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把最好的轮胎献给你--米其林PS3轮胎用户真实感受汇总
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把最好的轮胎献给你--米其林PS3轮胎用户真实感受汇总
PS3是2010年新推出的高性能轮胎：全称米其林 Sport 3
“乐于操控，享于安全”。关注PS3很久了,以下是本人从网上各汽车论坛搜集到的用户真实的感受,都是直接粘贴过来的,原汁原味的,供感兴趣TX参考
感兴趣的朋友可以在“百度”或者GOO上搜索“米其林PS3轮胎”或者“米其林Pilot Sport 3轮胎”，报道铺天盖地，赞誉不绝于耳。
看车主的感受吧：
PS3噪音感觉比韩泰低了很多，操控的感觉好太多了！前几天跑高速遇到下雨，感受到了他避水的强项，高速跑过积水，前轮PS3没问题，后轮韩泰，有点甩尾。攒够银子了把后轮的也换掉.
2、POLO三厢车主:
更新一下PS3轮胎使用感受：1000公里
侧壁数值减少，气压增加0.3的前提下比普利司通er60舒适一些，普利司通是不是不懂什么叫舒适
静音能力很好，比p6好些，不过历程短，中段不好说
底盘高了，通过能力好了，车体显大了些，新款也是这个规格，看起来不太一样，难道是轮胎不同还是悬挂不同，说不出
起步加速差不多，油耗基本持平吧或略高
以前加300元跑700多点，现在跑698，目前只记过一次，在跑跑看（误差3）
过弯抓地好得多的多，polo用不出这个胎极限
重点说一下雨天：赶上一场瓢泼大雨，呵呵嗖嗖的跑（安全前提哦，我是在双向8车道零星有车的路况下）路面积水平均可以没过厚点底的凉拖了，有些地方积水不少，排水能力真好，和马牌感觉好像，大构槽看来是王道，包括直线询迹
想哪说哪，不定时更新
3、思域车主
我的车子65000公里了，思域的隔音差和胎噪是大家公认的缺点，身为i小S车主3年的我，实在受不了横滨轮胎的高噪音，决定换轮胎！
经过几天的调查，询问和实地看了马牌，普利司通，米其林等品牌的轮胎，于6月1日选择了米其林Pilot Sport 3 205 55R16 91W轮胎，其实我当初的首选是马牌，因为马牌的胎型实在是太漂亮了，和米其林相比较后最后选择了米其林Pilot Sport 3，要换做以前的胎型和花纹我是绝对不会选择米其林的，胎壁胖乎乎的难看，米其林在静音方面是不错，就是以前那种花纹操控性差了点。
说说Pilot Sport 3吧，胎型还是蛮好看的，效果吗，噪音明显的降低了，特别是过路槛，小颠簸，明显的没有梆梆的声音，而是换做闷闷的蹦蹦声，听起来比较顺耳，转弯更加有信心了，60码急转小KS，呵呵，Pilot Sport 3花纹排水效果也是一流，雨天抓地力比起以前的横滨有过无不及，车辆的侧倾不太明显，还有不容易卡石子。希望准备换胎的朋友不妨考虑下米其林，对了，还有米其林免费提供30公里内拖车服务，全国连锁。
轮胎换了过后我又为小S做了个加厚的底盘装甲，呵呵自己老大开的美容店，价格绝对超值，灌装的喷了12瓶，零售蛮贵的，当然给我这是进价，花了300大米左右，反正小S已经没有以前那么大的噪音了，舒服好多。
对于想降低噪音的朋友可以加我QQ
换了米其林Pilot Sport 3 205 55R16 91W轮胎3000公里，目前使用状况良好，最明显的轮胎吧嗒吧嗒的胎噪音不那么明显了，变得很柔和，刚开始几天说实在，一下子安静下来有点不习惯，现在是越开越顺手，越开越喜欢小S，今天贴了点小贴纸，小S看起来很精神，明天拍照下来给大家看看。
现在轮胎一下子安静许多，
加速基本听到的是发动机的呜呜声，
轮胎噪音基本可以忽略不计，
有点不习惯，感觉开的不是思域
今天特地加高轮胎气压，
前轮2.6后轮2.8，
声音还是很平顺‘
人哦，恋旧。。。。。。。
4、迈腾车主
在选择PS3 前，更换过CPC2，CSC2，DZ101，在CSC 3和 PS3之间考虑，最后还是选者了PS3。
原因。DZ101 相对最便宜，大块面，啃了很厉害。噪音其大无比。
CPC2 舒适性能，由于要运动更换CSC2
CSC2 运动与舒适都很平衡。不耐磨。价格偏高，好象雨天效果差点，难道是磨损了关系？？
CSC3，新款花纹，但感觉和CPC2 的原理差不多。个人感觉还没有CSC2 来的运动。或许更加追求舒适吧。价格高也是另一个原因。
PS3，号称比运动轮胎PP2 刹车还要强7%的，雨天也强7%的轮胎。提速更快的轮胎。价格也不贵。就你了。全面替代PS2 的轮胎，没有理由不选啊。
事实证明。PS3 除了感觉硬一点。其他都很好。
5、05年新版现代黑灯酷派
已经换上，比前面的马牌CSC2开着舒服，安静，胎软，价格和CSC2一样
6、斯巴鲁力狮车主
比我原来的普利司通的胎要软，路感有弹性很多，抓地力感觉也不错
7、东风雪铁龙C2车主(北京的)
上周换了兰州老兄推荐的米其林PS3& & 感觉确实强& && &单价600& &5条胎共3000大米& &&&俺连备胎一起换了嘿嘿& & 爽就一个字& &&&换胎一周了感觉油耗没什么变化& & 俺都加的是97号油& && &顺便给虎子整了个容 一身***拉花& &同学们在路上看到记得
滴滴哈& & 俺是“走走停停”
跑了一周 感觉胎噪确实降低了 油耗和之前没区别 刹车很给力呵呵&&尤其是短距离急刹& &操控更加得心应手 北京我朋友就是开轮胎店的 进货是605大米 卖给我600米 我把4条2万5的锦湖和1条0公里的锦湖送他了
8、东风雪铁龙C2车主（上海的）
先换了2个米其林LC，后来看到PS3，后悔没换PS3
现在2个PS3，2个LC轮胎
PS3在抓地，刹车距离上明显更好
比原车的锦湖KH18不知道强几千倍呢
9、上海标志车友
& && & 一直感觉前轮那两个博悦轮胎用着不爽，太软，操控差，快速变线没信心。这几天就抽空把前轮换成了米其林的新款运动胎PS3，介绍说是PP2的升级版，换好后，车子开上路，胎噪比博悦稍大一点，但比PP2噪音轻，跟原先的MXV8差不多。这胎加速很爽，很平很顺的感觉，比以前用的PP2要好，弯道时，有一种粘贴在地面上的感觉，抓地力了得，不像博悦在弯道有很轻微的晃动感，快速变线车身相当稳定，干净利落。
换成了PS3后，有种换了车的感觉，不同于我以前用过的PP2，MXV8和LC，我换的是205 55ZR16，速度级别是91W。一个字，顺！
10、帕萨特车主---上海
原车的米其林MXV8跑了61XXX，还有5毫米到警戒线，昨天LD终于同意偶换鞋了，鉴于新的PS3的诱惑，直接跳过LC上了4条PS3（205/55 R16），主要还是舒适为主，兼顾操控吧。（其实是LD没批换轮毂的经费，55555）
说下使用感受：比原来MXV8的抓地好很多（废话，贵呢），进单位车库轮胎不叫了，轻松过弯，畅快；原地打方向感觉比较涩，可能是新胎的关系，开起来很 顺畅，噪音感觉比原来的小点（心理作用？？）。油耗目前才跑了100KM，都是市区，高架最多80，没什么大区别好像。PS3的胎感觉比同尺寸的LC宽点，专卖店老板也说是宽点的。
其他感受还需要慢慢体会，感觉轮胎还是一分钱一分货，安全性的投入不能省啊。现在觉得以前的MXV8真是垃圾，呵呵（单位老同志还教训偶是败家子，用用韩泰么好了，一个可以买两个呢，汗~~！）
11、台湾CIVIC车主
裝了米其林PS3後感想& &&&剛換輪胎到現在過了3天.發現真的沒後悔換這條胎.
完完全全符合我所要的需求.也就是[安靜].[舒適].
而我也終於擺脫我的上條輪胎R1R了.雖抓地好.
但真的是吵到我快抓狂了.直到忍到前天，才索性的
不顧女王大大的反對，偷偷的去換了PS3。然後才了解到什麼叫房車。換胎到現在.害我天天有事沒事都開車出去晃.感受新胎的舒適寧靜!這條胎我只有一個字能形容....棒!
PS3真的不錯....
原廠B牌跑7千公里多就很吵了...
之後升級17吋鋁圈+PS3回程路上
完全感覺不到輪胎的聲音
只是價錢不優
12、台湾车主
米其林 Pilot Sport 3 使用小心得!如果要換胎皮 米其林 有一款新的 PS3(米其林 Pilot Sport 3)
還蠻好用的喔!& &我剛換上!感覺還蠻讚的!
個人有去跑跑緩山路!當時是有下雨的
可以以時速約80~90Km/hr過彎而且很穩定
避震器是用ZAG的
兩個搭起來效果不錯!所以現在下雨天
我在跑一般道路過彎和操車都覺得不會像以前一樣怕怕的!
有要換輪胎的可以試試!
13、马自达3车主--广州
又出血了!更换米其林Pilot Sport 3!
一年多前在准备换下被磨平的原厂的NCT5的时候,曾经YY米其林的PP2,但是觉得轮胎升级一次到位有些奢侈,也体验不到中间的过渡过程,因此折中选择了倍耐力的P7,P7没让我失望,特别是湿地的抓地性能!如今,P7也寿终正寝了,想着终于是时候上PP2的时候,跑了几间店却都找不到它的身影了!说是停产了...nnd!那就废话少说,直接上PS3!
米其林Pilot Sport 3, 205 55 ZR16&&91W最高时速270km/h,加上我的TPMS,这回开到爆表都不怕爆胎了
先说使用感受,再上图!
在轮胎还没进行磨合的情况下,已经感受到抓地力的明显提升,基本感觉是,同样的转弯车速,P7早已经拼命尖叫了,而PS3还是一声不吭的粘着地面,跟过山车似的,还有就是感觉轮胎似乎硬了些,路感比以前的强烈一些(胎压同样230Kpa),可能是因为之前的P7,速度等级是H的,胎壁比较软和薄吧.还有就是噪音降下来了...不过这个是肯定的,新胎嘛,估计再跑一段时间噪音会有所上升.还有...就是当初刚换上未磨合好的P7,感觉方向盘顿时轻了很多,等磨合好了轮胎接地面大了之后方向才慢慢变重的,而这次换PS3,新胎的时候就感觉到方向比换之前还要重了些,靠,那磨合后那会是啥感觉了
制动效果和湿地效果暂时没试,等有新体验了再来更新!
好了,说了这么多废话了...上图!!!本人坚决不用回复可见,但也请同学们多帮顶一顶啊!
14、《改装与四驱》权威点评
& && & PS3各项测试数据都能用完美来形容。干湿地绕桩测试时，它的转向精准度和灵敏度给人一种“我的方向盘我做主”的感觉。除此之外，剎车、起步、湿地和干地等领域测试，PS3都有杰出的表现。值得称赞的是这款高性能定位的轮胎在100km/h噪音测试中，只有66.5分贝的成绩，是一款把舒适性和运动性完美融合的轮胎。
15、《汽车导报》2010年中国金轮奖评选结果及评语
年度最佳高性能轿车轮胎：米其林PS3
获奖理由：米其林PS3在圈速及操控性能测试中，都获得了最佳的成绩，特别在激烈驾驶中，精准的转向、灵敏的反应、超高的抓地力，都能体现米其林PS3超高的性能。
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下次换,就它了!!
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好是好，关键价格也好。
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下次换胎就是它！
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