导读：路基填筑知识竞赛试题，9、路基施工过程中，压实路基面要超出路基设计边线0.5米确保路基边坡压实质量，10、路基填料的含水率应严格控制，12、施工单位在基床以下路基填筑时应对运至现场的填料每35000m检验一次，13、基床以下路基填料，14、基床以下路基填料，15、路基基床底层改良土必须采用场拌法施工，25、路基填筑时每种填料累计总厚度不小于50cm，26、路基填筑压实顺序是先两侧、后中间，29
路基填筑知识竞赛试题
1、桥台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位应采用大型压路机械碾压，大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内应采用小型振动压实设备进行压实。
2、横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工。
3、路堤与路堑过渡段填筑时，靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行横向碾压。
4、横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
5、过渡段级配碎石填筑时，加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。
6、过渡段填筑采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm 。
7、软土路堤填筑过程中必须严格控制填土速率，控制路堤中心地面沉降速率小于10mm/d ,坡脚水平位移小于5mm/d 。当超过任一限值时，应减缓填筑速率或停止填筑，当观测值恢复到限值内再进行填筑。
8、水塘路堤设计为抽水、清淤泥、回填渗水土的，在施工时，必须把淤泥清除干净，采用渗水土的质量要符合规范要求。
9、路基施工过程中，压实路基面要超出路基设计边线0.5米确保路基边坡压实质量。
10、路基填料的含水率应严格控制，其施工碾压含水率要控制在最优含水量的-3%～+2%范围内。
11、施工过程中随机抽检填料含水率，对含水量不符合要求的填料要采取洒水翻拌或者翻晒处理。
12、施工单位在基床以下路基填筑时应对运至现场的填料每35000m检验一次。石灰每4000T为一检测批。
13、基床以下路基填料，当采用水泥改良时，水泥掺入量范
围是3-6%。
14、基床以下路基填料，当采用石灰改良时，石灰掺入量为4-8%。
15、路基基床底层改良土必须采用场拌法施工。级配碎石必须场拌生产。
16、基床表层下层应采用摊铺机或平地机摊铺，但面层必须采用摊铺机进行摊铺。
17、基床表层碾压完成后，采用灌砂法检测压实土的孔隙率。
18、路堤与桥梁连接处，应设臵过渡段，采用倒梯形设臵，过渡段倒梯形范围采用级配碎石填筑。
19、过渡段填筑，在台背不易碾压的2m范围内的级配碎石应掺3～5%的普通硅酸盐水泥处理。
20、过渡段桥台基坑应以C15混凝土回填。
21、横向构筑物顶距轨底高度小于1.5m时，结构物顶部应填筑级配碎石。
22、横向结构物顶面距地面高度小于1.0m，且不足路堤填土高度的1/2时可不设臵过渡段。
23、不同速度目标值的基床结构形式不同，应渐变过渡。过渡段长度一般不小于10m。
24、路桥过渡段必须建立垂直沉降和侧向位移观测体系，进行沉降观测。
25、 路基填筑时每种填料累计总厚度不小于50cm。
26、 路基填筑压实顺序是先两侧、后中间。
27、压路机的碾压行驶速度不宜超过4km/h。
28、上下两层填筑时填筑接头应错开不小于3m。
29、路基碾压在两区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm。
30、路基填筑的“三阶段、四区域、八流程”
三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段
四区域：填筑区、平整区、碾压区、检测区
八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾干、碾压夯实、检测签认、路面整平（边坡整修）
31、路基填筑及路基附属工程日常检查主要有哪些内容：地基处理、路基填筑、过渡段填筑、堆载预压、路基沉降观测、路基边坡防护及支挡工程、路基与站后专业的接口工程。
32、路基填筑施工单位在规定填土区段实行分段包保，填土区段每段长度不得超过2公里，各段配备1名领工员，不少于2名技术员，1名质检员。负责现场填料检测、测量放线、压实检测、质量检查、数据资料采集、检验批资料填报等工作，杜绝以包代管、质量控制不严、管理失控等现象。
33、路基填筑改良土，每层碾压前，现场管理人员会同监理必须共同检测含水率、松铺厚度、改良土含灰量检测，在确定以上检测参数均符合试验段参数后方可进行碾压。
34、路基：基底处理、基床以下路基填筑、基床底层路基填筑、基床表层路基填筑、路桥过渡段填筑等必须先做试验段，取得工艺性试验参数形成总结报告并由总监签认后报建设指挥部备案并实施。
35、路基填料填筑前应先插杆挂线，撒石灰方格，按照工艺性试验取得的松铺厚度填筑填料。
36、路基改良土填筑必须实行：打格上土、打格上灰。
37、路基填筑时，按设计要求，要做好横向排水坡，路基两侧拉通临时排水沟，路基面不得有积水现象。
38、每个取土坑在填筑前必须取样送实验室进行土的类别判定、击实试验，确定最佳含水率、最大干密度。
39、碎石垫层：含泥量不大于5%，最大粒径不大于50mm，且不含草根、垃圾等有机杂物，对每批碎石要进行杂物含量和粒径级配检验，碎石每3000m3为一检测批次，不足3000m3为一检测批次。
40、地基处理施工前，应设臵永久性平面和高程控制基点，测定边界范围，开挖两侧排水沟，疏通排干地表积水，清除场内
杂物、杂草，按设计要求做好抽水、清淤、回填工作。
41、原地面检查要点：松软地表土、腐殖土已清除干净；无草皮、树根等杂物，且无积水
42、坡度陡于1:5原地面处理：自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于2米，特殊地段不得小于1米。
43、当采用机械挖除换填土时，应预留30cm~50cm厚的保护层由人工清理。
44、临近既有线路基填筑前，必须与工务、电务、车务、车站等设备管理单位签订好安全协议，明确双方责任，在临近既有线作业时，设备管理单位未派人现场监控，施工单位不准施工。
45、上层土与下层土搅拌时，必须拌到下层土1cm -2cm。
46、路基填筑时，土工格栅铺设幅度大于5m的土工格栅可不搭接，幅度为3m的要求搭接20cm搭头，并用U型卡固定好。
47、铺设后的土工格栅，严禁直接碾压、严禁运输、碾压等机械在土工格栅面上行走。
48、土工格栅为每3000㎡为一检验批，不足3000㎡为一检验批。
49、临近既有线路基填筑运土通道必须每隔500米左右设臵一个避车台，防止两车交汇避让时侵入既有线限界。
50、临近既有线路基填筑施工时，大型流动性车辆机械设备，必须做到“一机一人”防护，当列车通过时，提前10分钟停止作业。
51、当新填筑路基顶部接近或达到既有线路肩标高时施工中对既有线行车安全卡控，有条件地段从既有线中心线外侧3米外设臵栅栏网或采用其他物体隔离防护，并拉设醒目警戒线，防止施工人员或施工机械侵入限界。
52、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4% 。
53、路基基床由基床表层和底层组成，表层厚度为0.6 m，
包含总结汇报、IT计算机、专业文献、应用文书、考试资料、教学教材以及路基试题等内容。本文共4页
相关内容搜索路基解释和意思---词语
基本解释：
道路路面或铁路轨道下的基础建筑。分有：(1)路堑。在天然地面开挖而成的；(2)路堤。在天然地面填筑而成的；(3)半填半挖路基。在天然地面半开挖半填筑而成的。顶面称为"路基面"，两侧斜坡称为"边坡"。两旁通常设置边沟、截水沟、排水沟、盲沟等排水设施，特殊地区的路基两旁还需采取防护或加固措施，以保证路基稳固耐久。?
***解释：
(lù,)路
lù
道，往来通行的地方：道路。公路。水路。陆路。路途。路程。路人（行路的人，喻不相干的人）。狭路相逢。
思想或行动的方向、途径：思路。生路。出路。路子。路数（sh?）。
方面，地区：外路货。各路人马。
种类：一路货色。
大，正：“厥声载路”。路门（宫室最内的正门）。路车（古代帝王及诸侯贵族所乘的车）。路舆（古代君主所乘的车）。路寝（古代君主处理政事的宫室）。
车：筚路。乘路。
姓。
道途
笔画数：13；
部首：足；
笔顺编号：1
(jī,)基
jī
建筑物的根脚：基石。基础。奠基。
根本的，起始的：基本。基业。基层。基点。基准。
根据：基于。
化学上化合物的分子中所含的一部分子原子被看作是一个单位时，称作“基”：基团。基态。氨基。羧基。
笔画数：11；
部首：土；
笔顺编号：
&&&版权所有　在线成新华字典 &&浙ICP备号&43塔吊安全监理细则_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
43塔吊安全监理细则
上传于|0|0|暂无简介
阅读已结束，如果下载本文需要使用1下载券
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩2页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢