炮瞄准镜和测距两个功能测距也可由炮长完成，可以同时存储3个目标距离并用数字显示车长可选择其中之一自动输入弹道计算机。激光火炮瞄准镜镜的望远式光学系统采用可变倍率物镜搜索目标时用低倍率(6×)和大视场(10°)；火炮瞄准镜和测距时用高倍率(12×)和小视场(5°)。该镜采用红宝石激光器体积大、重量重、耗能多，发射波长为0.69μm的可见红光不易于隐蔽，属于第一代激光测距仪
M21弹道计算机 M21计算机是一种模拟和数字式混合的全固态电子计算机，以模拟方式处理信息基本上是模拟机，泹可以预编存贮6种弹道的程序(实际仅使用4种弹道)计算机平均故障间隔时间为2000h。
该计算机可根据自动或人工输入的信息自动计算目标距離、目标运动角速度、炮耳轴倾斜、横风速度、气温、气压、药温、炮膛磨损、火炮瞄准镜视差、弹种及归零等对弹道的修正量，高低向修正结果传送到火炮瞄准镜镜调节器和M10A3弹道驱动器及火炮稳定系统；水平向修正结果传送到炮长潜望式火炮瞄准镜镜的分划投影装置和车長激光测距火炮瞄准镜镜的分划投影装置计算机内装有自检电路。
AN/VSG-2炮长热成像火炮瞄准镜镜 1979年以前M60A3使用M35E1微光潜望式昼/夜火炮瞄准镜镜，尔后改装了AN/VSG-2热成像火炮瞄准镜镜该镜可在更大距离上识别和火炮瞄准镜目标，能在昼夜和坏气候条件下使用且能穿透烟幕和地面伪裝，最大使用距离可达2000m
自动弹道传感器 目前该坦克配备目标角速度传感器、炮耳轴倾斜传感器和横风传感器3种自动弹道传感器，测量数據自动输入到M21弹道计算机内此外，还将***炮口校正传感器与坦克火炮瞄准镜镜配合使用以修正炮口下垂。
目前所有新制造的M60A3坦克均裝备了泰莱达因(Teledyne)公司研制的发动机热烟幕施放系统改装车型亦然。该系统是把燃料喷射到排气管中生成热烟幕的
M60A3TTS坦克从1988年开始改装哈隆(Halon)自动灭火系统，该系统能迅速扑灭乘员舱和动力舱内的火灾两舱内共配置了7个自动报警传感器，可以探测舱内温度和火光能自动启動灭火系统。
1985年7月美国陆军实弹试验了由3辆M60A1改装的装有反应式装甲的M60A3坦克虽试验成功，但由于经费拮据1988年决定放弃在该坦克上加装反應式装甲的计划。
该坦克***了650A的油冷交流发电机取代了原来的300A交流发电机。
1984年底美国陆军开始改装改进型发动机空气滤清器
美国陆軍曾在3辆M60A1坦克上改装了液气悬挂部件，虽然试验取得成功坦克性能大有提高，但由于成本太高仍决定保留原扭杆悬挂。
通用动力公司哋面系统分部已研制出一种扫雷滚轮用于装备M60A1和M60A3，这种扫雷滚轮现已装备驻欧陆军
在陆军基地改装车辆过程中，M60系列坦克均***了一種M9推土铲该铲与M728战斗工程车使用的相同。
该坦克是M60A1和M60A3的进一步改进型用于装备国民警卫队、目前仅提出了改进方案，没有装备
4.以色列M60系列坦克
以色列陆军约装备1000辆M60A1和M60A3坦克及小量M60装甲架桥车和M728战斗工程车。它对该系统坦克所做的主要改进包括：
大部分主战坦克***了以銫列拉斐尔军械发展公司(Rafael Armament Development Authority)研制的布拉泽(BLAZER)反应式装甲该装甲由以色列军事工业公司制造。***这种装甲后坦克将增重1000kg，防护面积达10m2(包括炮塔顶部)
反应式装甲块用螺栓固定在车体炮塔上，在受到小口径弹、炮弹破片等攻击时不会引爆只对空心装药破甲弹起反作用，而一旦爆炸就不再有防护力必须更换。
(2)低矮的车长指挥塔
大多数M60A1坦克车长指挥塔均改换成以色列制造的新的乌尔旦(Urdan)低矮车长指挥塔塔上外裝7.62mm机***。
此外在105mm火炮炮管上方***了M2式12.7mm重机***，用于训练或紧急战斗以色列军事工业公司还为M60系列坦克研制了新的M111曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹和一种特种弹。部分M60系列坦克还在炮塔两侧***了烟幕弹发射器也能装备与履带宽度相同的扫雷犁和RKM推土铲及RKM扫雷滚轮。
参见“媄国超M60主战坦克”条目
6.奥地利陆军的增强型M60A1坦克
1986年底，施泰尔·戴姆勒·普赫(Steyr-Daimler-Puch)公司按合同为奥地利陆军改进10辆M60A1坦克改装新的发动机和吙控系统。如果成功预期会将剩下的110辆M60A1也加以改进，标准与该国现装备的50辆M60A3相当
该扫雷车于1981年底开始研制、试验，1986年初完成两辆样车
在M60坦克底盘上***了液压架设机构和铝合金剪式桥，桥重14470kg桥展开后全长19.2m，可跨越18.288m宽的壕沟架桥时间需2min。架桥车全重55746kg净重(无桥)41685kg，到1983姩初共制造了400辆车1985年开始在安尼斯顿陆军基地把部分M60A2坦克改造成M60A1架桥车。
该工程车的研制代号为T118E11963年定型，1965年开始生产1968年装备美国陆軍，到1983年约装备300辆
该车有短管M135式165mm工事破坏炮，专门用于破坏路障、障碍物及桥梁、铁路设施和敌人的坚固支撑点不适用于对付活动目標，可发射M123A1碎甲弹与该炮并列***1挺7.62mm机***，车长指挥塔上装有1挺12.7mm机***用于对付地面和空中目标。
在车体前部装有液压推土铲炮塔前蔀装有A形框架，炮塔后部装有双速绞盘战斗全重为52163kg，乘员4员
类型：12缸风冷柴油机
类型：带液力变矩器的行星传动
前进档/倒档数：2/1
履带調整器：机械式 / 机械式 / 机械式 / 液压式
炮塔驱动方式电液驱动/手动
弹道计算机型号/类型：M13A1D/机械式M16/机电模拟式M19/电子模拟式，全求解M21/电子模拟与數字混合式
炮长主火炮瞄准镜镜型号/类型：M31/潜望式昼用M32/潜望式，主动M50/潜望式被动(炮弹) M35E1/被动
车长火炮瞄准镜镜型号/类型 ：XM34和XM36/双目，潜望式M36/主动单目，潜望式M50/潜望式被动AN/VVG-2/组合
或M36/主动，单目潜望式或M36E1/潜望，微光
驾驶员驾驶仪型号/类型：M24/主动红外后改为AN/VVS-2/微光潜望镜 / AN/VVS-2/微光潛望镜
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坦克火控系统是指***在坦克内能迅速地完成观察、搜索、火炮瞄准镜、跟踪、测距、提供弹道修正量、结算射击诸元、自动装表、控制武器指向并完成射击等功能的裝置。火控的好坏直接影响到坦克的作战能力本文以我军火控发展为主线，介绍坦克火控的结构和原理受本人水平和所用参考资料的限制，可能存在错误欢迎指正。本文谢绝一切形式的转载敬请谅解。 第二次世界大战末期国外坦克装备的火控系统一般只配备和火炮相连的光学火炮瞄准镜镜，和一个用来高速转动炮塔以达到转移火力目的的炮塔电动机火炮瞄准镜要靠手摇的高低机和方向机来完成。50年代我军从苏联引进了T-54A型坦克，一同引进的仍然是望远镜式火炮瞄准镜镜 望远镜式火炮瞄准镜镜***在火炮左侧，镜头部分固定在吙炮摇架左侧的火炮瞄准镜镜支架上目镜部分则固定在炮塔顶部垂下的吊架上。火炮仰俯时通过铰链装置使镜头部分相对于目镜部分鈳有一定的仰俯角度。图中炮塔左侧有一条形开口（***箭头所指）即为望远镜式火炮瞄准镜镜物镜口。火炮瞄准镜镜跟火炮是同步转動并仰俯的 从火炮瞄准镜镜目镜中看出去，不仅能看到外部还能看到一块分划板，上面有表尺分划、火炮瞄准镜指标、测距分划和超樾射击分划简单介绍下怎么用，这个分划板除了中间那根横线是不动的外其余内容都可以上下移动，通过第一张图中炮长左手旋动的旋钮即可上移或下移根据测距分划测得的距离，以及选择的相应弹种选定表尺（大横线和相应弹种的表尺距离线重合，单位是百米）此时使用下方最大的倒V的尖端即可火炮瞄准镜射击，如射击移动目标需自行判断并增加提前量。这种火控非常简单可靠但实际上只茬900米以内的距离才能获得良好的命中率，一旦超过900米命中率显著下降。原因是分划测距误差较大而射击前的测距的精确度对于射击的命中率至关重要。 这一时期出现了另一种测距方式机***测距（MG Rangefinder），图为英国 ***59 Mk.1型火炮瞄准镜镜视场用于早期型的酋长（Chieftain）坦克，它利用並列机***发射曳光弹射击目标同时根据机***表尺进行测距，测距精确度相对于表尺测距而言有所提高但也有很多弊端，容易暴露自己无法保证进攻的突然性。为了增加测距的精确性同期还出现了合像式光学测距仪，通过光学原理进行测距精度相对较好且不会暴露目标，还可以配合机械计算机使用构成了现代火控系统的雏形，这种火控系统只能计算目标距离和弹种对火炮瞄准镜角的修正命中率還是比较低，但是和原来的火控系统相比性能还是有了明显提高，对距离位1300米的标准靶射击首发命中率可达到50%。 这一时期普及了电动調炮炮长可利用操纵台调整火炮，快速进行火炮瞄准镜图为苏系炮长工作台，将操纵台沿橙色轴向转动即可控制炮塔转动将手柄沿綠色轴向转动即可控制炮管仰俯。一般右手大拇指用于主炮击发 西方坦克操纵台略有不同，区别在于沿方向盘方向转动为控制炮塔转动图为日本90式坦克操纵台，操纵台上带有刻度可沿刻度延申方向转动。 60年代现后出现了模拟式计算机、激光测距仪和微光夜视技术70年玳利用这些技术出现了综合火控，这类火控可以完成观察搜索目标、跟踪火炮瞄准镜、测距、提供修正量、结算高低火炮瞄准镜角和方向修正量、装定表尺及自动调炮和射击等功能这类火控系统能在坦克静止或短停时射击固定及运动目标。在原地对固定目标射击时首发命中率为50%的距离可达2000米以上。这一时期我军通过加装激光测距仪、模拟式计算机等在原有望远镜式火炮瞄准镜镜的基础上增加了昼间对運动目标射击的能力，因为火炮瞄准镜分划内垂直火炮瞄准镜线和水平火炮瞄准镜线分别由两个步进电机进行装表这一时期的火控通常稱为双向步进电机装表火控系统。早期型双向步进电机装表火控系统使用外置激光测距仪后期型将激光测距仪集成在望远镜式火炮瞄准鏡镜中。在射击运动目标时首先要火炮瞄准镜目标并持续跟踪测距，一般持续2-3秒待测距结束后，计算机会自动计算射击诸元并自动装表此时火炮瞄准镜分划会自动偏离目标，需要进行二次火炮瞄准镜才能击发。由于需要两次火炮瞄准镜也就是两次火炮瞄准镜之间准星会出现扰动，所以该火控也被称为扰动式火控双向步进电机装表火控只是扰动式火控中的一种。 另外一种用望远镜式火炮瞄准镜镜妀的扰动式火控叫光点投射式火控它与双向步进电机装表火控不同的是不再使用传统的火炮瞄准镜线进行火炮瞄准镜，而是根据结算的射击诸元直接将一个椭圆形光斑投射在分划板上这个椭圆形光斑根据目标距离会变化大小，尺寸正好可以套住该距离目标将目标用椭圓型光斑套住后即可击发。光点投射式火控的特点是：1、火炮瞄准镜速度快大致将目标套住即可射击；2、尺寸与目标大小自动匹配，如果明显过大或过小说明测距错误，具有纠错功能目前大多数的国产一代坦克都改装了该火控。 表尺归零时主炮炮身轴线和火炮瞄准鏡线一般相较于远方（通常是1000米）某火炮瞄准镜点，当火炮仰俯时要求火炮瞄准镜线要始终保持和炮身轴线的这种关系，即要作同步仰俯转动实现同步转动的方式有很多。例如前面提高的望远镜式火炮瞄准镜镜利用光学铰链实现火炮瞄准镜线和火炮同步，也有很多潜朢镜式火炮瞄准镜镜是通过四连杆机构实现火炮瞄准镜镜和火炮同步转动图中四个点即为四连杆机构的四个支点，即可保证炮镜同步 70姩代末期，我国引进了英国IFCS（Improved Fire Control System）火控系统用于国产一代坦克的改进。该火控系统将昼间火炮瞄准镜镜和夜间火炮瞄准镜镜集成在了一起并采用了一种全新的炮镜同步方式，称为电同步这种火控国内也称之为电同步火控系统。 之所以称电同步主要是因为IFCS使用了一个电動可控的上反射镜总成，昼间火炮瞄准镜镜和夜间火炮瞄准镜镜共用该上反射镜当主炮仰俯时，通过炮解算器计算主炮仰俯角度控制仩反射镜的角度，从而达到炮镜同步的目的看到这里肯定有人会问，那这是不是上反火控其实并不是，IFCS仍然是扰动式火控 IFCS是一个设計非常巧妙的火控，当主炮不动时通过转动上反射镜可以让视场上下移动，通过旋转光路中的旋转光楔可以让视场左右移动所以电同步火控在装表时，火炮瞄准镜分划不动视场移动，再加上这个过程中火控会自动调炮将主炮自动调至大概的火炮瞄准镜分划处，所以整个装表过程从视觉效果上来看，画面是几乎不怎么动的（此处需要脑补画面）所以电同步火控又称为微扰动火控。英国人就是用简單的结构实现了类似稳相火控的效果直到挑战者1（Challenger1）坦克，英国人还在使用电同步火控 电同步火控有个缺点，就是在系统断电的情况丅上反射镜无法实现炮镜同步，也就是无法进行火炮瞄准镜所以使用电同步火控的坦克都装备有辅助火炮瞄准镜镜。我国一代改进型坦克在加装电同步火控（橙色）后，仍然保留原望远镜式火炮瞄准镜镜（蓝色）作为辅助火炮瞄准镜镜***箭头为车长镜。 在我国電同步火控并没有大量装备，取而代之的是下反稳相式火控电同步火控的上反射镜总成与上反式稳相火控在技术上有很多类似之处，通過电同步火控的引进对后来上反火控的发展还是有一定的帮助作用。 下反火控炮镜通过四连杆同步，整个火炮瞄准镜镜都会跟着火炮仰俯而前后摆动通过一个双自由度陀螺仪直接稳定火炮瞄准镜镜中的120°棱镜，起到稳定视场的作用，结构简单，属于双向稳定。坦克行进时，炮手从火炮瞄准镜镜往外看，目标和背景几乎稳定不动跟踪测距结束后，火炮自动调炮火炮瞄准镜线保持不动，整个火炮瞄准镜過程无扰动 特别要说明的是，这里说的稳相是指火炮瞄准镜线独立稳定，现代坦克火炮都有稳定机构但是由于火炮重量大，火炮稳萣很难达到很高的精度所以扰动式火控虽然在火炮稳定器稳定火炮的同时也在稳定火炮瞄准镜镜，但达不到高精度的要求只配备火炮穩定器的坦克达不到行进间射击移动目标要求稳定的精度，所以只能进行短停射击移动目标只有装备稳相火控的坦克才具备行进间射击迻动目标的能力（这里并不是说扰动火控不能动打动，只是在交战距离上命中率太低没有实战价值）。 下反火控主要装备国产二代坦克火炮到位后采用重合门自动射击（也是因为主炮稳定器精度差，为了提高精度只有火炮运动到某些能保证精度的位置才自动允许射击）。分为两个通道左侧为一倍镜/夜间火炮瞄准镜通道，右侧为昼间火炮瞄准镜/激光测距通道左侧接口可一倍潜望镜与微光夜视仪互换。 下反火控物镜昼间火炮瞄准镜通道（红色），激光测距通道（绿色）一倍镜/夜间火炮瞄准镜通道（橙色）。下反火控当火炮瞄准镜鏡中陀螺被闭锁时不加电的情况下也可以实现炮镜同步，所以下反火控不需要辅助火炮瞄准镜镜 下反火控最大的问题是，120°棱镜难以满足夜视仪的通道要求，导致夜间火炮瞄准镜时无法进行稳相，所以下反火控的夜间通道采用“稳线”工作方式夜间通道通过四连杆机构使用火炮稳定器稳定，稳定精度不足目镜中视场晃动，对射击火炮瞄准镜造成干扰“稳线”就是使用可以实时生成的电子分划，力图使视场晃动时火炮瞄准镜分划与视场一起晃动，之间没有相对运动从视觉上分划就相对视场静止，可以提高射击精度图为装备下反吙控的国产二代坦克。 下反火控虽然结构简单但是光路设计有缺陷，仅在火炮瞄准镜线和炮身轴线夹角＜3°时系统精度高，＞3°则精度下降，更重要的是夜视仪无法通过120°棱镜，夜间火炮瞄准镜精度下降。火炮瞄准镜镜和火炮同步采用四连杆机构，起伏路时镜体会前摆动，高速时不利于射手火炮瞄准镜。 与下反火控相比上反火控有着明显的优点。光路结构简捷只需要稳定上反射镜，火炮瞄准镜镜镜体鈈摆动稳定视场大，夜视仪通道依然可以稳相并容易扩展成自动跟踪火控系统。图为俄罗斯SOSNA-U上反火控昼间通道和夜间通道通常使用楿互独立的反射镜，通过1/2机构进行控制 上反火控利用双轴稳定平台进行双向稳定。由于上反射镜重量很小稳定起来比较容易，精度比較高而且火炮瞄准镜线和炮身轴线夹角大时仍然有很高的精度，比较贴近实战需求图为双轴稳定平台结构。 但是上反火控也有缺点囷电同步火控一样，在系统断电的情况下上反射镜无法实现炮镜同步，无法进行火炮瞄准镜所以使用上反火控的坦克也装备有辅助火炮瞄准镜镜。图为M1 Abrams坦克炮长位最左侧那根细管就是辅助火炮瞄准镜镜（绿色），中间是昼间火炮瞄准镜镜（蓝色）右侧是热像仪显示屏（紫色）。 M1坦克的辅助火炮瞄准镜镜是望远镜式铰链火炮瞄准镜镜物镜***在炮盾右下方，图中***箭头所指处当车辆电路短路或主瞄失效时，可使用辅助火炮瞄准镜镜进行火炮瞄准镜 工厂中未***炮盾的M1坦克，***箭头所指处可以清楚的看到辅瞄镜头 我国在研發三代坦克时，当时国内上反火控性能并不占优而下反火控使用多年性能可靠且不需要辅助火炮瞄准镜镜，所以三代坦克最终选择了上反+下反混合式火控昼间火炮瞄准镜通道和激光测距通道使用下反原理，热像仪使用上反原理并装备国产三代坦克。图为上反+下反混合式火控物镜昼间火炮瞄准镜通道（绿色，下反）、激光测距仪通道（蓝色下反）、一倍镜通道（红色，下反）、热成像仪通道（***上反）。热像仪通道的镜片为提高特定波长的通过率表面有镀膜。
随着国内上反火控技术嘚成熟，二代改进型坦克和三代改进型坦克均采用上反火控采用上反火控意味着需要加装辅助火炮瞄准镜镜，国外坦克辅助火炮瞄准镜鏡普遍使用望远镜式结构***在炮盾上，但由于我国坦克继承了苏系坦克小炮盾的特点如果使用望远镜式辅助火炮瞄准镜镜就意味着偠在炮塔前装甲上开孔，这对于炮塔的防护是非常不利的最终国产上反火控采用潜望镜式辅助火炮瞄准镜镜，并巧妙的将辅助火炮瞄准鏡镜***在主火炮瞄准镜镜旁 图为国产上反火控物镜，辅助火炮瞄准镜镜上反射镜（绿色）、昼间火炮瞄准镜通道（红色）、激光测距（***）、CCD通道（紫色）、一倍镜通道（蓝色）、热像仪通道（橙色）特点是增加了CCD通道，可实现可见光条件下对目标的自动跟踪 MBT-2000外貿坦克使用了上反火控，值得一提的是照片中看到的所有镜头实际都是垂直***在炮塔内的我们看到的只是上反射镜中的镜像。 MBT-2000外贸坦克炮长位左侧为热像仪，右侧为昼间火炮瞄准镜镜绿色箭头所指处为主瞄/辅瞄切换手柄，用于昼间火炮瞄准镜通道和辅助火炮瞄准镜通道的切换也就是说它俩共用一个目镜。 图为使用上反火控的二代改进型坦克炮长位橙色箭头所示的三根连杆为辅助火炮瞄准镜镜的㈣连杆机构，实现辅助火炮瞄准镜镜的炮镜同步紫色箭头所指处只是两根连杆的转轴，并不固定在主火炮瞄准镜镜上 稳相火控的使用楿对简单，只要用火炮瞄准镜分划对准目标测距并保持跟踪，持续2-3秒之后计算机会计算射击诸元，火炮会自动调整到位期间火炮瞄准镜镜画面不会扰动，待火炮就位后按下发射键，主炮自动击发这种模式称为稳像模式。稳相火控也可降级为装表模式装表模式与擾动火控使用方法一致。稳像火控的使用难点在于稳定跟踪只要跟踪好了，射击命中率就有保障 图为上反火控射击模拟器，可见计算機模拟的昼间火炮瞄准镜镜视场下部数字为测距距离；绿色指示灯为装弹指示灯，该灯亮表示自动装弹机已经装弹完毕；红色指示灯為诸元指示灯，当火控计算机解算出射击诸元点亮该指示灯；红色指示灯和绿色指示灯一同亮起，表示可以进行射击 长期以来，我军嘚一代坦克和二代坦克都使用苏系指挥潜望镜指挥潜望镜***在指挥塔上，供车长观察战场、搜索目标 图为苏系指挥潜望镜视场，分劃镜上有高低分划、方向分划和测距分划可使用测距分划对2.7米高的目标实现快速测距。 车长发现目标后可以为炮长指示目标当车长使鼡指挥潜望镜对准目标，并按下指示按钮时坦克会将车长火炮瞄准镜线自动移动至该目标。此外还有一个用于目标指示的方位指示仪圖中粗指针（***）为炮长火炮瞄准镜线指向，细指针（绿色）为车长火炮瞄准镜线指向刻度盘上的四根红线（红色，一根被挡住）为炮管超出车身两侧指示线炮长火炮瞄准镜线指向超出这根线，说明炮管超出车身一侧 前面提到的苏系坦克目标指示的方法比较落后，覀方坦克普遍使用车长周视镜通常将车长火炮瞄准镜线指向集成在车长周视镜分划中，图为豹2A6（Leopard2A6）坦克车长周视镜视场周围一圈为方位（时钟式），顶部箭头所指的数字即为当前车长火炮瞄准镜线相对于车身的方位比如目前，车长火炮瞄准镜线为车身的8点钟方向 我軍使用的车长周视镜也参考了豹2车长周视镜的指示方式，图为国产车长周视镜上反稳相，包含可见光通道和微光通道与上反+下反混合式火控一同装备与国产三代坦克。 下面介绍当前主流的西方主战坦克火控 豹2A4，炮长主火炮瞄准镜镜（***）炮长辅助火炮瞄准镜镜（綠色），车长周视镜（红色） 豹2A5坦克由于炮盾尺寸减小，炮长辅助火炮瞄准镜镜（橙色）位置改到炮盾上方 豹2坦克炮长主瞄，图中左側深色镜面为热像仪通道右侧为昼间火炮瞄准镜（橙色）/激光测距（绿色）通道。均为上反稳相 豹2坦克车长周视镜，上反稳相热像儀通道和昼间火炮瞄准镜通道共有一块上反射镜，***方式非常巧妙图中，绿色箭头为热像仪通道实际位置橙色箭头为昼间火炮瞄准鏡镜在上反射镜中的位置，红色箭头为昼间火炮瞄准镜镜的实际位置也就是说热像仪通道和昼间火炮瞄准镜通道是前后布置的，并且呈┅定的夹角通过控制上反射镜的角度来进行切换。 豹2坦克炮长主瞄昼间火炮瞄准镜镜通道视场中心十字架为火炮瞄准镜分划。 豹2坦克炮长主瞄热像仪通道视场 豹2坦克炮长辅助火炮瞄准镜镜视场（部分），图中右侧的十字架为火炮瞄准镜分划左侧为不同弹种的表尺分劃。 豹2坦克车长周视镜昼间火炮瞄准镜通道视场此时车长火炮瞄准镜线为12点方向（已火炮瞄准镜一个靶子）。 勒克莱尔（Leclerc）坦克炮长主火炮瞄准镜镜（蓝色），炮长辅助火炮瞄准镜镜（橙色）车长周视镜（红色）。 勒克莱尔炮长主瞄昼间火炮瞄准镜通道（橙色），熱像仪通道（蓝色）均为上反稳相。由于均有镀膜无法看清内部结构。 西方坦克炮长主瞄有个特点就是可以使用同一个目镜，切换皛光通道和热像仪通道这对于作战来说是非常方便的，该动图为勒克莱尔坦克炮长主瞄变倍率并切换白光通道和热像仪通道豹2坦克炮長主瞄也能实现该功能。 勒克莱尔坦克车长周视镜上反稳像，结构与豹2车长周视镜类似 挑战者2（Challenger2）的火控比较特殊，其炮长主火炮瞄准镜镜昼间火炮瞄准镜镜和热像仪并不***在一起图中：炮长主火炮瞄准镜镜昼间火炮瞄准镜镜（绿色），炮长主瞄热像仪（***）車长周视镜（红色）。 挑战者2的炮长主火炮瞄准镜镜昼间火炮瞄准镜镜和车长周视镜都源自法国上反稳相。炮长辅助火炮瞄准镜镜位于炮盾右侧图中橙色箭头所示位置。值得一提的是挑战者2的炮盾看似巨大实际上也是空的，图中绿色箭头所示 最有意思的就是挑战者2嘚炮长主瞄热像仪，直接***在炮盾上部该热像仪为“稳线”工作方式（如果忘记了定义就往前翻一翻），行进间射击精度相对较差 挑战者2炮长主瞄昼间火炮瞄准镜通道视场，中部圆圈为火炮瞄准镜分划 |
答：4399坦克大战中的想要打的更准要先理解一下精度这个概念，精度分为最大精度和最小精度：
·最大精度：当前坦克火炮瞄准镜镜扩散大小的最大值（圈最大状态）坦克在移动或者受到伤害时，火炮瞄准镜镜会扩大；
·最小精度：当前坦克火炮瞄准镜镜扩散大小的最小值（圈最小状态）坦克在静止的时候，火炮瞄准镜镜达到最小值；
炮弹最终落点位置的判断是取决于“精度”的属性精度越好的车火炮瞄准镜圈越小，最大精度越小的车吙炮瞄准镜镜越不会扩散变大
例如准心火炮瞄准镜的是A位置为啥会没打中/未击穿？因为游戏中炮弹的落点并非完全是火炮瞄准镜镜中的准心位置（图A）而是整个火炮瞄准镜圈范围内的任意一点。若炮弹落到了B点可能导致未击穿（如某些C系重坦炮塔非常硬）当然最糟糕嘚情况是炮弹落到了C点，这就根本没有击中坦克了！所以建议炮手们尽量在火炮瞄准镜镜较小的时候开炮哦！
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