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电梯维修方法调试资料 巨人通力20K 30K
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20K/30K调试资料
&&本资料适用于运通系列电梯
GP20K/GP30K/GPS20K/GOS20K
编制：***部& && &&&时间：2008年1月&&
& && && && && && && && && && && && &目录
一、主要部件颁布位置
二、CPU板及DRV板介绍
三、变频器操作方法及参数介绍
四、安全回路简介
五、上电前的准备工作
六、上电后确定CPU板参数
七、异步主机的变频器参数确认及自学习
八、同步主机的变频器参数确认及自学习
九、动慢车前的条件确认
十、慢车调试
十一、验证同步主机的变频器编码器原点自学习是否成功
十二、***及调整钢带
十三、快车调试前的条件确定
十四、快车调试
十五、舒适感调整
十六、平层精度的调整
十七、平衡系数检测及超载的调试
十八、故障代码&&
一、主要部件分布
控制器管理所有的电梯组
件之间的通信，比如轿厢
电气设备，井道电气设备，
电机和驱动系统。&&
二、CPU板及DRV板介绍
&&1、CPU板的各指示灯情况及操作方法&&
1、功能模式& && && && & 2、功能模式& && && & 3、楼层（轿厢位置）
4、新楼层（目标楼层）5、增加数值/楼层&&6、选择数值/接受上召
7、内召& && && && && && && && &8、限速器测试& && &&&9、子菜单
10、数值（调整值）& &&&11、减小数值/楼层&&12、下召
13、缓冲测试&&
用户界面的功能模式如下表所示
功能模式& && && && && && && && && && &功能模式显示
用户界面未被激活& && && && && && && && &&&无显示
错误标志& && && && && && && && && && &E
电梯参数& && && && && && && && && && &1
显示设置& && && && && && && && && && &3
状态显示和测试& && && && && && && && && &4
调试& && && && && && && && && && &&&5
DRV参数& && && && && && && && && &&&6
电梯参数& && && && && && && && && && &7
外部群组参数& && && && && && && && && & 8
& && && && && && && && &LCE™用户界面的LEDs和按钮

LEDsLCECPU板有绿色、红色和***的LEDs。他们的意义如下：
绿色指正常操作电梯。绿色的LEDs要一直打开
红色指系统故障。该状态需要工程师来处理
***指操作模式。LEDs根据状态可以发光和不放光
注意：中间列从&SPEED& && &&0,1 M/S&到 &SAFETY INPUT&的LEDs也表示启动时序。&&
& && && && && && && && && && && && && & 第一列
LED& && && && && &&&亮& && && && && && && && & 灭& && && && && && & 注释
Emergency alarm （红有报警& && && && && && && && & 没有报警& && && && && & 通过按select /accept按钮
色）& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 重置
Lift in fault（红色）& &阻碍正常操作的错误& && && && && &&&操作正常
CPU running& && && &CPU运行& && && && && && && &CPU 不运行& && && && & 当LED闪烁时CPU运行
Inspection（***）& && &42S开关在检修位& && && && && &42S开关在正常位& && && &42S开关在轿顶
Rescue drive（***）& &&&RDF（紧急电动）开关在& && && && & RDF（紧急电动）开& & RDF（紧急电动）开关在
& && && && && && &&&ReCall位& && && && && && && && && && && && && &控制柜内
& && && && && && && && && && && && && && && & 关在正常位
Car communication& &表示LCECPU 板与& && && && && &表示通信不正常& && && && & 如果LED不亮，检查连接
OK（绿色）& && && && &&&LCECCB板通过通信正常& && && && && && && && && && && &情况
Shaft comm. OK（绿& & LCECPU 板与楼层板通信& && && && &井道通信不正常& && && && & 如果LED不亮，检查门层
色）& && && && && && &正常& && && && && && && && && && && && && && &&&板与LCECPU连接情况
+24V controller OK&&给控制器的＋24V电压正常 没有＋24V电压& && && && && && && && &如果LED不亮，检查保险
（绿色）& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&丝F4
+5V controller OK& &给LCECPU的＋5V电压正& && && && &没有＋5V电压& && && && & 如果LED不亮，＋
（绿色）& && && && && & 常& && && && && && && && && && && && && && && &24VLED亮，更换
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &LCECPU板
+24V Car and shaft&&给轿厢和井道的＋24V电压 没有＋24V电压& && && && && && && && &如果LED不亮，检查保险
OK（绿色）& && && && &&&正常& && && && && && && && && && && && && && &&&丝F5
Change board（红色）& &CPU板故障& && && && && && && &CPU板没有故障& && && && &如果LED亮，更换电子板&&
& && && && && && && && && && && && && && && & 第二列
LEDs& && && && && && && && & 亮& && && && && && && && &灭& && && && && && && &&&注释
Speed &0.1 m/s（***）& && && &&&在加速时，速度&0.1 m/s 在减速时，速度&0.3 m/s
Start permit（***）& && && && & 两个主接触器都闭合& && && && && & 两个主接触器打开& && && && && & 如果LED不关闭，有一个
& && && && && && && && && &&&(201:1, 202:2,204)& && && && && && && && && && & 接触器卡住。XDI/3
Main contactor（***）& && && &&&从LCECPU来的主接触器& && && && &无效
& && && && && && && && && &&&激活命令有效
Shaft door contact（***）& && & 所有厅门关闭& && && && && && & 有厅门打开& && && && && && & XH2/3接线端
Car door contact（***）& && && &轿门关闭& && && && && && && &轿门打开& && && && && && &&&XC1/7接线端
Close door command（***）& && & 关门命令有效& && && && && && & 关门命令无效
Drive need（***）& && && && && &需要驱动& && && && && && && &不需要& && && && && && && &召梯，停靠，校正运行
V3F OK（绿色）& && && && && && & 变频器准备好运行& && && && && &&&变频器有问题
Safety input（绿色）& && && && & 在轿门关闭后安全回路& && && && && &在轿门关闭后安全回路& && && && &&&XC1/5
& && && && && && && && && &&&正常& && && && && && && &&&不正常
Open door command（***& && && &轿厢内的开门命令有效& && && && && &无效
Open button（***）& && && && &&&轿厢内的开门按钮有效& && && && && &无效
Photocell（***）& && && && && & 光电管的光源被阻挡& && && && && & 未被阻挡& && && && && && &&&接线端XB29/2和XB30/8.
Close force limiter（***）& && &关门强迫极限要求重新& && && && && &不要求& && && && && && && &接线端XB28/8和XB30/8.
& && && && && && && && && &&&开门&&
& && && && && && && && && && && && && & 第三列
LEDs& && && && && && & 亮& && && && && && && &灭& && && && && && && & 注释
Drive up（***）& && && &&&给变频器上行命令& && && && &&&未给
77:U（***）& && && && && &轿厢在上强迫减速区& && && && & 轿厢不在上减速区& && && && && &77:U打开
61:U（***）& && && && && &轿厢在61:U区& && && && &&&轿厢不在61:U区& && && && &&&高于平层20mm/低于平
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&层75mm
30（***）& && && && && &&&轿厢在门区& && && && && &&&轿厢不在门区& && && && && &&&高于平层130mm/低于
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&平层130mm
B30（***）& && && && && & 轿厢在B门区& && && && && & 轿厢不在B门区
61:N （***）& && && && &&&轿厢在61:N区& && && && &&&轿厢不在61:N区& && && && &&&低于平层75mm/高于平
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&层20mm
77:N（***）& && && && && &轿厢在下强迫减速区& && && && & 轿厢不在下减速区& && && && && &77:N打开
77:S（***）& && && && && &同步开关有效& && && && && & 无效& && && && && && && &仅在终端站为短层站时
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&需要
Drive down（***）& && && &给变频器下行命令& && && && &&&无效&&
& && && && &LCECUP上的操作开关
Inhibit door opening
当该开关打开且相对应的LED亮时，开门无效
Inhibit landing calls
当该开关打开且相对应的LED亮时，外召无效&&
2、对CPU板的简单操作及参数的修改
如何通过用户界面召梯
下例描述了召梯的步骤。在该例里，轿厢在2楼，你想要把它召至6楼&&
3、如何通过用户界面改变电梯参数
& &&&& &下例描述了改变“door open time”参数的步骤。在该例里，开门时间为5秒，
& && && &你要把它改为8秒
4、DRV板指示灯说明
LCEDRV板部分LEDs的描述&&
DRVLEDS描述表
LEDs& && && && && && && && && && && && && & 含义
Overload（***）& && && && && && && && && && &&&超载信号输入
Full Load（***）& && && && && && && && && && & 满载信号输入
61:U（***）& && && && && && && && && && && && &61:U信号输入
61:N （***）& && && && && && && && && && && &&&61:N信号输入
CH B（***）& && && && && && && && && && && && &读码器B 通道信号输入
CH A（***）& && && && && && && && && && && && &读码器A 通道信号输入
Change Board(红色)& && && && && && && && && & DRV板故障
Cpu Running（绿色）& && && && && && && && && &&&DRV运行
Thermistor (红色)& && && && && && && && && &&&热敏电阻输入
Up dir（***）& && && && && && && && && && && & 上行输出
Down dir（***）& && && && && && && && && && &&&下行输出
High speed（***）& && && && && && && && && && &高速输出
Low speed（***）& && && && && && && && && && & 低速输出
Brake Open（***）& && && && && && && && && && &抱闸打开信号输出
Service speed（***）& && && && && && && && && &中速输出
Stop（***）& && && && && && && && && && && && &使能信号输出
V3F10Fault（红色）& && && && && && && && && && &变频器故障信号输入
V3FMCEn（***）& && && && && && && && && && && &主接触器闭合信号输出&&
& && &三、变频器操作方法及参数介绍
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&[Increase]/[Jog](
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & [加速]/[点动])
[Decrease]/[Rotation& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &[START] ([启
control]& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&动开始])
([减速]/[旋转控制运转方向])
[Down arrow]/[Help]& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & [STOP]
下翻& & 帮助
([& &/[& & ]])& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &([停止])
[Left arrow]/[Escape]& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&[Shift]
返回& & 取消
([& &]/[& &])& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &([上档键])
& && && && && && && && && && && && & [Up arrow]/[Alarm]& && && && && && && & [Enter]/[Home]
& && && && && && && && && && && && & ([上翻]/[报警])& && && && && && && && && &&&([确认]/起始键))&&
控制键文本名称& && && && && && && && &&&功能
& && &&&[START] ([启动])& && && &&&变频器运行的启动指令键
& && &&&[STOP] ([停止])& && && && &变频器停止指令键
& && &&&[Increase]/[Jog]([加速]/[点
& && && && && && && && && && && &当开启内部电位器功能时,此钮增加速度给定,加上档键为点动
& && &&&动])
& && &&&[Decrease]/[Rotation& &&&当开启内部电位器功能时,此钮减少速度给定,若加上档键,在点动和电位器
& && &&&control]([减速]/[旋转控制])模式中改变旋转方向。
& && && && && && && && && && && &用来在目录内下翻菜单和参数,在数值编辑下选择数值。按上档键和Help键，
& && &&&[Down arrow]/[Help]([下翻可进入相应的Help菜单，用up/down箭头可以浏览Help菜单，离开箭头回
& && &&&/[帮助]])& && && && && && &到正常模式。
& && && && && && && && && && && &用来在目录内上翻菜单和参数，在数值编辑下选择数值。在参数模式下为
& && &&&[Up arrow]/[Alarm]& && & 参数向上选择或数值更改。按上档键进入Alarm列表显示模式，利用
& && &&&([上翻]/[报警])& && && && &&&up/down箭头可以浏览报警激活和报警挂起。按Enter键可以确认报警。离
& && && && && && && && && && && &开箭头回到正常模式。
& && &&&[Left arrow]/[Escape]& & 编辑数字参数时，用来选择参数的位，在数值编辑模式中滚动数字，从报
& && &&&([返回]/[取消])& && && && &&&警表或help模式回到正常模式。按shift键后，离开数值编辑或选择不改变。
& && &&&[Enter]/[Home]& && && &&&进入选取或编辑后的数值状态，发布命令，在报警表模式中确认报警。
& && &&&([确认]/起始键))& && && && &&&Home的第二个功能，是从任何主菜单返回到监控菜单。
& && && && && && && && && && && &选择按键第二功能：（Rotation control，Jog，Help，Alarm，Escape，
& && &&&[Shift]([上档键])
& && && && && && && && && && && &Home）&&
菜单内部移动&&
使用键盘帮助&&
& && && && && && && &&&保存参数的方法
1& & 在菜单路径STARTUP/S***E&&CONFIG?& & 下按ENTER按钮确认保存。
这种方法为总保存。
2& & 在一级菜单中，找到S***E PRARAMETERS，按Enter按钮确认保存
& &就可以了。这种方法分级保存。
正常情况菜单为闪一下。修改参数必须保存才有效，不然掉电后会恢复
& &到更改前参数
& && && && &&&。&&
四、安全回路简介&&
五、上电前的准备工作
1. 检查电源电压是否符合
2. 确保主开关置于OFF位
3. 根据***布线图和原理图检查***接线是否正确。是否有高压回路与低压回路、接地线短路
4. 确保轿顶检修盒开关置于“正常”位置
5. 将紧急电动开关置于“ON”位
6. 将主开关置于ON位
7. 将空气开关286关置于“ON”位
8. 检查LEDs的状态是否如下图所示&&
六、上电后确定CPU板参数
参数& && && && &出厂值& && && && & 功能描述
１－１& && && &&&１& && && && && &与锁梯层一致
１－２& && && &&&６& && && && && &全集选带运行箭头
１－１０& && && & １０& && && && &&&门开时间
１－１２& && && & ０& && && && && &选择ADO/ACL带提前开门设１，不带提前开门设０
１－１３& && && & ０& && && && && &强制关门
１－１８& && && & １& && && && && &单开门设１，贯通门设３
１－２４& && && & ０& && && && && &后门类型，有后门时设１
１－４１& && && & Submenu1& && &&&有防捣乱功能设0
& && && && &&&submenu2& && &&&消除错误内召设为1
１－４２& && && & １& && && && && &内召注册时有蜂鸣
１－７１& && && & ３& && && && && &检修驱动在端站停止
１－７２& && && & ０& && && && && &锁梯返回层
１－７９& && && & ０& && && && && &锁梯时照明关闭设为０，锁梯时照明不关闭设为１
１－８３& && && & １& && && && && &超载闪烁信号
１－９２& && && & １& && && && && &风扇类型，自动有关闭开关
１－９３& && && & ０& && && && && &ＣＯＰ不可选择,单开门设0,贯通门设1
１－９４& && && & ７& && && && && &到站钟&&
& && && && && && && && && && && && && &接上表
参数& && && &出厂值& && &功能描述& && && && && && &参数& && && & 出厂值& && &功能描述
& && && &&&１
１－９８& && && && && & 照明类型& && && && && && &７－９& && && &０& && &&&门方向改变
& && && &&&１１& && & 驱动类型& && && && && && &７－２１& && &&&２& && &&&交叉连接时间
& && && &&&１
６－２& && && && && &&&井道信号类型& && && && && & ７－８０& && &&&０& && &&&蜂鸣器音量
& && && && && && &&&爬行
６－２６& && & １．５& && && & 时间& && && && && & ７－８１& && &&&０& && &&&主站蜂鸣器音量
６－２８& && & １．７& && &高速选择系数& && && && && & ７－８４& && &&&１& && &&&轿厢位置控制，显示当前位置
６－３４& && & １．７& && &中速选择系数
& && && && && && && && && && && && && && &７－９７& && &&&１& && &&&OSS LCN功能锁梯后返回基站
６－６０& && & ０& && &&&抱闸监控极性& && && && && && && && && && && && & 厅外召无显示
&&常用参数（选用功能）
消防功能：消防返回层：１－６０（基站），区域码：１－６１－１１，消防功能选择：１－６２－１
自动返基站：基站层：大厅所在；& && && && && && && &&&返基站延时：１－３２－３０（调整时间）；
& && && &&&返基站功能选择１－３３& && && && && &（单梯为１，并联、群控为2？）
司机功能：１－４４（有司机为４，无司机为０）
群控功能：１－５０为电梯号，一号电梯为１二号电梯设为２依次类推，１－５６为群控电梯的数目
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对普通维修工乃是，屠龙之技
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以下几点是针对LCE控制系统的、、等故障的基本处理方法，通过技术支持分析，许多现场故障是由信号干扰或钢带不垂直、门锁触点没调整到位造成的，现发给大家以便参考。
同时请各位严格控制好***服务交接工作，监督***、检验人员把细节做到位。
如出现上述故障请先根据以下方法自行处理： 1、 调整钢带垂直度，前后左右与读码器（bar）刻度线对齐，左右偏差控制在1MM以内； 2、 检查用户总地线、电梯配电厢总地线是否可靠； 3、 控制柜内动力线屏蔽线接地，电源进线接地线是否可靠，铜条上8条接地线有无漏接； 4、 变频器接地线，制动电阻接地线是否可靠； 5、 主板的12颗固定螺栓是否都已紧固； 6、 轿顶检修厢内铜条接地是否可靠或漏接； 7、 读码器电缆应是屏蔽线，并且屏蔽线在检修盒内要接地，电缆不能与轿厢照明、风扇电源、门机电源电缆绑扎在一起； 8、 把随行电缆多余的电线一端(控制柜则)接地； 9、 把门机变频器的外接地固定处的油漆刮掉，然后紧固； 10、随行电缆内轿厢照明电源（AC220V）可能会对弱电信号造成干扰，工况条件许可的可以把轿厢照明电源关掉，把轿厢照明电压监控参数修改为1-77-0，然后试运行观察； 或把轿厢照明电源进线改接到变压器的AC220V的 输出端试运行观察； 11、把读码器的A、B通道信号线换成屏蔽线：轿顶板插件XB46/7???XT1/6???XC11/6和XB46/6???XT1/5???XC11/5两条信号线跟随行电缆中超载信号线（轿顶板插件XT11/1-4与控制柜驱动板中左上角插件XW/1-3的两根屏蔽线）相互调换； 12、 可以考虑去除轿内COB/CEB或FCB上的终端电阻测试； 13、检查相序继电器；（0021） 14、检查门锁主触点与弹簧触点的压缩行程（控制在3-4MM）； 15、检查辅助触头；（平层时有0001故障） 16、以上方法处理后仍不能解决，再根据故障现象更换相关的LCECCBS、LCEDRV、LCECPU等电子板。
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