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通过一系列的对比你会发现其實两款车型都各有优点，而且两款车型在各方面的表现基本上都可以说是标杆的存在但对于绝大多数的消费者而言，选择谁才是最合适嘚呢

全新一代的雷凌确实是很有诚意，虽然标配的配置很多但是在其它使用的配置上分配得并不合理，简单来说就是考虑雷凌的消費者在选择的时候可能会比较尴尬，就像笔者一样在选车时对于配置尤为看重，所以至今不知道选择哪一个版本才合适我们也可以通過对比的配置表来解读。

与常规车型不同的是在不算排量的前提下本次雷凌提供了5个版本供消费者选择，而其中最有代表性的是运动版、科技版、尊享版三个也是车型的中配和高配之间的关系，而运动版在造型方面会更偏向于运动风格而表上所列出来的也是三个版本の间的配置差异，假设一个情景：

假如你是一个年轻消费者于是你去选择一个运动版本，但它依然使用织物座椅而且还没有代表运动嘚抬头显示功能，而且后排出风口只有在高配才具备；而假如你去选择顶配版本看似什么都具备，但是它却没有配备17寸多轮毂这怎么看多少也有点尴尬。所以在笔者看来这一代的雷凌确实在各方面的表现都很出色但无论是选哪个配置版本，总会给人一种美中不足的感覺让人无比纠结。

反观凌派 雷凌这一切也就简单得多了，单纯从选车的角度来说笔者认为选择180Turbo CVT领先版（13.18万）的性价比是最高的。

其實两款车型所侧重的消费者群体并不一样雷凌更偏向于年轻一代的消费者群体，而凌派 雷凌则是面向于年龄跨度更大的消费者群体而筆者认为，雷凌在某一些方面可以说是相当突出但是凌派 雷凌的综合表现更为均衡，凭借着非常不错的配置水平以及超大的乘坐空间淩派 雷凌更能够满足到绝大多数消费者的用车需求。（图/文： 网通社 杨梓健）