像“滴滴打车”一样找货车
青白江积微运网V2.0版上线 - 今日头条()
像“滴滴打车”一样找货车
青白江积微运网V2.0版上线
达海物流园 攀钢集团转型升级的力作，正是有了“互联网+”的创新思维，曾经不堪重负的攀钢集团成功建立了整合线上交易平台、线下物流园及金融服务的“积微物联CⅢ平台”，达海物流园实现月吞吐量30万吨 全产业链服务 以达海物流园实体平台为支撑，建立了积微物联电商“根据地”。物流、仓储、监管、剪切加工、配送等全流程服务，涵盖了钢材生产流通的全过程。致力于将门店、客户、生产、物流、仓储等供应链各个环节全部整合，实现线上线下协同，打造真正意义上的O2O模式 货车版“滴滴打车”----积微运网V2.0 平台上的货源和运输报价全部一清二楚；根据提示输入需求，公开竞价，货源发布、竞价抢单、接单送货等物流业务操作均可一键完成，操作方式如同“滴滴打车”一样快速方便 摸出手机，打开积微运网V2.0APP，钢板贸易商王进输入货运信息，下单，不到5分钟，短信提示响起：川AN9582车主彭合平已接单，大约20分钟到达您的取货位置……“运钢材也可以像滴滴打车这么操作，方便得不可思议。”他说。 王进使用的是积微物联旗下刚刚全新上线的子平台----积微运网2.0版本。同样不可思议的，是王进背后的仓库----攀钢集团转型升级的力作----达海物流园。积微物联总经理谢海表示，正是有了“互联网+”的创新思维，曾经不堪重负的攀钢集团成功建立了整合线上交易平台、线下物流园及金融服务的“积微物联CⅢ平台”达海物流园实现月吞吐量30万吨，比周边几大钢材贸易市场的总和还高，创造了钢材产业逆市盈利的神话。 货车版“滴滴打车” 价格透明快捷方便 全新改版后的积微运网网站界面上只有三个按钮，分别是“我是货主”“我是承运商”“我是司机”，进入相应的通道，平台上的货源和运输报价全部一清二楚；三个按钮下面是一张GPS地图，上面密密麻麻布满了正在接单运营的车辆，鼠标放在每一辆车的图标上，车主姓名、车牌号、货物品种、载货量、当前位置、目的地等全部一清二楚。同样，输入车牌号也能找到相应车辆的详细信息。 让成都国强五金钢材经营部的老板刘国强更兴奋的，还有运输成本的降低。“我们只是小商户，发货量基本上都是几吨十几吨，现在网上下单的人多，司机可以自行安排拼单，我们的成本也相应下来了！” 运输成本降低了，司机的收益反而增加了。车主李斌在成都各大钢材市场跑了十多年的运输，“有了积微这个平台，我们和用户之间真正实现了信息共享，我现在可以自主安排接单，基本上天天有业务，趟趟不跑空。”他说。 全产业链服务 2016年交易额将达60亿元 记者了解到，积微运网平台聚合的承运商家已有50家，注册司机3000名，注册车辆3500辆，每天承接配送业务上万吨，毫无争议地成为西南地区最大的物流整合平台，而这仅是积微物联O2O全产业链中的一环。 正是吃透了西南市场交易类业务模式单一，配套服务不健全等行情，攀钢迅速抢占先机，以达海物流园实体平台为支撑，建立了积微物联电商“根据地”。物流、仓储、监管、剪切加工、配送等全流程服务，涵盖了钢材生产流通的全过程，赢得无数用户尤其是千万零散商户的信赖。 据谢海介绍，CⅢ电商平台将构建一个完整的包容的综合性产业生态体系，其中，以达海品牌构建专业化的物流园综合体和铁路、公路物流协同运营的实体物流体系，以积微品牌打造电商核心平台和互联网金融服务体系，以两大体系需求，打造高精尖的人才团队，以此构筑真正的全产业链的电商生态圈，引领传统制造企业向制造服务型企业转型发展。 据悉，目前积微物联旗下的积微钛网也正式上线。据谢海透露，未来，积微钒网、积微冷链等子平台也会相继上线，预计2016年在线交易量将达到500万吨，实现交易额60亿元。（来源：成都日报）
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