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  • 众所周知,利勃海尔A918轮式挖掘机是一台高效低耗的挖掘机,紧凑的尺寸利于在狭小空间内作业,本车具备极佳的起重能力、挖掘性能和行驶特性。A918整车重量17.6~19.6吨,发

  • 今天给大家带来的模型是WSI的利勃海尔R970 SME,一提起利勃海尔甲友们第一印象就是“土豪”“豪车”的代名词。今天这款R970 SME不是原厂涂装,一款素白色的涂装。 模型

  • 从今年3月3日到现在,我们老板的沃得285-7小挖,共工作了580小时左右,单价220一小时(山区里面干杂活,上了100以上的机器基本没办法做,太大了)相对来说比去年干的时间少

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  • 来铁甲也有段时间了,一直渴望能得到个模型,可是有点遗憾,这个愿望一直没能实现,可能是在铁甲还不够努力吧,以后要积极发帖了。看到宝马和老和的模型各种眼馋啊,口水都

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PC200-8采用电喷发动机,其用户代码与PC200-6/7有较大差别。
PC200-8用户代码:E02、PC-EPC系统;
 E03、回转停车制动系统;
 E10、发动机控制器电源故障,发动机控制驱动系统回路故障(此发动机停转;
 E11、发动机控制系统故障(减少输出功率,以保护发动机);
 E14、反馈系统异常;
 E15、发动机传感器(水温、燃油压力、机油压力)故障;
 EOE、网络故障。
故障代码:989L00、发动机控制器锁定警告(模式1)。
989M00、发动机控制器锁定警告(模式2)。
989N00、发动机控制器锁定警告(模式3)。
AA10NX、空气滤清器堵塞。
AB00KE、充电电压过低。
B@BAZG、机油压力过低。
B@BAZK、机油油位过低。
B@BCNS、发动机冷却液过热。
B@BCZK、冷却液液位过低。
B@HANS、液压油过热。
CA111、发动机控制器内部故障。
CA115、发动机转速传感器和备用转速传感器故障。
CA122、进气压力传感器反馈电压过高故障。
CA123、进气压力传感器反馈电压过低故障。
CA131、油门盘传感器反馈电压高故障。
CA132、油门盘传感器反馈电压低故障。
CA144、冷却液温度传感器反馈电压过高故障145、冷却液温度传感器反馈电压过低故障;
CA153、进气温度传感器反馈电压过高故障;
CA154、进气温度传感器反馈电压过低故障;
CA155、进气温度过高(超过极限值);
CA187、传感器电源2电压过高故障;
CA221、环境压力传感器反馈电压过高故障;
CA222、环境压力传感器反馈电压过低故障;
CA227、传感器电源2电压过高故障;
CA234、发动机超速;
CA238、转速传感器电源电压故障;
CA271、IMV/PCV1短路;
CA272、IMV/PCV1断路;
CA322、喷嘴1断路、短路故障;
CA323、喷嘴5断路、短路故障;
CA324、喷嘴3断路、短路故障;
CA325、喷嘴6断路、短路故障;
CA331、喷嘴2断路、短路故障;
CA332、喷嘴4断路、短路故障;
CA342、校正代码不正确;
CA351、喷射驱动回路故障;
CA352、传感器电源电压过低故障;
CA386、传感器电源电压过高故障;
CA428、燃油含水量传感器反馈电压过高故障;
CA429、燃油含水量传感器反馈电压过低故障;
CA435、发动机机油压力开关故障;
CA441、蓄电池电压过低故障;
CA442、蓄电池电压过高故障;
CA449、共轨压力过高故障;
CA451、共轨压力传感器反馈值过高故障;
CA452、共轨压力传感器反馈值过低故障;
CA488、进气温度过高(扭矩减小);
CA553、共轨压力过高故障;
CA559、共轨压力过低故障;
CA689、发动机转速传感器故障;
CA731、发动机备用转速传感器信号相位故障;
CA757、所有数据丢失;
CA778、发动机备用转速传感器故障;
CA633、数据输送暂停故障;
CA2185、油门盘电源电压过高故障;
CA2186、油门盘电源电压过低故障;
CA2249、共轨压力过低故障;
CA2311、IMV电磁阀故障;
CA2555、进气预热电压过高故障;
CA2556、进气预热电压过低故障;
D19JKZ、个性化代码转换异常;
D862KA、GPS天线断路;
DA22KK、泵电磁阀电源电压过低故障;
DA25KP、5V传感器电源异常;
DA29KQ、模式选择异常;
DA2RMC、CAN断路(显示器);
DGH2KB、液压油温度传感器短路;
DHPAMA、前泵压力传感器异常;
DHPBMA、后泵压力传感器异常;
DHS3MA、斗杆收回PPC压力传感器异常;
DHS4MA、铲斗卷入PPC压力传感器异常;
DHS8MA、动臂提升PPC压力传感器异常;
DHSAMA、右回转PPC压力传感器异常;
DHSBMA、左回转PPC压力传感器异常;
DHSDMA、铲斗打开PPC压力传感器异常;
DHX1MA、负载传感器异常;
DW43KA、行走高低速转换电磁阀断路;
DW43KB、行走高低速转换电磁阀短路;
DW45KA、回转保持电磁阀断路;
DW45KB、回转保持电磁阀短路;
DW91KA、二级溢流电磁阀断路;
DW91KB、行走汇流电磁阀短路;
DWA2KA、备用电磁阀断路;
DWA2KB、备用电磁阀短路;
DWK0KA、二级溢流电磁阀断路;
DWK0KB、二级溢流电磁阀短路;
DXA8KA、前泵PC-EPC电磁阀断路;
DXA8KB、前泵PC-EPC电磁阀短路;
DXA9KA、后泵PC-EPC电磁阀断路;
DXA9KB、后泵PC-EPC电磁阀短路;
DXE0KA、LS-EPC电磁阀断路;
DXE0KB、LS-EPC电磁阀短路;
DXE4KA、应急EPC电路断路;
DXE4KB、应急EPC电路短路;
DXE5KA、泵合流/分流主电磁阀断路;
DXE5KB、泵合流/分流主电磁阀短路;
DXE6KA、泵合流/分流LS电磁阀断路;
DXE6KB、泵合流/分流LS电磁阀短路;
DY20KA雨刮器工作异常。、DY20MA、雨刮器停放异常;
DY2CKA、喷洗器电机断路;
DY2CKB、喷洗器电机短路。

小松PC200-8挖掘机发动机起动困难或不能起动排气管大量冒灰白烟故障原因:

1、挖掘机发动机温度过低,柴油不易蒸发燃烧。

2、挖掘机喷油器雾化不良,也会影响挖掘机发动机起动困难或不能起动排气管大量冒灰白烟的故障。

3、挖掘机供油时间过晚。

4、挖掘机供油量过少,混合气过稀,也会影响挖掘机发动机起动困难或不能起动排气管大量冒灰白烟的故障。

5、挖掘机气缸漏气量过多,不能达到着火的温度。

小松PC200-8挖掘机发动机起动困难或不能起动排气管大量冒灰白烟故障维修方法:

1、检查低温起动预热装置是否失效。

2、检查喷油正时是否正确。

3、检查喷油泵凸轮轴锁止销能否插入。

4、检查各缸喷油器的喷雾质量是否符合要求。

5、检查供油量是否过少。

6、检查气缸压力,压力相差甚远时应予以维修。

参考资料

 

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