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我来为等离子FT正名
来源: 作者: 丨no2腻外灬
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等离子PT出了有些日子了，浏览各类网论坛不难发现，对等离子PT持批判态度的不在少数。更有甚者，竟不负责任的扬言其是堆废铁。
下面我想谈谈自己对等离子PT的一些看法。首先我要坦言，我是等离子PT的拥有者
先说说等离子PT的特点：说白了就是漂气多，放气时间短。就拿手指来说，开始第一圈抢位是极为关键的。普通车三个弯一罐气，等离子两个弯轻松一罐气。也就是说在别人攒气时你就可以提前冲起来了
漂气多也免了连喷　段位
连喷　段位是好看
但一个弯分两下漂甚至多次漂的速度远不及一个弯一下漂完速度快的多
好多人说等离子PT不好
我不清楚具体出于什么原因
但我知道有听人家说不好
自己就跟着说LJ的不在少数
其实自己从来就没有试过等离子PT是什么样子
对一些连喷　段位不怎么好的玩家来说
漂气多的等离子PT是不错的偷懒车子
有人不禁要心生疑问
放气时间短不是很容易被人追上吗
其实对来说
地图难度随之加大
直道放气的机会亦随之锐减
在直道被人超的话
那是玩城镇运河等“一星道”时的担忧
因为在以后的主流跑跑中
真正的跑跑玩家不会为了没气而担忧的
等离子PT对中低层及以上玩家适宜
如果你觉得没感觉
那是因为你没有给自己时间去适应等离子PT的特性
说了这么多
我不是想夸等离子PT有多么的好，多么的BT
我只是想告诉大家它至少不是那么的菜
以上是我个人适应了等离子PT以后的感言
最后我想说
要想用好等离子PT
自己以往的跑法必须随车改变
改变跑法对跑友来说是很难的
总之选车要慎重
就目前而言
大众化跑法的雷霆　棉花糖　暴烈是较为稳妥的选择
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