& 宝马320Li 加TMC 外挂简单作业 成绩还是很不错哦
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买车后感觉还是一如既往的好,只到有天试驾完328,那加速感觉暴躁啊~~!
所以便萌生了加外挂的打算...
上官网订购,没有成功,呵呵,
后来考虑信用卡海外网购比较麻烦,就选择了国内交易.
找到了组织,在群主那边定了TMC,我比较心急,所以发了DHL2天后就到国内了.
报关有点小故事,这里就不说那么多了...交了300元的税.
报关3天到手后就装上试用了,***过程就省略了,很简单,网上有其他同学的作业.头天用感觉一般,因为测试的时候是两个人,路况不是很好,成绩不是很理想,最快7.2S
或许是起跑有问题~~这些天用下来的感受是基本模式就有以前的运动模式的赶脚了,确实还是有改变的.
今天找了个500米的平路,沥青路面,试了3次0-100加速,用的OBD测的速,估计准确性不是很高,起码我看到成绩,真的吓一跳,能有这么好吗??呵呵!确实是真的,我一个人,半箱油,弹射起步的成绩,打滑是必须有的...
第一次---运动模式+DS+直接地板油＝7.245S
第二次---运动模式+DS+2500转弹射起步＝6.54S（惊喜，起步打滑了）
第三次---运动模式+DM+2500转弹射起步＝6.54S（不相信这成绩，又试了次）
忘了说了，我的车是320LI，TMC的外挂我开的7档。
对比下原厂和加挂后的发动机的参数：
原厂低功版：184马力4500rpm
TMC7档：201.7马力6380rpm(OBD测试)
结束,欢迎讨论~~!
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OBD 测试要偏快 基本上加0.5S 就跟PBOX测试的一样了。
还有就是320如果错用328的固件的外挂 一般跑是进不了 7秒。因为发力点靠后。用正确的固件 原车用PBOX测试一般是在6.8S~6.9S左右。
不错不错&&顶一个 等提车了 也去装一个&&lz 外挂对日常用车有影响吗？
哎，到现在也没看到320i加外挂P-BOX的成绩
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新3加装TMC外挂感受啊。。快来围观 第一步，，，***? ? ? ?东西到货后一阵激动，立马拿上工具，跑到楼下打开机盖，看说明书学习***方法。。。简单的要命，三个插头，拔下来，插上外挂插头，再把原插头接到外挂线，。。中间悲剧了，螺丝刀掉到发动机里去了，，烫手的发动机啊，，。后来捣鼓几下居然从底下掉出来了，幸好幸好，不然就拿不出来了，会有异响啊。只能说运气好啊。。然后把线绑好就OK了，，。。第二步，，，走起? ? ? ?刚好要出门采购点生产资料，，所以索性冲到街上狂飙。。。先是普通档，油门反应比之前快了，紧接涡轮上来力度与之前的油门刚好接应。。原厂的有涡轮迟钝，踩一下肉一会涡轮来了猛一冲，这个感觉实在难受啊。。。现在终于摆脱了。。初始油门与涡轮介入刚好衔接，基本没有顿挫感了。悬着的心总算放下了。后期力量貌似也用不完，一直可以加速。。但是由于不是高速。。在大街上只敢飙到一百一，，不然要出事了，，广州街头车那个多啊。。。我冒着生命危险。 切换到运动档，发现异常猛烈了比之前，差点架不住不过马上我就回过神了，我的个神加了51个马力我的235匹了这才像宝马嘛，好久左冲右突一路地板油加极速提速，伴随后面的就是狠踩刹车。。这个你们懂得，这个也是没有办法的事，第三步，，，总结? ? ? ? ?因为320的动力受限我真的郁闷了好久，有时候连超车勇气都没了，脚也软了，当然会有人说不是有运动档吗，，320的运动档不提也罢，中后期动力一般不说，冲的人头晕眼花，天天被老婆骂。而且费油，，感受极差后来一直开普通档，脾气开的一点都没了，一脚油，提不起速非要等涡轮，差点磨灭了我的激情。只怪当时米不够，不然我打死也不要320，，果断328M 。，现在初期涡轮没介入动力就提上来了，涡轮介入后持续供给动力，而非之前的车子一冲，，那感受可不好了。不过现在一切好了怎么说也有些信心了。第四步，，，口水? ? ? ? 我诅咒那个提出把320I 只配184匹的那个宝马工程师，，太差了感觉真不值得。明明就是个好发动机非要压低功率，砸饭碗的勾当，，320怎么说保持在220匹，，328 提到260匹，这才好啊。。184匹，要不是操控好变速箱好我真想不懂还有什么优势对付其他2.0T 其他车型，，184匹是最烂的校调，，我诅咒他们千夫所指。。口水淹没。白痴混蛋，