乘最美高铁 一路向南_网易旅游
乘最美高铁 一路向南
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▲彩虹桥。
宣城古村落。
黄山云海奇观。陈开曦摄
▲龟峰卧佛。
近日，京福全线贯通，而其中的合福高铁段更是号称“颜值爆表”，沿线各城市也开始竞相揽客，前有“黄山号”首发，随后冠名“上饶号”的G323次高铁列车也从北京南站出发。一条高铁线，穿起了安徽宣城的查济古镇、江西婺源的宁静村落、福建武夷的岩茶文化……今后的北京人，也许早上还在皇城根儿下喝着豆汁，傍晚便已身在黄山之巅静看夕阳日落。从这个夏天开始，不妨搭上这趟一路向南的列车，把合肥当做起点，一站一风景，慢赏生态人文，寻访小城故事。
比乘飞机可省三成
京福高铁全线贯通后，北京至福州缩短至8小时内。来自携程的数据显示，7月份以来，仅武夷山以及厦门的游客量，就比去年增长达200%，预计最近将有数千人报团体验这条最美高铁。“高铁开通相比以前的飞机和普通火车的优势明显。”携程跟团游负责人告诉记者，高铁旅游团最大的优势是便捷性高、价格优惠、准点率高、班次多，从报价来看，相比往年飞机团的价格能节省约30%。如北京去黄山的高铁旅游团人均价格比以前的飞机团能便宜500-600元左右。同时，记者通过12306网站查询发现，目前北京南至福州的高铁票价格为719元起，北京南至合肥南的高铁票价格为427.5元起，这对相关航线造成了不小的影响。据了解，合肥至北京航次已经从原先每天最多10班减少到每天5班。此外，旅行社内部人士表示，合福高铁的开通有望带动不少“非主流”目的地的人气，像泰宁、云顶、福鼎、平潭等地会慢慢进入大众的视线。
适应人群：人文客建议停靠：绩溪北、泾县推荐人：绩溪县旅游局许庭伟
京福高铁开通后，绩溪到北京仅需5小时。绩溪县位于安徽省南部，是徽州文化的发源地之一，被称为“徽厨之乡”。
走徽杭古道
在距绩溪县城约10公里的地方，有一处古老的徽州村落——龙川，由于特殊的地理环境和绵长的历史文化渊源，这里形成了独特的自然和人文景观。龙川村地形如靠岸之船，东耸龙须山，紧依登源河，南有龙川汇集，西偎凤冠秀峰，北峙崇山峻岭，独具特色。离龙川村不远便是著名的徽杭古道，它西起安徽省宣城市绩溪县伏岭镇，东至浙江省临安市马啸乡，位于清凉峰北侧，北靠黄山，南依天目山，全长15公里，其中保存最完整的一段便是绩溪县境内的盘山石阶小道，也是徽杭古道的精华所在，古道傍山而建，奇石怪松、孤峰绝岭数不胜数，还有著名的江南第一关屹立道中，徒步徽杭古道不仅能重温徽商精神，还能领略到独树一帜的秀丽风光。
1.从绩溪北站出发，向东南经龙川大道-扬之南路-登源路-X086，沿X086直行便可到达以上景区。
2.徽州臭鳜鱼是传统佳肴，已有两百多年的历史。一品锅、绩溪燕笋干、绩溪菜糕也是当地美食。
3.绩溪县各景点附近有那种徽派民居改成的民宿，值得体验。
推荐人：泾县旅游局吕金萍
泾县站作为合福高铁安徽线路段停靠的第七站，是有着悠久历史的革命老区，同时这里也是四大名笔之一宣笔与文房四宝之一宣纸的源产地。
桃花潭边忆诗仙
青弋江上游，泾县桃花潭镇境内有两处值得探访的目的地。其一为桃花潭景区，清新秀丽、层峦叠翠的皖南风光，可观山川之灵气；同时又有保存完整、风格独特的古代建筑，可发思古之幽情。诗仙李白“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情”的千古绝唱就题在泾县的桃花潭边。
此外，桃花潭镇的査济村则有保存较为完整的古建筑群，其中元代建造的“德公厅屋”，位于村中水郎巷，三层门楼，厅内前檐较低，檐柱楠木质，粗矮浑圆。明代的“涌清堂”、“进士门”则雕刻细腻，结构精致。
1.从泾县站出来，驶入S322省道，沿省道行驶按路标可到达景区。
2.毛豆腐、琴鱼蒸蛋、茂林十二碗都是当地的徽州传统名菜。
3.泾县住宿条件一般，大多价格经济，靠风景区的酒店也不是很贵。
适应人群：户外控建议停靠：上饶、德兴推荐人：三清山风景区管委会旅游局局长纪永盛
三清山是一座神奇的山，有人说它是“云雾的家乡，松石的画廊”，作为一座有1600多年人文浸润的道教名山，壮美的花岗岩奇峰与远近变换的气象奇观和大自然基因库的完美组合，呈现出独一无二的自然美。
三条线路徒步穿越
每到夏季，下午三四点钟便会有半小时阵雨光临三清山，雨后的云海奇观是必看之景。此外，以道家文化为体验主题的冥想节也是颇为游客称道的活动。三清山除了适合远观、俯瞰，徒步其中更能感受到其山石的韵味与魅力。三清山南部外双溪服务区登山入口是徒步游客最常去的，也是最早的登山入口，从南部游步道验票站入口处登山至南部索道上站为止，全程2.5公里，步行需1至2小时，这条线路游步道修缮较好，登山途中可以在清岩茶庄和休息亭休息。沿途可以欣赏到三清山冰凉的溪水和溪石。体力较好的游客可由玉灵观验票站入口处上山，途经风门景点至三清宫。全程6公里，登山步行需3至4小时。沿途道教摩崖石刻要细细寻找，总有令你惊喜的发现。还有一处起点是在三清山汾水展示中心边上，登此条线路耗费时间较长，有点野外探秘的味道，适合深度游驴友。
1.到三清山可在婺源站或上饶站下，经客运班车转外双溪、金沙或汾水均可，约1小时到达。
2.三清山下的田园牧歌暑期拓展训练营基地，父母可带10岁以上儿童去体验，价格约100元。
3.山上帐篷露营区大约能容纳200顶帐篷，住宿接待不到500人，均需提前预约。
4.三清山高山红茶、黄金茶都是当地特产，在三清印象旅游商品体验店和超市都能买到，还有一款值得收藏的三清山十大绝景剪纸艺术品，价格也适中。
推荐人：大茅山风景名胜区管委会主任董伟平
作为我国森林覆盖率最高的山之一，大茅山既有奇树异木、峡谷风光，也有纵横飞瀑、峻峭峰岩，与三清山东西对峙。尤为显著的是这里的水呈青绿色，让人一眼便会记住。
住在山里听瀑声
大茅山目前开发较完善的是梧风洞景区，景区内的峡谷水景全长30多公里，现在可徒步的栈道约有5公里，步行途中可以揽绿、听水、赏桥。其中观音瀑长约30米，因其水流出来的形状好似观音而得名。大茅山的潭水是一绝，若想与这里的潭水有一次亲密接触，最好在山上住一晚，梧风迎宾馆在上世纪50年代的老房子基础上新建了一栋楼，目前可容纳180人住宿，在宾馆对面就有一处浅潭水，水深约1.5米，潭底是高山细沙，适合亲子戏水，但也要注意保护环境。此外，宾馆附近还有自驾游营地，自带帐篷也是不错的选择。
1.今年12月前，乘高铁在德兴站下后需乘车先去德兴市德兴公交站转车到大茅山梧风洞。年底，景区对接高铁站的道路将通车，距离仅5公里。
2.优惠政策：凭3日内德兴站下的高铁票，旺季(5月1日-10月30日)原价100元门票仅需50元，淡季(11月1日-4月30日)，原价80元门票仅需30元。
适应人群：自然派建议停靠：武夷山北、上饶推荐人：龟峰风景名胜区管委会副主任王海炬
“无山不龟，无石不龟”说的就是龟峰独特的自然景观，它发源于距今1.35亿年的白垩纪晚期，属于典型的丹霞地貌，是世界地质公园、世界自然遗产，集“奇、险、灵、巧”于一身，素有“江上龟峰天下稀”和“丹霞精品”誉称。
乘画舫悠享休闲
“爬龟峰、游龟园、品龟宴、求龟寿”，来龟峰旅游四季皆可，夏季龟峰的气温平均比县城低1-2摄氏度。对于龟峰景区值得一游的项目，用“三色”概括最为贴切：一是丹山碧水的“绿色”度假游，二是方志敏烈士生平的“红色”主题游，三是弋阳腔及其影响下的民俗文化“古色”游。乘坐快艇或是画舫在龟峰清水湖中饱览湖光山色，昂首龟、老人峰、神龟探海、骆驼峰……这些奇峰巧石就看你的眼睛能否一眼辨识出。每周末景区都会有文化活动，游客可免费品尝当地传统手工制作的年糕，也可以跟着技艺人学习做年糕。
1.从高铁上饶站下车后可打车直接到龟峰，大约60公里，150元左右。或者在上饶站同站换乘到益阳站的火车，到达益阳站后，公交车约15分钟一班可到龟峰景区。
2.优惠政策：即日至今年年底，持进入江西境内票价不低于80元的高铁票，凭有效***可享受原95元的门票(含观光车、保险)仅需30元。即日至8月31日，所有到龟峰景区游玩学生，凭有效证件(如：***、***、学生证等)，可享受免门票优惠，仅需购买观光车票10元/人和保险费5元/人即可。
推荐人：武夷山市旅游局副局长林飞
武夷山是世界自然与文化双重遗产，典型的丹霞地貌景观、保护完好的自然生态系统均让人澎湃不已。
◎当季玩法
乘竹筏游九曲溪
武夷山各个区域都有不同的玩法，西部是全球生物多样性保护的关键地区，东部是山与水的完美结合，中部则是九曲溪水源。现在景区已经将武夷山全区划分为西部生物多样性、中部九曲溪生态、东部自然与文化景观以及城村闽越王城遗址等4个保护区。其中，九曲溪溪水蜿蜒清澈，九曲景色各不相同，可乘着小竹筏一路欣赏美景；在天游峰上，你可以看到九曲溪最漂亮的部分，陡峭壮观的丹霞地貌；此外，一线天是武夷最奇的岩洞，素有“鬼斧神工之奇”的称号，也值得一去。
1.武夷山高铁站开通了K1、K2直达专线和P1路公交分别到武夷山景区和城区。
2.为了适应高铁时代散客化趋势，武夷山推出了各种慢游卡，其中500元可办理自游卡，个人可一年内无限次出入景区。
适应人群：古村党建议停靠：旌德、婺源推荐人：江西婺源旅游股份有限公司市场营销中心副总占斌
盛夏的婺源你或者已找寻不见印象中那一片片的金***，但是，婺源的美，原本就不止一种。雨后的徽州古村落在满目苍翠的群山环抱下更显宁静悠远，如果说春季的婺源是油菜花的天堂，那么，夏季的婺源则是水的世界。
先揽山水再游古村
夏季到婺源先走北线再走东线，便可将廊桥、山水自然风光及最富历史感的古村落尽收眼底。从北京出发搭乘高铁到婺源站最早一班是下午4点，当天可以直接住在县城。第二天的北线之旅就从卧龙谷开始，因夏季雨量充沛，整个峡谷中溪水欢快，一步一景，最深处的大龙瀑落差达二百多米，尤为壮观。之后去灵岩洞，午餐则可以到严田古樟享用，下午游览彩虹桥，他是中国历史最悠久、规模最大、保存最完整的一座廊桥，也是婺源的标志性建筑。最后一站到达思溪延村，尝一尝农家美食，夜宿于此还可感受“听取蛙声一片”的自然之音。晨起，伴随着袅袅炊烟开始第三天小桥流水人家的行程，先到李坑，再去古镇江湾，散落在乡间的各个古村落，有书香村落，也有官宦世家，抑或儒商庄园，各种味道只有去过才能言说。在江湾用完午餐可以搭乘下午2点半的高铁返京。
1.婺源境内景区间基本都有乡村公交车，但租一辆车更方便，大概三四百元一天。
2.糊菜蒸菜是当地特色美食，山地上的野菜，菜园里的时蔬都是其主要原料。
3.优惠政策：即日至8月7日，散客凭***件与抵达婺源、上饶、德兴、黄山的高铁票，可享受通票七折优惠。
推荐人：宣城市旅游局市场开发科科长阮文武
隶属宣城的旌德位于皖南山区，境内层峦叠翠，山水相间，黄山支脉自西南蜿蜒而入，斜贯全境，同时在旌德你能见到保存非常完好的皖南古村落。
古村落中穿越晚清
旌德有很多古村落群，江村古村落群便是其中之一。它坐落在旌德县白地镇境内，紧临205国道，村口的聚秀湖，又称荷花塘，为人工开凿，面积十余亩，湖内遍种莲藕，每年春夏，荷叶滴翠，荷花纵放，清风徐来，花香万缕。而另一处朱旺村则堪称是晚清徽派建筑中的经典成功作品。垂裕堂、绍兴堂等在立面处理、梁架制作、装修设置等方面都具有独到之处。此外，单跨平板石桥梁密集地建在朱溪河上，不仅方便村民的交通，而且形成了朱溪河特有的景致。这些桥梁、水井至今仍在使用。民居、桥梁、水井、街市，漫步在这难得的皖南古村落中，仿佛有种穿越回晚清的感觉。
1.从旌德站正北方向出发，进入G205后按路标行驶可到达景区。
2.旌德大饼、八公山豆腐排、拔丝芋头、灵芝是旌德当地最著名的特产。
3.如今已被列为非物质文化遗产的旌德“哭嫁”，是旌德县特有的民间风俗。
沿线其他推荐
合肥南站：这里有三国时期的历史遗存，环巢湖分布着历经千年的小镇。
推荐景点：合肥包公园、逍遥津、李鸿章故居、三河古镇
交通：合肥南站有4、9、16、
31、57、65、99、108、131、156等多路公交车连接市区各处。
巢湖东站：襟江拥湖是巢湖最大的特点，山环水秀，江南江北文化在这里集聚。
推荐景点：姥山岛、中庙以及环巢湖景点
交通：巢湖东站有26路公交车及临时开通的“巢湖东站至火车站专线”来往市区。
铜陵北：铜陵是中华民族青铜文明的发祥地之一，素有“中国古铜都”之称。
推荐景点：天井湖、九华山交通：铜陵北站有28路公交来往市区，铜陵北站汽车客运站运营主要往返于九华山、青阳、枞阳、池州、无为等地区班车。
黄山北站：黄山是一座城市，也是一座山。黄山夏季平均气温仅20摄氏度，绝对堪称是“清凉世界避暑天堂”。
推荐景点：黄山、宏村、西递交通：黄山北站新开通了过境线、市区线等至中心城区主要节点的公交高铁专线
福州站:这里背山依江面海，有榕城、温泉城之雅称，还有“江南胜地”之美誉，名山、名寺、名园、名居繁多。
推荐景点：平潭、鼓山、十八重溪、三坊七巷
交通：福州站目前开通了
2、5、10、17、18、20、22、46、51、55、75、121、308、K1、K2、K3等多路公交车到市区各地。
京华时报记者田虎彭扬京华时报制图艾玖玫
本文来源：京华时报
责任编辑：王晓易_NE0011
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　　“一路向南”是地产人用来形容成都发展的高频词汇，的确，企业南迁、政府南移、高端产业向南，让天府新城晋升为继“天府广场—春熙路”后的第二个城市中心。“南进运动”10多年来，“新中心”完成了成都政务、经济和产业重心的向南偏移，但有一项“东西”却始终没有偏移，那就是——人流量与人口密度，无论是10多年前还是今天，高密的人口仍然在留守在市中心。
　　上面这张图叫做百度热力图，颜色越深处代表人口密度与人流量越大，可以看出，市中心的天府广场、春熙路、骡马市商圈，颜色已经是深红，人气极旺，人流密度呈中心向四周递减的趋势，在城南，人气热点只在新南天地、大源等地昙花一现。抛开城南不说，市中心的人气地位，连一向以高密、成熟居住区著称的金沙、双楠、建设路都望尘莫及。
　　成都市城乡建设委员会公布的数据显然更有说服力，成都最中心的城区，人口密度为3.618万人／平方公里，是东京（1.2万人/平方公里）的三倍。
　　市中心为何成为无法撼动人气磁场？
　　“虽然成都有两个中心，但城南新中心面向的只是城南区域，而成都传统市中心面向的是全域成都”西南财经大学城市规划学院刘崇礼教授一针见血地指出。
　　这样的定位差距，就决定其目标人群的规模不可同日而语，这和西南财经大学博士生导师刘璐的看法非常相似：成都作为典型的“环状同心圆城市”，其地理中心区域到环的各个方位的物理距离相近，从360度的环状分布区域同半径位置的任何一点前往城市地理中心的距离都差不多，这个处于“圆心”位置的核心地理区位，很容易成为交通和人流的核心节点，这也是IFS、太古里选址成都“环形中心”并取得成功的重要原因。
　　换一种说法来讲，就是如果要住在成都东西北方向的人，通往“南中心”物理距离非常远，通勤成本巨大，由此以来，全成都人购物、娱乐、办事、寻求就业机会，还是首选市中心。
　　（成都环形放射式城市结构，决定市中心人气聚集力）
　　当然，除了地理格局的影响，市中心还有一些吸引力极强的明星商圈，包括春熙路商圈、盐市口商圈、骡马市商圈，和刚兴起的城南不同，这些商圈均有超过超百年的历史，自满清时期起就是人丁兴旺的热闹集市，90年代后，成都商业消费力发展迅猛，“春盐骡”的商气经历了20多年的黄金培育期，氛围浓郁、消费人群粘性强，认可度高，前几年还完成了升级换代，高品质的商业体拔地而起，对四方人气吸附作用进一步加强，如今，成都目前开通运营的4条地铁，全部“两两相交”在三大商圈，成为区域人气输入的动脉网络。
　　还有一项不可忽视的因素就是外来旅游人口的涌入，成都作为2016全国最佳旅游城市，旅游资源的吸引力十足，四川省旅游产业发展领导小组办公室统计数据显示，仅今年黄金周7天内，接待游客5955.96万人次，其中“一日游”游客3838.1万人次，占比65%左右，这些“一日游”目的地，主要就是市区的著名景点，包括天府广场、春熙路、锦里、宽窄巷子、文殊院、武侯祠等，而让人细思极恐的是，上述景点全部在一环内！——可以说，外地游客撑起了市中心人气的一片天。
　　（一环内众多著名景点人气爆棚）
　　对此，业内专家指出：“成都南部新区主要以商务金融、科技研发等功能为主，而老城区，特别是老城区核心区域独特的历史和人文优势是无法替代的，这里有众多的历史古迹和旅游景点，常年都有很多游客，也是成都人的都市会客厅。”
　　今年8月，成都市规划局正式发布“成都中心”规划方案，涉及天府广场及后子门片区的大部分区域，未来成都将在这一区域打造一个占地上千亩，集文化中心、城市遗址、中央公园和产业高地于一体的国际一流新地标，成为一张和纽约中央公园类似的城市名片。这一举动也在证明政府有意巩固市中心历史、文化、旅游中心的地位，打造此地为外地人来蓉的“人气第一站”。
　　以骡马市商圈为例 深挖市中心人气爆棚的原因所在
　　以上只是市中心人气的基本面，其实具体到某个商圈上，还有更多可挖掘的地方，如果拿春熙路、盐市口这些热闹地方举例说明，意义不大，因为连外地人都对它们都再熟悉不过，今天笔者以同处人口密度“深红色”的骡马市商圈为案例，看它是如何完***气吸附的。
　　骡马市商圈，与春熙路、盐市口并称为“成都商业铁三角”，这个沿天府广场中轴以北1公里的老牌商圈，人气在1号线和4号线开通后得到了进一步提升，每天熙熙攘攘，车水马龙甚至人气爆棚的画面情况在此上演。
　　当市中心其他区域的商务地位受到城南冲击时，骡马市还保持着相当的企业规模和商务气氛，青羊区统计显示，全区近60%、全市近40％的银行、保险、证券、期货等各类金融机构以及金融相关服务企业都集中在此，为此地带来非常稳定的商务客流。
　　另外，骡马市商圈以西毗邻的成都文殊院和文殊坊商业街，规模达45万平，是外地游客来成都必去景点和本地善男信女烧香拜佛之处，日均达到3万人次的流量，在特殊节日更达13万人次的日流量；东临的太升路商圈，是成都乃至西南最大的手机卖场，全城通讯产品批发和零售在此运转，与此同时，成都市政务服务中心、成都市政府外事办、青羊区政务服务中心等政务机构也在此扎堆，每天来此办事的人群络绎不绝，各类型的人气频繁来往，以至于这里被称为“成都市中心最活跃的板块之一”。
　　（人流如织的文殊坊商业街）
　　（草市街附近 政务配套非常密集）
　　此外，骡马市由于地处内环，地利格局上内被环形挤压(越往外越宽松，往内越紧凑），可利用城市空间小，这就造成一个现象：公共配套和设施（公交站点、建筑、街区道路等）被挤压在一块，相信你站在八宝街、青龙街上，一定会产生“密集恐惧症”。从另一个角度来说，配套的扎堆，也会造***流的集中，所以随处可见的爆发式的拥挤人流，这也是主城人流的一大显著特征。
　　骡马市的“人气大蛋糕” 该怎么吃下去？
　　人口流量大、密集程度高、爆发式人潮涌动，而且竟然还很稳定，这对于商业的发展简直就是天堂，所以骡马市商圈自兴起以来就热闹无比，不过，遗憾的是，近些年，片区内传统的商业中心和大型百货，因为业态落后、品牌乏力、设备老化的问题，已经被发展和运营得更好的春熙路、盐市口，甚至南延线诸多商业中心所赶超，走向没落，人气再好也有心无力，当然，片区人气基础依然旺盛，这就为另一种商业类型迎来价值窗口期——底商商铺。
　　凤凰房产走访草市街、文武路、顺城街一带发现，经营好的大型传统商业中心乏善可陈，但底商都是铺满出租的状态，门庭若市，生意兴旺。原因不难解释：底商具有沿街展示优势，加上通达性好，在这个热点区域，其昭示性能更好展现，直接吸纳享受络绎不绝，川流不息的人气。
　　（草市街商铺都全部出租，气氛浓厚）
　　底商的优势还能体现在哪？商界有一个理论叫做“目的地吸附效应”，比如，美国18-19世纪美国掀起的全民掏金热，金矿是一大极具吸引的目的地，每天前往金矿的狂热分子不计其数，但最后致富的，却是在去金矿的大路上卖矿泉水的小贩。
　　放到成都骡马市商圈这样的理论也非常适用，正如上文所说，文殊坊商业街，会吸引大量旅游、观光和购物和淘古玩字画的人流；骡马市大量的政务机构，会引来全市***、办事办手续的人流；太升路也有许多购买手机，或者从事批发的商贩，在这三大人气磁场的环绕下，再加上本身大量的商务、商业人群，都交汇在骡马市的草市街、文武路、新华大道等地。
　　退一万步讲，就算通勤和流动人口因素不好把控，这里还是一个传统的成熟居住区，原住民消费人口稳定，完全不会出现南延线潮汐式的人流（白天热闹，晚上鬼城）的现象，所以商铺投资风险更低，更有保障。
　　上述观点在西南财经大学博士生导师刘璐那里得到了应征，刘璐认为，一个商业物业主力辐射人口分为三类，一是原住民，二是通勤人口、三是“目的地性质的到达性消费”（政务、医疗、商业、景点配套吸引的的人流），骡马市商圈里消费人口结构与此刚好吻合。
　　“如果市中心区域的某些位置恰好又是人口密集的老居民区，又有重要的历史文化古迹和旅游景点，以及大型政府办事机构，那么这些市中心区域的商铺价值就更大。”刘璐在其文章《城市中心区域商铺投资价值》中解释道。
　　高投资价值下的尴尬：市中心商铺长期缺货
　　不过不容乐观的是，由于市中心土地资源贫乏且昂贵，所以成都一环内新建住宅项目凤毛麟角，导致附带销售的底商商铺更是少之又少。
　　从上图可以看出，一环内商铺，东南西北方位今年上半年就没有成交，原因就是没有供应，只有城中心有微弱供应。
　　从上图可以更直观地看到成都各区域商铺供应量的对比，前两年市中心商铺供应量为全城最低，在区域庞大的消费人口下，显得十分尴尬，如此严重供需失衡，直接导致市中心商铺的成交均价远远高于其他区域。
　　当然，失衡的供需比，也让现有商铺租金居高不下，在奥寰地产商业经营中心统计的《成都各大商圈商铺平均商圈租金水平表》里，市中心铁三角三圈——春熙路、盐市口、骡马市租金水平稳居第一。
　　（成都各商圈商铺租金平均范围 单位：元/平米 来源：奥寰地产商业经营中心）
　　供需失衡也在骡马市商圈内体现得尤为明显，骡马市拥有丰富、高流量的人气，但片区内商铺几乎都为二手商铺，新商铺长期处于零供应状态，近期只有位于草市街38号的城置尚豪庭的22-330㎡的底商在售，其他新房商铺已经远远地零星分布在旧城改造后发展的梁家巷片区、曹家巷片区及人民北路片区，所以在此投资商铺虽然前景可期，但投资机会实在太少。
　　那么，如此供需失衡的状况今后会好转吗？刘璐认为，由于市中心区域开发早已基本成型，拆迁成本也高，所以市中心区域商铺供应少的情况会是一个长期的趋势，另外也有观点指出，就算市中心有土地腾出，开发商也会基于高昂成本，打造土地利用率更高的高层写字楼或者商业中心（参考东原SAC、IFS、银石广场等），而非附带底商的住宅，所以可以预见，随着市中心土地开发殆尽，不远的将来，现有在售的商铺正在走向“绝版”，抓住现有出售的商铺，或是吃下“主城人气蛋糕”的最后机会。
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