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法士特 8档系列 8JS系 |
法士特 8档系列 8JS系 |
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1.主副箱双中间轴结构功率分流，可靠性高；2.中心距小、体积小、重量轻；3.主轴及齿轮浮动***齿轮与轴之间没有滚针轴承，传动效率高；4.齿轮采用全“细高齿”设计啮合平稳、噪音低；5.全同步器设计，主、副箱均采用锁环式双锥面同步器同步容量大，挂档灵活轻便；6.主副箱组合设计速比级差小，燃油经济性好；7.取力形式多样能够满足整车各种改装的动力输出需求 |
1.主副箱双中间轴结构，功率分流可靠性高；2.中心距小、体积小、重量轻；3.主轴及齿轮浮动***，齿轮与轴之间没有滚针轴承传动效率高；4.齿轮采用全“细高齿”设计，啮合平稳、噪音低；5.全同步器设计主、副箱均采用锁环式双锥面同步器，同步容量大挂档灵活轻便；6.主副箱组合设计，速比级差小燃油经济性好；7.取力形式多样，能够满足整车各种改装的动力输出需求 |
1.主副箱双中间轴结构功率分流，可靠性高；2.中心距小、体积小、重量轻；3.主轴及齿轮浮动***齿轮与轴之间没有滚针轴承，传动效率高；4.齿轮采用全“细高齿”设计啮合平稳、噪音低；5.全同步器設计，主、副箱均采用锁环式双锥面同步器同步容量大，挂档灵活轻便；6.主副箱组合设计速比级差小，燃油经济性好；7.取力形式多样能够满足整车各种改装的动力输出需求。 |
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该系列变速器适用于各种公路运输车、长途客车、公共汽车等 |
该系列变速器适用于各种公路運输车、长途客车、公共汽车等。 |
该系列变速器适用于各种公路运输车、长途客车、公共汽车等 |
该系列变速器适用于各种公路运输车、長途客车、公共汽车等。 |
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可实现单H双H，单杆操纵双杆操纵 |
双H操纵，可单、双杆操纵或左、右操纵及双向操纵 |
双H操纵装置,可单,双杆操纵,咗,右操纵或双向操纵 |
双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵或双向操纵 |
可实现单H双H，单杆操纵双杆操纵 |
可实现单H，双H单杆操纵，双杆操縱 |
注：不符合中华人民共和国法规的例如国三/国四车型，国内已经不能上牌仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用此參数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准
A0 G13904 （12JSD200TA） 陕西法士特齿轮有限责任公司 法士特备件目录 目 录 一、变速器和离合器壳体总成 1 二、二轴总成5 三、中间轴总成 7 四、一轴总成9 五、倒档中间轴总成 10 六、上盖总成11 七、操縱装置总成 13 八、单 H 阀总成16 九、副箱驱动齿轮总成 17 十、后盖总成18 十一、副箱气缸总成 20 十二、主轴后轴承盖总成
这还用说,肯定是倒档拨叉断了,所鉯你才能再挂档,但是你挂档的话就双档了,所以熄火