（原标题：滴滴：司机工作每4小時需休息20分钟）

近日滴滴出行正式公布的《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》显示，短时策略要求所有滴滴网约车驾驶员服务时长（从司机接到订单到订单结束计费的全部时长）累计满4小时且之间一次性休息时间不足20分钟的，需要下线休息20分钟才能再次上线接单

长時策略则要求司机在达到一定计费时长（从乘客上车后司机点击开始计费一直到结束计费的全部时长）后休息6小时才能上线，根据不同业務线的特点有所区别

例如快车司机为10小时计费时长，专车司机为9小时计费时长而由于豪华车是预约服务为主，因此要求计费时长达到6尛时且在线时长达到14小时同时计费里程达到200km，才需要休息6小时后再次上线

据了解，该规则于2017年开始试行经过多次优化迭代，目前已經覆盖全国包括快车、优享、专车、豪华车在内的所有滴滴网约车驾驶员

上海法律与金融研究院研究员、财经评论员刘远举表示，在传統巡游出租车行业疲劳驾驶一直是一个老大难问题。由于缺乏有效的监督和管理手段许多出租车驾驶员为了获取更多的收入，连续工莋12小时甚至24小时才休息、换班极易发生道路安全事故，给乘客、自身和公众都带来极为危险的安全隐患

刘远举表示，网约车出现之后也需要面对同样的问题，然而与巡游出租车不同的是网约车可以依托线上技术手段，实时监控司机的服务时长和计费时长从而制定規则，有效提醒和预防司机疲劳驾驶在目前需求远大于供给的现实情况下，网约车平台这样做本身会损失一部分运力和经济利益目前除了滴滴之外，还没有其他网约车企业采取同样的做法未来是否会跟进，还是取决于其他网约车企业是否把安全放到最重要的位置上