北京现代领动对比朗动 同一家族的“兄弟”有何区别
来源：汽车之家
[汽车之家 车型PK]& 近日，北京现代旗下的最新款紧凑型车领动开始陆续达到4S店与消费者见面，并将于3月正式上市。这是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第6代(&&)的国产版本，之所以不叫&(&&)&是因为在国内市场上还有另外三代(&&)车型在征战紧凑型车市场，它们分别是(&&)（第3代(&&)）、(&&)（第4代伊兰特）以及朗动（第5代伊兰特）。这四款车型在如今形成了蔚为壮观的四世同堂景象，且不说它将面临的品牌间竞争，光是领动如何处理和家族内部成员之间的关系就是个非常有意思的话题。
北京现代领动对比朗动
■ 车型历史：
北京现代朗动原名&伊兰特&
在伊兰特以及(&&)已经和朗动形成明显差异化竞争的当下，家族内能与领动的市场定位产生重合的只有第5代伊兰特&&朗动了，所以今天就和大家聊聊这两款车的差异和侧重点在哪里。参与本次对比的分别是朗动 2015款&1.6L 自动尊贵型（官方指导价13.48万）和领动的顶配车型（3月初上市，目前售价暂未公布），前者搭载1.6L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱，后者搭载1.4T涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱。一个是朗动1.6L自然吸气车型的顶配版本，一个是领动的顶配车型，旗舰之间的对话能够让我们看出厂家有意让领动和朗动形成差异化竞争占领更多的细分市场。
本文中对比车型
指导价（万元）
朗动 2015款&1.6L 自动尊贵型
领动&1.4T 顶配车型
■ 外观对比：领动时尚凶悍/朗动安静大气
外观是多数人选车过程中的首要考量之一，虽然领动和朗动系出同门，不过它们的外观设计现在看来分属了两个流派：领动凸显时尚凶悍的运动外观，朗动则显得相对安静沉稳一些。
北京现代领动对比朗动
北京现代领动对比朗动
北京现代领动对比朗动
外观上的差异最明显之处要数前隔栅了，领动采用多边形大面积隔栅设计，而朗动则采用小面积的上下分体隔栅。前者看起来很有运动气息，也符合当下主流的设计潮流，不过这也并不是说后者的设计跟不上潮流，反而在现在看来，朗动的&小嘴&设计看起来没那么凶悍，有些乖巧可人。
北京现代领动对比朗动
北京现代领动对比朗动
领动的前大灯采用了透镜式的氙气大灯，看起来更为科技时尚，而朗动采用的是卤素光源，如果想要透镜也可以进行加装，官方的建议是购买2000元的选装包，这样电动调节座椅、座椅加热以及透镜式的自动大灯都能一次备齐。值得一提的是，两车均配备了日间行车灯，不过领动日间行车灯被集成在了前灯组内，而朗动的则在雾灯位置。它们的雾灯和大灯外形设计也有所不同，领动更为硬朗，而朗动的柳叶型设计则显得传统一些。
外观尺寸对比
朗动 2015款&1.6L 自动尊贵型
领动 1.4T 顶配车型
长度（mm）
宽度（mm）
高度（mm）
轴距（mm）
北京现代领动对比朗动
领动和朗动这两款车的侧面造型颇为相似，不过领动的车身尺寸几乎比后者大了一圈，但是视觉效果上看，由于是按照比例扩大，因此实际的差异不大，都给人流畅简洁的感觉。
北京现代领动对比朗动
北京现代领动对比朗动
在车门把手的设计上，领动和朗动都采用了镀铬设计，不过前者的门把手更为粗壮，看起来不及朗动的精致。而在功能上，两车均配备了无钥匙进入系统，既能提升用车便利性，还能提升档次感。
北京现代领动对比朗动
北京现代领动对比朗动
车尾造型方面，两车的整体设计如出一辙，不过领动为了突出运动气质将内藏式的排气管抛弃不用，换为一组单边共两出设计的排气管，而且尾灯的设计也较朗动看起来更有科技感一些。相比之下，朗动的尾灯显得更为流畅和飘逸，二者都将各自的美感发挥得相当出色。
北京现代领动对比朗动
至于轮圈和轮胎，领动采用的是五辐铝合金轮圈，朗动则为双五辐设计，尺寸同为17英寸，从这里的设计上也能看出两者不同的风格，前者硬朗凶悍，后者则显得灵动流畅。轮胎方面，它们都配备的是耐克森轮胎，不过领动的轮胎尺寸为225/45 R17，比朗动的215/45 R17宽一些，备胎均使用玛吉斯的非全尺寸备胎。
■ 内饰对比：用料无明显差异，领动配置略高
同这两款车在外观部分的设计存在差异一样，这两款车的内饰风格也有明显区别。首先是中控台的设计，领动将中控面板和主驾驶席之间用轮廓线条修饰形成一个整体，更强调驾驶时的掌控感。朗动则注重横向空间感的营造，给人感觉看起来比较宽大。插句题外话，从领动/(&&)九以及朗动/(&&)八两组车型的内饰设计上，能看出现代汽车设计师的手法改变。随着80后甚至90后成为购车主力人群的今天，大家的设计都开始注重时尚运动了。
北京现代领动对比朗动
北京现代领动对比朗动
领动和朗动都采用了软性材质为中控台的包覆材料，能够提升质感和档次感。方向盘虽然都采用真皮包裹并带有多功能按键，但是领动的三辐平底带有红色缝线的设计营造出了车内的战斗氛围，相比之下，朗动的方向盘则显得沉稳许多。从风格上看，这是一个时尚潮男还是邻家大哥哥的设计区别。
北京现代领动对比朗动
同样的区别还有仪表盘，领动未启动发动机时仪表盘指针全部竖直向下，40km/h的刻度和朗动怠速时的指针位置相同，换做您是不是也会不经意多踩些油门呢？
北京现代领动对比朗动
北京现代领动对比朗动
在中控娱乐系统方面，领动配备了最新一代的BlueLink人机交互系统，支持CarPlay在内的多种控制方式，屏幕与朗动一样为带触控功能的8英寸屏幕。值得一提的是，前者比朗动多了一个地图SD卡接口，在用车的便利性上要更好一些。
北京现代领动对比朗动
空调方面，两车的配置在伯仲之间，均为双温区自动空调，只是为了配合各自中控面板的设计在按键和旋钮上的布局不同而已。此外，这两款车均带有后排出风口，对于紧凑型车来讲，这样的配置表现相当不错。
北京现代领动对比朗动
来到天窗部分，领动和朗动均配备有常规尺寸的电动天窗，开启面积相同，均为720mm&320mm，而如果高配车型能够提供全景天窗的选装就再好不过了。
■ 空间对比：乘坐空间基本一致
领动的座椅配置比朗动高上不少，支持六向电动调节，还带有座椅和外后视镜记忆功能，舒适性和档次感营造得很足够，而朗动配备的是六向手动调节座椅。面料方面，领动采用凸显运动气息的打孔+拼色工艺的皮质座椅，而朗动采用的则是单色皮质座椅。
北京现代领动对比朗动
北京现代领动对比朗动
北京现代领动对比朗动
至于后排座椅的表现，领动配备了三根三点式安全带，后排中间位置配有可调节头枕，配置高于朗动。不过值得一提的是，两车均配备了后排出风口，这一配置能够带来舒适性的提升，值得表扬。
北京现代领动对比朗动
北京现代领动对比朗动
乘坐空间方面，领动和朗动的差异不大，在轴距没有变化的情况下这样的情况也并不出人意料，不过由于领动电调座椅可以调低更多的缘故，它的前排头部空间比朗动多约一指，达到三指。但是由于领动的车身高低比后者更低，它后排的头部空间为三指，比朗动的四指要小一些。至于后排的腿部空间和中央通道凸起程度则大致相仿。
北京现代领动对比朗动
后备厢空间方面，领动和朗动的数据相差很小，后排座椅方面领动支持4/6放倒，载物的灵活性更有保障。
■&配置对比：两车在伯仲之间
对比车型配置对比
朗动 2015款&1.6L 自动尊贵型
领动 1.4T 顶配车型
主/副驾驶座安全气囊
主●&/&副●
主●&/&副●
前/后排侧气囊
前●&/&后-
前●&/&后-
车身稳定控制
发动机防盗
无钥匙进入
一键启动系统
多功能方向盘
前大灯配置
空调控制方式
后排座椅放倒方式
蓝牙/导航/车载***
人机交互系统
BlueLink（最新版本）
两车的配置都比较丰富，只是领动在BlueLink人机交互系统版本上采用了最新的版本，单从配置上来讲两车的差别并不大，都能够提供出色的舒适用车体验。
■&动力对比：涡轮增压VS自然吸气
动力方面，领动配备了1.4T涡轮增压发动机，最大功率128马力，最高扭矩达到211牛&米，更匹配了一台7速双离合变速箱，从动力总成的先进性上要比朗动的1.6L、128马力自然吸气发动机+6速手自一体变速箱更先进。
北京现代领动对比朗动
北京现代领动对比朗动
悬架方面，两车均采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这样的配置在这一级别车型中不算抢眼，不过也能满足大部分消费者的用车需求。
■&编辑点评：
总的来说，领动和朗动之间配置存在差异，但它们之间的差异并不是非此即彼的硬实力区别。主要的不同在于所采用的不同设计风格带来外观内饰差异和细部的配置区别上。
1/外观：我更喜欢朗动
原因：领动的外观和内饰更偏向凶悍运动，设计也更新潮，能够吸引不少喜欢追求时尚的消费者的目光。而朗动的设计则相对保守一点，恰恰我是个喜欢沉稳一点的整体设计的人，朗动不那么新潮的外观让我感到比较自在。然后我身边的朋友们却将手里的选票大多投向领动，因此从这一部分来看，领动和朗动在目标人群的定位上形成了区别。
北京现代领动对比朗动
2/内饰：我选领动
原因：在两款车的内饰设计上则再次印证了前面的说法，领动主打运动，朗动则偏向沉稳简洁。不过配置上的差异却并不大，真皮多功能方向盘、蓝牙***、触控大屏、自动空调等配置两车均有配备，两车在用料上也不相上下，能够体现出差别还是集中在设计风格的不同上。就我个人而言，我更喜欢领动的仪表盘设计，毕竟如果自己驾驶的话，仪表是每天必看的车内部位。别的不说，领动仪表盘设计真的是太讨人喜欢了。
朗动 2015款 1.6L 自动尊贵型
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厂商指导价
3/空间对比：两款车型不分伯仲
原因：通过实际的空间体验，两款车型在空间方面的表现较为相似。前后排头部空间、后排腿部空间以及后排中间通道的凸起幅度都很相近，总的来看，两款车型不分伯仲。
4/动力系统：我更看好领动
原因：动力是两车区别很大的地方，领动配备了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，朗动配备的是1.6L自然吸气发动机以及6速手自一体变速箱，从科技程度上看，领动明显更高。
◆ 全文总结：
至于领动和朗动这两款车如何选，还有一个决定因素则是价格。虽然领动需待3月正式上市之后才能知晓它的具体售价，不过参考朗动、(&&)以及伊兰特之间的定价差异不难得出一个结论：为了保证朗动(&&)动的市场空间，领动上市之后的价格至少会和朗动存在1万元的价差&&要么领动拔高指导价，要么朗动价格向下松动。那么文章写到这里就好办了，如果您更喜欢领动带给您的外观和内饰表现，那么静待领动上市吧。要是对价格比较敏感，就选朗动吧，在配置相仿的情况下，朗动只是设计不那么&潮&了，不过朗动的设计在我这种思想较为保守的人看来一点都不过时呢。（文/图 汽车之家 罗奥雨）
原标题：对话家族新成员 北京现代领动对比朗动
编辑：刘艺婷
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发送验证码领动云营销平台：10分钟开启企业全网营销时代
自2015年国家发布“互联网+”行动计划以来，企业更加注重网络营销，在主流B2B平台营销、竞价广告推广的基础上，也注重拓宽网络营销的路径，譬如建营销型网站和投入搜索引擎优化(SEO)，以及开展社交媒体运营。但绝大部分企业认为建营销型网站和搜索引擎优化(SEO)有较高的技术门槛，加上缺乏对其本质的理解以及过程、方法的辨别能力，只能迷信对所谓排名结果的承诺，往往花不菲的费用外包给一些技术服务商包办，但常常收效甚微。
对此，领动云营销平台总经理胡成钢发表了自己的观点：“现在很多企业都将网络营销这块工作完全甩手外包，相较于第三方，其实企业内部人员对企业的战略、定位、市场、客户和自身的差异化优势更加了解，营销的工作还是需要企业自己的人参与来做，即使委托第三方代运营服务商进行服务，也需要有企业自己的人深度对接参与协作。新形势下的互联网营销已经不再是单一平台单打独斗的天下了，而是由多平台组成航母舰群的全网营销，用更先进、智能、高效的装备，用更高素质的人，只有这样才能在新形势下的市场与品牌竞争中获得成功。如果说B2B、B2C平台，Google、百度广告，各大社交网站这些第三方平台是一艘艘出海商战的舰艇，那么企业互联网营销的航母是什么?那就是企业搭建的自主的营销平台。第三方平台负责引流，自主平台负责将流量转化为商机和订单，当然自主平台也需要有直接引流和助力第三方平台引流的功能。按照过去的技术条件和传统IT服务模式，这样航母级的企业自主营销平台的搭建成本一定很高。没错，确实不菲。其实通过领动云营销平台的SaaS技术，一切都变得简单。”
什么是全网营销?
全网营销包含主流B2B平台营销、搜索引擎优化(SEO)、社交媒体优化(SMO)、会员邮件营销(EDM)、二维码营销、竞价广告营销(PPC)、线下营销体系。每一项工作都需要专人来负责，对国内企业尤其是中小型企业来说，成本太高。
领动如何助力企业进行全网营销?
领动是SaaS服务提供商，提供包含建立营销型网站在内的“互联网+”一站式技术解决方案，帮助企业以低成本，在短时间内实现全网营销。
企业可以通过领动云营销平台自主、快速建立属于自己的营销型网站，相当于一个营销平台。该平台基于最先进的SaaS技术，可以实现多屏兼容，电脑端、手机端、Pad端都可以无缝切换。超大云端存储及境内外多点部署，让海内外访问者都可以享受更快捷的访问体验。而且对企业来说，只需要建立和维护一个平台，无需重复投入。
通过领动云营销平台打造的企业营销平台还支持企业B2B平台产品信息一键“搬家”，将产品信息搬到自己的营销平台上，这样除了可以引流到B2B平台之外，企业营销平台还支持在线询价、报名、预约、在线交易和支付，相当于企业拥有了自营的商城，除了在第三方B2B/B2C平台的直接转化外，有的企业在自己的营销平台上就收获了上千条的产品询价。现在是混合型电商时代，很多企业除了借助第三方B2B/B2C平台的力量，也在打造自己的商城，三只松鼠、韩都衣舍、小米、徐工都是如此。
企业还可以通过自己的营销平台便捷地将品牌信息分享至微信、Facebook、Twitter等各大社交媒体，最强大的是，分享者还可以自定义标题和缩略图，吸引受众点击，而不是简单的分享。每一个页面都可以自动生成二维码，可以用于线下个各种营销活动。
在搜索引擎优化(SEO)方面，企业营销平台可以让优质的内容快速被搜索引擎理解并优先推荐，企业自己也可以在后台填写SEO的关键词，无需懂得代码，只需稍微了解SEO的规则即可，领动的营销专家也会为企业进行相关的培训。广东江门一家五金制品企业，在建立了自己的企业营销平台之后，有多达350多个产品关键词出现在了Google搜索引擎搜索结果页的首页;东莞一家制造牛皮纸的企业，在建立了自己的企业营销平台之后，已有46个关键词排在百度搜索结果页首页，23个关键词在 360搜索结果页首页，17 个关键词在搜狗搜索结果页首页，15 个关键词在神马搜索结果页首页。
领动云营销平台总经理胡成钢说：“用SaaS技术提供建站服务的平台有很多，但领动为广大企业提供的不仅仅是建站服务，而是建立企业自主营销平台的服务和全网营销的理念。互联网+时代对传统企业来说，不仅仅是挑战，也是机遇，领动云营销平台也在不断地创新完善各种功能，帮助更多企业实现全网营销，实现转型升级。”
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在焦点科技旗下的领动实习，现在算来已经一个月多几天了，因为购买领动企业建站的客户越来越多，并且好多客户都是因为一传十十传百奔着领动来的，为了能让客户尽快运营自己的网站，胡经理专门找人给我们运营部的几个实习生进行全面高要求的培训，来辅助专业建站同事为客户建网站。 我们每个人都记得领动的服务宗旨，那就是尽全力让客户满意。在了解客户需求后，我们会根据我们领动多年来的建站经验，为客户的公司建设最合适的网站，这不仅表现在整个网站风格与客户产品相符，哪怕网站首页一个小小的修饰图标，我们也要挑上好几十个，直至最能完美的呈现客户的产品信息与衬托产品的诱力。有些客户刚进入互联网行业，对电商网站不是很了解，这种情况下，我们也是用最专业的态度为客户建站。 本以为自己尽力满足客户需求，客户就会满意。可是，后来遇到一个做宠物玩具的客户，他的网站反反复复改了好几遍。我刚开始做网站时，定会考虑客户的需求，以及外贸（客户做外贸的）网站的用户体验（因为外国人比较喜欢简洁、清爽些的网站）等因素，而如果客户不了解国外人对网站风格的喜好，可能会以为网站简陋等，其实不然。类似于这种观念上的东西，我都要与客户协调好久。当我努力做了一天的网站，被客户全盘否定，说实话，我的心里曾一度很失落，并且抱怨过。然而，当我心态调整过来，在和客户更深一步的沟通后，我一步步整理了客户零散的需求，我站在客户角度，慢慢消化，慢慢理解，最后当客户说出“很满意”那句话时，我心里真笑了。或者，那个时候，我没把建站当工作，我只是把客户当做朋友，而我真正帮到朋友了，心里是开心的。 而在职场上，遇到不舒服的事情怎么很好的调整自己呢？领动产品经理老徐说过一句话，我印象很深刻，他说“首先，你没有抱怨的资格”，这句话很触动我。 正是由于每天处于不断满足客户需求的工作状态中，有时候妥协与被妥协的事情就时有发生，而我也在面对不同的客户中慢慢的有了些变化，有时候，在那一刻，我甚至认为自己就是一件产品了。苏杰有本书的名字叫《人人都是产品经理》，其中有个观点是，我们每个人其实都是自己的产品经理。虽然不是每个人 都能以产品经理为业，但在我看来，产品经理是一类人，他的做事思路与方法可以解决很多问题。只要你能够发现问题并描述清楚，转化为一个需求，进而转化为一个任务，争取到支持，发动起一批人，将这个任务完成，并持续不断的以主人公的心态去跟踪、维护这个产物，那么，你就是产品经理。至少，你是自己的产品经理。 我在想我的工作我的生活，假如职场是一个残酷的市场，我是一个产品，怎么才能在市场中处于优势地位？假如生活也是一个残酷的市场，我应该做一个怎样的产品，才能乐得存在？ 感谢我所遇到的和我所面对的这么多人和我一起，来发现我的“改进不足的需求”，来一起塑造我。 我在自己的小本子上写下： 1）机会给准备的人准备的； 2）合理安排自己的时间； 3）不要抱怨，把抱怨的时间用来工作或者学习； 4）从身边的人身上学习； 5）不把工作当工作，当生活，心情会轻松些。
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