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机油乳化属正常现象吗？
本人于2013年8月份购买长安CS35一辆，自11月份天气渐冷以来，检查机油盖、机油加注口、PCV阀，出现大量乳化物，伴随出现发动机燥音增大、油耗升高、动力下降、尾气浓重等问题，致电长安公司***，被告知正常，如不放心可去当地4S检测，到4S店检查，打开发动机气门室，结果大吃一惊，发动机气门室盖上厚厚一层乳化物，已经堆积到曲轨箱边缘，如果再有积累，乳化物将沿着发动机缸壁流入发动机内部，直至油底，造成内部机油乳化变质，润滑性降低或失效，磨损毁坏发动机，造成行车故障，存在安全隐患。
入冬以来，全国各地众多CS35车主均反映车辆出现机油乳化问题，纷纷致电长安公司和当地经销商要求检查处理，但均被答复属于正常现象。国家质检总局缺陷产品管理中心、焦点访谈栏目、12315、中国质量万里行、中国汽车质量网、汽车之家等各大网站每天收到大量关于长安CS35机油乳化的投诉维权，广大车主表示将坚决维权到底。
对此特咨询专家，长安厂家所答复的，在PCV阀、发动机气门室盖、机油加注口出现大量乳化物是正常现象吗？？？
长安汽车公司曾于今年3月因为机油乳化问题召回过1万多辆CS35汽车，但根据生产日期判断，您的车辆应当不在那次召回范围内。加油口部位的少量乳化物可能是正常的。根据《汽油机油换油指标》标准（GB/T ），水分的质量分数大于0.2/%时应当更换机油。因为发动机在做功过程中，燃料燃烧生成的水汽以及通过油箱呼吸孔吸入的水汽，会进入发动机油中带来污染。油中的水分会导致油品乳化变质，并造成发动机零部件表面的锈蚀、腐蚀。由于在工作中发动机油始终处于相对较高的温度(>80摄氏度) 下，正常情况下油中的水含量均较低。所以建议再检查一下油底壳内的机油是否出现乳化，但如果机油出现乳化，则有可能是水汽含量过高，需要查找出机油进水的原因，根据情况进行维修。建议您到维修站检查，然后通过本网“汽车投诉”或者拨打汽车投诉***010-提供一份详细的投诉。
“专家答疑”栏目本着客观公正、实事求是的原则解答广大网友的技术问题，所有答复仅代表专家个人观点，不代表也不隐含国家质检总局或缺陷产品管理中心的官方观点或立场。
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京ICP备号-2长安CS35机油乳化解决方案；机油乳化并不是一种常见现象，但近日，却连续收到有；汽车维修保养专家在接受采访时表示，机油乳化问题易；近期，关于机油乳化的投诉全部集中在上市不久的长安；我们注意到，个别车主曾经反映，东风雪铁龙C5也出；机油乳化并非正常油气分离器或为罪魁祸首；业内人士表示，按照国家标准GB11120-89规；机油乳化最严重的后果就是发动机进水及机油
长安CS35机油乳化解决方案
机油乳化并不是一种常见现象，但近日，却连续收到有关机油乳化问题的投诉，不断有媒体报道长安CS35机油乳化的问题，汽车“机油乳化”不断进入人们眼球，引起了我们的注意，那么什么是机油乳化，长安CS35机油乳化的问题解决方案是否可以直接解决问题?
汽车维修保养专家在接受采访时表示，机油乳化问题易受气候影响，多发生在冬季，严重的情况下会对发动机的润滑性能造成一定影响，应引起车主及厂家的重视，以免出现不必要的损失。
近期，关于机油乳化的投诉全部集中在上市不久的长安CS35车型上。据悉，已有上百车主发现机油盖或者机油尺周围出现白色乳化物。长安乘用车在第一时间对此做出了解释：“在低温天气环境下，发动机工作产生的水蒸汽与机油蒸汽遇冷凝结，在发动机机油加注口、缸盖罩处形成白色泡沫。尤其在冬季冷启动、短时间行驶停车后，更容易出现”。但长安汽车提醒车主，如果机油尺上已经显示出现乳化现象，则必须停止使用。
我们注意到，个别车主曾经反映，东风雪铁龙C5也出现过机油乳化问题。但经过调查，我们发现，C5类似情况出现较为个别。而CS5则几乎是普遍现象，尤其是北方地区或者潮湿的地区的产品，出现此问题的概率非常高。由于很少有其他车型出现类似问题，很多车主猜测，CS5的产品设计是主要原因。
机油乳化并非正常 油气分离器或为罪魁祸首
业内人士表示，按照国家标准GB11120-89规定，机油中是不允许有水分存在的，机油乳化肯定不能算正常现象。
机油乳化最严重的后果就是发动机进水及机油与防冻液混合，从而直接影响发动机的润滑，导致损坏。而一般情形下，空气中的水汽与机油蒸汽相结合所产生的乳化，大多是机体密封、油气分离系统等存在的问题所导致。
了解到的长安CS5产生乳化现象的原因是：“CS35多设置了一个外接旋风仓(即油气分离器)，基于旋风仓有利于排放，故正式上市未将其取消。而由于目前发现其有机油乳化之弊，故将其取消。”
发现机油乳化应及时清洗发动机
1月29日，长安汽车在其官网发布通告，对机油乳化现象给车主造成的困扰表示歉意，并提出了几点处理方案：
1.清洗发动机缸盖罩，更换机油滤清器。
2.取消外部油气分离器，更换三通管。
3.为了让用户更加放心，将对发动机进行两次深度清洗，最后再加注新机油，确保发动机彻底清洗干净。
4.免费更换服务，工作人员将主动联系预约服务的时间和地点。
长安厂家承诺若因此对发动机造成损伤，无论车辆是否出保，长安汽车都将免费处理，并给予返站维修客户车辆的发动机，延长质保一年。
我们注意到，之前东风雪铁龙提供的解决方案中，虽然也承诺对发动机造成的损伤将免费处理，但并没有清洗发动机等实质性的行动。业内专家表示，长安汽车的处理方法最大可能地减少了车主的后顾之忧。
我们提醒所有CS5车主，不管您的爱车是否已经发现机油乳化现象，都建议到询问是否应该更换三通管以及清洗发动机。
关于解决方案提出后的反馈
实事求是地讲，长安汽车对机油乳化问题的反映较为积极，很早就采取了相关方式对车主进行安抚，并第一时间出台了解决方案。但很显然，厂家对问题的处理效果过于乐观了。长安汽车副总裁朱华荣是微博上少见的表现活跃的汽车企业高管，他经常及时回复网友的各种评论，对于CS35机油乳化问题，他同样对解决方案信心满满。日，在微博上与一位车主沟通时表示，(车辆接受处理后的)动力不足是不可能的，并认为“个别车主甚至是无病呻吟”。
取消外部油气分离器是否存在弊端有待观察
对于长安汽车解决方案中提到将拆除CS35外部油气分离器的做法，我们存在一些疑问，因为如此一来，气门室盖内部的油气，将直接与进气歧管连通。而这，有可能导致两种不好的后果：1、车辆烧机油，2、燃烧室积炭增加。长安汽车相关工作人员对此回应称，H系列发动机以逸动、V5车型为例，缸罩内就只有一个集成式旋风仓，但并无机油消耗高的问题。不过对于是否会加剧积碳的产生，厂家工作人员没有明确回答。
而无论此解决方案如何，后期又提出怎么的应对措施，长安也好，车主也罢，各执一词，怒目相对没有任何意义，解决问题是正道 。请继续关注该企业的解决方法。
来源：www.
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　LS5A3DDE9DA101558 长安 CS35 轿车从购车之日起(以购车***日期为准) ,按丌...(任一条件超出,即超出质量包修期)易损件包括:空气滤清器芯、机油滤清 器、... 　长安CS352014款和老款的区别_计算机硬件及网络_IT/计算机_专业资料。购车注意事项...有机油乳化的话,那么从目前出厂之前的车都有可能会产 生乳化,也没有解决根本...当前位置：&&&&&&正文
机油乳化问题非小事 清洗发动机是关键
来源：车质网&&时间： 07:29&&作者：安涛&&编辑：刘迎&&
&&& 机油乳化并不是一种常见现象，但近日，中国汽车质量网却连续收到有关机油乳化问题的投诉，这引起了我们的注意。业内专家在接受采访时表示，机油乳化问题易受气候影响，多发生在冬季，严重的情况下会对发动机的润滑性能造成一定影响，应引起车主及厂家的重视，以免出现不必要的损失。
&&& 机油出现乳化多发生在冬季
&&& 近期，关于机油乳化的投诉全部集中在上市不久的长安CS35车型上。据悉，已有上百车主发现机油盖或者机油尺周围出现白色乳化物。长安乘用车在第一时间对此做出了解释：“在低温天气环境下，发动机工作产生的水蒸汽与机油蒸汽遇冷凝结，在发动机机油加注口、缸盖罩处形成白色泡沫。尤其在冬季冷启动、短时间行驶停车后，更容易出现”。但长安汽车提醒车主，如果机油尺上已经显示出现乳化现象，则必须停止使用。
&&& 我们注意到，个别车主曾经反映，东风雪铁龙C5也出现过机油乳化问题。但经过调查，我们发现，C5类似情况出现较为个别。而CS5则几乎是普遍现象，尤其是北方地区或者潮湿的地区的产品，出现此问题的概率非常高。由于很少有其他车型出现类似问题，很多车主猜测，CS5的产品设计是主要原因。
&&& 机油乳化并非正常 油气分离器或为罪魁祸首
&&& 业内人士表示，按照国家标准GB11120-89规定，机油中是不允许有水分存在的，机油乳化肯定不能算正常现象。
&&& 机油乳化最严重的后果就是发动机进水及机油与防冻液混合，从而直接影响发动机的润滑，导致损坏。而一般情形下，空气中的水汽与机油蒸汽相结合所产生的乳化，大多是机体密封、油气分离系统等存在的问题所导致。
&&& 中国汽车质量网了解到的长安CS35产生乳化现象的原因是：“CS35多设置了一个外接旋风仓（即油气分离器），基于旋风仓有利于排放，故正式上市未将其取消。而由于目前发现其有机油乳化之弊，故将其取消。”
&&& 发现机油乳化应及时清洗发动机
&&& 1月29日，长安汽车在其官网发布通告，对机油乳化现象给车主造成的困扰表示歉意，并提出了几点处理方案：
&&& 1.清洗发动机缸盖罩，更换机油滤清器。
&&& 2.取消外部油气分离器，更换三通管。
&&& 3.为了让用户更加放心，将对发动机进行两次深度清洗，最后再加注新机油，确保发动机彻底清洗干净。
&&& 4.免费更换服务，工作人员将主动联系预约服务的时间和地点。
&&& 长安厂家承诺若因此对发动机造成损伤，无论车辆是否出保，长安汽车都将免费处理，并给予返站维修客户车辆的发动机，延长质保一年。
&&& 我们注意到，之前东风雪铁龙提供的解决方案中，虽然也承诺对发动机造成的损伤将免费处理，但并没有清洗发动机等实质性的行动。业内专家表示，长安汽车的处理方法最大可能地减少了车主的后顾之忧。
&&& 我们提醒所有CS5车主，不管您的爱车是否已经发现机油乳化现象，都建议到4S店进行询问是否应该更换三通管以及清洗发动机。
&&& 取消外部油气分离器是否存在弊端有待观察
&&& 对于长安汽车解决方案中提到将拆除CS35外部油气分离器的做法，我们存在一些疑问，因为如此一来，气门室盖内部的油气，将直接与进气歧管连通。而这，有可能导致两种不好的后果：1、车辆烧机油，2、燃烧室积炭增加。长安汽车相关工作人员对此回应称，H系列发动机以逸动、V5车型为例，缸罩内就只有一个集成式旋风仓，但并无机油消耗高的问题。不过对于是否会加剧积碳的产生，厂家工作人员没有明确回答。
&&& 长安汽车解决机油乳化的方式是否产生其他弊端，我们也希望车主密切关注。
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