极品飞车17:最高悬赏
极品飞车17:最高悬赏
综合评分：
系好安全带，踩下油门并握紧方向盘；您这是在为生命飚车。甩掉***，智胜对手——并超过您的好友——尽在有史以来最危险的《极品飞车：最高通缉》中。有没有胆量成为最高通缉车手？
惹麻烦、遭通缉 ，冲撞街道上的赛车，逃避无情的***。驾驶和追逐热门车辆，如SRT Viper GTS、Porsche 911 Carrera S、Hummer H1 Alpha等等。感受移动设备上首次逼真的撞车，体验街道赛车一路逛飚的激情。
有ios版本的吗？
不错，挺好玩的，挺逼真
看完电影一起来体验下速度与激情的游戏刺激下吧
其他帐号登录:
为此应用打分：
请填写评论内容
(高速下载)
应用相关文章
大家都在玩
热门安卓应用
穿越火线手机版
爱奇艺视频
360手机游戏大厅
最近浏览过的应用
极品飞车17:最高悬赏&>&&>&&>&&>&正文
《极品飞车17：最高通缉》手机版首曝预告 画质媲美主机？
09:23:04 来源：游民星空[原创] 作者：petermatt 编辑：petermatt　浏览：loading
EA今日正式公布了《极品飞车17》的手机版预告片，如果不告诉你这是苹果与安卓版，你难道不会认为这是主机版的宣传片吗？手机的画质真逆天了，该作将在10月与其他版本同步发售。
另外，本作还将发行PSV掌机版，画质也是不俗。
早前PSV版演示：
更新截图：
更多相关资讯请关注：
友情提示：支持键盘左右键“← →”翻页
相关新闻：
综合热点资讯
单机游戏下载
| 不倒翁蜀黍
游民星空联运游戏极品飞车17车辆测评_图文攻略_全通关攻略_高分攻略_百度攻略
1、精彩内容，尽在百度攻略： 阿尔法 罗密欧 4C Concept精彩内容，尽在百度攻略： 精彩内容，尽在百度攻略：
精彩内容，尽在百度攻略：等级★加速★极速★精彩内容，尽在百度攻略：操控★☆漂移★☆变速器★★☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★★☆飞跃★★强度★★精彩内容，尽在百度攻略： 作为黑名单第十名的阿尔法罗密欧精彩内容，尽在百度攻略：4C的概念车，属于入门级跑车级别，它的量产版目前已在国外上市。这辆车在游戏中并不抢眼，虽然配备了一款较好的变速箱但动力给它拖了后腿。它在过弯时不拖泥带水，回正很迅速。轻量化车身是这辆小车的特色，比较适合新手练车。精彩内容，尽在百度攻略： 2阿尔法 罗密欧 MITO QV精彩内容，尽在百度攻略： 精彩内容，尽在百度攻略：
精彩内容，尽在百度攻略：等级☆加速☆极速★精彩内容，尽在百度攻略：操控★漂移★☆变速器☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★☆飞跃★强度★★精彩内容，尽在百度攻略： 非常可爱的一款小车，既然EA把它加上了，那么MINI也应该不远了吧:)和他的同门兄的4C一样动力一点也不出色，倒是它的四缸引擎嗓门很大。4C的变速箱并没有在这辆车上，换挡时间很长，加上较重的车身（相对而言），操控也就精彩内容，尽在百度攻略：有所折扣了。精彩内容，尽在百度攻略： 它的样子真的很容易让人联想到8C对吧！ 精彩内容，尽在百度攻略：3原子 精彩内容，尽在百度攻略： 精彩内容，尽在百度攻略：等级★★★★☆加速★★★★☆极速★☆精彩内容，尽在百度攻略： 操控★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移☆变速器★★★★★刹车★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★☆强度 精彩内容，尽在百度攻略：原子配备了一款八缸引擎，能为他提供超强的动力，基本由钢管组成的车身赋予了它变态的加速度。不过他也有很多的弱点，小型赛车很好操控，游戏也显示它的操控很NB但我不这么认为，过强的抓地力限制了他的侧滑，如果你适应了其他车辆，就会不太适应这种赛车。这种脆弱的车，在飞跃中不能撞到任何东西！新手不推荐精彩内容，尽在百度攻略： 4阿斯顿马丁 DB5精彩内容，尽在百度攻略：
精彩内容，尽在百度攻略： 精彩内容，尽在百度攻略：等级★加速☆精彩内容，尽在百度攻略：极速★操控☆精彩内容，尽在百度攻略： 漂移★变速器☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★飞跃★☆强度★★★精彩内容，尽在百度攻略： 我的火箭弹呢？？哈哈，好吧，这不是007。正因为不是007，所以他在游戏中不是神，除非你有特殊情缘才会把他开个一千公里吧。精彩内容，尽在百度攻略：年代的缘故，这辆车的动力和变速器无法与现代车辆相比（和上文提到的MITO差不多） 好在它的车架稳固，防弹，防撞，防身，绝对是老爷车中的利器 5精彩内容，尽在百度攻略：阿斯顿马丁 DB S
精彩内容，尽在百度攻略：等级★★☆加速★★☆精彩内容，尽在百度攻略：极速★★★操控★★★☆漂移★★★精彩内容，尽在百度攻略：变速器★☆刹车★★飞跃★★☆精彩内容，尽在百度攻略：强度★★★ 同样是电影中的车辆，作为DB5的曾孙子，遗传了DB5的优良传统（变速箱）精彩内容，尽在百度攻略：不得不提到一点，阿斯顿马丁在跑车界的地位是比较高的，但为什么性能却不及兰博基尼或法拉利呢，我的个人观点是它的6.0 V12精彩内容，尽在百度攻略：引擎绰绰有余，但他采用的变速箱换挡时间居然是0.5秒，这对他来说应该是致命的。精彩内容，尽在百度攻略： 6阿斯顿马丁 V12精彩内容，尽在百度攻略：
/ 等级★★☆精彩内容，尽在百度攻略：加速★★☆极速★★★操控★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★☆变速器★☆刹车★★精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★☆强度★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：这辆车在阿斯顿马丁车系中仅次于vanqush排行老三，用的依然是那款6.0 V12变速箱依然让人失望（建议加装 短排装置 ）轻巧的车身为他的操控挽回点颜面，没有了ONE-77的支持，阿斯顿马丁在游戏中难以翻身。期待在极品飞车19中可以爆改它。精彩内容，尽在百度攻略： 7奥迪A1 Clubsport Quattro精彩内容，尽在百度攻略： 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★加速★★☆极速★★精彩内容，尽在百度攻略： 操控★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★变速器★★☆刹车★★精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★☆强度★★ 精彩内容，尽在百度攻略：装备了Quattro的四驱系统，成就了它最快日常用车之冠（在1MCoper到来之前）本来就小的车身加上轻量化改装，Quattro部门改装的传动系统令它获得了惊人的速度，敏捷的车身让操控如鱼得水。但是值得注意的是，这辆小车真的非常小，在撞毁时经常产生超级搞笑的镜头。强大的四驱让他的高速稳定性很好，转向过度也无需担心，一脚油门即可。精彩内容，尽在百度攻略： 8奥迪R8 GT Spyder精彩内容，尽在百度攻略： / 等级★★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★★极速★★★操控★★★★精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★★变速器★★☆刹车★★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★☆强度★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：当初奥迪推出Q7的时候大家都很震惊，豪华轿车品牌要做SUV这太有看头了!过了几年，奥迪宣布要推出顶级跑车，于是打造了R8的概念版，大家又震惊了。奥迪在精彩内容，尽在百度攻略：R8身上着实下了很大的功夫，奥迪把赛车技术移植改进，并应用到R8身上，上一代R8最终型号R8 GT Spyder一经推出就被抢光，确实体现了R8在人们心中的地位，奥迪成功了。极品飞车17中，属于跑车级别，并且在同级别中综合性能最好，虽然有 SL65 和 LP570 压着它，但综合实力掌握在手，完全可以轻易胜出。精彩内容，尽在百度攻略：R8的操控也很简单，入弯前向弯内猛打转向，轻点手刹就行啦，而且还不用像 SL65一样笨重地甩着尾，这在一次体现了奥迪精湛的调教。要非要挑出缺点，那就是这辆车太脆了，基本不能撞（相对同级别），和***周旋时要格外注意。变速箱略带迟钝，建议在换挡瞬间加点氮气。 精彩内容，尽在百度攻略：9奥迪 RS3 Sportback 精彩内容，尽在百度攻略： / 等级★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★极速★★操控★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★☆变速器★★☆刹车★★精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★强度★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：这和街车有什么区别！！不要小看它，作为奥迪RS系列最低端的车，并不是吃素的，所谓的扮猪吃虎就是这样吧。与奥迪A1不同，它的发动机是原厂调校，两者可以爆发300多马力，A3的传动系统精彩内容，尽在百度攻略： 要比A1的弱一点，这就导致了它的初段加速比A1慢了1秒。总之这辆“强大的街车”还是非常快的！精彩内容，尽在百度攻略： 10BAC Mono精彩内容，尽在百度攻略：
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★★☆加速★★★★☆极速★☆精彩内容，尽在百度攻略：操控★★★☆漂移☆变速器★★★★★精彩内容，尽在百度攻略：刹车★★★★飞跃★★☆强度☆精彩内容，尽在百度攻略： 好吧！又是赛车，里面有一关CRUSH HOUR求破纪录 2:15:70（玩了12遍）这辆车加速比原子略快一点，但极速要差一点，可能是因为动力原因吧，不到十万英镑的售精彩内容，尽在百度攻略：价绝对能让你体验到F1的乐趣！ 精彩内容，尽在百度攻略：和原子一样，它的漂移没有任何不同，都一样困难（建议加装漂移胎）极速受重量和动力的限制，在高速赛中并不占优势。 精彩内容，尽在百度攻略：11宾利 Supersports ISR 精彩内容，尽在百度攻略： / 等级★★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★☆极速★★★☆操控★★★精彩内容，尽在百度攻略：漂移★☆变速器★刹车☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★☆强度★★★★ 精彩内容，尽在百度攻略：宾利车系中的性能旗舰（在欧陆GT3出现之前）两吨的车重在跑车中算是庞然大物。 大家可以发现在极品飞车系列中宾利的地位都比较高，这算是对这个豪华品牌的肯定把。这款车的动力极强，起步阶段都在不停的打滑，可惜了一手好动力，精彩内容，尽在百度攻略：ISR的变速箱有比较严重的迟钝。它可以基本无视SUV警车，轻蹭一下就撞毁了。对于他的操控就不用过多评论了，大家可想而知。过重的车身让减速变得困难。 精彩内容，尽在百度攻略：12宝马 1M Coupe 精彩内容，尽在百度攻略： / 等级★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★☆极速★☆操控★★★精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★☆变速器★刹车★★精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★☆强度★★★ 精彩内容，尽在百度攻略：宝马M部门成就了这部强大的小钢炮，在这里我想说，宝马M系的性能差距都不大，从 1M 到 M6 ,再到 X6M ，百公里加速都是4秒左右，差距在极速上。精彩内容，尽在百度攻略：作为头号日常用车，3.0T直六引擎源自 Z4 ，但功率更高。宝马引以为傲的操控在极品飞车全系都得到体现，所以它的操控在这游戏中没的说，同级别的 A1 根本无法相比。在日常用车级别中它已经做得很好，希望极品飞车19中能加入 M2 (还没出）能有更好的表现。 精彩内容，尽在百度攻略：13宝马 M3 Coupe 精彩内容，尽在百度攻略： / 等级★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★☆极速★★操控★★★★精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★★变速器★刹车★★精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★★强度★★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：M3的历史我不太了解，我只了解E92，不敢相信宝马会打造出转速如此高的车，真是一辆高转速机器啊。420马力的V8引擎现已被淘汰，不过在同级别中它是很优秀的。这辆车给人的感觉就是很稳，把它理解为操控超好也可以吧！精彩内容，尽在百度攻略：你在驾驶这辆车时会感到极度的自信，完全不必为弯道发愁。但这辆车的动力可能会令你失望，在起步和极速上都输给了保时捷911。 精彩内容，尽在百度攻略：14宝马 M3 GTR 精彩内容，尽在百度攻略： / 等级★★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★★☆极速★★★操控★★★★精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★★☆变速器★★★★刹车★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★☆强度★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：它的出现完全就是个意外，当年宝马打造了用于比赛的赛车原型车，却因为赛会修改规则，规定参赛车辆必须量产30辆才合格，于是宝马紧急向市场投放了这辆车30辆，被命名为 M3-GTR属于赛车级别的 M3-GTR 是超级好操控的，无论是缓慢过弯还是漂移都非常可控，再一次体现了宝马的实力。精彩内容，尽在百度攻略：由于年代的原因，动力已经跟不上了，它已经无力与游戏中的豪华跑车抗衡，基本无优势。 精彩内容，尽在百度攻略：15布加迪 威龙 SS 精彩内容，尽在百度攻略： / 等级★★★★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★★★★极速★★★★★操控★★★★精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★★变速器★★★★☆刹车★★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★★★★强度★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：对于很多人来说布加迪就是神，在游戏中它排老四。纳尼！才第四8.0T W16 1200hp 4turbo 。这一堆数据反映了什么？反映了他还不够强！！8.0精彩内容，尽在百度攻略：升引擎很快就会被取代，现在流行的混合动力，比如P1 、拉法、918等均在高速发展，大排量已经严重落后。W16告诉了你什么？它缸数多，性能强大吗？这只是很小一部分这体现了他太重了，布加迪“肥龙”的称号就是W16给的。2.5秒的百公里加速甚至也有车来克制，那是哪辆你们都清楚。所以布加迪的统治地位已经岌岌可危。精彩内容，尽在百度攻略：至于它的操控，其实是在方向盘回正的时候容易失控，你可以在入弯前打方向盘的角度大一点，配合着手刹。其实这车是很好操控的。 16精彩内容，尽在百度攻略：布加迪 威龙 Vitesse
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★★★加速★★★★★精彩内容，尽在百度攻略：极速★★★★☆操控★★★★漂移★★★★精彩内容，尽在百度攻略：变速器★★★★☆刹车★★☆飞跃★★★★★精彩内容，尽在百度攻略：强度★★☆ 看来布加迪全力打造世界最快的敞篷车，可惜他没有做到，原因很简单，还有比他快的！精彩内容，尽在百度攻略：敞篷版布加迪的极速略低于 SS。加速完全相同。升降尾翼比较分散注意力（不要走神哦）。操控方法同上。值得一提的是，布加迪系列凭借强大的物理惯性可以创造许多飞跃记录。精彩内容，尽在百度攻略： 17CATERHAM Superlight R500精彩内容，尽在百度攻略：
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★★☆加速★★★☆极速★精彩内容，尽在百度攻略：操控★★★☆漂移☆变速器★★★★精彩内容，尽在百度攻略：刹车★★★飞跃★★☆强度☆精彩内容，尽在百度攻略： 小型赛车的性能差距不大，但这辆 R500 好像还要弱一些，样子比 原子 和 MONO还要?，这种赛车是可以合法上路的。 精彩内容，尽在百度攻略：18精彩内容，尽在百度攻略：雪佛兰 科迈罗 ZL1
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★☆加速★★极速★★精彩内容，尽在百度攻略：操控★☆漂移★☆变速器☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★☆飞跃★强度★★☆精彩内容，尽在百度攻略： 很明显，这辆车继承了前辈的特点，大功率，大扭矩，随便在地上烧胎印。这么好的肌肉车也败给了自己的发动机，在一档起步时，可以以极高的转速前进，但到了档位的末端准备进挡的时候，，扭矩并没有跟上来，所以变速器会停顿很长时间。这个过程中一定会伴随着NOS的流失，扭矩的流失，抓地力的流失。精彩内容，尽在百度攻略：肌肉车在极品飞车中有个特点就是都跑不快（除了Ford GT)所以不要指望这车在游戏中表现会多么抢眼了。操控被自己的体重严重干扰（在ZR8版中有所改善） 19精彩内容，尽在百度攻略：雪佛兰 克尔维特 ZR1
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★☆极速★★★☆操控★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★☆变速器★★刹车★★★精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★★强度★★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：雪佛兰已经打造出了成功的ZO6车型，但却无法和盖拉多、458一类的车竞争，所以 ZR1就诞生了，后窗采用新型树脂材料，引擎盖上也开了个小窗，透过透明的树脂盖可以看见裸露的散热器，这一切都是为了轻量化，成为仅次于 福特GT 的美国车。相对于科迈罗，ZR1 配备了比较较好的变速器，相应很快经过调教的末齿比能更好的到达极速，差不多一罐NOS就可以冲到250KM\h全铝车身为操控带来不少好处，感觉上要优于 蝰蛇。精彩内容，尽在百度攻略： 20道奇 charger R\T精彩内容，尽在百度攻略：
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★加速★★★精彩内容，尽在百度攻略：极速★★★☆操控★★★漂移★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：变速器★☆刹车★★☆飞跃★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：强度★★★☆ 这辆车应该是极品飞车17中性能最好的老爷车了，后轮***了30多厘米的宽胎，但还是在不停的滑。这款发动机经过改进已能轻松地压榨出 425 匹马力的动力，精彩内容，尽在百度攻略：装备 426Hemi的V8引擎可以远远地把谢尔比和charger SRT甩在身后！这辆车的漂移非常好操控，好像天生就为了在地上画黑印。它的强度很大，一般的撞击奈何不了它。 精彩内容，尽在百度攻略：21福特 F150 SVT Raptor 精彩内容，尽在百度攻略： 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级☆加速☆极速★精彩内容，尽在百度攻略：操控★★漂移☆变速器☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★飞跃☆强度★★★★★精彩内容，尽在百度攻略： 至于猛禽的体型...额...自己上街看看吧F150在同门兄弟中是小巧玲珑的（相对于F350和F650来说的）精彩内容，尽在百度攻略：相信你开着这辆车的目的不是去越野的吧（是去屠警）SUV的操控因为速度慢的缘故没啥感觉。在路上你基本不用担心撞车了，货车可以被你顶翻。猛撞SWAT两次就可以解决！！ 真的很猛。 22精彩内容，尽在百度攻略：福特 嘉年华ST
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★ 加速★精彩内容，尽在百度攻略：极速★ 精彩内容，尽在百度攻略：操控★★☆漂移★★★变速器★☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★飞跃★★☆强度★★☆精彩内容，尽在百度攻略： 在狭窄的接到中穿梭时你会选择什么车辆呢？918？不你肯定会选这辆嘉年华。体型小就是它最大的优势，这款由福特打造的热血掀背小钢炮在游戏中优势很明显，悬挂调校得当， 过弯时虽然有点侧倾加上一点转向不足，但是后轮很快就开始打滑，这种打滑是非常可控的，立刻就弥补了转向不足，所以说这辆车的刹车基本就用不上。动力在三大萌车中（A1、MITO、嘉年华)中排倒数，建议你不要丧心病狂用它挑战黑名单。：）精彩内容，尽在百度攻略： 23福特 福克斯 RS500精彩内容，尽在百度攻略： / 等级★精彩内容，尽在百度攻略：加速★☆极速★☆操控★★精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★变速器★★刹车★精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★☆强度★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：作为福克斯RS的限量版车（only 500台）比福克斯RS的功率和扭矩分别增加了15%和4.5%.有着令高尔夫6 GTI 望而生畏的350马力，所以它在现实中是非常强大的，虽然加速不及A1，极速却相当。它和嘉年华有着差不多的调校，可能是因为惯性的缘故它的后轮在过弯时比嘉年华更容易打滑，但仍然是相当可控。超强的马力在起步时就充分体现，一档时轮胎完全的在空转精彩内容，尽在百度攻略：挂到二档的一瞬间还是会听到轮胎一声尖叫（真佩服沃尔沃的2.5T发动机） 24精彩内容，尽在百度攻略：福特 福克斯 ST / 等级*精彩内容，尽在百度攻略：加速*极速*操控*精彩内容，尽在百度攻略：漂移*变速器*刹车*精彩内容，尽在百度攻略：飞跃*强度* 精彩内容，尽在百度攻略：额，正转盗了，等把盗版卸了再说 25精彩内容，尽在百度攻略：福特 GT
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★☆极速★★★☆操控★★精彩内容，尽在百度攻略：漂移★☆变速器★★刹车★★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★☆强度★★★★ 精彩内容，尽在百度攻略：属于美系超强肌肉车类型（可惜国内仅一辆合法上路的）从外观上看他完全的继承了福特勒芒赛车的所有特点，也继承了所有赛车基因，令那个时期的兰博基尼和法拉利感到了巨大的压力。从另一方面来说什么是美系车？不求有多快的加速，只要轻点油门就可以烧胎起步的就是美国人的最爱，现在看来这辆车都做到了。动力方面，中低转速扭矩强劲一上高转速就开始掉速，这在上坡路段尤为突出。你明显能感觉到它的抓地力很强，这是因为它的重量很大，过弯前要比其他车更早刹车。精彩内容，尽在百度攻略：在漂移时容易转向过度，并且不容易修正，所以要尽量的保持在顺行道上过弯。 26精彩内容，尽在百度攻略：福特 野马 BOSS 302
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★☆精彩内容，尽在百度攻略：加速★★极速★★操控★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★☆变速器★刹车★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★☆强度★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：一辆极像科迈罗的车，但综合性能要略差一些。这辆车是为了纪念他的先辈，而不是创造历史，它的性能可比谢尔比GT500差太远。动力并没有给人很强的感觉，起步时轮胎很安静，在高速时才能看到它是多么凶猛。它在过弯时的表现绝对会让你惊喜不断，轻量化也是它最大的优势（在老牌美系车中只比427重） 可能你在起步时看到科迈罗冒着烟出去了，来到第一个弯道后它完全可以忘掉动力不足愉快的漂移，成就了操控最好的福特。 精彩内容，尽在百度攻略：27轩尼诗 VENOM GT Syder 精彩内容，尽在百度攻略： 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★★★加速★★★★★极速★★★★★精彩内容，尽在百度攻略：操控★★★★漂移★★★☆变速器★★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★★★★☆飞跃★★★★☆强度★★精彩内容，尽在百度攻略： 这个游戏里的NO.1应该是它。搭载了7.0T V8引擎可以输出1200+hp 1500+NM单看看数据完全超过了布加迪SS和柯尼塞格 阿格拉R，在现实中，它的瞬时速度达到了450km\h。 如果不是29台的限量生产它早就成为世界最快量产车了（吉尼斯官方要求必须产量达到30辆以上才有资格）它所配备的6速 手动变速器 毫无延迟现象（这不科学，是个Bug）从任何方面都超越了布加迪，自动尾翼充分发挥它的作用。由于抓地力很强，所以过弯时带来了不小的麻烦， 这样它的操控就略逊于柯尼塞格了。这无关紧要，它还是最快的。精彩内容，尽在百度攻略： 28捷豹 XK R精彩内容，尽在百度攻略：
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★☆ 加速★☆极速★★☆精彩内容，尽在百度攻略： 操控★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★☆变速器★刹车★★精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★强度★★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：按理说，这辆车应该和阿斯顿马丁一个级别，这辆弱爆了的捷豹将和M3光荣一战。如果游戏中加入XK RS会更好，不仅外观漂亮，动力也强了不少。采用的老款V8引擎严重的给这辆车拖了后腿，转速较 M3 低不少，甚至动力连 302 都跟不上。这部豪华轿跑并不是为高速行驶和过弯准备的，所以不要指望他在竞速中能拔得头筹，更别说在线对战的有多么?了。 精彩内容，尽在百度攻略：29柯尼塞格 阿格拉 R 精彩内容，尽在百度攻略： / 等级★★★★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★★★☆极速★★★★☆操控★★★★精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★★变速器★★★★★刹车★★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★★☆强度★★★ 精彩内容，尽在百度攻略：排名NO.2。论数据要比布加迪差，但排名要比布加迪高，它应该是本游戏中操控最顺手的车了。超过一千匹的马力加上超强的抓地力令他的起步不逊于轩尼诗，由于空气动力学的原因极速不是很变态，作为柯尼塞格的第二代车型，后窗上还保留着瑞典空军第一中队的幽灵图案。在横向侧滑时，较轩尼诗更容易控制尾部比布加迪更活跃， 柯尼塞格官方一直都很强调操控，所以ONE:1的横向加速达到了2G。排气口向下排气，很好的降低了排气背压（你用视角补丁从下往上看会发现它的排气口) 在混合动力盛行的今天，希望阿格拉的继任者能再造巅峰。精彩内容，尽在百度攻略： 30兰博基尼 阿文塔多精彩内容，尽在百度攻略：
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★★☆加速★★★★☆极速★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：操控★★★☆漂移★★★☆变速器★★★★★精彩内容，尽在百度攻略：刹车★★★★☆飞跃★★★☆强度★★☆精彩内容，尽在百度攻略： 兰博基尼当年的当家旗舰，蝙蝠系列生产了4000多辆也算是让兰博基尼公司暴富了，如今这款更贵更强大的大牛凭借完美调校的6.7 V12使得它具有惊人的加速度（车展上，他旁边放着一个牌子，上面写着“2.9s”）当然，兰博基尼应该是知名度最高的车之一，在很多人心目中是神，可惜现实很残酷，所谓的“兰博基尼；跑车之王”精彩内容，尽在百度攻略：连世界前十都进不去。原因很简单，极速和顶尖超跑相差太远，它的极速与ONE:1相比差了精彩内容，尽在百度攻略：100公里每小时！这就是它最大的弊端。兰博基尼的操控一直都很让人感觉不舒服， 虽然他的重量只有 1.5t。但悬挂并不给力，这一点就跟不上康塔什，入弯和出弯时都会感到一丝笨重感，这与他很不相符。兰博基尼的一大亮点就是声浪，它应该是本游戏中 声浪最高亢的（18中被削弱）精彩内容，尽在百度攻略： 31兰博基尼 阿文塔多 J精彩内容，尽在百度攻略：
/ 等级★★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：加速★★★★☆极速★★☆操控★★★★精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★★变速器★★★★★刹车★★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★★强度★★ 精彩内容，尽在百度攻略：这辆车应该是游戏中最大的BUG。要知道这辆车世界仅一辆，做出他的目的是为了纪念Jota车型，在在线对战中会不止一辆。没有车顶的车身结构严重影响了它的极速，因为空气动力学所致。当然，去掉车顶后重量肯定减小了，车身刚性有所下降，硬度比阿文塔多低了点，不知道能不能经得起200公里每小时的高速撞击。操控方面和阿文塔多完全一致，只是要避免撞击。 PS:现在感觉兰博基尼对EA挺好的，竟然把这车授权给它，看来我只有撞毁它的份了！ 精彩内容，尽在百度攻略：32兰博基尼 康塔什 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★☆精彩内容，尽在百度攻略：加速★☆极速★☆操控★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：变速器★刹车★★☆飞跃★☆精彩内容，尽在百度攻略：强度★★★☆当年非常NB的老爷车，创造了陆地最高时速，以惊人的300公里每小时的时速呼啸而过。它的提速缓慢，后程几乎没有衰减的迹象，直到最后一个档位才比较吃力。悬挂偏向于赛车非常好控制，由于速度不快所以基本没有打滑，性能差不多的M3也没法和他相比。精彩内容，尽在百度攻略：一罐NOS可以直接让他挂上最后一个档位，在同级别中算很不错了，但还是比不上老爷车chargerRT。 33精彩内容，尽在百度攻略：兰博基尼 diablo SV
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★加速★★精彩内容，尽在百度攻略：极速★★☆操控★★★☆漂移★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：变速器★刹车★★☆飞跃★☆精彩内容，尽在百度攻略：强度★★★ SV代表兰博基尼车型的最高型号,全面进化的diablo SV较康塔什整整提高了一个档次,延续了老款兰博基尼优越的操控性,在它身上有着兰博基尼GT3赛车的影子.精彩内容，尽在百度攻略：变速箱有着较少的档位,加强了中低转速的表现,相对薄弱的高转速补一下氮气就可以进档,翻眼开灯的造型让它更像外星战车,无形中增加了空气阻力.并不宽大的尾翼只为过弯提供帮助,而不是在高速行驶中保持稳定性,在长长的直道中只能目送对手的尾灯. 精彩内容，尽在百度攻略：34精彩内容，尽在百度攻略：兰博基尼 LP570-4 Superleggera / 等级★★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★★极速★★★操控★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★☆变速器★★★☆刹车★★★精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★强度★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：后盖拉多时代的Huracan将直面458 Speciale和650S 的竞争，作为盖拉多系列的最高型号Superleggera提高了微不足道的10马力，拆除了收音机等一切无关紧要的东西，车内到处都是裸露的碳纤维甚至更换了空调系统（效果差）减重70多公斤后百公里加速减少到3.4S ，也仅仅是普通版458的水平。小巧的尾翼在过弯时起到不少帮助，配合着赛道式的调校，使车身变得更灵敏更容易做出完美的漂移，这一点基本和 R8 相同。从R8移植的V10引擎在低转速时有点扭矩不足，起步和进档时明显感觉到动力不足，你需要把转速拉得很高才行。精彩内容，尽在百度攻略： 35蓝旗亚 Delta Integrale HF精彩内容，尽在百度攻略： 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级☆加速☆极速★精彩内容，尽在百度攻略： 操控★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★变速器☆刹车★精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★☆强度★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：至于这辆关注度很低的车 欢迎大家看一下 老猥琐的科普贴/p/和阿尔法罗密欧一样，是在历史上消失过一段时间的品牌精彩内容，尽在百度攻略：入门级的日常用车，造型酷似MK1，作为拉力赛用车它的泥泞路段操控性出色，不容易打滑，强度也比较高。 36精彩内容，尽在百度攻略：路虎 极光 双门版 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级☆加速☆极速★☆精彩内容，尽在百度攻略：操控★★漂移☆变速器★精彩内容，尽在百度攻略：刹车★飞跃☆强度★★★☆精彩内容，尽在百度攻略： 本游戏中性能最好的SUV，同时兼顾了高速性能和越野性能，在长长的土路上可以达到惊人的速度，要知道豪华超跑没有***越野车胎的话是上不了200的，和其他SUV的比赛中也一定不是最后一名其实这辆车的越野性能被夸大了，你想要开路虎越野的话买辆卫士吧。精彩内容，尽在百度攻略： 精彩内容，尽在百度攻略：37雷克萨斯 LFA 精彩内容，尽在百度攻略： / 等级★★★☆加速★★★精彩内容，尽在百度攻略：极速★★★操控★★★★漂移★★★★精彩内容，尽在百度攻略：变速器★☆刹车★★☆飞跃★★☆精彩内容，尽在百度攻略：强度★ 雷克萨斯打造的日本国宝级跑车，性能上有着和GTR普通版相同的地位。这是一辆转速达到9000转的猛兽，由乐队定制的排气声浪特别高亢，做工精致的精致的内饰显得与众不同。 加速性能上略逊于 GTR ，差了的零点几秒反映出变速器反应迟钝，一向打造运行顺滑的发动机的雷克萨斯这次却造出了莽撞的 V10引擎，档位之间的间程过长，精彩内容，尽在百度攻略：要是配备一款九速顺序换挡的变速箱就好了。极品飞车15中笨重的转向感被完全消除，只比R8等稍微重一些，甩尾非常的轻松。 38精彩内容，尽在百度攻略：marussia B2
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★★极速★★☆操控★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★☆变速器★★刹车★★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★★强度★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：来自战斗民族的运动跑车，基本和保时捷911一个级别，这种独立小厂的作品很受收藏家的青睐。得益于超轻量化的车身，在三秒出头就可以破百。3.5升的V6引擎输出只有420马力这和它炫酷的外观很不相符，直线加速或是弯道都不是它的强项，它只拥有“酷”这个东西。 精彩内容，尽在百度攻略：39玛莎拉蒂 GranTurismo MC Stradale 精彩内容，尽在百度攻略： 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★☆加速★★☆极速★★★精彩内容，尽在百度攻略：操控★★★漂移★★★☆变速器★☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★★飞跃★★☆强度★★☆精彩内容，尽在百度攻略： 从市场定位来说玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、宾利的地位都差不多，其中玛莎拉蒂知名度最高也更加亲民，继ghibil之后应该会再出一款低端车。玛莎拉蒂的跑车只有一个样式，官方只是把名称变一变，顺便随手增加十马力罢了。这款车要比宾利强太多，可以直接和 SLS 竞争，460马力在一档时不停的烧胎，重量限制了加速度，也限制了操控性，尾部表现比较活跃，精彩内容，尽在百度攻略：整体性能一般。官方宣称的304公里每小时的极速难以达到。 40精彩内容，尽在百度攻略：迈凯轮 F1 LM 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★★★加速★★★★精彩内容，尽在百度攻略：极速★★★★☆操控★★★★☆漂移★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：变速器★★★★☆刹车★★★☆飞跃★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：强度★★☆ 世界上速度最快的配备自然吸气发动机的跑车，迈凯轮的McLaren F1 GTR、F1 LM、F1 GT是熊猫中的熊猫，所以说这又是极品飞车的BUG，要知道LM在世上只有5辆。精彩内容，尽在百度攻略：来自BMW的引擎可以输出680马力，真正意义上的赛车调校，一档起步时，功率输出好像受到限制一样，到了二档功率输出变得线性，换挡时不再有顿挫，声浪比兰博基尼绵柔， 其实转速已经非常高，稍不留神就会超速被***看到。偏向抓地能力的轮胎在极限时才会甩尾，入弯一定要配合着手刹。还有，这辆车不经撞，避免柯尼塞格从侧后方突袭。 41精彩内容，尽在百度攻略：迈凯轮 MP4-12C
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：加速★★★★极速★★★操控★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★☆变速器★★★☆刹车★★★★精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★★强度★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：入门级的超级跑车，优雅的英国人制造出的暴力机器，3.6T V8引擎可以压榨出626hp，这辆车注重赛道上的表现，所以全身都应用了赛道技术。主动式气动套件（其实就是电动尾翼）可以辅助刹车，价格与盖拉多相当，但性能更强大。最大功率和最大扭矩只在中高转速爆发，所以静止加速并不是它的强项，可能在前200米会落后于GTR，在200米之后GTR就只能看12C的尾灯了。应用了赛道技术后转向格外轻盈，来自同一国度的阿斯顿马丁根本无法相比，迈凯轮将赛车经验发挥的淋漓尽致。精彩内容，尽在百度攻略： 42奔驰 SL 65 AMG BLACK SERIES精彩内容，尽在百度攻略：
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★ 加速★★★☆极速★★★精彩内容，尽在百度攻略：操控★★☆漂移★☆变速器★☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★☆飞跃★★☆强度★★★☆精彩内容，尽在百度攻略： 普通版的SL63已经非常出色了,而这一款变态级别的SL65更是一台猛兽,它可以输出1000NM能够在3.9秒内加速到一百公里每小时.应用了当时最先进的电动尾翼、超大刹车盘、碳纤维零件。12缸发动机使得车身重量为1.87吨，这样一来操控性肯定比不上SL63了，对于同级别车型，拥有了超大的马力是不够的，和R8之类的对手竞争时相当吃累。强大的扭矩掩盖了5速自动变速器精彩内容，尽在百度攻略：的缺点，加速度在肌肉车中相当迅猛，一档可以让你加速到90公里每小时。过弯时手刹不要按得太久，车尾的重量不可忽视而且很容易撞毁，仿佛一颗BENZ牌炮弹一样， 更高的目标就交给SLS了。 43精彩内容，尽在百度攻略：奔驰 SLS AMG
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★★☆极速★★★操控★★★精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★精彩内容，尽在百度攻略：变速器★☆刹车★★飞跃★★☆精彩内容，尽在百度攻略：强度★★★ 这是一款完全由AMG研发的超级跑车，当年法兰克福车展前设计图就已经曝光。唯美的鸥翼门是对经典的完美复制，沿用了经典的V8引擎，经过调校可以输出560多匹马力，比普通的M156发动机精彩内容，尽在百度攻略：输出更高。车头几乎占了车身的二分之一，固定在前轴后方的M159在比较低的位置，大大降低了惯性，这就比SL65的过弯状态要好得多，可伸缩的尾翼没有辅助刹车的功能（极品飞车15有，这不科学）但对高速行驶的稳定性有较大的帮助。作为一款大型GT，在游戏中电子稳定系统好像没关，要真的是刻意这样的话，SLS的发挥空间应该还有很大，转向比其他GT要敏捷，比SL轻快得多，车头更加活跃，受总功率的限制，极速并未超过SL65(值得一提的是SL65在现实中限速到320公里每小时） 精彩内容，尽在百度攻略：44mitsubishi EVOLUTION X 精彩内容，尽在百度攻略： 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★加速★极速★精彩内容，尽在百度攻略：操控★★☆漂移★☆变速器★精彩内容，尽在百度攻略：刹车★☆飞跃☆强度★★精彩内容，尽在百度攻略： 有一款扮猪**的国产三菱翼神都知道，但这辆第10代EVO这可不是什么AO级家用经济适用小车，它是整个三菱公司的代表。这辆四门四驱的猛兽经过不断进化，逐渐褪去了了日常的舒适性，全新的红头凭借着2.0T可以达到惊人的升功率，变速器有轻微的迟疑，但正和这款发动机相匹配，在转速相当高的时候才换挡。比较其他同级别车辆，动力明显要弱于A1，幸亏四驱系统精彩内容，尽在百度攻略：挽救了过弯性能，在日常用车中比较优秀。在极品飞车17中，很难见到EVO 200公里每小时漂移的场景了。 45精彩内容，尽在百度攻略：尼桑 350Z
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★☆精彩内容，尽在百度攻略：加速★☆极速★精彩内容，尽在百度攻略： 操控★★★漂移★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：变速器★★刹车★★飞跃★★☆精彩内容，尽在百度攻略：强度★★ 求吧友给我科普一下这到底是那一款车（具体到年代，意义...）精彩内容，尽在百度攻略：350Z的定位并不高，被夹在日常用车和跑车之间，这款套件还有绚丽的涂装才让它进入跑车的吧。3.5 V6引擎只能输出入门级跑车的动力，在出弯加速和极速上并没有大的优势 相对薄弱的动力能够稳定的将车速控制在适合漂移的区间，装备漂移轮胎后就可以尽情的在地上拉烟了。 46精彩内容，尽在百度攻略：尼桑 GT-R (R35)
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★加速★★★★精彩内容，尽在百度攻略：极速★★★操控★★★漂移★★★★精彩内容，尽在百度攻略：变速器★★★☆刹车★★★飞跃★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：强度★★ 日产性能旗舰，在国内较低的售价非常吸引人。2013款的GTR首次具备了此车系的弹射起步功能，在理想状况下2.8秒时就可以突破一百公里每小时，所以说在起步阶段可以虐杀精彩内容，尽在百度攻略：游戏中大多数车辆较中期改款时提高了70马力，达到了550马力。2013款的GTR经常出现温度过高的现象，所以在现实中这也是最大的短板。车身重量并不小，在过弯时还是比较有难度，虽然尾部很活跃，后轮的抓地积极性很高，但在高速转向中还是会降低不少的速度。在达到较高转速时，扭矩和动力好像只在提升转速， 而不是提升动力，这也给NOS的使用增加了难度。在在线对战中，开得好的话会甩对手很远，不好的话，乖乖地开R8吧。精彩内容，尽在百度攻略： DLC 黑名单：谢尔比精彩内容，尽在百度攻略：/v_show/id_XOTAwMDQwNTEy.html918/v_show/id_XODk5ODc1OTQw.html精彩内容，尽在百度攻略：轩尼诗/v_show/id_XODk5ODc1Njcy.htmlM3 GTR精彩内容，尽在百度攻略：还在审核 M3 GTR精彩内容，尽在百度攻略：/v_show/id_XOTAwMzEzOTQw.html 47精彩内容，尽在百度攻略：Nissan GTR R34 skyline
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★ 加速★★☆精彩内容，尽在百度攻略：极速★★☆操控★★★☆漂移★★★★精彩内容，尽在百度攻略：变速器★★☆刹车★★☆飞跃★★☆精彩内容，尽在百度攻略：强度★★★ 我的个人观点R34是GTR史上最成功的车型，2.5L引擎可以输出280马力。他的实力绝对不止这个数字，要知道日系车都是有很大的改装空间，刷过ECU再把增压值调大破800hp应该很轻松了吧。精彩内容，尽在百度攻略：起步的时候，变速箱反应很积极，换挡间程比较长，但它始终都在最佳的换挡范围时换挡，这就让它的加速基本保持线性。车尾装备了面积巨大的尾翼，高速过弯时的抓地力很强大。 和同级别相比，总体性能表现平平，而且无法与R35抗衡。作为一款经典车，经典才是他最大的魅力。 48精彩内容，尽在百度攻略：帕加尼 Huayra
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★★★极速★★★★☆操控★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★☆变速器★★★★☆刹车★★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★★☆强度★★★ 精彩内容，尽在百度攻略：帕加尼的第二代车型，与F12、LP-700之类抗衡，加速性比不过他们，但极速绝对稳稳地虐他们。应用了大量主动式气动结构，再加上来自AMG的发动机，使这辆车成为了游戏中的NO.3极速在游戏里排第四，仅次于布加迪。在同级别中属于顶级超跑之一，后面的超宽轮胎还是受不了超大扭矩的冲击，尾部在换挡时不停地被向下拉。强大的抓地力限制了过弯时的侧滑，所以过弯时会稍显沉重，积极地配合着手刹会好很多。车头好像缺少扰流装置（在2014款中得到解决）这让它的稳定性飘忽不定精彩内容，尽在百度攻略：无法预测，总之它是一个加速神器，也是一个极速神器，但还是会被超车。 49精彩内容，尽在百度攻略：帕加尼 zonda R 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★★★加速★★★★精彩内容，尽在百度攻略：极速★★★★操控★★★★漂移★★精彩内容，尽在百度攻略：变速器★★★★☆刹车★★★★☆飞跃★★☆精彩内容，尽在百度攻略：强度★★ ZondaR在变速系列中是一辆圈速缔造者，但在这游戏中不是，它只是一辆性能比较平均的车而已。驾驶风格和其他车辆基本不同，它可不是用来漂移的，全赛车化的调校精彩内容，尽在百度攻略：让它基本牺牲了这一点。高速弯中它可以保持惊人的速度，同时你会听到发动机转速下降的声音，要是你还保持这样的过弯它就会很快降档。加速性能在豪华跑车中属上乘，极速性能也不错，所有数据都不是很出众，开柯尼塞格或者轩尼诗开久了后，Zonda的光环就会退去。 精彩内容，尽在百度攻略：50庞蒂亚克Firebird Trans Am 精彩内容，尽在百度攻略： 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★加速☆极速☆精彩内容，尽在百度攻略：操控★ 精彩内容，尽在百度攻略：漂移☆变速器☆刹车☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★强度★★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：火鸟系列中的高性能版本，也是老式肌肉车市场的终结者（受石油危机影响），这辆油老虎几乎不会提供驾乘舒适感。发动机只能达到比较低的转速，加剧了车身的共振，仿佛开着一辆搅拌机。游戏中基本处于垫底地位，毕竟是70年代的车。技术不好的话就不要用这辆车去惹***了，性能比不过维多利亚皇冠。精彩内容，尽在百度攻略： 51保时捷911 Carrera S精彩内容，尽在百度攻略：
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★☆加速★★☆极速★★☆精彩内容，尽在百度攻略：操控★★★漂移★★★变速器★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★★☆飞跃★★☆强度★★★精彩内容，尽在百度攻略： 我认为本游戏中性能最平均的一辆车了，完全升级后性能要超过918概念版。这辆车非常适合新手入门，用它可以一路打到黑名单NO.1。911继承了后置发动机一贯的特点， 重量多半被分配在后轴，这样大部分的抓地力就在后轮上，再通过DCT变速箱最大可以输出400马力，加速和极速不快，但很容易控制。车身重量不重（要不后轴受不了）精彩内容，尽在百度攻略：过弯性能强大，精彩内容，尽在百度攻略：漂移时发动机转速可以被控制在一个完美的区间。 52精彩内容，尽在百度攻略：保时捷911 GT2
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★☆ 加速★★极速★★★操控★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★变速器★★★刹车★★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★☆强度★★★一直以来保时捷造出的发动机升功率都比较恐怖，这辆GT2可以输出530马力。赛车化的调校和GT3一样不是为舒适性而准备的。3.7秒就可以到达一百公里每小时，这可以险胜普通版盖拉多精彩内容，尽在百度攻略：极品飞车17中GT2没有了前作的操控敏捷（shift中超级敏捷）变得比CarreraS还重。所以驾驶感受并不理想，虽然具备了同级别中较大的功率，但并不起作用。这有点颠覆我对保时捷的看法。后面的固定式尾翼保证了过弯的稳定性，相对而言不是很糟糕。 精彩内容，尽在百度攻略：53保时捷911turbo3.0 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★精彩内容，尽在百度攻略：加速★极速★操控★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：变速器☆刹车★★飞跃★精彩内容，尽在百度攻略：强度★☆ 动力比较出色的老爷车，这辆保时捷拥有轻量化的车身，起步迅速，并且很快就会到达极速。转向轻盈，但由于老爷车的通病在中长弯道时很容易掉速，不管你是甩尾还是走线都避免不了。精彩内容，尽在百度攻略：转速在达到红线时才会换挡，高转速时动力并不是很足，在上坡或者转弯时会直接降档。54保时捷918 Spyder Weissach package精彩内容，尽在百度攻略：
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★★加速★★★★极速★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：操控★★★★漂移★★★☆变速器★★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★★★☆飞跃★★★强度★★精彩内容，尽在百度攻略： 保时捷的旗舰车型，外观比普通量产版多了一些气动套件，实际上这是升级版的918，在轻量化和刹车系统上进行改进。配备了与全新911 GT3相同的主动式后轮转向系统，搭载由一台最大功率608马力的精彩内容，尽在百度攻略：4.6L V8发动机和两台电动机（286马力）组成的混合动力系统。这套动力系统的有效最大功率为887精彩内容，尽在百度攻略：马力。 精彩内容，尽在百度攻略：动力输出距离顶级水平还有一定距离，加速和急速被卡在了二流水平。论这辆车的操控，还是比较不错的，过弯时不紧不慢，手刹效果却比较差。值得一提的是它的燃烧NOS效果比较差，所以为它装上氮气弹吧。 精彩内容，尽在百度攻略：55保时捷918spyder concept 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★★★加速★★★★极速★★★☆精彩内容，尽在百度攻略：操控★★★★漂移★★★★变速器★★★★精彩内容，尽在百度攻略：刹车★★★飞跃★★★强度★☆精彩内容，尽在百度攻略： 现在超跑领域的混合动力系统应该是他开创的，配备一台高转速V8发动机，最大功率为500马力，最高转速为9,200 rpm，而***在前后桥的电动马达则能提供218马力。 NOS较Weissach package的要更好用，爆发力更强 精彩内容，尽在百度攻略：56保时捷 帕拉梅拉turboS 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★☆精彩内容，尽在百度攻略：加速★★极速★★操控★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移☆变速器★★☆刹车★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★强度★★☆ 精彩内容，尽在百度攻略：一辆550马力的轿车，性能还不足以与跑车抗衡，作为一辆“行政级轿车”，它拥有一台换挡间程比较长的DCT变速箱，也就是说在进行一次换挡后，转速直接落到一个很低的位置， 下一次换挡需要把转速拉得很高才可以。最大功率可以达到550马力，峰值扭矩750N?m，最大功率和最大扭矩均比Turbo普通版多出了50马力/扭矩，百公里加速时间也从Turbo普通版的4.2秒提高到了现在的3.8秒（普通版在14里出现) 所以这辆车在大型豪华GT里的地位还是比较高的，同样患有GT肥胖综合征。 精彩内容，尽在百度攻略：57SHELBY COBRA 427 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★☆极速★精彩内容，尽在百度攻略： 操控★★☆漂移★★☆精彩内容，尽在百度攻略：变速器★刹车★★飞跃★精彩内容，尽在百度攻略：强度★ 巨大的顶置式气门福特V8 前置引擎和过气10 年的两座敞篷设计，使得该车怎么看都不像一款超级跑车。精彩内容，尽在百度攻略：他是真正的对赛车的复刻，手工制造的车身决定了它数量稀少。两只大不锈钢排气筒放在外面，声音直接传到你的耳朵中。当然对他来说也没有舒适感可言。简单的结构能让车身动态很好的反映给你，排量巨大（427立方英寸=7.0升），可以输出420马力。 精彩内容，尽在百度攻略：58SHELBY GT500 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★★ 加速☆ 极速★ 操控★ 漂移★☆ 变速器☆ 刹车★ 飞跃☆ 强度★★☆这是为了纪念尼古拉斯凯奇的《极速60秒》中的GT500。在1967年，第一台谢尔比眼镜精彩内容，尽在百度攻略：蛇GT500诞生，当时福特为这款车型打造了一台7.0L V8精彩内容，尽在百度攻略：发动机，该发动机的最大功率可达340马力，最大扭矩597牛?米，这样的数据在当时已经完全赶超了对手，成为了当时野马车迷们竞相追逐的车型，精彩内容，尽在百度攻略：这一款车型的诞生可以说把野马的发展推到了巅峰。在游戏中，把他当经典车开开就好了。59道奇 挑战者SRT8精彩内容，尽在百度攻略： /精彩内容，尽在百度攻略：等级★★加速★极速★☆精彩内容，尽在百度攻略：操控★☆漂移★☆变速器☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★飞跃☆强度★★☆精彩内容，尽在百度攻略： 挑战者SRT8将搭载的是一台6.4升HEMI V8发动机，该发动机最大功率能够达到476马力，峰值扭矩为637N?m作为美国正宗土特产肌肉车，性能并不出众。对于美国车来说谁在乎呢？精彩内容，尽在百度攻略： 60道奇 蝰蛇SRT精彩内容，尽在百度攻略： / 等级★★★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★★☆极速★★★☆操控★★☆精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★★变速器★☆刹车★★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★★☆强度★★★ 精彩内容，尽在百度攻略：蝰蛇搭载为8.4升的V10发动机，最大功率可以达到600马力，最大扭矩760N?m，堪称美国肌肉车最强者（福特GT也差不多）也是本游戏中排名第一的肌肉车，起步丝毫不逊于GTR，而中后期加速更是令GTR望尘莫及，完全可以达到阿文塔多的水平。精彩内容，尽在百度攻略：后期速度的保持是对驾驶技术很大的考验，如果驾驭不了就开精彩内容，尽在百度攻略：SL65吧。 61精彩内容，尽在百度攻略：斯巴鲁 COSWORTH LMPREZA
精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★加速★极速★精彩内容，尽在百度攻略：操控★★漂移★☆变速器★★☆精彩内容，尽在百度攻略：刹车★★☆飞跃★★强度★★精彩内容，尽在百度攻略： 性能比较好的日常用车，价格低廉动力充沛，差不多可以冠以街头之王。在泥泞路段跑个拉力赛是很不错的。 精彩内容，尽在百度攻略：62特斯拉RoadsterSport 精彩内容，尽在百度攻略：/ 等级★精彩内容，尽在百度攻略：加速★★★极速☆操控★★精彩内容，尽在百度攻略：漂移★★变速器★★☆刹车★☆精彩内容，尽在百度攻略：飞跃★强度★ 精彩内容，尽在百度攻略：极品飞车系列的大胆创新，应该是首次加入纯电动汽车。轻踩一下电门就可以轻松上200，但极速差不多到此为止了。配备Roadster 3.0升级套件的Roadster将拥有更长的续航里程，虽然游戏中没有“续航”一概念，但我还是要提一下。 精彩内容，尽在百度攻略：
极品飞车-相关攻略推荐
极品飞车-综合攻略