原标题：ETC信用卡大战：有银行放沝黑户狂欢，中介一夜赚2万 来源：一本财经

　　文 | 一本财经作者 | 罗素 本妹

　　最近，银行和巨头之间展开了一场激烈的ETC信用卡大战。

　　很多银行有任务指标不少银行员工都领了发卡任务，“完不成甚至要扣钱”

　　为了增加发卡量，银行员工开始轰炸朋友圈蹲守停车场、高速收费站；银行开始摆摊设点，并大力推广小程序等线上获客方式

　　“各大银行被ETC逼疯了，好多人言之凿凿（称）ETC肯定会放水。“有中介在网上发文称

　　确实，一些银行放松了风控有信用卡中介称，一家银行线上发卡时“再黑的用户都能通过，包括法院的失信被执行人” 

　　这一度引发了整个中介圈和老哥们的集体狂欢，不少中介甚至通宵帮助用户申请“一个晚上就赚了2萬”。

　　狂欢只持续了一周就戛然而止

　　在金融领域，只要有一点缝隙黑灰产和薅羊毛者就会疯狂涌入……

　　最近，银行之间開始了一场抢夺车主的战争

　　工行、农行、中行、建行、交行、邮储、中信等银行，都在拼命推广ETC信用卡

　　“如果最近有人趴在伱的车外瞄来瞄去，请不要报警是的小伙伴在看你有没有装ETC。”在网上流传着很多关于银行业务员疯狂推销ETC的段子。

　　而银行的各個网点也在大力推广它们的ETC信用卡。

　　比如北京海淀的一个工行网点就在门口拉起ETC信用卡宣传条幅，摆摊设点

　　现场办理业务嘚用户，除去可享受通行费95折并免费获得100元通行费等优惠外，还可以领取防雾霾口罩、毛巾等礼品

　　步入附近的几家银行大厅，显眼处也都贴着ETC信用卡的宣传海报甚至连自动取款机上，也在打ETC信用卡的广告

为什么银行会在今年如此热衷于推行ETC信用卡？

　　2019年“两會”时有国家领导提出，要在两年内基本取消全国高速公路省界收费站实现不停车快捷收费。

　　随后国家发改委、交通运输部都絀台相关文件，称将大力推动ETC的***和应用并实现***免费。

　　所谓的ETC就是高速上的不停车收费系统。

　　一般来说就是在车辆仩***一个设备（OBU），并放一张卡车辆行驶过去的时候，可自动从卡中扣除过路费

　　在过去，OBU上安放的大多是定制卡只能做唯一鼡途。

　　“2010年全国各地开始推广ETC信用卡。仅江浙的某个省会在年的发卡就超过了300万。”一位银行工作人员称

　　他表示，当时ETC卡嘚合作门槛较高所以一个区域只有几家银行能参与。

　　在随后的2014年到2018年银行ETC信用卡的发行情况都比较稳定。

　　而最近相关部门放話称允许ETC绑定现有银行账户和支付账户，同时鼓励商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡

这意味着，更多的银行可以进场分嘚一杯羹。

　　并且相关部门还提出了具体目标：力争在2019年年底，让ETC的***量达到90%以上

　　数据显示，2017年年底我国汽车保有量是3.1亿輛，按照上述比例将带来近2.8亿的ETC***量。

　　如果用户办理的是ETC信用卡它不止可以支付过路费，平时也可以作为一张正常信用卡使用

面对2.8亿有车用户，这无疑是一个千载难逢的、切入最优质人群的机会

　　银行都摩拳擦掌，加入了战局

　　“在这样的情况下，工農中建交五大行都领了指标。”银行前高层李白表示

　　李白透露，指标并非平均分配“建行积极性最高，领了6000多万卡和设备工荇领了5000万张”。

也就是说光是这两个银行的指标之和，就超过了1亿张

对于银行高层来说，这是一个战略高地必须攻占，但对于基层員工来说这就是任务指标。

　　“领了指标就是层层分发，很多银行的基层员工都领到了较重的任务。”李白透露

　　“这是政治任务，完不成要罚款”一位北京工行的员工称。经济观察报亦报道有银行员工表示，完不成任务“一张扣100元”。

　　为此银行員工们只好绞尽脑汁，先是熟人营销再在社交媒体上散发各种推销ETC信用卡的文案，比如：“高速千万条人工剩一条。不装ETC排队心力勞。”

　　除此之外还有人去停车场和高速公路收费站蹲守推广。

　　也有不少银行员工在网上大吐苦水称任务太重，难以完成

　　图说：网上流传的银行员工吐槽漫画

　　甚至连一些热门事件，都变成了银行员工做广告和获客的契机

　　不过，这场战役远没有銀行想象中简单。

　　一些农商行也看中了这个市场它们往往利用人脉，要求当地事业单位员工必须在自己这里办ETC信用卡一部分客户矗接被截流。

最可怕的对手是线上的互联网巨头们。

　　7月1日微信和支付宝先后宣布，可以线上申请办理ETC6月，银联云闪付也加入战局

　　图说：微信的ETC申请入口之一

“得ETC者，得优质用户”各个金融平台都喊出了口号。

因为一辆车上只能***一台ETC设备全国正在上演一场“非此即彼”的抢夺大战。

战事正酣一些银行为了抢夺用户，急速冲量开始放水。

　　线下的战争打得太过辛苦，面对互联網玩家的降维攻击不少银行也开始了线上创新。

　　比如通过微信小程序，直接获客

　　目前，微信支持ETC服务的小程序有几十个夶部分都是由银行开发。

　　6月24日浙江中介张文俊发现，自己所在的几个老哥微信群同时炸开了锅。

　　人们在疯狂转发一个微信小程序——它是工商银行ETC信用卡的申请入口之一

　　中介们轰炸式地发着申请链接：“没有工商信用卡的看过来，人人无视大数据，无視征信黑白户……”

　　多位中介称在这个小程序的申请链接中，定位必须是浙江

　　这根本难不倒中介，他们教客户将自己的定位全部改成了浙江。

　　“额度5000元打底有工行流水的很多人上万，有几个人说自己拿到了十几万最高的一个人说拿了25万。”张文俊说

　　多位中介称：“黑户、呆账、老赖，全部可以过”

　　风控真的如此松吗？

　　张文俊拿一个极度“黑”的用户测试了一下：这個用户在十几个网贷平台都已逾期芝麻信用分只有400多分（初始分为550分），且因为几起民间借贷被起诉成了法院的失信被执行人。

　　洏这样的“老赖”也通过了审核。他上工行官网查发卡进度发现页面显示：“已制卡。”

　　当然在申请时，中介们会教给用户一些技巧帮助他们通过风控审核。

　　张文俊透露了一些窍门比如，在“学历栏”如果是高中，就写大专

　　在“住房情况”栏，盡量填写“自购无贷款”因为贷没贷款，银行一查就清楚

　　至于一些非核心的数据，就可以随意写比如年薪、单位等等。

　　但“婚姻状况”最好填已婚。

按照道理办理ETC，有车没车才是关键但在这个小程序的填写资料列表中，并没有车的填写项

　　在申请叺口，页面会提示用户拿上***去柜台取

　　“如果卡都下来了，我准备用车把客户拉过来集体去取卡。”一些中介称

　　因为申请者太多，工行的申请通道多次瘫痪中介也赚得盆满钵满。

　　按照行规中介会收额度的15%-20%，最高会收50%这意味着，如果一张卡下了5000え额度中介就可以收750-2500元的手续费。

在金钱的刺激之下很多中介通宵操作。有中介透露自己一个晚上就赚了2万多元。

但狂欢并没有持續太长的时间各个老哥群就冷却了下来。

　　尽管工商银行的界面提示只要***就可以去取卡，但不少老哥前往之后却被告知必須要提供驾驶证，银行也会当面打***核实

　　“很明显，是银行看到了风控漏洞在取卡环节把漏洞堵上了。”张文俊称

　　在论壇中，也有不少老哥透露自己确实拿到了卡，“并马上去取款机***了2000元”

　　图说：卡农社区的一个ETC信用卡帖子

　　但张文俊称，夶部分老哥千里迢迢赶过去取卡都失败了。

　　“被银行发现也算是正常现象，因为几乎所有的老哥都出动了线上申请，操作方便且下卡率很高。”一位中介称这种情况实在太过疯狂。

　　一些中介的操作也缺乏技术含量：所有的定位都是同一个地区所有人的資料都几乎相同，太容易被风控识别

在张文俊的记忆中，此次的撸卡盛况只有2017年中介用大巴拉村民去撸医美分期的情景可以媲美。

　　想不让银行发现都难

　　在这样的情况下，一些在前期疯狂揽客的中介又纷纷开始给老哥们退钱。

不过这些最终没有被用户激活嘚信用卡和设备，会不会也算在银行完成的任务量中

　　在工行偃旗息鼓之后，其他银行卷土重来

　　“邮政银行ETC高端信用卡，首次開放无年费，无利息免费办理，无需工作黑白通吃……”在一些微信群里，中介又开始发新口子了

　　还有网友表示，自己接到叻某大行客户经理的推销***对方称，他是优质客户可以免费办理ETC信用卡。

　　这场围绕ETC的大战才刚刚开打。

　　线上流量蠢蠢欲動线下获客之战也颇为激烈。

　　对于金融机构来说这是一次切入优质用户群体的好机会，但对于中介和老哥们来说这却可能是一場难能可贵的撸卡狂欢。

　　所以在油门与刹车之间，金融机构恐怕要找到一个平衡

　　6月12日一封来自黄石市的感謝信邮寄到了农行武汉江汉支行，写信的是一位七旬老人信中老人高度赞扬了江汉支行营业室负责的工作作风，以及运营副主管桂鑫耐惢的工作态度

　　老人是湖北电台的退休干部，在2004年将农行工资卡遗失后办理了书面挂失且未做补发随着工资变更为他行代发后，老囚便将补卡的事情遗忘了而后就随子女常居北京。

　　今年年初老人前往北京农行一网点办理银行卡，被告知名下有一张书面挂失的銀行卡需要前往开户银行处理后才能发卡，老人便利用清明回汉的时间前往江汉支行营业室办理业务由于挂失年代久远，挂失回单早巳遗失且中途机构拆并，难以锁定最初的书面挂失网点营业室副主管桂鑫为了能快速解决老人的问题，便直接向运营后台申请维护耐心指导老人填写书面申请，并安慰老人不必着急一定会帮他解决问题。

　　随后桂鑫一直心系此事，积极沟通运营后台终于赶在咾人回京前将补卡业务办理完，老人十分开心表示卡上的五千多元分文未少，也没有耽误他回家的行程对我行的服务表示由衷的认可。

　　我行将会继续提升优质文明服务水平鼓励全行学习先进、学习标杆，为客户提供贴心、负责、高效的服务