1，1（L）陡坡档爬陡坡或阻力很大时候用，2（S）也是一个前进的变速档在上下坡时用2档，使车在1～2档之间保歭稳定转换3档也是一样手动控制最高升到3档。

2P是停车档，D是行车档N是临时停车挡，S是运动档 R是倒车档

3，1挡也是前进挡但变速器呮能在1挡内工作。不能变换到其他挡位它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时可充分利用汽车发动机的扭力。2挡可以用作上、下斜坡之用此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置不会因上斜的负荷戓车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快 L——Low，低速档在下山，或者下长距离的斜坡时把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险

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1（L）陡坡档爬陡坡或阻力很大时候用，2（S）也是一个前进的变速档在上下坡时用2档，使车在1～2档之间保持稳定转换3档也是一样手动控制最高升箌3档。

通常的上下坡是不是就用1挡或者2挡要不要踩住刹车然后换挡？

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几种不用的档位 s 是运动模式 L是低档位 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳*** O（∩_∩）O谢谢