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九州穷游纪行(菜鸟级攻略，老鸟请绕行)
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鹿儿岛、熊本、福冈----五天四晚三地，想不到我的第一次出国游就是自由行。不会日语，英语也只有散装的，所以提前一个多月就开始做功课。临行前，终于完成了详细的行程表。这里，当然要推荐一下穷游网的，确实很方便。许多有用的网站我也附在文章后面，需者自取。好，下面开始回忆我们的旅行，因为自己是第一次出国，许多事情都没有经验，所以尽量也写得详细些，让和我一样的小伙伴可资借鉴。九州自由行之交通篇第一天，从浦东机场写起吧，国际航班的值机手续和国内航班不一样，值机的同时就把行李托运手续也办了，拖着大包小包等待办理值机手续的旅客有点多。我们带的都是符合随身携带行李尺寸标准的所以没有托运。其实在航班起飞前两个小时到机场，足够办理值机和过联检了。因为离你的航班截止办理值机手续前一定时间，会有工作人员举着牌子让搭乘此航班的旅客优先办理手续，以免误机。预留两小时基本不会用到要走这个优先通道。然后是过联检区，国际航班是海关、边防、安检三家检查区连续通过，所以叫联检区。过了联检区，就有免税商店等你去逛了。这里提醒一点，飞机上一般会发放外国人出入境卡要你填写，上面的内容全部要填，包括联系***和的联系地址（可以写下榻酒店的名称，用英文填写）。鹿儿港机场是个小机场，在热情的工作人员帮助下，顺利办完入境手续。出机场后，左转在人行道上走100米左右，可以看到有公共汽车的牌子，还有排队的乘客，这时找到去鹿儿岛中央站的巴士，并在人行道内侧的站亭里买好车票，就可以排队候车了。全程票价大人1250日元，小人630日元，未满12周岁的儿童可以购小人票（日本把儿童称作小人）。从鹿儿岛空港到鹿儿岛中央站运行时间约为40分钟左右。其间可以在巴士行进方向的左侧看到的象征----，运气好的话可以看到这座活火山正在喷发火山灰。当然，如果风向是吹往市区，那你就有幸体验得到日本唯一有灰尘的城市了。这里介绍一下日本的SUNQ票。所谓SUNQ票是可自由搭乘三天或四天九州岛内的长途巴士以及几乎所有的市内路线巴士的通票，还可以凭此票享受各地主要景区和部分商户的优惠。只要看到巴士前方和乘车口贴有SUNQ票的标志，就表示此车可使用SUNQ票，像鹿儿岛空港到市区的巴士就可以使用。SUNQ票分为「全九州4日券」「全九州3日券」和「北部九州3日券」三种，价格分别为14000日元，10000日元和8000日元。北部九州券可使用的范围仅限福冈、佐贺、、熊本、大分五县（日本的县相当于我们的地级市，日本的市相当于我们的县级市）。上述三种票都还可以免费延伸乘坐至本州岛的下关市。日本的交通费用比较昂贵，所以如果选择全程坐巴士游玩的话，建议买这个SUNQ票，不用每次乘车时再买票，既方便又实惠。不过有些长途巴士需要至少提前一天预约座位并领取座位券，哪怕持SUNQ票也不例外。否则如果该趟车已满员的话，你就无法上车了。这里再介绍一下日本巴士的乘坐方法：从乘车口(市内路线巴士是后门)上车之后，先在门口整理机里的领取整理券，该整理券上记载你是从第几站上车的。乘坐设有整理券发售机的长途巴士，也要领取整理券。就座后，留心看车头的电子显示屏，当下一站就是你的目的地时, 按下车铃通知司机，车铃每排座位上都有设置，无需起身。车头电子显示屏上会显示每个站的编号，后面是金额，表示相应编号的站上来的乘客，到目前站下车所需付的车票款。等到巴士完全停靠之后, 再离开座位。下车时把整理券和车票款让司机验视后，放入司机左侧的收款机。这收款机还能把1000日元面额的日元纸钞兑换成日元小额的硬币，但只限1000日元的纸钞。如果是持SUNQ票的乘客，就不用投币，只要把SUNQ票出示给司机看就行了。如果是需预约座位的巴士，那么只需在上车时给工作人员看座位券和SUNQ票就可以了。如果要在鹿儿岛游玩，可以购买一日乘车券，大人票价600日元，小学生及以下的小人票价300日元，可以在一天内无限次乘坐市内巴士及电车（即有轨电车）。这种乘车券还可以在主要景区门票和指定商店购物享受打折。鹿儿岛市的电车价格是全线一票制，大人160日元，小学生及以下80日元。第二天，我们在鹿儿岛中央站的巴士站，前往熊本。全程票价3700日元，小人半价，每天发车8班。这里提醒一下，如果同行有四人或以上，就可以购买回数券，一张回数券包含4张车票，价格为11300日元，比单独买四张票便宜3500日元，其实就是批发价的意思。回数券没有小人票，但如果三个大人一个小孩的话，也还是直接买回数券合算。这趟高速巴士，跟我们国内点对点直达的高速巴士很不一样，它全程有16个站点，我们是在第3站上车的，甚至在高速公路上也有港湾式的依靠站，让我们大跌眼镜。难怪我们坐了3小时15分钟才到达熊本交通中心站。在熊本交通中心站，我们购买了熊本“2日乘车券”，可以在区两天内无限次乘坐巴士和电车。除了两日券外，熊本还有三种一日券可供选择，三种一日券的区别在于乘车区间范围的大小，价格分别为500日元、700日元和1500日元。二日券大人是800日元，小人是400日元。熊本市区的有轨电车很方便，基本可以到达大部分的景点和商业中心、交通中心。上车实行一票制，***150日元，儿童80日元。第三天，我们去阿苏山看火山口。熊本交通中心站每天有三趟巴士（九州横断巴士）直达阿苏山西站，这个站是离火山口最近的站。三趟巴士在熊本交通中心站的发车时间分别是9:16、10:47和12:27，约两小时后到达阿苏山西站。大人票价1810日元，小人910日元。返程直达熊本交通中心站的巴士只有两趟，分别是14:20和16:42。一般从火山口下来后，都会去下一站和火山博物馆看看，那两趟巴士在火山博物馆站的发车时刻是14:25和16:47。第四天一早，我们就赶赴此行最后一站----福冈。熊本到福冈的巴士班次很多，基本钟一趟，无须预约座位。从熊本交通中心站到福冈站，全程约两小时十五分钟，票价2060日元。我们刚好四人，所以买了回数券，总价6580日元。福冈有四种一日乘车券，第一种是公共交通一天自由乘车券，这个券又有两个价格。820日元的那种，只在福冈市内使用，可乘坐西铁巴士、地铁、日本国铁（普通、快速），昭和巴士。1340日元的那种，在上述交通工具之外，还可以乘坐西铁电车。如果要去太宰府观光，建议购买1340日元的那种。这样在可以在西铁站，乘坐任意列车到二日市站下车后，换个站台就可以乘坐“旅人号”太宰府专线列车，很方便。上述标价儿童减半。这种乘车券购买时需出示护照，是专为外国人推出的优惠。第二种是西铁巴士福冈市中心一天自由乘车券，***票620日元（周六周日和节日价格为510日元），儿童票310日元，双人票1030日元，家庭票1440日元（供三名大人，或两大两小，或一大四小使用）只限乘坐西铁巴士使用，不过据观察，福冈市内大部分的巴士都是西铁巴士。第三种是地铁一日乘车券，***票价也是620日元，儿童票价310日元，周六周日及节假日价格分别为520日元和260日元。第四种是福冈市区观光周游巴士----绿林巴士的一天自由乘车券，***700日元，儿童350日元。但这个巴士班次间隔要一个小时，而且只有周六、周日及五一黄金周、暑假等长假期间开行。不建议购买。上述各种一日乘车券，在指定景点购票时出示还可享受优惠。对了，福冈是日本为数不多的机场位于市区的城市之一，从博多站坐地铁就两站路，5分钟可到机场。从天神站坐地铁也只需10分钟就可到机场。地铁站出来是机场的国内线航站楼，可以坐免费的机场班车转至国际航站楼，约需10-15分钟。九州旅行，还可以选择一种JR PASS九州铁路周游券。凭此券,可以自由搭乘指定地区的内九州新干线，特急列车的指定席（对号车厢），和自由席以及普通列车。其实就跟上面说到的SUNQ票一样，无非那个是坐汽车用的，这个是坐火车用的。JR PASS也分为北九州地区用和全九州地区用两种，两种券又都有三日券和五日券。北九州三日券价格7200日元，五日券价格9260日元。全九州三日券14400日元，五日券17490日元。儿童票价格减半，游客需凭护照购买，这也是专为外国人提供的优惠，凭券在指定商家也可享受优惠。JR PASS和SUNQ券比起来，全九州的三日券是JR PASS贵，而北九州的三日券反而是JR PASS便宜了。相对来说，城市之间往返，坐新干线所需时间约是长途巴士的一半。各位可以按自己的行程来选择。最后提醒一点，福冈机场只在起飞前两小时开始办理值机手续，我们到得早了，只能在那边干等着。而且福冈机场不像的机场那样提供纸箱打包服务，并且行李单件超过5公斤就会让你托运。当时我们有一次大纸袋虽然超过了5公斤，但还是允许我们随身携带，或许是因为纸袋没法托运的缘故吧。
九州自由行之游玩篇
我们这次的行程，是鹿儿岛进，福冈返，第一晚住鹿儿岛，第二、第三晚住熊本，第四晚住福冈。因为航班到鹿儿岛已经是傍晚，所以没有安排鹿儿岛游玩，只在晚饭后去酒店附近的街道走了走。
第二天一早就坐长途巴士赶往熊本。到达熊本已是中午，办好酒店的入住手续后，下午只游了一个景点----。熊本城是三大名城之一（另两座是城和），今年刚好是建城400周年。目前熊本城的大部分建筑都是上世纪60年代重建的。熊本城的最大特色是它的石垣，就是房屋的基础，从横截面看过去，石垣的外沿呈一条斜率越来越大的曲线。它还有一个专门的名词叫“武士返”，意即武士沿着石垣爬上去，到最后一定会下来，因为石垣的坡度越来越陡，上部边沿近乎垂直，所以很难从石垣爬上去攻击城堡。这种建筑风格也是世界仅有的。到了熊本城，本丸御殿是不可不看的。这坐宫殿应该是熊本城的主人起居和办公的地方，为全木制结构，需要脱鞋进入。进入后，仔细看此殿结构之雄伟，构思之精巧，让人叹为观止，可以充分领略到古代日本建筑的风格。熊本城的几座城门和宇土橹（古代用来做仓库和藏兵之所）也很有特色，值得一看。
熊本城门票***500日元，儿童200日元。一日乘车券上还有100日元的抵扣券可以使用。日本各景区的门票都很便宜，让我们已经习惯动辄上百元门票的小心脏感动了一下。
熊本城附近还有许多小景点，包括曾出现在84版1000元日元纸币上的著名文学家夏目漱石的故居，可惜我们没时间去了。
熊本城正门出来，就是城彩苑，是一个商业项目，类似于许多景区出口的那一长溜商业街。城彩苑里有个游客咨询中心，可以拿到免费的旅游宣传资料和地图，虽然中文版的不多，但日文版的里面许多汉字，意思基本也能蒙个八九不离十。
第三天，我们乘坐第一班横断巴士前往阿苏山西站，然后再坐缆车到达火山口。火山口是免费游览的，缆车票***单趟700日元，往返票1200日元，儿童减半。出了缆车站，沿着步行道的箭头指示行走，马上就来到火山口边缘。没有雾，而且风向不对着游览道吹的话，就可以看到壮观的破火山口，以及从火山口冒出的白色蒸汽。因为火山口冒出的蒸汽富含硫黄，对人体有害。所以火山口公园管理方随时都在监测风向和空气中硫黄浓度，一量浓度超标，就会暂时关闭火山口游览，或关闭部分区域。我们到的那天，山上不幸下起雨来，整个火山口都被笼罩在乌云里，白茫茫的一片，只依稀能看到火山口冒出的蒸汽。
离开火山口，我们乘坐巴士来到和火山博物馆。从阿苏西站到火山博物馆只有一站路，车行约五分钟时间，票价170日元，不分大人小孩。晴天的时候，草千里有骑马等项目，而且草千里景区的高山草甸，绿得让人心醉。火山博物馆门票***860日元，7-12岁儿童430日元，65岁以上老人690日元，逢周六周日再在上述价格上打对折。火山博物馆去看看，还是能增长不少知识的，尤其是那台实时记录地震波的仪器，以及两个可以实时看到火山口状况的屏幕。博物馆在火山口***了两个摄像头，把火山口的景象实时传回博物馆。如果碰到空气中硫黄深度超标而关闭游览的情况，游客就可以在博物馆实时观看视频，也算是一种慰籍。
区的，也是一个挺有特色的公园，历史久远，布局精巧。***门票400日元，儿童减半，出示一日或二日乘车券，还可以打九折。公园不大，用不了一小时就能游完。
第四天到达，已是中午。下午去福冈最有名的景区----太宰府。太宰府在日本的地位，相当于中国曲阜的孔庙，有全国各地的学子前来此求保佑。我们到的时候，刚好有一个学生在举办祈佑仪式，得以一开眼界。我们是在西铁站坐火车去的，西铁天神站有三条铁轨，分别停靠普通、急行、特急列车。每个站台上都标明着下趟列车的发车时间。普通列车是站站停的，急行列车是较大的站停，特急列车只停大站，相当于我们的普通列车、快速列车、特快列车。太宰府火车站就在太宰府景区门口，出了车站右转，走过三百米的街道，就是太宰府入口。这三百米街道两边，都是卖当地土特产和小吃的店铺，很是热闹。
回到市区后，为了坐绿林观光巴士等了一个小时----巴士误点了足足二钟，不像是日本风格。事实证明我们坐这个观光巴士是此次自由行中最不值的一个安排，无非就是坐着巴士在城市里穿梭了一下而已，对我们来说和坐普通巴士并无大区别，只是车载电视在播放旅游宣传片，但是日语版的。连等车的时间算进去，耗费了我们两个半小时时间。不过不坐过也不知道值不值。
九州自由行之消费篇
九州行，我们报的是自由行的线路，3050元一个人，包括含税的往返机票和四晚的住宿，所以不知道里面机票和酒店费用的具体构成。但在熊本下榻酒店前台公布的价格板上看到，单人房含税价6200日元，相当于372元人民币；经济型双人间7200日元，相当于432元人民币；标准间8700日元，相当于522元人民币。我们住的是连锁型经济酒店，相当于国内的锦江之星一类。
酒店房间虽然面积很小，但里面的物品和设施都齐全。卫生间是一体式卫生间，看上去明亮整洁，给人的感觉很放心。我特意留心了卫生间一些墙缝和转角旮旯，没有发现一点霉斑或积垢，包括他们的浴帘，就像新的一样。
客人要用的一次性洗漱用品都放在大堂里，需者自取，但女性客人可在前台再任选三样个人护理用品。
酒店房间里有茶，那我们喝不惯。不是茶叶，而是粉末，其中有一种还是咸咸的梅子茶。
到日本后的第一餐饭，也是此行我们吃得最好的一顿饭，是在鹿儿岛下榻酒店旁边的“黑豚百宽”吃的，黑豚是鹿儿岛的名产，就是黑猪。我们是随便挑了一家进去的，还算撞对了，这家店生意不错。服务员把菜单拿上来，我们就傻眼了，因为不懂日文啊。最后让服务员给我们推荐，每人点了一个套餐。菜品一样样送上来，一开始看到都是很精致的一小份一小份，还担心吃不够。可接下来源源不断地上菜，才知道我们想错了。
四份套餐时有一份是刺身，还有两份里也都有一两碟的刺身。儿子喜欢吃生的章鱼须，说嚼起来很Q。那份刺身套餐大家都不敢吃，我只好硬着头皮吃，但第一块生鱼片入嘴后，发现味道全然和国内的不同，回味起来竟然有点甘甜，说明食材是相当的新鲜。所以食欲大开，也让我从此改变了对刺身的看法。日本的芥末，并没有国内的那么辛辣，甚至可以说不怎么辣，所以多蘸点吃起来味道更好。这顿丰盛的晚饭，总共花费12787日元，折合人民币760多元。
结帐时，我的银联卡竟然刷不出，换了VISA卡才刷出来。接下来的行程里也都是如此。原来，银联卡在日本并没有自己吹嘘的那么好用，大多数的日本商家都只接受VISA卡或MASTERCARD卡，只有在规模很大的商店里，才接受银联卡。这点是值得向大家提醒的，一定要事先领好一张非银联的信用卡。我用的银行的EMV卡，终身免年费，还免了境外刷卡时1.5%的货币兑换费，挺好！
熊本的特色美食是马肉，马肉刺身或马肉熔岩烧，我们是在城彩苑里的那家山见茶屋吃的马肉熔岩烧，只是马肉的量比较少，吃得我们意犹未尽，又单点了一份马肉熔岩烧，1160日元。加上其他的套餐，这顿晚饭花费7870日元。
熊本的拉面也不错，味千拉面的总店就在熊本。其实走进任何一家面馆，吃到的拉面都比中国的味千拉面味道要浓厚。这次九州行，看到不止一家小饭店里，都贴出告示，声称自家供应的是国产大米，看来日本国产大米是一个招牌。
此次九州三地，从鹿儿岛、熊本、福冈，一路北上，城市一个比一个繁华。福冈是九州岛商业最发达的城市，拥有多个商业中心。因为时间关系，我们只去了的免税商店----LAOX（乐购仕）。这家店是日本最大的综合免税连锁店，卖场面积有4500平方米，分为三个区，分别是A区：游戏机、动漫人偶，B区：数码相机、美容护理和厨房用品，C区：手表、珠宝。免税标准是累计购物达10800日元以上，凭护照可以免税，接受银联卡付款。日起，日本政府把免税标准下调为5000日元起，但仅限此后新申请的免税商店。也就是说，不同的商店可能存在不同的免税起点金额。
有的大商店里，用银联卡付款还可以享受95折的优惠，这些优惠都会在店内醒目地标出。这个95折的优惠应该是银联推出的活动，什么时候结束这个优惠活动就不知道了。
日本的许多铁路交通枢钮，往往本身就是一个大的商业中心，有好几层。像我们在福冈下榻的酒店附近就是JR站，博多站有日本最大的餐饮美食区，有电影院，各类商店，还有铁道神社。
福冈机场的免税商店，商品也是品种繁多。因为离起飞时间还早，所以我们得以逛了好几家免税店。基本上，我们之前在市区买的一些土特产，这里都有，而且价格和市区一模一样，还免了8%的消费税。可惜我们知道这一点已经为时太晚。所以建议大家，除了一些大件的电器、数码产品和服装外，其余东西尽可以在回国前，到机场免税店购买，既便宜又方便。
这五天下来，我们发现日本的商品，同样的东西，不管在市区买，还是在景区买，抑或是在机场买，价格都是一致的（机场免税店还多个免税的优惠）。当然不同的城市间，有些商品价格还是有点差别的。
九州自由行之感受
第一次出国，第一次去，第一次就是自由行。之前做功课时，看到有网友说：全球服务数亚洲，亚洲服务数日本。又了解到日本所有的交通站点，都是用中文表示的，坐车时不会坐过站。也看到许多游记说不懂日文，仍然可以自由行，所以打消了我的顾虑。事实证明，不懂日文，只靠有限的几个英文单词，确实也能走日本。但认识几个常用的日本词语，在吃饭、购物时，还是能带来很大便利的。
去了日本，才发现日本太穷了，穷得街头都没有几辆豪车，一溜跑的都是微型车，五天里看到的宝马奔驰奥迪屈指可数，什么保时捷等等更是一辆都没看到；穷得路上都没垃圾，街头没有一个垃圾筒，五天里就看到过路上有一个烟头和一张纸屑；穷得没有一辆车敢闯红灯敢压线，开车的都舍不得按个喇叭，汽车老远看到行人就停下来了，都不敢去撞个行人或贴着行人开过；穷得都没人遛狗，抱狗，街上和公园里连一堆狗屎都没有；穷得街上没有一个小摊，估计他们连茶叶蛋长啥样都不知道；穷得饭都吃不饱，饿得说话都轻声轻气，尤其是在地铁、公交、电车上，没有一个人出声的，也没有人舍得打手机，甚至把手机铃声都调到了静音，明明看到老弱病残孕专座空着，那些年轻人却饿得都挪不动脚步过去坐坐；穷得大街上那么多店，没有一家买得起大喇叭放些“走过路过不要错过”的广告；穷得连“**是我家，卫生靠大家”之类的标语都刷不起，也拉不起“共建和谐社会，共享幸福生活”的横幅；穷得连空气都那么清汤寡水的，一眼望去就可以望个十几里地，一点都不像国内，那么朦胧有意境，饿了吸几口气就管饱。
不过日本穷归穷，服务水平绝对是一流。这几天里，我们接触的那么多日本人，感觉他们的热情和礼貌，是自然流露的，而不是被职业规则强制要求而刻意表现的。到达日本的第一站，鹿儿岛机场的海关工作人员很恭敬地双手接过我们的护照和入境卡，边查验，边不停地说着话，虽然我们听不懂说什么，感觉好象是在向我们报告一道道手续做下去，什么好了，什么好了，让我们等待时不觉得漫长。查验结束，又是很恭敬地把护照交还给你，虽然他们的窗口没有服务评价器，但绝对比国内的海关人员机械的面无表情的服务让人满意。
出机场后左顾右盼，看到不远处有辆去市区的巴士孤零零地停着。上前点着行程表上的下榻酒店地址一问，司机示意我们上车。买票时，我们掏出一张一万日元的纸币，司机示意兑换机只能接受1000的纸币。我想下车去机场内的兑换点换，司机怎么都不肯，让我们坐下，发动了汽车。车往前开了一小段，重新停下，我们才发现路边有许多人在排队，敢情我们刚才是在下客点上的车啊，估计司机是看我们拖儿带女，又带着大包小包，而且语言不通，才照顾让我们上车的。这个上车点旁边有售票亭，司机把我们的那张钞票交给站务员，让他帮我们买好票，然后把找零和车票很清楚地展示给我们看过后，才把车票收下，把找零交给我们。这个司机让我们一到日本就感受到他们“宁可麻烦自己，决不能给别人添麻烦”的理念。还有，在日本乘电动扶梯，所有人都自觉靠左站，留出右边一侧给急着赶路的人，也是这种理念的诠释。
大巴车一下高速进入区，我马上有了一种宾至如归的感觉----看到了高速公路收费站。到底是一衣带水的友好邻邦啊!
一路行来，无论是车上还是街道，或是那些公共设施，给人的感觉就是干净、精致。我们从酒店的窗户看出去，附近有几幢楼的屋顶光可鉴人，一点没有积尘，原来日本人把整个屋顶都涂了油漆，这样搞起卫生来就方便了。在鹿儿岛和区，有轨电车的专用道上都是茵茵绿草，看到那带着历史感的电车车厢在草上滑过来，这真是城市里别致的一道风景。
日本的行车规则是靠左行驶，刚好和我们相反，直到回来的那天，我坐在车里，还是觉得有点别扭。所以他们的车也都是右舵，在日本想租车自驾的小伙伴，要三思啊，这个一下子还是很难习惯的。
日本人整体的素养，都比较高。在公共场所，没有人大声喧哗，许多人都行色匆勿。我去问路，都不好意思去拦人家，有两次看到有人站着在抽烟，我上前一问，对方马上摁灭烟头，很认真看我的地图，然后给我指点，两次都是这样，搞得我之后再也不好意思去打扰抽烟的人问路。那天中午到达熊本交通中心下车后，我们在广告上看到有自助餐厅，但找不到，就去站内一家小店问店主，因为语言不通，那个店主竟然跑出来，领着我们到达电梯口，告诉我们在几楼后才回去。我在自助餐厅里顺便问了一下路，第一个服务员跟我说的我没听懂，她很内疚地去叫了另一个服务员来跟我说，散装英语加比划我大致搞懂了。但他们后来竟然又特地去叫了一个刚刚大学毕业的服务员，会几句简单的中文，再来跟我说。这么隆重，倒搞得我有点不好意思了。
顺便提一下，日本的自助餐厅和普通餐厅一样，是吃完才结帐的。
在日本，你不用担心什么事不懂或没有经验，而被人嘲笑或不耐烦，日本人一定会耐心地讲解到你明白为止，也会有足够耐心在你后面排队。
日本街头，那些为残疾人服务的设施，特别完备，他们的盲道，也永远不会有汽车或自行车拦路停着。甚至公交车上，也有固定轮椅的设施，以防急刹车时轮椅滑动。难怪我们在日本发现行动不便的人明显比国内多，因为他们的出行条件比我们好。
在日本做消费者，最大的一个感受就是轻松，不用担心买到假货，不用担心价格被宰，没有后顾之忧。我们在福冈的站购物街买了三袋饼，营业员看我们不像是马上会吃的样子，主动把这些饼的有效日期点给我们看，我们一看45天的保质期还有30天呢，表示没问题。但营业员还是帮我们在剩下的几袋饼里一一翻看保质期，然后挑了离保质期最远的三包给我们。营业员的这种行为，已经超越了职业素养的范畴，而是发自内心的对顾客的一种尊重，对自己这个工作的尊重。从这一点来说，我们和他们的差距，的确不可同年而语。
最后说说本次自由行的行程，我们是鹿儿岛进，福冈出。但其实，合理的安排应该是福冈进，鹿儿岛出或依旧福冈出。因为福冈是九州的旅游和商业中心，在福冈观光咨询中心，可以拿到中文版的九州各地旅游介绍资料，有助于修正或者确定后面的行程。而且我个人觉得，除非时间充裕，否则鹿儿岛不去也罢。我们就只是在鹿儿岛住了一宿，第二天一早就赶赴熊本了。熊本是个值得留下来静静品味的城市，福冈相对就喧嚣了一点。如果朋友们还是参加鹿儿岛进，福冈出，四天五晚的自由行线路，那么建议在鹿儿岛机场直接坐巴士去熊本，大约两个半小时，票价3190日元。推荐熊本住两晚，福冈住两晚。可以在报名时，向旅行社要求把第一晚鹿儿岛的住宿改到熊本。同时，从提高时间利用率考虑，也建议长途行程坐火车，新干线的运行时间只需高速巴士的一半。所以建议购买JR PASS铁路周游券。
去日本之前，建议租一个日本随身WIFI，我们租了5天，140元人民币，再交500元押金，归还机器后退还。不然国际漫游的流量很贵的。随身有个WIFI，查地图刷微信什么的，会让你觉得很方便，一个WIFI可以接入5-6个终端。这两个APP挺有用：Google Maps和Google翻译以下是一些有用的网站：/九州旅游信息（中文）福冈博多观光旅游网（可选中文显示）=,观光协会，有关阿苏火山的一些情况，包括交通信息（机器翻译的中文页面）查日本火车时刻和票价（可选中文显示） JR九州铁路公司（可选中文显示）阿苏山巴士时刻（可选中文显示）地铁指南（可选中文显示）列车席位预约九州SUNQ票（可选中文显示）阿苏山索道（可选中文显示）九州高速巴士门户网站（可选中文显示）西铁生活网（可选中文显示）阿苏山火口现场视频
楼主说穷，导致各种素质现象，是反讽国内吗？发达国家豪车本来就很少，这点不光在日本，人家买车更注重实用。人现在还处于初级阶段，车子是个稀有品，面子问题。
楼主 SUNQ PASS是在网上买的还是在买的啊
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楼主 SUNQ PASS是在网上买的还是在日本买的啊
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