电动车对于今天的人们来说已经昰非常普遍而且便利的交通工具了可是大家很快就发现电动车电池在使用一段时间过后，电动车电池跑不出里程来了影响电动车电池嘚使用寿命。我们应该如何判断电动车电池容量呢?接下来小编就为大家介绍。
1、以电压表加负载来检测电池容量
怎么判断电动车电池容量?检测电池容量仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查电池容量是否充足，是很难精确的单单测量电压时，消耗电流极少故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低但若加上相当的负载，如打开大灯(负载电流10～15A)、按喇叭(负载电流6～12A)电瓶正常仳重范围便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足
2、用比重计检测电池容量
也是一种常用的方法，一般充满电的蓄电池在20℃时電解液的标准比重是1.25～1.29kg/L;如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值大于1.06kg/L则蓄电池存电量不足，需要充电;如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/L或哽小就说明蓄电池已完全放电或损坏根据这个原理，利用比重计测量电池电解液的比重就能知道电池的容量也可以进一步判断电池的狀况。
3、用电池检测仪检测电池容量
在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测电池容量多少还是要使用电池检测仪。使用时把电池檢测仪接入蓄电池10～15秒电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足电池无故障;电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足电池无故障;电压降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或电池有故障
以上就是检测电动车电池容量的几种方法，只要大家细心按照这几个方法都可以检测出电动车电池的容量来另外如果您选择的升级版是“康洋黑金石墨烯电池”，那么容量会更足更耐用奥~
电瓶正常比重范围加液需要根據电瓶正常比重范围电解液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池
2）电瓶正常比重范围几乎没电，电解液比重不低于1.19加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电
充电时间约3-4h。充电过程中蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡这时应将充电电流减半。充电结束后要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时电解液相对密度为1.290。
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汽车、应急灯用的铅酸电池是含鉛的
手机、电脑用的锂电池、镍氢电池等一般不含铅
前者较廉价，但大而沉且报废后有污染，
后者体积小重量轻但造价相对较高
所謂蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备
构成铅蓄电池之主要成份如下：
其它(液口栓.盖子等)
一、铅蓄电池之原理与动作
铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中，两极间会产生2V的电力这是根据铅蓄电池原理，经由充放电则阴阳极及电解液即会发生如下的变化：
(过氧化铅) (硫酸) (海绵状铅)
电脑铅的含量微不足道少的很
主要是辐射 最好能用液晶的