&&&&&&& 中交三航局厦门分公司& 福建厦门& 361006
&&&&&&& 摘要:本文结合平潭高速代建工程A6合同段1611支线路基施工实例,开展了水泥改良高液限黏性土路基的室内和现场试验, 证明了水泥改良后的高液限土具有良好的施工性能, 满足路基填筑要求。
&&&&&&& 关键词:高液限改良土;公路工程;运用
&&&&&&& 1前言
&&&&&&& 高液限土的性质为液限高、塑性指数大、胀缩性显著,在干燥状态下强度比较高,若遇水迅速软化,强度急剧下降,水稳性极差。因此,在《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)中明确规定,高液限土不能直接作为路基填筑材料,若需要使用时,必须采取满足设计的技术措施。在公路建设阶段,某些项目会面临较大范围的高液限土,若将其作为弃方处理,将会增加工程成本,影响生态环境。所以,需要研究高液限土在公路路基填筑中的应用。
&&&&&&& 2工程概况
&&&&&&& 通海坛天神景区支线(ZX1611),位于平潭综合实验区西南面的草屿岛上,路线里程3.480km。采用二级公路道路等级,设计时速40km/h,双向两车道,道路红线8.5m。路床土最小强度和压实度要求为95区上路床的CBR&6%,95区下路床的CBR&4%,94区CBR&3%,92区CBR&2%;路床顶面交工验收弯沉值LS&200(0.01mm)。
&&&&&&& 经现场取土试验,1611支线高液限土分布为:K0+000~K0+100、K0+300~K0+450、K0+980~K1+600、K2+380~K2+540、K2+920~K3+100、K3+280~K3+529段均为高液限土,大约24000m3。由于高液限土分布广,量大,且附近无符合要求的填料,如果废弃将影响当地的农业生产,不利于环保,加之质量、工期、造价等因素,建议掺加水泥改良高液限土。
&&&&&&& 3改良材料
&&&&&&& 改良材料可使用矿渣硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥,但应采用终凝时间较长(宜 6 h 以上)的水泥 。本项目高液限土改良使用生产厂商为泰州杨湾海螺水泥有限责任公司 、品种等级为P.O42.5普通硅酸盐水泥。
&&&&&&& 4高液限土改良前后室内试验
&&&&&&& 现以K1+400处土样为例,展开土改良前后的各项试验检测,其中在用水泥改良高液限土试验之前,必须确定水泥最佳掺量,分别按水泥掺量3%、4%、5% 的比例在室内制备了3组试样,改良前后土的室内试验结果见表1
&&&&&&& 水泥掺量3%、4%和5%的改良土较改良前土样的CBR强度随水泥掺量的增大而增大,分别提高了1.7倍、2.2倍、2.6倍;液限、塑性指数,随水泥掺量增大而减小,液限分别降低了16.4%、20.9%、22.2%;塑性指数分别降低了2.9%、12.1%、19.5;最佳含水量随水泥掺量增大而略有减小。其中掺4%水泥土,CBR满足公路路基最小强度要求,但是塑性指数不满足要求,掺5%水泥土液限、塑性指数、CBR均符合设计规范要求,故选取水泥5%掺量的配比方案进行试验段施工。
&&&&&&& 5试验段施工
&&&&&&& 在完成土样改良前后的室内试验成果后,先编制施工方案设计,按施工方案对K1+400~K1+600试验段进行施工,待试验段试验成功后再进行全线推广。
&&&&&&& 5.1一般规定
&&&&&&& 施工期间的最低温度应控制在5℃以上,并在第1次冰冻到来之前1个月之内完成施工。从拌和到碾压终了的持续时间应控制在3~4h。每一层填筑时应保持与设计一致的横坡。每层应使用水准仪检测填筑横坡是否满足规范要求。土料过多时可以利用装载机运至下一段路基,并重新复测横坡,直至横坡满足设计及规范要求。土料不够时必须及时进行补料,摊平后对横坡进行复测,直至横坡满足设计及规范要求。
&&&&&&& 5.2路基压实
&&&&&&& 等待完全摊铺完整之后,其松铺厚度、平整程度和最优含水率都达到标准要求才能够进行碾压操作。本试验段采用20T振动压路机1台,碾压方式为:先边后中,先快后慢,先弱后强。碾压时纵向轮迹重叠30~40cm,横向同层接头处重叠1~2m,以保证无漏压、无死角。碾压时必须匀速进行(碾压速度一般为2~3km/h),不得忽快忽慢,不得中途急刹车,调转车头,停车加油等。碾压方法为:静压&弱振&强振&弱振&静压。先静压2遍,再弱振2遍,再强振2~4遍,再弱振2遍,最后静压2遍消除轮迹。
&&&&&&& 5.3接缝处理
&&&&&&& 两个施工段的衔接处,应先在施工的段落预留4~8 m不进行碾压,待第二段施工时,对前段未碾压部分再添加少量水泥重新翻拌,与第二段一并碾压成型。
&&&&&&& 5.4路基现场测试结果
&&&&&&& K1+400~K1+600试验段在改良完成一个星期之后进行了压实度、弯沉的试验检测。根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1- 2004)的规定计算,该路段的压实度代表值为96.2%,大于规定压实度值95%;代表弯沉值为158(0.01mm),小于设计容许弯沉值 200(0.01mm)。表明该路段采用水泥改良是成功的,符合设计规范要求。
&&&&&&& 6结语
&&&&&&& 目前,国内改良高液限土的案例不是太多,为了最大化使用各项资源,不断减少项目所投入的成本,必须进行多种有利的尝试。为了保证路基施工的强度与稳定性,ZX1611支线采用掺水泥对高液限土进行改良,降低其液限、塑性指数、含水量,提高了压实度和 CBR 值,使其各项技术指标符合公路路基填料的要求,对公路路面性能改善、提高公路运行稳定性具有一定的意义。
&&&&&&& 参考文献:
&&&&&&& [1]JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》.
&&&&&&& [2]JTG F80/1-2004《公路土工试验规程》.
&&&&&&& [3]JTG E40-2007《公路工程质量检验评定标准》.
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路基填筑93区,94区,96区如何划分
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兴化市张周公路新建工程
交(竣)工文件编制实施意见 关于兴化市张周公路新建工程 建设项目交(竣)工文件的编制实施意见
一、路基土方资料归档 1、95区顶层资料单独成卷; 资料排列顺序为:K××+××~K××+××(以1~3Km单元划分为宜)段工程检验认可书(B-5表)→工程报验单(A-11表,在一个单元内报验几份就按桩号从小到大排放)→施工放样报验单(A-4表)→中间检验申请单(A-10表)→土方路基现场质量检验报告单(C-1-1表,)→弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡(C-1-33表,自检)→弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡(C-1-33表,抽检,数据原则上不充许填写偏差值,而是实测值,同时监理单位相应抽检资料要放在相应的施工单位自检资料后面)→灰剂量试表(试表303-1表,自检)→灰剂量试表(试表303-1表,抽检)→路基压实度试验记录表(试表104-8表,自检)→路基压实度试验记录表(试表104-8表,抽检) →高程检测记录表(自检)→高程检测记录表(抽检) →弯沉测试记录表(试表809表)。 2、除95区顶层以外的路基资料不要工程检验认可书与工程报验单,而由相应的K××+××- K××+××(卷内目录中桩号要写中间检验申请单中的实测桩号,而不能用大桩号来概括)段95区No.4-No.1→94区No. X -No.1→93区No.X-No.1→92区No.X-No.1→90区No.X-No.1→原地面处理中间检验资料从上而下组成,资料排列顺序与95区顶层资料相同。 特别要注意的是桩号交叉施工资料的组卷方式,桩号之间的交叉范围以20-50m来控制。 3、河塘回填 每段河塘处理资料排列顺序为:K××+××- K××+××(卷内目录中桩号要写中间检验申请单中的实测桩号,而不能用大桩号或××河塘来概括)段工程检验认可书(B-5表)→工程报验单(A-11表)→施工放样报验单(A-4表)→No.X中间检验。。。。。申请单(抱括各项实测资料)→No.(X-1)中间检验申请单(抱括各项实测资料)→。→No.1中间检验申请单(包括各项实测资料)→河塘清淤后中间检验申请单(包括各项实测资料)→河塘清淤前中间检验申请单(包括各项实测资料)组成。 第 1 页 共 15 页 兴化市张周公路新建工程
交(竣)工文件编制实施意见 4、结构物(如小型构造物、桥台)两侧回填 资料排列顺序为:××构造物回填工程检验认可书(B-5表)→工程报验单(A-11表)→No.X中间检验申请单(包括各项实测资料)→××构造物回填No.(X-1)中间检验申请单(包括各项实测资料)→……→××构造物回填No.1中间检验申请单(包括各项实测资料)组成(可能最后还有原地面处理中间检验资料)。 5、路基防护、排水资料 5.1路基护坡 资料排列顺序为:K××+××~K××+××(桩号为实际施工的段落,一般以500m为宜)段路基护坡工程检验认可书→工程报验单→中间检验申请单→锥、护坡现场质量检验报告单(C-1-20表)→顶面高程、表面平整度、坡度、厚度、底面高程(C-1-33表)。 5.2挡土墙 资料排列顺序为:K××(桩号)挡土墙工程检验认可书→工程报验单→中间检验申请单→砌体和混凝土挡土墙现场质量检验报告单(C-1-21表)→断面尺寸、底面高程、表面平整度(C-1-33表)→混凝土浇筑申请报告单(C-2-6表)→水泥混凝土强度试验(试表507)→砂浆强度(试表509)。 5.3排水沟 资料排列顺序为:K××+××~K××+××(以实际施工的桩号为准,一般以500m为宜)段左幅浆砌排水沟工程检验认可书→工程报验单→施工放样报验单→中间检验申请单→浆砌排水沟现场质量检验报告单(C-1-22表)→轴线偏位、沟底高程、墙面顺直度或坡度、断面尺寸、铺砌厚度、基础垫层宽、厚(C-1-33表)→砂浆强度(试表509)。 矩形排水沟或管道排水同样分段按照施工工序参照浆砌排水沟资料排列顺序排列资料,非甲供预制件还需有预制资料,每个检查井需有中检资料,可以一个或一段范围内几个同时报验认可。 6、路基原材料 6.1建筑材料报验单的附件为路基石灰、碎石、砂、水泥试验报告与质保书等。 6.2标准击实报告(指挥部下达批复的击实试验文件→土壤标准击实报告及申报批准文件、液塑限、EDTA滴定标准曲线报告、灰剂量与灰土最大干密度关系曲线报告、石灰剂量测定值与龄期关系曲线报告)按施工、监理单位分别归档。 第 2 页 共 15 页 兴化市张周公路新建工程
交(竣)工文件编制实施意见 注:对所有进场材料必须经过施工单位自检→监理单位抽检→指挥部检测中心的复检的合格报告。 二、小型构造物资料归档 2.1、圆管涵 资料排列顺序为:K××(中心桩号)圆管涵工程检验认可书→工程报验单→施工放样报验单→圆管涵基底中间检验申请单→结构物基底现场质量检验报告单(C-1-25表)→轴线平面偏差、基底高程、断面尺寸、外观(C-1-33表)→管道基础及管节***现场质量检验报告单(C-1-23表)→管轴线偏位、管内底高程、基础厚度、管座宽度、相邻管内底错口(C-1-33表)→管涵现场质量检验报告单(C-1-27表)→轴线偏位、涵底流水面高程、涵管长度、管座宽、厚度(C-1-33)→砂浆强度(试表509)→混凝土抗压强度(试表508)。 对小型过路涵每道分别报验认可,资料排列顺序同上,非甲供预制件还需有预制资料。 2.2、盖板涵、箱涵 资料排列顺序为:K××(中心桩号)盖板涵或箱涵工程检验认可书→工程报验单→施工放样报验单→结构物基底中间检验申请单→结构物基底现场质量检验报告单(C-1-25表)→轴线平面偏差、基底高程、断面尺寸、外观(C-1-33表)→混凝土基础中间检验申请单→混凝土基础现场质量检验报告单(C-2-10表)→平面尺寸、基础底面标高、基础顶面高程、轴线偏位(C-1-33表)→W→混凝土抗压强度(试表508)→结构物成型中间检验申请单→盖板涵、箱涵现场质量检验报告单(C-1-29表,)→轴线偏位、结构尺寸、涵底流水面高程、长度、孔径、顶面高程(C-1-33表)→W→混凝土抗压强度(试表508)→砂浆强度(试表509)。 备注:W表示:钢筋、模板、砼中间检验申请单(A-10表)→钢筋加工及***质量检验报告单(C-2-21表)→受力钢筋间距、箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距、钢筋骨架尺寸、弯起钢筋位置、保护层厚度(C-1-33表)→现浇混凝土结构模板现场质量检验报告单(C-2-9)→混凝土浇筑申请报告单(C-2-6表)→混凝土工程施工记录表(C-6-2表)→坍落度试验记录表→混凝土强度试验(试表507) 三、原材料资料归档 原材料资料组卷分路基、结构物两大块,由施工、监理单位各自组卷 ①路基主要是石灰与(软基处理的)水泥,具体资料排序为:K××+××- K×第 3 页 共 15 页 兴化市张周公路新建工程
交(竣)工文件编制实施意见 ×+××段建筑材料报验单(要填写相应的使用部位与数量)→施工单位对进场材料的试验资料→原材料的质保书(包括供方提供相应的试验报告) ②大桥分上部、下部按材料进场的先后顺序来归档,也就是黄砂、钢筋、钢材、水泥等的建筑材料报验单的前后排放顺序。 中桥可以几座放在一起来组卷,但建筑材料报验单中的使用部分要标明。 小桥、小型构造物(涵洞、通道等)以单元划分段落,尽量组成一卷。 四、交通工程资料归档 4.1、护栏 工程检验认可书(B-5表)→工程报验单(A-11表)→施工放样报验单(A-4表)→中间检验申请单(A-10表)→活动护栏***质量检查表(D-301表,施工单位自检)→活动护栏***质量检查表(D-301表,监理单位抽检)→分项工程现场检测记录表(C-1-33表)(自检、抽检)。 4.2、波形板、护栏立柱 工程检验认可书(B-5表)→工程报验单(A-11表)→施工放样报验单(A-4表)→中间检验申请单(A-10表)→波形板、护栏立柱工程***质量检查表(D-305表,施工单位自检)→波形板、护栏立柱工程***质量检查表(D-305表,监理单位抽检)→分项工程现场检测记录表(C-1-33表)(自检、抽检)。 4.3、标志 工程检验认可书(B-5表)→工程报验单(A-11表)→施工放样报验单(A-4表)→中间检验申请单(A-10表)→标志工程***质量检查表(D-302表,施工单位自检)→标志工程***质量检查表(D-302表,监理单位抽检)→分项工程现场检测记录表(C-1-33表)(自检、抽检)。 4.4、标线 工程检验认可书(B-5表)→工程报验单(A-11表)→施工放样报验单(A-4表)→中间检验申请单(A-10表)→标线施工质量检查表(D-304表,施工单位自检)→标线施工质量检查表(D-304表,监理单位抽检)→分项工程现场检测记录表(C-1-33表)(自检、抽检)。 五、路面工程资料排列 5.1 路面石灰土底基层 资料排列顺序为:K××+××~K××+××(一般以1.5Km为宜)左幅(右幅)第 4 页 共 15 页 兴化市张周公路新建工程
交(竣)工文件编制实施意见 石灰土底基层工程检验认可书→工程报验单→施工放样报验单→中间检验申请单(A-10表)→石灰、粉煤灰土基层和底基层现场质量检验报告单(C-1-11表)→平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡(C-1-33表)→高程检测记录表→压实度试验记录表(灌砂法)(试表104-8表)→石灰剂量的测定记录表(试表303-1表)→无侧限抗压强度试验记录表(试表302表)。 路面各分项工程资料都分左、右幅单独认可、报验。 5.2路面水泥稳定碎石基层 资料排列顺序为:K××+××~K××+××(一般以1.5Km为宜)左幅(右幅)水泥稳定碎石基层工程检验认可书→工程报验单→施工放样报验单→中间检验申请单(A-10表)→水泥稳定碎石基层现场质量报告单(C-1-11表)→压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度(C-1-33表)→压实度试验记录表(试表104-8表)→平整度检测记录表→厚度检测记录表→宽度检测记录表→高程、横坡检测记录表→水泥(石灰)稳定碎石灰剂量及集料级配试验(试表4-6表)→无侧限抗压强度试验记录表(试表4-4表)。 5.3路面沥青下封层 资料排列顺序为:K××+××~K××+××(一般以1.5Km为宜)左幅(右幅)沥青下封层工程检验认可书→工程报验单→施工放样报验单→中间检验申请单(A-10表)→沥青下封层现场质量报告单→乳化沥青量、集料量、外观(C-1-33表)→乳化沥青量、集料量试验记录表→沥青路面渗水试验记录表(试表805)。 5.4路面沥青砼下面层 资料排列顺序为:K××+××~K××+××(一般以1.5Km为宜)左幅(右幅)沥青砼下面层工程检验认可书→工程报验单→施工放样报验单→中间检验申请单→沥青混凝土面层现场质量检验报告单(C-1-15表)→压实度、平整度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡(C-1-33)→沥青砼下面层中线平面位臵检测表(表)→平整度检测结果汇总表(试表)→沥青混合料沥青含量试验记录表(离心分离法)(试表)→沥青混合料矿料级配图(Excl表格)→沥青混合料理论最大密度试验记录表→沥青混合料稳定度试验记录表(马歇尔试验)(试表)及残稳试验记录表→沥青混合料温度检测记录表→沥青路面钻芯压实度试验记录表→沥青路面厚度检测记录表→沥青路面宽度检测记录表→高程、横坡检测记录表。 5.5
路面沥青砼上面层 第 5 页 共 15 页 三亿文库包含各类专业文献、行业资料、外语学习资料、幼儿教育、小学教育、文学作品欣赏、生活休闲娱乐、专业论文、高等教育、竣工文件编制意见52等内容。
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