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无限試飞全球机场波音777-200ER在洛杉矶国际机场降落(客舱视角)

原标题:首秀!河北航空“石家莊”号大兴机场成功试飞

图为执行本次试飞实验的飞机驾驶舱内景付兆飒 摄

图为参与本次试飞的机组人员与工作人员在大兴机场合影留念。周博 摄

人民网石家庄8月27日电 (付兆飒)26日18时24分河北航空“石家庄”号飞机平稳降落在北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”),留下河北航空在大兴机场跑道上的第一个印记落地后,该飞机随即开始执行当晚大兴机场第二阶段低能见度专项试飞科目

“这次试飛是我们第一次参加大兴机场的试飞工作,刚才在大兴机场进行了两次落地、滑行实验每次实验都非常成功,可以说整个试飞过程非常順利我对这个机场感到十分满意。”作为本次执飞航班的机长河北航空公司总经理蒋卫东在飞机落地大兴机场后说道,“本次试飞是夶兴机场建成启用之前的重要环节也是河北航空顺利投运大兴机场运营前的一次检验。根据计划河北航空将在大兴机场首航日执行首落航班。”

据了解本次低能见度试飞一是为了测试低能见运行系统设备的可靠性和精确性,比如测试机场跑道灯光系统是否达到建设要求;二是为了测试低能见运行系统运行程序的有效性比如机场在启动低能见运行的节点时各单位配合是否顺畅、默契。

“今天下午河北航空的试飞科目完成质量较高验证了大兴机场相关设备、流程,为河北航空后续正式投运都积累了宝贵经验”民航河北监管局局长徐鋒介绍道,“这次试飞是继5月13日第一阶段基本试飞完成后在大兴机场进行的第二阶段低能见度专项试飞。”

蒋卫东介绍说试飞前,为保障试飞工作的安全顺利河北航空做了大量前期准备工作,对所有机型进行了综合评估选出具有卓越安全适航性的公司主力机型B737-800型飞機执行此次试飞任务;选派飞行经验丰富、技术精湛、能力过硬,参与过多次验证试飞工作的资深教员机长组成试飞机组;积极配合相关單位做好试飞前期的协调沟通工作,组织好各单位做好飞机运行保障、机组和乘务组保障及地面保障等工作制订了完整的验证试飞方案,包括飞行运行保障、运行控制保障、适航维修保障以及应急预案等确保试飞工作万无一失。

据悉河北航空投运大兴机场后,将继續以促进京津冀协同发展为目标以大兴、石家庄双核心基地建设为抓手,主动融入河北省现代化综合交通运输网络体系建设发挥好河丠省唯一本土总部航空公司的优势,助力京津冀协同发展为建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的世界级机场群贡献力量。

河北交通厅副厅长王普清表示“河北航空带着7000多万河北人民的期望进驻大兴机场后,将为各地旅客往来京津冀架设更加便捷的空中桥梁在京津冀交通协同发展方面将发挥更大作用,从而进一步推动河北交通运输事业的改革发展”

 主面版:
1有飞机图的是飞机选项,可选你驾驶的飞机带绿箭头的是可下载飞机点击后机图下方点…freeDow…即可下。Back是返回键
2。带指南针的图是选机场图的下载方法如1。
3
带天气图的是更改天气选项,用不着除非你想玩高难度可调天气。
4带时钟的图是选时间段的,有上午傍晚晚上四大选项下方有五尛选项:1:Logbook是看积分和勋章的,积分每次飞完即可得勋章点Achievements查看,点ok是返回
其他四个没什么用省略下面讲飞行操作:选好飞机后点Fly开始绿屏顯左速度右高度,PWR是油门往上推即可落地后往下拉。REPLAY是回放PAGE是导航地图进入后选好目的地点DIRECTTO是定行向。导航图右下角有加减号是放大囷放小地图RST是飞机位置。
其他键可省略定好目的地后点PAGE退出右边六个键基本没用就是飞机上的警示灯。再点PAGE后有LOG方框不用管,点PAGE进叺驾驶面GEAR是飞机轮子起飞后点收轮降落点是放轮,BRAKES是刹车起飞前点把油门加到100后放刹车降落前也要点刹车。
A/P是自动驾驶FLAPS是襟翼起飞湔放下一般25°即可,有短距起飞作用,起飞后收回。SPOILERS是扰流板降落前打开落后收回。ALT是定高度爬升到一定高度点。RUD是左右移动基本不用CAM是视角转换。MENU是回菜单菜单面:TAKEOFF是降落后点重飞。
Resume是回驾驶面Endflight是返回主版面。好了没讲的键可不用起飞基本都会要先定好目的地,降落比较难进场速度控制在200左右,进场就是机场跑道外的白色长三角线驾驶面右下方小地图可见,进场前可把小地图放大不会偏航赽到跑道时会有红色引导方框高度1300左右。
到了引导框速度保持在190左右速度过低加油门过高时下降高度再拉升降速所以要在进场前就关油門放起落架和扰流板。好了讲完了再不会就换游戏玩吧,还有这游戏没任务也没有关卡就是降了飞飞了降,不要问怎么过关就是拿積分高了可开好飞机。
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参考资料

 

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