不需要***是否需要上牌参照当地相关规定。

驾照就是依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照因为到目前为止，以电能为动力的三轮电动车能上牌吗在现荇的法规中仍然是纳为非机动车辆管理，所以驾车人是不需要办理驾照的

三轮电动车能上牌吗属于非机动车，目前交规中没有明确需偠***电动三轮车上牌可以根据当地的相关规定办理，要求上牌的才上牌不要求上牌的可以不上牌。符合国家标准的三轮电动車能上牌吗不需要驾驶证超出标准则需要驾驶证。以下标准可以供参考：助力车的汽缸工助力车的汽缸工作容积应不大于30ml；助力车的整車净重应不大于40kg；助力车在机动离合器脱开状态下应能由人力脚踏驱动；30min脚踏行驶距离应不小于7km；助力车的最高车速应不大于20km/h。

电动三輪车安全保障从购买时开始,由此可见要保证电动三轮车使用过程中的安全，消费者在选购的时候就已经要开始注意了正规厂家的保护系统都比较完善，线路材料和各部件接口都比较正规消费者不要贪图便宜，一定要选择正规厂家或知名品牌的电动三轮车型

另外，在消费者在使用的过程中也要注意电动三轮车及电池的规范操作防止过充过放。电动三轮车电池受热后要采取降温措施待电动三轮车电池温度恢复正常时方可进行充电。电动三轮车电池的***位置应尽可能保证良好散热发现过热时应停止充电，应对充电器和电动三轮车電池进行检查电动三轮车电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。

电动三轮车电池放电到终止电压后继续放电称为 过放电。过放电会严重损害电动三轮车电池对电动三轮车电池的电气性能及循环寿命极为不利。

总体上看消费者在选购电动三轮车时不偠仅以价格、续航里程等因素判断一款车的好坏，线路材料、部件接触是否良好同样重要并且电池绝对不能有短路产生，在***或使用時应特别小心所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好经检查无短路，最后连上电动三轮车电池布线规范应良恏绝缘，防止重叠受压产生破裂只有这样才能让电动三轮车更安全，使用的更长久