保时捷跟法拉利，兰博基尼算一个级别的品牌吗？
通常人们喜欢把这三个品牌联系在一起，其实保时捷比法拉利和兰博基尼要便宜一些，档次也要稍低一些。法拉利和兰博基尼的售价便宜的都是三四百万，贵的价值千万，而保时捷的敞篷跑车便宜的才60多万，就连比较出名的保时捷911跑车也才一百多万而已！不过目前保时捷和兰博基尼都被德国大众集团收购了，德国大众不但收购了保时捷，兰博基，奥迪这些知名品牌，甚至还收购了可以和劳斯莱斯相媲美的品牌-宾利，以及世界顶级跑车-布加迪！世界顶级跑车布加迪威航曾经多次打破各大跑车以及F1赛车创下的世界记录，成为了当今世界上最快的跑车！！
Hawk Chen/培训师，驾驶爱好者傲虎对我来说真的是一个挺不错的选择。在中国买车最大的误区就是太关注品牌，这是不成熟的市场表现。
&来源：弯道看车
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自由光第一次走进我的视线，是在小区的停车场里，那一抹珊瑚红低调却不失华丽，当时给我留下了深刻的印象。
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&来源：汽车保养
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迈凯伦650S
388-443.88万
375.8-406.8万
迈凯伦650S
迈凯伦650S
挺有劲、拉一顿货还能嗖嗖跑
品牌、外观、性能
悬架过硬、拉货多了总是拖地
前牌照悬挂有明显缺陷，会遮挡法拉利LOGO
提速很快，外观很绚丽，特别那个鸥翼门不懂车的都知道是好车；内饰全 alcantara 面临真的很棒，我手心很爱出汗，所以格外喜欢这个！
提速很快，外观很绚丽，特别那个鸥翼门不懂车的都知道是好车；内饰全 alcantara 面临真的很棒，我手心很爱出汗，所以格外喜欢这个！
但是屁股做的不好，跟12C的差不多，我一个开法拉利的哥们说我这是12C！ 没有声浪也是最不满意的地方，就是开到TRACK模式，声浪跟其他一些超跑也是没得比的，我们几个朋友基本都是牛马，这车的声浪跟他们比起来弱爆了。虽然这车后窗可以摇下来，跑起来的时候可以感受到很震的声浪，但是外面听起来的话还是不够！
但是屁股做的不好，跟12C的差不多，我一个开法拉利的哥们说我这是12C！ 没有声浪也是最不满意的地方，就是开到TRACK模式，声浪跟其他一些超跑也是没得比的，我们几个朋友基本都是牛马，这车的声浪跟他们比起来弱爆了。虽然这车后窗可以摇下来，跑起来的时候可以感受到很震的声浪，但是外面听起来的话还是不够！
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布加迪威龙 兰博基尼 法拉利 玛莎拉蒂 帕格尼???风之子 劳斯莱斯-银魅卡宴 宾利 奥迪派克峰 保时捷 阿斯顿?马丁 林肯
法拉利总体比兰博基尼强
法拉利，布加迪威龙，玛莎拉蒂。其中兰博基尼，法拉利和玛莎拉蒂被称为“两王一后”，应该最合适。
布加迪和兰博不是一个档次的...法拉利是当然...其他有些车型是一个档次...说实话我不认为帕加尼和兰博是一个档次的，帕加尼有匹敌威龙的实力...
高级跑车这些东西不好比的那些跑车公司的营销策略也不一样为了能卖出自己的车 所以都有自己的卖点你怎么好放在一起比呢不过我看有人回答法拉利 布加迪威龙跟兰博基尼一个档次真是让我笑掉大牙了....法拉利我个人觉得不如兰博基尼布加迪威龙嘛..... 比兰博基尼贵的不止一点半点哦
主要是法拉利，但世爵C8也不错！现在点吧，买不起~开不起，养不起
主要是法拉利
法拉利 和布加迪不是一给档次的
法拉利 玛莎拉蒂 帕加尼宗达 柯尼塞格 麦克拉伦f1。。。。。莲花那小东西就算了 威龙又过了。。
小牛就是因为法拉利出来的玛莎拉蒂 莲花 保时捷 阿斯顿?马丁 都是些跑车品牌 具体高低不好说但是布加迪的确是高他们一个层次。。
法拉利 玛莎拉蒂 宝马奔驰的一些跑车 主要竞争对手是法拉利 布加迪威龙 貌似更高一些
法拉利兰博基尼生来就是要战胜法拉利的布加迪威龙比他还是高一档的
法拉利是肯定的 兰博就是以法拉利为对手才诞生的 另外还有像 保时捷 帕格尼等等 若单从车型上说那可太多了 无法一一列举 这个问题只能说一个档次的品牌有哪些
法拉利 布加迪威龙 都是一个档次.
LZ是想说型号吧？ 如果是品牌的话那真的不好比。以下跟兰博基尼 蝙蝠 LP-640-4 一个档次的！阿斯顿 马丁V12 VANTAGEone-77科尔维特ZR1保时捷911 GT2carrera GT福特ford GT帕加尼zonda C12奔驰SRL MclarenSRL 722玛莎拉蒂MC12法拉利法拉利 恩佐 在性能上应该胜于蝙蝠 LP-640的 不过现在同级的好像没有。 599 跟 612 不能算是性能跑车 有点偏于豪华的 所以就不能比了。
先问下你是指牌子还是型号？ LS布加迪就算了吧 2000多万呢...
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