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求助：更换摇臂凸轮活塞，怎么拆缸头（已解决-关闭）
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发动机噪音大，活塞环失效，所以网购了活塞环，摇臂凸轮等零件，如下图所示，能拆的都拆掉了，缸头上6颗螺栓也取下来了，但是链条没法松，缸头拆不下来，自动张紧器也拆了（8月18日更新：缸头和中缸已经拆下）。
请教大侠，缸头怎么拆？中缸要拆吗？普利盘要拆吗？话说我用了Y工具，但是普利盘和碗公上的大螺母根本松不动，请大神指点，谢谢了!
车是凌鹰125，就是喜欢没办法（8月18日更新：缸头和中缸已经拆下，普利盘和皮带也顺便拆下，普利珠磨损厉害，需要更换）。。
8月18日遇到的问题：
1.缸头拆下来了，但是摇臂凸轮怎么拆？摇臂销轴需要用拉马之类的工具吗？感觉无从下手
2. 缸头和中缸之间装配复原的话，需要涂抹密封胶之类的吗？网购了一张蓝色的纸质密封垫和一片黑色的密封垫（这个黑色的密封垫感觉像金属材料的，恨硬而且敲击有金属声音，不像是橡胶类材料），请问这样的密封垫装上不会漏油吗？谢谢~~
8月19号,在广大热心的坛友帮助下，彻底明白凸轮摇臂的拆卸方法了！
现在关闭此问题，谢谢大家！！
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把小链轮中间的镙丝拆下来
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这个应该能做到，后面怎么样把链条再装回去呢？感觉有难度，是不是要把链条上的魔术扣拆下再装上？需要调什么正时吗？谢谢
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老车声音大点没问题 只要不烧机油动力OK轻易不要搞 就像80岁的老人有点前列腺肥大 做了可能好 也可能挂...
取小链要拆上面的正时链盘 用个合适的工具别住齿轮就可以了 用猛劲就下来了 当然 这个办法是不科学的 但是能用
同理 皮带盘也是需要工具卡住 然后用力拆就下来了 最好两个人合作 一个人手有点不够用
摇臂销子在正式盘下面 拆下正式盘就能看见了 雅马哈的销子有可能比较紧 建议做个螺丝拉马工具 不要暴力 螺纹坏了的话后果很蛋疼...
换摇臂好像需要取缸头 建议把机器取下来搞
拆小链盘的时候找个结实点的绳子 穿在小链上 取下缸头 小链不会掉 需要对正时 用手机照像 磁电机那边有观察孔 观察孔对准刻度后 照下小链盘的位置 没记号就用平口起子之类的硬物画一个...
建议找个zy125-t的维修手册看看 看明白再动手
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小链轮要用专用卡具，对应两个孔，然后用套筒下，千万不能强卡，会伤部件。既然要换环，那缸头中缸先拆了吧
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上气动扳手啊
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缸头4个 12号的螺丝拆，1个机油管的12号螺丝拆。正时齿轮 就是您手指头指的螺丝 拆 12号的。缸头和中缸连接一起的2个 内六角螺丝 拆 ，
中缸 就是缸筒侧面 固定缸筒的螺丝拆。普利盘不需要拆除的。
另外中缸拆下来，检查看看活塞 活塞拉伤了 需要换掉，只换活塞环 是不行的。再看看缸筒磨损情况。有拉伤 必须换。
因为您说 要换 凸轮轴摇臂 ，缸头拆下来，需要把 摇臂销拆出来，。才能把里面的旧摇臂 凸轮轴拿出来。
然后 ***新买的凸轮轴摇臂。 先*** 凸轮轴 在缸头里面，然后***摇臂。
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今晚很顺利，两个人一起拆一个扳手固定风扇处的螺母，另一个固定普利盘上螺母就可以拆下普利盘了，缸头已经拆下来了，因为要换活塞环和活塞，我把中缸也拆下来了。现在只剩下两个问题：
1*缸头拆下来后，没法继续作业了，凸轮摇臂不会拆。
2*缸头和中缸之间用什么密封？我从网上买的怎么看起来像黑色金属的？
谢谢大侠指点。
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预备00 发表于
缸头4个 12号的螺丝拆，1个机油管的12号螺丝拆。正时齿轮 就是您手指头指的螺丝 拆 12号的。缸头和中缸连接 ...
谢谢，现在缸头拆下来了，但是摇臂凸轮并不容易更换，我发现这是我拆车至今发现最难的!
现在缸头，中缸已经拆了，活塞和活塞环已经更换，化油器等零件也清洗过了，电线重新梳理并加保护套了。
现在就坐等拆凸轮摇臂了，嘿嘿
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摩友；病鹿 发表于
上气动扳手啊
没那条件，车子被我拆散并搬到15楼的家里了，呵呵，昨个和老爸一起扳就拆下来了。
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zzzx 发表于
老车声音大点没问题 只要不烧机油动力OK轻易不要搞 就像80岁的老人有点前列腺肥大 做了可能好 也可能挂...
谢谢!在你的指导下，现已拆下缸头，中缸，链条盘，顺带把普利盘和皮带也拆了，普利珠磨损很大，是铜心的那种。
还得请教下前辈，这个凸轮摇臂怎么更换？我感觉很难，这个摇臂的两个销怎么拆？无从下手呢，这个销轴有内螺纹，这是你说的可以借用的地方吗？谢谢
前辈不敢当 只是以前搞过ybr缸头 蛋碎一地 后来另买一个一样的缸头 你懂吧? 那个跟凌鹰这个差不多...
是的 摇臂销子的里面有螺纹 就是可以借力的地方
拆这个摇臂之前要先把凸轮取下来 不然也会很蛋疼...
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摇臂销需借助工具拔出，用其他法子代替可能有难度
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摇臂销需借助工具拔出，用其他法子代替可能有难度
什么工具？用什么手段去拆尼？
我手上有大小轴承拉马，但是感觉无从下手。谢谢指点~~
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如图，，找个凿子，然后找个大约10CM左右 6mm的螺丝。
螺丝拧在销子螺丝纹里面。拧到底，拧进去少了 会把销子搞断的，注意了。
找个榔头 敲击 凿子 头部。
正时齿轮拆掉 ，然后里面有个5号内六角的螺丝，需要拆掉。
按照同样的方法 把第二根摇臂销 拆掉。
螺丝一定要拧进去，不能拧几下 就可以的，否则摇臂销 会断的。
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有专用的摇臂销工具，原理和楼上的方法相似
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凸轮摇臂原厂件可以得到更好效果
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谢谢!在你的指导下，现已拆下缸头，中缸，链条盘，顺带把普利盘和皮带也拆了，普利珠磨损很大，是铜心的 ...
前辈不敢当 只是以前搞过ybr缸头 蛋碎一地 后来另买一个一样的缸头 你懂吧? 那个跟凌鹰这个差不多...
是的 摇臂销子的里面有螺纹 就是可以借力的地方&&拆这个摇臂之前要先把凸轮取下来 不然也会很蛋疼...
雅马哈官方工具叫什么锤来着 就是一个长丝柱 中间一个金属锤 丝柱拧入销子 然后用锤子惯性一点点锤出来的
我做的工具是一个螺丝拉马 用螺纹原理把销子拽出来的 我觉得更科学一些 大概样子如下图
新建位图图像.jpg (28.49 KB, 下载次数: 0)
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上面是大螺丝 大螺丝下面焊接一个能拧进销子的螺丝柱 双环形上面是螺帽(母) 中间双环形是平面轴承 下面两个长方形上部是方管 也可以是圆管 下面长方形是角铁 跟方管焊接在一起 垂直 角铁强度要足够 用它作为底座支撑的...
用的时候先把丝柱拧入销子 固定好底座的角铁 然后拧动中间的螺帽(母) 就一点点的把销子拽出来了...当然 大螺丝在拧螺帽的时候是不能转动的
又仔细看了凌鹰的缸头 摇臂销是在外面 没有支撑点&&还是用雅马哈工具的原理比较好 我的这个工具拆YBR125发动机的销子效果比较好 那个是在正式盘下面的
垫子的问题 建议不要抹胶 因为原厂就没用啊...说明有纸垫或者胶垫就足够了 两层垫子一层是在发动机本体和缸体之间 一个是在缸头和缸体之间&&拆的时候什么材质 装的时候就用什么材质
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前辈不敢当 只是以前搞过ybr缸头 蛋碎一地 后来另买一个一样的缸头 你懂吧? 那个跟凌鹰这个差不多...
感谢，问题已经解决！
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如图，，找个凿子，然后找个大约10CM左右 6mm的螺丝。
螺丝拧在销子螺丝纹里面。拧到底，拧进去少了 会把 ...
图文并茂，清晰明了，谢谢！这下是真明白了！
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图文并茂，清晰明了，谢谢！这下是真明白了！
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五羊摩托车凸轮经常坏为什么
来源：互联网 发表时间： 17:59:35 责任编辑：鲁晓倩字体：
为了帮助网友解决“五羊摩托车凸轮经常坏为什么”相关的问题，中国学网通过互联网对“五羊摩托车凸轮经常坏为什么”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:五羊摩托车凸轮经常坏为什么，具体解决方案如下：解决方案1： 顶杆机吧？看看气门弹簧解决方案2： 很少出这种问题的。。一般的可能是质量差。。一般五羊是比较容易换凸轮和摇臂的。。。都没有原装的耐用。。。
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