马鞍山马和汽渡沉入江中 12人失踪(组图)_新浪江苏新闻_新浪江苏
马鞍山马和汽渡沉入江中 12人失踪(组图)
来源：现代快报日字号：|
短短30秒内渡轮沉入江中
人们正在岸边等待搜救结果
武警官兵上冲锋艇准备再次搜救
医院重症科门外，家属焦急等待
　　昨天凌晨1点35分左右，在长江马鞍山段马和汽渡，104号渡轮缓缓驶出码头，船上载有5辆货车、3辆轿车、2辆电瓶车，船员与乘客共20多人。让他们没想到的是，5分钟后，这艘渡轮行驶到江中心时，不到30秒即沉没。截至目前，已救起9人，初步确定失踪人数达12人。截至昨晚记者发稿时，打捞救援工作仍在继续，事故原因正在进一步调查中。
　　□现代快报记者 顾元森 鲍铭东
　　见习记者 方舒/文
　　现代快报记者 辛一/摄
　　渡轮很快沉没
　　乘客来不及逃
　　马和汽渡位于马鞍山市西北侧的长江边，对面是安徽省和县。事发时间是昨天凌晨1点40分左右，由于事发地位于江面中心位置，除了渡轮上的人，没有其他目击者。
　　昨天下午，在马鞍山市中心医院，一名知情者告诉现代快报记者，当天凌晨一名30岁左右的男子被送到医院，他的肚子因溺水鼓得很高，经过抢救，他神志逐渐恢复正常。据称，当时他驾驶一辆轿车驶上104号渡轮，当渡轮行驶到江中心的时候，船体突然发生倾斜，紧接着就往水里沉，整个过程非常短，从船体侧倾到沉船可能不足半分钟。当时他意识到出事，立即推开车门，奋力往外冲，往江面上游，在此过程中呛了好多水。凌晨江面四处漆黑，强烈求生愿望使他不停地在水面挣扎，过了一会，他注意到水面上漂着一个救生圈，他费力地游到救生圈旁抓住了它。幸运的是，过了一会，另一艘渡轮驶来，有人下水，游到他身边，将他救上了船。
　　“船沉得太快了，乘客根本来不及逃，甚至没有反应过来。”据一名生还者家属称，当时渡轮上的乘客大部分都在车里，身上没有穿救生衣，在船沉到江中后，大部分乘客都没有浮上来。“江水至少10多米深，渡轮和船上车子一起沉下去，可能有些人根本来不及从车里往外逃就沉到江里了。”
　　40多岁的李先生是和县人，他说自己的侄女及四个朋友当晚乘坐一辆黑色本田越野车回和县，五人中只有一名姓刘的男子生还。据刘某称，当时五人在车内，车子开着窗，突然车子倾斜，坐在副驾驶座位的刘某最先反应过来，打开车门跑出来。“驾驶员和后座的人想出来的，但那时船已经斜得厉害了，旁边的车滑过来把车门给顶死了，他们出不来。然后船一下子就倒翻过来，把他们全压在水里了。”李先生说，刘某会游泳，但当时被江水差点呛昏过去，被人救上船后就不省人事了。刘某称，当时有一个船员本来能逃生的，当时在扔救生圈，不料船翻得太快，他一下子翻倒在水里不见了。
　　103号渡轮船员施救，9人生还
　　“最先发现事故的是马和汽渡103号渡轮，这艘船上的船员及时进行救援。”马鞍山市海事处负责人称，103号渡轮上的几名船员立即进行施救。截至昨天早上，事故***有9人生还，其中渡轮工作人员4名，货车司机两名，轿车司机两名，还有一人是骑电瓶车的人。
　　据知情者称，当时103号渡轮上一名船员奋力救人，他不但向漂在江面的生还者扔救生设备，还下水救人，他一个人就救起五六名生还者。
　　对于这个说法，昨天中午，马和汽渡公司一名工作人员称，事发后轮渡已经停航，工作人员被相关部门喊走了解情况，尚不能核实到具体情况。
　　103号渡轮发现江面出意外后，立即通知了马和汽渡值班室，随后值班室向马鞍山市海事处指挥中心值班室汇报，并及时报了警。9名生还者被紧急送往马鞍山市人民医院、中心医院救治。
　　昨天中午，记者来到这两家医院，值班人员称沉船事故的生还者都被送进重症监护室，目前看来并无生命危险。但对于记者的采访要求，医护人员答复均是“其他的事我们不清楚，你们就别问了。”
　　昨天中午，在马鞍山市人民医院，记者遇到了一名生还者家属。他称自己一大早就赶到医院了，但医护人员未让家属进入重症监护室，他们只知道家人没有生命危险，其他情况并不清楚。
　　海事部门、武警迅速出动搜救
　　“海事部门接报后，立即派出3艘海巡艇赶赴事发水域。”马鞍山市海事处负责人说，凌晨两点多，海巡艇到达现场后，发现马和汽渡101号、103号、105号、107号已在现场施救。海事处在第一时间向芜湖海事局、长江海事局、马鞍山市政府等部门汇报事故情况。据了解， 事发后，马鞍山市军分区派出冲锋舟5艘和民兵预备役180多人。马鞍山武警部队派出冲锋舟两艘和80多救援人员赶往现场。
　　昨天凌晨3点30分左右，交通船“东航交1号”及两艘渔船接警后赶到事发水域，对距事发现场一公里左右的新生洲头浅滩及树林水域展开搜索。早晨5点30分左右，“救拖806轮”赶到现场对沉船进行定位。昨天上午10点多，“打捞16”打捞工程船与3名潜水员到达现场，开始做打捞准备工作。上午11点多，大吨位的“众威818号”打捞工程船也赶到现场。
　　据了解，马和汽渡渡轮沉没后，下游的海事、汽渡等部门立即行动起来。南京板桥汽渡2点14分就接到电报。南京海事局4点20分派出5艘海巡艇赶到出事江段的下游乌江水道和凡家矶水道进行搜救，同时，包括板桥汽渡在内的5艘社会抢救艇也赶到出事水域准备协助救援。到记者昨晚发稿时为止，南京海事局的海巡艇搜救工作仍未停止。
这里是新浪江苏新闻中心，有料要爆记得@江苏身边事 哦~当涂县人民政府——皖江最大车客渡船即将服役马和汽渡——技术条件安全性能领先 过江比以前更快了
您当前位置：
皖江最大车客渡船即将服役马和汽渡——技术条件安全性能领先 过江比以前更快了
】【】&【作者/来源&马鞍山日报】&【阅读：
　　GPS导航定位、雷达探测行驶环境、360&全回转作业&&1月17日，马和汽渡斥资逾千万打造的49米全回转车客渡船　　&&马和渡108号，顺利驶入马和汽渡南岸码头，这条长江安徽段最大、最先进的渡船将于近日投入运营。　　技术条件安全性能领先　　根据设计，马和渡108号船载车辆28车(5吨解放)，可摆渡各类车辆20到50辆，最大载重量450吨，船长76.5米、宽14.7米，吃水2.45米，其各项性能指标、安全渡运水平、节能减排和经济节约指数等都处于国内先进水平。根据相关规定，共配有救生衣421件，其中包括儿童专用救生衣20件，还设有专用的乘客休息区，宽敞舒适的环境可以让摆渡者更好地欣赏长江美景。　　&108号船配备了GPS导航系统、雷达系统、测深仪、救生系统和报警系统，其灵活性、技术条件、安全性能等在目前的长江汽渡运营传播中处于领先水平。&船长吴发平介绍，雷达系统可在恶劣天气下，检测到周围船只的方位、距离，如果遇到船舱进水等严重险情，全船报警会自动开启。　　过江比以前更快了　　马和渡108号船共配备船员16名，船长吴发平是一名拥有28年驾船经验的优秀船长，此前，吴发平已经在江苏板桥汽渡接受过专业培训，对新船的操作系统已经十分熟练，据吴发平介绍，&马和渡108号船设计航速17km/h，加上全回转操作提高了航向的稳定性，如果不受天气风速等因素影响，正常行驶摆渡一个单程大约需要15分钟，比以前缩短了7-8分钟。&　　近年来，为缓解运力不足问题，马和汽渡已先后通过购买、租赁二手渡船等办法来提升渡运水平。目前，马和汽渡共有14车位渡船5艘，24车位渡船1艘，20车位渡船1艘。马和渡108号船投运后，将大大增加渡运能力，改善运力结构，提高渡运效率，有效缩短两岸过江车辆待渡时间，更好地为两岸过江车辆及旅客提供安全、快捷、有效的服务。（文/图 记者 陈敏娟）
&&【】&&【】
　|　　|　　|　主办：当涂县人民政府
承办：当涂县信息中心 技术支持：
E-mail：webmaster@
访问人次：安徽马鞍山渡轮沉没12人失踪&安全问题曾遭质疑--社会--人民网
安徽马鞍山渡轮沉没12人失踪&安全问题曾遭质疑
&&&&来源：&&&&&
　　昨日下午，从芜湖紧急调来的两艘打捞工程船已经抵达，开始打捞104号渡船。张发平 摄
　　新京报讯 （记者龙在宇 周亦楣）昨日凌晨1点40分左右，安徽省马鞍山市马和汽渡104号渡船在由马鞍山开往和县途中沉没。马鞍山市昨日中午召开新闻发布会称，初步查明该船核载14车位，实载5辆货车、3辆轿车和2辆电瓶车。截至发稿前，已有9人被救起，失踪人数初步确认为12人。
　　9人获救 身体状况良好
　　马鞍山市安监局局长陈永红介绍，已救起的9人被分别送往市中心医院和人民医院接受治疗，目前身体状况良好，其中包括轮渡工作人员4人、大货车驾驶员2人、小轿车2人，电瓶车1人。
　　据码头工作人员介绍，过江的车辆都是按车买票，不会计算车上人数。陈永红也表示，马和轮渡港口的录像记录了全部上船的车辆信息，但部分车辆上的人数和身份还有待确认。
　　马鞍山海事处处长沈基来表示，已确定沉没渡船位置，预计16日下午开始打捞工作。
　　陈永红表示，事故的原因目前还在调查，一有结果便会对外公布。
　　20多分钟后发现沉船
　　马和汽渡103号船的船员王俊是第一批到达事发江面并展开救援的人员。据他回忆，16日凌晨2点10分左右，他驾驶时发现江面有人穿着救生衣呼喊求救。他立刻放缓船速，组织船员施救。
　　救上落水者后，经询问得知，104号船已经沉没。他立刻与调度人员联系，请求报警。王俊说，据幸存者回忆，被救时距沉船已有20多分钟。
　　王俊称，救上来的7人均为中青年男士。获救者都没有致命外伤，多为皮外伤。
　　他介绍，马和汽渡24小时开航。事发时，临时加班的103号船刚巧从和县发往马鞍山，与104号船对开。
　　据知情者透露，沉船位于江中心位置，距离岸边1公里左右。沉船时，船舶已开航约15分钟。
　　■ 回忆
　　仅十几秒，船就沉到江底
　　9名获救者之一的戴礼旺告诉记者，自己上船后按习惯先将电瓶车停靠妥当，之后就站在船中间靠卫生间的位置。
　　他说，十多分钟后，突然发现船舱进水，自己便大声呼喊船员。还没听到船员回应，他就发现船朝上游方向侧翻。他立刻朝船翘起的方向跑。几乎十几秒，船就沉到江底。
　　戴礼旺说，他随即跳入水中，游了一个多小时，到凌晨3点多才游上岸。目前，戴礼旺已被送到医院。他表示，身体无大碍，就是“浑身都是软的，太累了。”
　　■ 质疑
　　渡船超载 市民曾质疑安全
　　今年3月，有市民在当地论坛上发帖称，大量超载货车已经将轮渡的船尾压至几乎与江面平行，渡船已呈倾斜状态，渡船甚至只能横向行驶，险象环生。希望马和汽渡确保过江车辆、行人的安全。
　　4月5日，马鞍山市交通局发帖做出回应称，针对过渡车辆中重载货车较多的情况，马和汽渡公司要求渡口南北两站和各渡船严格按照公司制定的《渡船配载方案》要求，进行科学、合理的配载，并进一步加大对船舶配载的检查和处罚力度，努力消除渡运航行中的隐患。
（责任编辑：袁悦、崔东)
社会万象|精彩博客
24小时排行|