潍坊佰家汤泉顾客“感受”变“忍受”&百余人滞留大厅--潍坊--人民网
潍坊佰家汤泉顾客“感受”变“忍受”&百余人滞留大厅
等候的顾客排起了长长的队伍，其中不乏老人孩子
“既然给我们体验券为什么不让我们进？现在我已经等了一个小时了，店家告诉我至少还要等1个小时左右，真不知道我们是来体验的还是来受罪的”。顾客王女士愤愤的告诉记者。
1月20日，记者根据王女士提供的线索来到位于高新区金马路的佰家汤泉休闲会所，老远就看到等待的顾客已经排到了大门外，一楼大厅候客区还滞留着百多名顾客。记者看到，大厅里虽然有两名保安在竭力的维持秩序，但是场面依旧混乱，工作人员与顾客的争吵声不绝于耳。
顾客姜先生告诉记者：“前几天收到佰家汤泉的免费体验券，今天特意从潍城区开车跑到了大东边。本想体验一下‘高档韩式洗浴’不料排了一个小时队后看到的是一池浑水！这么多人堵在这里，其中有老人、小孩，万一发生了踩踏事故后果不堪设想”。
记者从会所工作人员处得知，从20号上午至晚上7点佰家汤泉已经接待了2000多名顾客，并不断有顾客进店。造成顾客滞留的根本原因是前段时间无节制的发放免费体验券。问及发放数量时工作人员用不计其数来形容，在记者问及水质问题时未得到相应答复。（原载潍坊传媒网）
在门外等候的顾客私家车停满了非机动车车道，严重影响交通
(责编：杨文鹏、王鑫福)
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青州花博会三大运营商陆续关停首都机场贵宾厅
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原标题：三大运营商陆续关停首都机场贵宾厅
昨日，首都机场3号航站楼2层，位于麦当劳旁边的中国移动贵宾休息室大门紧锁。新京报记者 郭永芳 摄
其中中国移动贵宾休息室月初关停，中国电信和中国联通贵宾厅近日将关停，以落实“八项规定”要求
9月1日，为贯彻落实中央“八项规定”要求，首都机场3号航站楼的中国移动贵宾厅关停。昨日，记者获悉，首都机场的中国电信贵宾厅和中国联通贵宾厅也将分别于10月1日、9月30日关停。
中国移动其他贵宾厅将陆续关停
昨日11时，首都机场3号航站楼2层，位于麦当劳旁边的中国移动贵宾休息室，玻璃门被一把红色的U形锁锁着。透过玻璃可以看到，休息室室内面积约200平米，现场并无任何关闭的提示。机场2层的服务人员介绍，贵宾休息室已经关了有半个多月了，具体原因不详。
记者随后联系中国移动的***，***人员介绍，首都机场贵宾休息室日关停，已经用短信的方式通知了贵宾客户，目前北京地区中国移动贵宾休息室关停的只有首都机场，其他地区根据情况也会陆续关停。
记者致电中国电信***及中国联通***了解到，位于首都机场的电信和联通贵宾休息室，将会分别在10月1日、9月30日关停。关停的原因主要是为了贯彻落实中央“八项规定”要求，厉行勤俭节约。其他地区的贵宾休息室，根据当地收到的关停通知为准。
对于关停后的贵宾休息室场地用来做什么？机场服务人员表示不知情，只是猜测称，“大概会租给其他商户，或者设为机场的VIP休息室。”
银行贵宾厅暂无关停打算
记者发现，位于首都机场3号航站楼的除三大电信运营商以外，航站楼一层还有十几家银行贵宾休息室。谈及机场贵宾厅关闭问题，几家银行均表示，“暂不关闭，也没有收到关闭通知。”
一位机场工作人员表示，银行的贵宾休息室无需预约，直接持相应的银行卡到银行贵宾厅办理手续即可。并同时称，“目前还没有接到通知，银行贵宾厅暂不会关闭。”
随后，记者联系到在首都机场设有贵宾厅的一国有银行负责人，该负责人也表示，“没有关停的打算。”
昨日，中国联通的一名VIP客户接受采访时介绍，自己每月最低消费300元且连续半年无中断，成为联通的VIP客户。这次听说要关停贵宾服务了，也没有听说什么补偿及应对措施，“但也没觉得有什么影响”。
贵宾厅一年运营费上百万
贵宾厅运营一年的费用有多少？一家国有银行相关负责人介绍，银行在机场或者车站设立贵宾厅，一年费用上百万元。
一家电信运营商也表示，在机场设置贵宾厅一年的费用有上百万元，国内有些机场的贵宾厅利用率低，加大了企业的成本。
哪些人能当“贵宾”？昨日，首都机场的一工作人员称，机场提供的VIP服务是会员制的，个人卡年费是3.8万元，公司卡年费是6.8万元，主要享受的服务是，茶水、书报杂志阅览、宽带上网、代换登机牌、代托运行李等。
该工作人员称，一般像三大电信运营商及银行的机场贵宾厅，“是这些单位跟机场合作，在机场设立的。”贵宾类型包括：电信和银行的金卡客户、白金卡客户、钻石卡客户；企业系统内高层；企业买单的政府官员等。
火车站贵宾室多供高铁乘客
北京南站的贵宾室被称为“济宁厅”，目前和京沪商务座贵宾室合并，主要供持有贵宾卡和公务卡的会员使用。（见习记者郭永芳 记者林野）
贵宾室配置主要有沙发、免费饮料、茶点和当日报纸，昨日有不少乘客在此休息，一位乘客称自己经常使用贵宾室，只要购买商务座车票，都可以在贵宾室休息。
北京南站方面表示，车站并无和三大电信运营商有关的贵宾室，没有关闭一说。
北京西站的贵宾候车厅为银行冠名，也是专为高铁乘客使用，可提供免费小食、免费无线网、轮椅服务，还能提前检票。
乘客本人持车票是高铁商务座即可免费使用，非商务座的高铁乘客但持有该银行银行卡等贵宾卡也可使用，其他高铁乘客每人次缴纳100元，并登记车次之后，也可进入。
新京报记者 林野
(责编：曹欢欢(实习生）、封欢欢)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn. all rights reserved机场火车站贵宾厅将退场&专家：实现***和市场双赢
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原标题：机场火车站贵宾厅将退场 专家：实现***和市场双赢
　　【导读】银行、电信等机构将在10月1日前，陆续关闭包括首都机场在内的全国各大机场和火车站的贵宾厅。业内猜测与中央“八项规定”有关。 《央广财经评论》本期观点：是否取消机场、火车站贵宾厅，可以多听听来自市场的声音。
　　央广网财经北京7月21日消息 据经济之声《央广财经评论》报道， VIP是贵宾的简称，能享受贵宾待遇的一般都不是普通人，而是腰包鼓鼓的大客户。比如以中国电信贵宾厅为例，服务对象主要是中国电信天翼客户俱乐部钻石卡、金卡会员，金卡指每年消费达6000元-9600元的用户，钻石卡则要消费9600元以上。以招商银行为例，其私人银行及钻石客户本人及1名随行人员，可免费无限次使用贵宾厅，但这样的客户需要日均资产达到500到1000万元。从市场角度来说，企业对于大客户贵宾待遇是正常不过的市场行为，这些大客户可是优质资产，对企业的利润报表所做的贡献而言，一个顶得上普通客户上百上千个。为了留住回报这些客户，给予一定的服务和待遇，是可以理解的。
　　机场贵宾厅是否关闭，应该尊重市场规律。如果其大而无当，不能给相关公司带来利润，这些贵宾厅自然而然地就会被主动关停；如果其对相关公司的销售有极大的促进作用，生命力自然会很顽强。但这一切，可以多听听来自市场的声音。有观点认为，取消机场贵宾厅是为了杜绝“官员奢靡之风”。虽然常有腐败官员享受贵宾服务，但腐败与贵宾服务显然不能划等号。如果管不住官员的奢靡之风，即使取消了机场的贵宾厅，官员们照样可以找到其他途径去奢靡；如果管住了官员的奢靡之风，即使到处都是贵宾厅，官员们又怎敢进去奢靡？
　　对于机场贵宾厅，公众能够接受的是纯粹的企业运作，市场化运营，平等自由式消费。因此希望机场贵宾厅的运营能够更加市场、更加透明，远离特权和腐败。机场VIP贵宾室已经褪掉神秘的光环，航空公司会员卡、银行信用卡，甚至使用超额的***费也能作为“通行证”。对于消费者来说，这是不错的体验。
　　消费者：有的离你的登机口特别近，你就相对来讲比较方便一些，包括它的餐饮、上网都比较好。
　　多家媒体报道，根据国家相关部门要求，机场、火车站等重要交通枢纽地，将关闭所有民航、金融、电信等行业VIP贵宾厅。从今年10月1日起，三大电信运营商的VIP用户将被挡在门外。其中，中国电信率先下发了通知。
　　中国电信：首都机场以及车站这个VIP工作室的话，是在号起取消贵宾厅的服务，全国其他机场是在2014年的10月1号全部去关闭，具体的关闭时间以当地的公告为主。
　　至于关闭的原因也是众说纷纭，浦东机场上海电信贵宾室的工作人员表示，主要是由于国家的“八项规定”以及有关部门的要求有关系。也有内部人士透露跟“国资委要求大幅削减营销费用”有关，三大公司三年内总计需要减少400多亿元。据了解，每个运营商首都机场VIP室每年耗费400万元-500万元，而中等城市每年运营费也超过100万元。北京邮电大学经济管理学院曾剑秋教授分析，机场租金不断上涨，但创造的价值却在下降，自然成了首先开刀的对象。
　　曾剑秋：过去高端用户手机费用都上千，现在可能几百就是高端用户了，而且资费在不断的下降。
　　综合来看 ，取消机场贵宾厅这一举动背后深层次的意义在于：一方面通信运营商考虑到机场贵宾厅主要为中高端用户服务，但这几年对运营商收入拉动效果不大；另一方面考虑到“八项规定”以来公务消费逐渐规范，想要依托于机场贵宾厅、依靠于各种政府关系为企业创造的价值大幅下降，出于投入产出的综合考虑，再结合国资委的要求，最终取消机场贵宾厅，这是一个完全市场化的选择结果，但却实现了***和市场的双赢。
　　经济之声特约评论员张彬对此解读。
　　经济之声：取消机场、火车站贵宾室的这个消息传出之后，不少媒体都希望去证实来源，有的说是国资委的要求，有的说是中央“八项规定”的要求。VIP贵宾室是企业自主的经营场所，您怎么看有关部门对其实施“一纸禁令”？
　　张彬：VIP贵宾厅是一种企业差异化的消费，在某种意义上讲，更多体现了一个市场导向功能，消费多就可以享受。但是现在之所以取消，恐怕基于三个原因，第一是现在三大运营商面临的压力非常大，他们自己的本身营销等等的竞争压力非常大，每年四五百万首都机场的VIP厅，再加上全国各地每个都近百万这样的费用。这对运营商来讲是不是能够承受的了，这是一个的最主要的因素。毕竟它们虽然是央企，但是还是属于市场化的央企，更多是要逐利性的本性还是有的，可能会造成一定运营上的困难。
　　第二是国资委提出把运营经费大幅削减，这种削减其实考虑到它们现在采取的相对的营销策略可能会有一些浪费现象，包括一些不正当竞争的情况，包括过去送食物礼品，甚至有的运营商送电视等等。这也是国资委规范央企的一个要求。
　　第三恐怕跟八项规定有一点联系，也就是经费压缩之后，贵宾厅取消之后，可能会杜绝一些官员的职务消费和这种不正当消费，包括遏制三公消费等等。综合这些因素来进，目前取消贵宾厅从电信三大运营商来讲，已经势在必行了。
　　经济之声：刚才我们有一点其中有一点，因为贵宾并主要是服务中高端用户，最后电信就发现，这几年他们对于运营商收入的拉动效果倒不大，这个性价比确实有待重新的核算。粗略计算，三大运营商在全国各地机场的贵宾服务厅加起来至少有100家，要在不到一个半月的时间里全部关闭难度也不小，从经济角度出发，与机场提前解约也会增加赔偿和麻烦。这种问题应该如何解决？
　　张彬：应该是这样，因为房租的话，一般都是准交的话，一年一结，或者签一个几年的合同。这对于这些运营商来讲，提前违约了。从机场方面来讲它还要进行另外的招商，而机场是寸土寸金的地方，为什么它的商品卖的比外面要贵，更多来源于它的成本，来源于它的租房这样相对的高成本。这个时候可会面临一个赔偿，这种赔偿或者违约责任承担，要比它运营要小的多为什么，它投入确实你怎么赔你也赔不过一年的投入费用，因为它里面除了房租还有一些其他的费用。
　　从这一点我上来看，取消已经势在必行了。很多人认为这是不是行政的手又干预到市场了。其实我觉得在取消贵宾厅的这样一个前提下，更多的恐怕营销商运营商也有这样的意愿，所以政府跟市场一拍即合最终才达到这样的效果。
　　经济之声：各大公司在机场的各种VIP贵宾室，最初确实是一种“差异化服务”的市场行为，是纯粹的市场营销手段。但现在应该厘清的是，***败与取消VIP，哪个是“因”，哪个是“果”？您对此有何观点？
　　张彬：我个人认为，这个不能简单划为因果，因为***败所以取消贵宾厅了，或者因为取消贵宾厅，就让***败就近了一步，更多它是在大的中国经济环境下，大的社会背景下进行的一个市场化的运作，取消贵宾厅对于企业来讲减少了投入，然后增加了效益，减员增效，这一点来讲对于企业是合适的。
　　但是它取消了之后，我们也发觉确实对遏制腐败有一定的帮助，但是并不是说没有贵宾厅这个腐败现象就完全消除了，或者说有了贵宾厅会滋长腐败，更多从我们干部管理的制度上进行一个加强，你真正把它的三公消费、职务消费进行一个严格的规范，还是那句话，扎紧了制度的笼子，恐怕这样的事情，再多的贵宾厅，再多的会所它也只能完全按市场化运作了。
　　经济之声：从国外经验来看，有没有比较奢华的VIP休息室？
　　张彬：有，包括我在国内的一些信用卡，在国外也可以用它的贵宾厅。国外的贵宾厅其实应该说比我们国内更高端，它甚至有的时候，设置雪茄吧、设置这种红酒吧，等等，但是它面对的主要是市场群体，你确实是我的大客户，你到我的机场来享受贵宾服务，这肯定是一种市场化，我们现在要做的就是要厘清市场化和官员的三公消费中间的区别，把这一步剥离开，划清界线，贵宾厅肯定能发挥它的增值作用。
(责编：尹晶晶、孙红丽)
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