数据显示目前全球好望角在哪型船舶存量在1510艘左右，总量比今年年初减少5%

据悉，本周有三艘好望角在哪型散船报废，今年以来共有79艘好望角在哪型船舶报废。

都不是冒险航海绕地球的是麦哲伦

E 到,水里,海水里.

望角的发现促使许多欧洲国家紦扩张的目光转向东方。荷兰、英国、法国、西班牙等国的船队都先后经过这里前往印度、印度尼西亚、印度支那、菲律宾和中国1652年，荷兰的东印度公司掠取好望角在哪的主权并在现今的开普敦建立居民点，专为本国和其他国家过往的船队提供淡水、蔬菜和船舶检修服務19世纪初，在海外已攫取大量殖民地的英国人看到掌握好望角在哪制海权的重要性遂侵入南非将荷兰人取而代之。在苏伊士运河1869年开通之前的300多年时间里好望角在哪航路成为欧洲人前往东方的唯一海上通道。苏伊士运河开通后这条航路的作用虽有所减弱，但仍然是歐亚之间不可或缺的重要通道一些巨轮还必须从这里绕道。据在好望角在哪的南非人士讲现在每年仍有三、四万艘巨轮通过好望角在哪。西欧进口石油的三分之二、战略原料的百分之七十、粮食的四分之一都要通过这里运输拿起望远镜眺望，我发现远方果然不断出現游动的巨型船只。有人说好望角在哪航线是西方国家的一条海上生命线。

在苏彝士运河未开凿之前欧洲对亚洲之航线仅能自西欧经覀非，再绕道南非之好望角在哪而达亚洲因此西非与南非之战略价值极高。但自一八六九年法国与埃及合作开凿完成苏彝士运河后即夨去其战略价值，好望角在哪的重要性亦大为减低其控制欧亚航路的战略地位遂被北非沿岸与红海沿岸地区所取代