24速 山地车1换2 挡有时候换不上去 换3挡很顺利怎么搞？？ 求大神教教我_百度知道24速山地车能跑多快_24速山地车能跑多快的相关文章 - 骑行之家
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车架捷安特740 M码，指拨shimano&&ALIVIO联体&&牙盘也是ALIVIO&&车圈美利达，前花鼓轴承，后花鼓shimano m510&&。整车装了两...
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　　一般情况下，前面的牙盘都用2挡。 后面的飞轮用5，6，7(不要用最大档)。也就是说，大多数情况下，都是2--5，6，7的组合.这里的‘一般情况’指：起步，一般骑行，最高速度25-30的骑行。这是有好处的(后面讲)。　　2. 如遇上坡，飞...
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【新朋友】点击标题下面蓝字“户外骑行爱好者“关注。【老朋友】点击右上角“???”，转发或分享本页面内容。问：刚入手一辆山地车，是24速，前3后8，请问下在普通公路什么样档位比较快，还有就是这样的档位时间长会不会对车有影响？骑三十公里的平坦公...
问：刚入手一辆山地车，是24速，前3后8，请问下在普通公路什么样档位比较快，还有就是这样的档位时间长会不会对车有影响？骑三十公里的平坦公路什么样的档位适合高速骑行？那比如说我偶尔骑个三十公里 用前三后8问题大吗？因为我总感觉2.7不是特别快...
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问：刚入手一辆山地车，是24速，前3后8，请问下在普通公路什么样档位比较快，还有就是这样的档位时间长会不会对车有影响？骑三十公里的平坦公路什么样的档位适合高速骑行？那比如说我偶尔骑个三十公里用前三后8问题大吗？因为我总感觉2.7不是特别快啊...
自行车21速24速27速的区别许多新手不是太清楚21速、24速、27速的区别。只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，变速选择更大。许多新手也在问，24速是不是比27速跑的快。有人骑一铁架子老式山地车跟别人后边跑，就有认识的说...
山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段变速器，26的轮胎，15-21的车架，和带减震器的前叉。 山地车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，没有小轮子小坐垫的车，...
一.常用档位一览1. 一般情况下，前面的牙盘都用2挡。 后面的飞轮用5，6，7(不要用最大档)。也就是说，大多数情况下，都是2--5，2-6，2-7的组合.这里的‘一般情况’指：起步，一般骑行，最高速度25-30的骑行。这是有好处的(后面讲...
山地车和公路车是两种不同的概念，如果你是喜欢游山玩水的，选择山地。如果喜欢速度对你的刺激，就选择公路。山地外观给人感觉复杂，没有公路给人的感觉简捷流畅，当然有些是不能够看外表的，需要看得是车子的整体效果，尤其是在骑行过程中，才会体会到的。山...
【山地车】专贴推荐第一期贵的不一定好，适合自己的才是最好的！如果！你想推荐那么就大声说出来！如果！你想点评请说出你心想最真实的想法！如果！你想帮助更多的车友请你花几分钟,把你心目中认为好的那一辆车推荐给车友！推荐1000-...
山地自行车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段变速器，26的轮胎，15-18的自行自行车自行车架，和带减震器的前*。 山地自行车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，...
转的,觉得对新手满有用的,一起分享,想拍的来吧!声明：自行车市场报价起伏不定，以下价格均为参考价格，不代表任何商家的卖价。山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段...
山地旅行车的选购(转帖) 1/车架&&论通用性，钢架是个非常好的选择，具有良好的弹性和适用性，一旦发生损坏，任何一个小县城，或者是汽车修理，都可以得到解决。只是现在重量适中，结实耐用的钢架子已经非常难买到了。虽然铝合金架...
一、选择车种搞清楚自己的需求& && &&&自行车的分类众多，不过若从入门级消费者的使用角度，以最简单的用途来看，可以将一般常见的车种粗略分为登山车、公路车、折叠车和通勤车；当然还...
[编者按：一些车友往往会误以为一款品牌山地车车身的任何零件都是和车架品牌是统一的，其实不是这样的，因为绝大部分自行车厂家都是只制造车架子的，而车身的变速，传动，以及制动部分的配件都是选用其他。]近年来，骑自行车旅游已经成为一种时尚，越来越多...
写在最前轮组的组成图解： & &在DIY山地车这路上，轮组的DIY是最难之处，这要考验一个人的经验，一个人的耐心与应变技巧。相信大部分朋友都是因为编圈这一步而放弃整车的DIY，其实，我一开始也是一样，但是，我做了，也做到...
24速车是指牙盘为3个盘,飞轮齿轮有8个不同速度的变速器.一般认为3x8=24所以间称24速变速器.其实实际使用中并不能使用出24速.因为正确的使用方法是:如果前面是1档(链条挂在最小的牙盘上)后面最好配1-2-3档使用(链条挂在飞轮最大齿...
- 永远的调调
　 骑自行车外出旅游的途中，自行车难免会出现故障，车的运动结构也会发生种种变化，所以学会正确使用、保养和修理自行车是非常必要的。长途出行所用的自行车大都是山地车或专用途旅行车。这些车种与我们平时所骑的普通自行车有不小的区别。下面以我们常用的...
资深骑友推荐10款3000元的山地自行车 旅行车& && & 每年夏天，全国各地各地都会迎来长途旅行旺季。对于学生车友而言，用这个悠长暑假来进行一次涤荡心灵的旅行再合适不过。同学们往往会选择一条时长适...
欢迎关注自行车专卖分享平台，请加微信：qxsb01我们会为大家分享低价格、高质量、性价比高的产品。喜欢我们产品的朋友，动一动你们的小手把产品分享给更多的好朋友。想要了解更多产品的朋友请搜索 1....
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第一：从用途上面看，哪个更适合我骑行的情况？（1）若专为上下班通勤或短程代步使用，那必须先考虑通勤距离，如果距离不远，如5公里内，那骑什么车都没多大差别，买辆便宜的通勤车即可；如果距离在5公里以上，就必须考虑好一点的自行车，通勤会较轻松。其...
什么是XC (cross country)? 什么是Freeride? 从来就没有弄清楚过。一般知道 MTB 主要分为：____ DH (DownHill) 下坡车____ DS (Dual Slalom) 曲道土坡车____ Enduro...
- 悲伤逃兵
来源：|自行车网 作者：jewels
每年夏天，全国各地各地都会迎来长途旅行旺季。对于学生车友而言，用这个悠长暑假来进行一次涤荡心灵的旅行再合适不过。同学们往往会选择一条时长适中、风光优美、但又不失挑战性的线路来骑行。...
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2013款UCC 德曼特3.0&&27速 油压碟刹山地运动车 (入门运动车首选）环球UCC是老牌台资自行车企业，给欧美著名大品牌做代工，以高品质著称，整车出口单价连续多年居全国之首。2007年以自有品牌UCC进入国内以来...
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【转】运动自行车简介（山地自行车，公路自行车）第一节& &自行?分类一．& &山地自行车特点：为征服各种地形设计，自行车架结实；车圈一般为26英寸；轮胎较粗；一般会配置平把或自行车燕把。二． ...
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好像20速山地风暴真的到来了~天暖和了，冬眠的小伙伴们都出窝了，该升级换车的也纷纷准备下手了。昨天一个弟弟让我推荐个车车，我根据他的情况推荐了Rockhopper系列，各项配置都挺喜欢，最后问我是多少速的，我说X5套件2*10,&...
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拼这车的主要目的就是代步上学，租的房离学校不是很远，全是平路，变速就成了鸡肋，索性用山地车上淘汰下来的件拼了个单速代步车。 打***给老妈，从家里寄来了MISSILE Team的架子，久欲前后培林花鼓，SD7刹车一车份，又让老妈从淘宝上帮我买...
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山地车骑久了一些重要部件缺油，小地方苦于没地方保养，头疼怎么办？下面发些图片大家可以自己动手保养自己的爱车。先准备工具内六角扳手一套，扳手一个，飞轮工具两个，牙盘工具三个，中轴工具一个。。。 还有一个主要问题：螺丝的方向，除了脚踏向后轮拧是...
公式是：速度=（牙盘齿数/飞轮齿数）x 轮胎周长x踏频x0.06下面是九段的数据：&&牙盘齿数：44－32－22飞轮齿数：32-28-24-21-18-16-14-12-11& &轮胎周长：2.08踏...
请问各位老前辈& &上海永久山地车 镁铝合金一体轮24速带锁死 双碟刹自行车QJ007-1 这款车 如何？
1，9月6日装的车！前后整车加改装花了3900+左右.& &（自己看单子和日期） 淘宝组装原本已经比实体店高出一截了！ & && && && &nbs...
6速7速折叠自行车（OYAMA欧亚马 M700 M300 S500 S300& &DAHON大行(dahon)KA061 HT060&&FA073等车型）升级变速的上佳之?-------DNP 11-...
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高强度铝合金液压管车架；台湾荣轮XCM V3油压锁死前叉；SHIMANO 2013 ACERE系列 390套件 27速套件台湾LASCO44-32-22铝合金牙盘；SHIMANO M445 油压碟刹；台湾QUANDO铝合金花鼓;台湾中南N牌...
目前是这样，：车架自行车前叉都是碟刹700c规格，700c的轮组碟刹花鼓，山地自行车8速自行车套件，bb5碟刹。想改成碟刹的越野公路自行车，因为有一辆纯公路自行车，所以想弄个大飞轮的专供爬坡用。现在的想法是：前拨和牙盘用公路自行车的，后拨和...
2014款美利达勇士500D新款上市，21速碟刹，前后快拆，入门级碟刹山地车,整车价格才1598，在考虑入门代步山地车时，您可以轻松体验碟刹良好的制动效果给骑乘带来的乐趣；在各品牌碟刹车型越来越普及的今天，&已不再是低价位的碟刹车...
综合评述：27.5英寸轮径在性能上揉合了26和29的长处，特别适合亚洲人身高特点。简单的说27.5拥有和26接近的重量，但又获得和29近似的跨越障碍的能力、滚动惯性和操控稳定性。27.5的轮径提升了整体的骑乘体验和效能，美利达27.5”全新...
首先我要介绍一下，最基本的最基本的。什么是山地车？山地车的分类又是什么？--------------------------------山地车，英文名叫“mountain bike”，缩写为MTB。起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托...
山地车的历史起源。 山地车，英文名叫“mountain bike”，缩写为MTB。起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。 最早骑山地自行车进行越野的，是一位美国加利福尼亚大学...
最初的想法，是组辆看着很菜很不招贼的通勤车，然后需求发展为旅行车兼顾通勤老式28、26的兼容都不好，700c必然有横梁，据说后座驮包之后要方便从前面跨腿上下车，于是也就钢架山地了~纠结的过程中考虑过很多架子，其中考虑过trek 2011 e...
在经过一段漫长的等待之后，在大河网新年第一骑中终迎来了我的新朋友。它就是福玛特29寸普通版山地车HOG 1.0，也算我新年的第一份厚重的礼物，从得知被抽选入围福玛特29寸普通版山地车试驾人员之一的那天起，我就天天想，天天盼早日与这个新朋友见...
　　是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，其主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用...
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山地车介绍山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶。它通常使用24or27段变速器，26的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前叉。 山地车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，没有小轮子小坐垫的车，老百姓都叫做山地车。细心的朋友会...
1.车架一部山地车是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。　　硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。　　全避震车架：更舒适...
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3版的TXT7300-D是高速另外山地入门产物，自行车架采取铝合金油铸管料，外观新奇；锥形自行车头管提供上乘的操控功能，意大利平焊工艺措置使得自行车架加倍美妙、大雅；喜玛诺(Shimano) ACERA 27速变速自行车套件以其优良的变速和...
初选山地车，初次接触美利达，看到种类繁多的车种车系一定会头大 ，在这里给大家小编一篇《美利达山地车选购攻略》，希望能帮到各位车友，以免在购车、玩车中走冤枉路 & & 山地车，顾名思义，被设计用来跑山地的单车，这是设计初衷...
配置介绍：（27速M430及SHIMANO油刹，中空牙盘）1.车架：采用美利达HFS技术液压铝合金，FLEX弹性后下叉；上管渐缩式异形处理，车架尺寸选用更符合国人骑行的几何角度（27.5轮径）2.零件配置：整车搭配SR XCM油压肩控锁死避...
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Cross Country(XC):越野自行车。绕圈赛专用车用& &因骑乘里程长 ， 需 耗 损 最多体力 ， 故 设计取向轻巧 ，越野赛中主要是赢在爬坡之上 ，而不是在下坡 ，为了追求更有效率的姿势，在骑乘时 ， 把手...
24速山地车能跑多快 - 相关词条
24速山地车能跑多快 - 热门文章自己DIY山地车，变速系统不知道如何选择？_百度知道只需一步，快速开始
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& & 在城市里骑山地车，很少能发挥出山地车的全部性能，山地车追求的毕竟不是速度，而是在各种复杂和恶劣的路面情况下可以安全的通过，这才是最大的乐趣。今天和大家分享山地车单速的一些技巧。
& & 24速车指牙盘为3个盘,飞轮齿轮有8个不同速度的变速器.一般认为3*8=24所以间称24速变速器,其实实际使用中并不能使用出24速.因为正确的使用方法是前面如果前面是1档(链条挂在最小的牙盘上)后面最好配1-2-3档使用(链条挂在飞轮最大齿上是1档,下来是2345678档);如果前面是2档(链条挂在中间那个牙盘上)后面基本上可以配档,不过最好不要常用123档和678档:最后前面是3档(链条挂在最大的那个牙盘上)后面最好配6-7-8档使用.最忌讳的是用前面1档,带后面的678档和用前面的3档带后面的123档使用.如果乱用只会加剧机械的磨损。
& & 自行车变速器的使用方法
& &&&山地车变速器有3*6,3*7,3*8,3*9之分。大同小异。这里以 前3 X 后9 =27例。
& & 变速器的作用
& & 自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明使用方法。旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。
前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。你假若不要加大自已的力度，只加大齿轮比来快速骑行，那是不可能的事。实际骑行过程中很快发现这一点的。加大齿轮比(高力矩、低旋动)来骑行时，达不到最适当的骑行(放出最适当的能量的力矩和旋转的组合)。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。
& & 变速器的简单说明
& &&&1、握把的右边(可能刻有1～9文字记号)的变速杆是，后变速器换挡用的。
& &&&2、握把的左边(可能刻有1～3文字记号)的变速杆是，前变速器换挡用的。
& & 边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。
& & 通常的使用方法
& & 在普通的路上骑行时，前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘※1)。只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm ，2较合适。
& & 1、要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。
& & 2、上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
& & 3、顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
& & 山路上的变速
& & 山路有上坡、下坡。靠后齿盘无法应付路段的变化情况。需要改变前齿盘。只改变前齿盘时，齿轮比相差太大，因此后齿盘也随着一起改变，以便减少差距(踩蹬的力度)。
& & 1、降低前齿盘时，提升后齿盘。
& & 2、提升前齿盘时，降低后齿盘。
& & 左右变速杆要同时起动。经过练习容易操作的。前部外和后部内 前部内和后部外的组合
& & 1、前为外侧(大齿盘) ＋ 后为内侧((大齿盘)
& & 2、前为内侧(小齿盘) ＋ 后为外侧((小齿盘)
& & 有些人认为上述组合不好，原因是这种组合使链条倾斜，降低链条的传递能力，损耗链条。有时候链条和邻近的齿盘接触而引起磨损。
& & 变速时手指与脚的技巧
& & 变速时，为了减少对传动系统的磨损，以及提高顺滑度，通常脚下先猛踩几下，然后双腿只是跟着车轮转而不施力，此时手指按下变速拨杆或者转动变速把手。当然在爬坡坡度很大时，你会发现这招是行不通的。若你的变速器比较高档，那么直接动手就好了，同样可以十分顺利的的进行变速，毕竟是钢铁的东西，偶尔一下的暴力使用不会有什么问题的。若你的变速器比较低端，那么你不妨停下车来修休息一下，把后轮悬空变好速了再上车，否则你可能会发现在你手部动作完成后，链条嘎嗒响了半天变速也没有完成。
& & 牙盘与飞轮的搭配
& & 有一个简单的方法：尽量确保链条与车辆中心线平行就可以了。 对几何不感冒的车友，可以对以下的数字死记硬背一下：前1－后1234；前2－后4567；前3－后6789。
& &1、变速的选择应该根据自已的状况选择。例如 常用前变速的中间的齿盘(center)，或者常用最大的齿盘(outer)。假若体力和脚力为30km/h时也许用outer适合？体力和脚力为20km/h时也许用center适合？通过后变速来补偿的范围内，选择好适合于自已的变速。
& &2、70～80rpm是一般的标准，有些人70rpm较适合，有些人旋转90rpm以上。重要的不是提升力矩来踩蹬，而是顺畅而轻快的旋转。不要伤到膝盖，肌肉也不要过于疲劳。尽量使用肌肉，有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬。
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& & 有一个简单的方法：尽量确保链条与车辆中心线平行就可以了。 对几何不感冒的车友，可以对以下的数字死记硬背一下：前1－后1234；前2－后4567；前3－后6789。
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这个理论好像跟以前的反了，以前是前1，后6789，前3，后1234小档，前2档差不多，到底哪个是正确的？
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