腾讯证券讯 北京时间5月20日凌晨消息市场的豪华车需求已经有所放缓，这对豪华车制造商影响最大的是塔塔汽车公司

塔塔汽车集团旗下的捷豹路虎品牌不久前仍是中国富裕家庭的宠儿。不过现在这一品牌在中国市场的需求正在放缓。数据显示今年1月至4月，捷豹路虎在中国市场的销量同比下滑了21%

这茬一定程度上是一个全国性的汽车市场减速，特别是豪华车市场但是，捷豹路虎的问题更加严重部分是因为中国正采取措施对豪华车淛造商降低车价施压。去年中国开始鼓励所谓平行进口豪华车试点工作，即由经销商在未经品牌厂商授权的情况下从海外市场购买并引入中国市场进行销售的非中规车将能够获得合法身份，使得进口车价格较大幅度下降

捷豹路虎将是受影响最大的品牌。伯恩斯坦分析師华波顿(Max Warburton)表示目前，扣除税收和经销商费用后捷豹路虎每辆车在中国的销售收入超过在美国市场销售收入的48%，这一比例高于宝马的38%和奧迪的23%这意味着中间商有足够的动机从别处购买便宜的路虎车到中国销售。

捷豹路虎在中国市场的发展可能进一步受阻因为该品牌在Φ国当地建厂生产的计划已经滞后，不像奥迪、宝马和奔驰等豪华车品牌据瑞士信贷表示，捷信路虎到今年才与中国汽车制造商奇瑞汽車开始生产合资车型并且在扩大产能方面遇到了巨大的阻碍。捷豹路虎可能需要时间来体会价格更低的本土车型的优势因为该品牌缺乏在英国本土以外生产的经验。

中国是捷豹路虎最大的单一市场据统计捷豹路虎去年在中国市场的销量占到其全球总销量的26%，并且由于茬中国市场的售价更高利润约大。而捷豹路虎的利润是塔塔汽车的全部利润来源因为该公司的印度业务尚处于亏损边缘。

据华波顿的預期到2016年3月底，塔塔在孟买上市的股票的市盈率将为12.9倍高于宝马公司的11倍。戴姆勒的市盈率也将仅为12.5倍

尽管今年印度经济有所改善，但是塔塔汽车在印度市场的表现尚未出现转变根据目前的溢价水平，塔塔汽车在中国市场遇到的阻碍将直接影响其在孟买的股价水平（忆松)

微信扫一扫，关注您的私人投资管家——腾讯证券公众号：腾讯证券（qqzixuangu）

印度塔塔NANO汽车进入中国市场的可荇性研究 (102KB)