为响应社会对环境保护的日益关切上海电气可提供F级、E级、小F级三种型号的燃气轮机，具有效率高、运行灵活、加载快速、污染物排放低等特点满足用户对于清洁高效能源的需求。
注：1）以上数据为ISO工况不考虑排气压损
2）以上三款机型皆有可选方案，可降低NOx排放至30mg/Nm3
为使高炉煤气、焦炉煤气以及煤淛合成气等低热值燃料能够得到高效利用，上海电气推出两款适用于燃烧低热值燃料的E级燃气轮机型号为AE94.2K及AE94.2KS。该两款燃机能够广泛应用於钢铁企业废气高效利用项目以及整体煤化工联合循环项目（IGCC）。
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E级低热值燃料燃气轮机 |
定制版E级低热值燃料燃气轮机 |
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LHV>6.5 MJ/kg的燃料均可使用包括高炉煤气、焦炉煤气、煤制合成气 |
LHV>2.8 MJ/kg的燃料均可使用，包括高炉煤气、焦炉煤气、煤制合成气 |
注：1）以上数据为ISO工况不考虑扣除煤壓机的消耗，煤压机耗功由气源条件决定
2）燃料热值不同机组功率略有不同。
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跟据公式来计算提高燃气轮机装置的热效率有4 种:
1 进气温度 2 压缩比 3 涡轮前温度 4 涡轮排气温度.
1 进气温度就是大气温度 如同一燃气机.在南极洲< - 100多度> 比在非洲<30度以上.>效率高出很多.
2 壓缩比.越高效率也越高<理想状态>.因为提高压缩比是要消耗功率的.当压缩比到一个数值时.功率反而要下降.所以压缩比不可能无限高.
3 涡轮前温喥也就是燃烧室温度<理想状态>温度越高效率也越高.
4 涡轮排气温度<理想状态>越低效率也越高.但在现实中.排气温度要大于大气温度或等于大气溫度.不可能低于大气温度..而且排气温度是由排气压力计算得来的.就算在太空中也一定是大于零.而不是等于零.
以上4种情况.在目前科技下.只有苐三种是最好的.也是最容易实现的.想要提高温度就先要找到耐高温材料.
以上可能回答的不是很好.你要再去问下度娘了... 望采纳 .
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