菱悦正时皮带需要更换涨紧器吗 - 爱问知识人
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您好，欢迎光临淘车网，如果是老款的4G15发动机更换正时皮带是不用换涨紧轮。新款4A91发动机采用正时链条技术，不必更换。
您好，欢迎光临淘车网，如果是老款的4G15发动机更换正时皮带是不用换涨紧轮。新款4A91发动机采用正时链条技术，不必更换。
先检查轮胎、电瓶以及雨刮片，如果电瓶没电了或者拆下去充电、要么干脆换新电瓶；
检查机油、刹车油、方向机油、冷却液、燃料、发动机皮带等，对发动机舱做一下清理；
...
都还是皮带的，标致的这两款发动机是听老的了。
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本公司集研发、设计、制造于一体的生产企业
正时链条涨紧器总成
在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械，自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。在内燃机内的进排气系统、在钟表内等对完成机械功能存在顺序关系的局部体系都引入了正时齿轮。
链条涨紧器导板(导轨)
在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械，自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
链条减振器(导轨)
在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械，自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
后一个系列
本公司是一家集研发、设计、制造于一体的汽车正时链条涨紧器总成、正时齿轮、链条涨紧器导板（导轨）、链条减振器（导轨）的生产企业。公司始终不渝的把"以人为本，用户至上"作为企业宗旨...
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为什么要定期更换正时皮带涨紧器？多久就得换？
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型。皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带涨紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。别克别克品牌当中，更换周期最短的是凯越车型，凯越每隔3年或6万公里就需要更换正时皮带，其次是君威，君威初次更换正时皮带的里程是8万公里，之后就是每隔4万公里更换一次，而GL8同样也是采用8万公里更换一次，两款车并没有时间上的限制；然后就是君越和英朗（XT、GT）的正时皮带同样为10年或15万公里更换，最后是昂克雷，为24万公里才需要更换一次。标致、雪铁龙标致和雪铁龙的关系，就算我不说，大家都比较了解。标致307、508和雪铁龙C5都是采用9万公里才更换正时皮带的规定里程，其中标致307还规定了6年的更换期限，而雪铁龙C5的标致508则是规定了公里数，却没有规定时间限制。广汽传祺传祺GS5采用8万公里就需要更换正时皮带的规定，另外，正时皮带并没有年限限制，也就是说，到了8万公里后，就必须要更换皮带。福特、大众福特福克斯更换正时皮带的周期为6万公里，值得一提的是，嘉年华关于正时皮带并没有确切的提出更换的期限，而是写着“视情况而定”，因为嘉年华和旧款福克斯以及新款福克斯的2.0L车型都是采用正时链，理论上不需要更换，但需要检查。需要注意的是，福克斯1.6L发动机是采用正时皮带。
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F3。。4G15发动机正时皮带什么时候更换
我的 09年F3跑了63000多公里。不知道什么时候改换正时皮带了。有知道的说一下，说明书上是多少公里。（丢了） ...