P8虽好走量却有点甜。我们先来了解一下在聚焦战略下市场需要的魏派品牌普通和混动产品是甚么样子。

长城魏派品牌长期市场动态，高端市场全系车型品牌，定位轻奢务实级汽车市场。

长城魏派品牌汽车，产品紧随客户实地的需求。密集的多极化布局15万元到23万元畅销车型市场。在15万到19万元价格区间布局畅销紧凑级车型VV5款跨界SUV车型，VV5S款运动SUV车型，VV6款类轿车版泛SUV车型。充分竞争同价格区间的SUV车型以及泛SUV领域车型。18万到23万元价格区间布局畅销中型车型VV7款跨界SUV车型，VV7S款运动SUV车型，VV8款类轿车版泛SUV车型。充分竞争同价格区间的SUV车型和泛SUV领域车型。以及品牌旗舰城市型SUV车型VV9和VV9S车型布局22万到30万元级市场【保障与H9的显著差异化】。以及伴随品牌溢价率提升在未来逐步布局全系列车型 【VV系列VA系列VP系列VL系列以及品牌新旗舰产品】。魏派品牌核心使命保障集团的技术前沿和高溢价率。以及显著与哈弗的品牌的产品差异化布局。在魏派品牌下我们应有一些开创性的东西，比如VV7款跨界SUV车型车身尺寸长4749宽1931高1655。有着VV7现款SUV的样子。VV7S款运动SUV车型车身尺寸长4829宽1931高1680，VV7S比现款显得更长更高。VV8款类轿车版泛SUV车型车身尺寸长4869宽1945高1595，VV8则比VV7S更加的加长更加的低矮并拥有轿车的掀背式后备箱和超越轿车的舒适性操控性以及等同SUV车型的视界。VV7跨界SUV车型和VV7S运动SUV车型主要竞争中级SUV市场车型，VV8泛SUV车型主要竞争同价位区间的非SUV市场车型，开创性的品牌创造出开创性的SUV的崭新类别。魏派不仅要迅速抢占主导SUV车型市场，也要用开创性的SUV车型迅速切入非SUV车型市场。助推SUV车型销量迅速反超轿车车型销量，为自主品牌的突围杀出一条不寻常之路。

据本人三个月时间在四S店，观察咨询客户发现所有购买观察魏派品牌SUV车型所在价格区间的潜在客户。在该价格区间的潜在客户对车型的关注一种是较为全面的了解一种是看着好看就跟风下单，全面了解的客户其在动力配置,变速箱系统,安全配置,操控性,舒适性,外观上面,有着全方面的关注。而跟风的客户就是觉得看着比那个都车舒服就下单。同时观察魏派SUV车型的潜在客户不稳定性极强。第一是价格上购买VV7车型的潜在客户购车预算能够高达30万元级，所以其选择余地较为广阔。第二是车型上很多看了VV7的客户除了对合资SUV车型也感兴趣以外，对合资中型轿车车型比如雅阁、迈腾、凯美瑞、帕萨特等外形较为成熟体验较为舒适的车型也都很感兴趣【有一个40几岁的大哥表示，车很喜欢但是工作环境因素想要一款视觉上成熟点的车型，这应该是一部分人的需求】。第二是反过来咨询当中购买合资车的这些人在看过VV7之后也都对VV7很感兴趣。然后是VV7被吐槽较多第一是对油耗有疑虑的客户。第二VV7的后备箱空间总是被竟品车型吊打对比。第三VV7的操控性能总被客户持怀疑态度。第四很多不太关注汽车的人在没见到VV7以前都不知道有这样一个品牌和车甚至是很多年轻人。我觉得作为后来入侵者的VV7在同级17万元到22万元+市场是无法做到用一款VV7车型满足数重需求的。我觉得魏派品牌要突破就要有一些跨越性的创举。第一应对在价格上我们为VV7车型提供48V轻混版本车型和插电混动GT版车型，以降低客户对油耗和动力操控性上的不满。并提供更多的外在价格服务资源和和满足客户对单车单价更高的单品需求。第二在车型上对VV7空间有疑虑的客户，我们建议推出比VV7车型更长更高一点的SUV车型新款VV7S加以应对并实现品牌产品的差异化溢价率提升。第三针对对车型舒适性和成熟稳重性有需求的客户，我们推出类轿车的泛SUV车型时尚运动VV8和成熟运动VV8L加以应对。以及发布品牌新旗舰VV9/VV9S以影响综合市场品牌溢价率。

     通过以上了解我们发现，魏派品牌应对市场的真实需求，在避开与哈弗品牌直接竞争的情况下【哈弗品牌在同价格区间的产品以七座大空间为优势】是无法用一款车型满足的几种需求的。所以我们退一步论江湖，我们在未来的车型上找到了出发点以后，依托P8模块化混动平台的技术综合VV7平台重塑打造四款车型来应对市场多极化细分的需求。

 魏派品牌融合重塑VV7和P8重新打造四款细分车型，包括VV7/VV7S和VV8/VV8L等两版四款细分旗舰车型，重塑自主品牌在17万元到22万元车型市场的弱势地位。第一我们以P8的平台技术打造四款车型旗下的GT版高操控性车型。以插电辅助技术满足潜在客户对动力上的更强需求和车型单品更高的溢价率产品的需求。第二我们推出运动款SUV车型VV7S，以更加运动的风格满足一部分更加年轻化趋势的客户对外观动态和空间的需求。第三我们推出泛SUV车型时尚运动VV8/成熟运动VV8L两款细分车型，它们比VV7S更加的加长比VV7更加的低矮并拥有轿车的掀背式后备箱和超越轿车的舒适性操控性以及等同SUV车型的视界。VV8泛SUV车型主要竞争同价位区间的非SUV市场车型，开创性的品牌创造出开创性的泛SUV车型的崭新类别。魏派不仅要迅速抢占主导SUV车型市场，也要用开创性的泛SUV车型迅速切入非SUV车型市场。助推SUV车型销量迅速反超轿车车型销量，为自主品牌的突围杀出一条不寻常之路。

另外长城汽车集团，在车型轻量化技术上急需突破，并在魏派全系产品中普及48V轻混节能技术。使车辆操控性大幅提升，并使油耗下降百分之二十以上。

 跨界中型SUV车型VV7，主要竞品车型，各大优质合资汽车品牌的同价位区间的精品SUV车型。

VV7GT版车型，2、0TGS插电单模四驱双离合版B款20、98万元。    C款22、08万元。【补贴另计、百公里加速七秒内】

VV7车型定位轻奢务实版、跨界款中型SUV车型，主力竞争各款同价位区间的高端SUV车型。

运动中型SUV车型VV7S，主要竞品对手，各大优质合资汽车品牌同价位区间的高端SUV车型。

VV7SGT版车型，2、0TGS插电单模四驱双离合版B款21、78万元。    C款 22、88万元。【补贴另计、百公里加速七秒内】

VV7S车型定位轻奢务实版、运动款中型SUV车型。主力竞争各款同价位区间拥有优良操控性的高端SUV车型。

 跨界中型泛SUV车型VV8车型【时尚运动VV8拥有VV7前脸、后部四排气】、VV8车型主要竞品车型，各大优质合资品牌汽车厂家的同价位区间的高端泛【非】SUV领域车型。

VV8车型定位轻奢务实版、时尚运动款中型泛SUV车型，主力竞争各款同价位区间拥有优良舒适性的高端非【泛】SUV车型。  

【针对细分领域市场推出时尚运动VV8拥有VV7前脸、后部四排气和成熟运动VV8L拥有P8前脸、后部双排气】。

 跨界中型泛SUV车型VV8L车型【成熟运动VV8L拥有P8前脸、后部双排气】、 VV8L车型主要竞品车型，各大优质合资品牌汽车厂家的同价位区间的高端泛【非】SUV领域车型。

VV8L车型定位轻奢务实版、成熟运动款中型泛SUV车型，主力竞争各款同价位区间拥有优良舒适性的高端非【泛】SUV车型。

【针对细分领域市场推出成熟运动VV8L拥有P8前脸、后部双排气和时尚运动VV8拥有VV7前脸、后部四排气、】。

VV8车型在高端中级市场将价格对标合资高配B级轿车车型，助推SUV车型超越轿车销量的核心款定位车型。。无数长城粉都期待一款类似VV7的跨界版车型。论坛网络皆有大梁口碑可循。

 如果P8的PI4平台技术结合VV7车型在各款车型上以GT版这样普及运用。再加上现在和宝马合作，在整车操控上面去取取经【宝马的操控在行业内是标杆】。会不会很走量。会不会解决VV7动力不足油耗过高的吐槽，会不会解决对VV7单价有更高需求的客户需要。而VV7S的推出会不会在运动操控气息和实用空间上让VV7S有了更多底气，会不会竞争到更多更高溢价率车型市场的份额。而泛SUV车型VV8的推出会不会基本满足该价格区间更加细分的各类潜在客户的全面需求。一个品牌需要做的不正是这些吗。一个品牌的成功是建立在很多款成功的车型上。而很多成功的车型则可以大幅降低每一款车型的潜在成本。更廉价的P8平台使用率是市场的真实需求。而魏派品牌更高的潜在单车溢价率提升或许应该有更具产品优势的VV9/VV9S【单车整体轴距外形动力总成全面赶超合资产品】车型实现。

杂谈长城汽车集团的整车平台，和动力总成市场推介。

长城集团三大品牌的整车发动机动力配置及新能源匹配战略概括。【金标就是长城换标品牌】

未来的长城汽车集团旗下三大核心品牌产品312战略架构的整车平台技术储备分析。

     长城集团未来技术平台对外口径简介 ，长城集团所有产品将采用与全球各大汽车行业顶级供应商，联合协同开发的全球版通用模块化技术平台、4、0时代智能模块化整车制造平台。小型及紧凑级整车平台为全球款通用平台CVC版本4、0时代智能模块化整车平台，中大型整车平台为全球款通用平台CVD版本4、0时代智能模块化整车平台。

     长城集团未来技术平台对外口径简介，金标、哈弗品牌产品诞生于长城集团老工厂升级而来的小型紧凑型车型生产平台PCVC4、0时代模块化平台，中型中大型车型生产平台PCVD4、0时代模块化平台。。

     长城集团未来技术平台对外口径简介，魏派品牌产品诞生于长城集团徐水自动化工厂升级而来的小型紧凑型车型生产平台CVC4、0时代智能模块化平台，中型中大型车型生产平台CVD4、0时代智能模块化平台。

长城集团未来技术平台对外口径简介，长城集团所有产品动力总成，发动机全系列采用智能模块化铂金系列动力总成，1、3T模块化发动机、分为低成本低功率TG版139马力235扭矩、高成本高功率TGI版148马力249扭矩。1、5T模块化发动机、分为低成本低功率TG版166马力279扭矩、高成本高功率版TGI版176马力289扭矩。2、0T模块化发动机、分为低成本低功率TG版197马力315扭矩、中成本中功率TGS版234马力335扭矩、高成本高功率TGSI版256马力355扭矩。发动机有显著的油耗表现和较长的保养周期以及行业领先的智能模块化控制系统。并拥有全新研发的入门级自吸发动机，热效率达到百分之四十以上的1、5L入门级发动机112马力149扭矩。

     长城集团未来技术平台对外口径简介，金标品牌下发动机代号，1、5L自吸发动机。1、3TG更名1、3T版发动机132马力235扭矩。1、5TG版更名1、5T版发动机159马力279扭矩。在金标品牌上每款发动机降低7马力,发动机车身尾字标用1、5L/1、3T/1、5T字体替代。。

长城集团未来技术平台对外口径简介，哈弗品牌下发动机代号，1、5L自吸发动机。1、3TG/TGI更名1、3TD/TDI版发动机139马力235扭矩和148马力249扭矩。1、5TG/TGI版更名1、5TD/TDI版发动机166马力279扭矩和176马力289扭矩。2、0TG/TGS/TGSI发动机分别更名2、0TD/TDI/TDSI发动机。在哈弗品牌上每款发动机保持原有性能，发动机车身尾字标用发动机排量加TD/TDI/TDSI字体替代。

 长城集团未来技术平台对外口径简介，魏派品牌下发动机代号，1、5TGI版176马力289扭矩更名26TGI发动机。2、0TG版197马力315扭矩更名28TG发动机。2、0TGS版234马力335扭矩更名32TGS发动机。2、0TGSI版256马力355扭矩更名36TGSI发动机。在魏派品牌上每款2、0T发动机性能上最好能分别强化20马力，发动机车身尾字标用26/28/32/36加英文字母字体替代。

参考资料、针对中国国情，上海电驱动专门同主机厂进行合作研发，研究发现为一辆燃油汽车增加一套48V轻混动系统（其中包含电池、BSG、双向DCDC等），成本能控制在3500到4500元之间，节能效果则能达到12%～15%。这样看来，48V轻混动系统的性价比还是非常高的。上海电驱动发言人认为，为应对油耗法规和排放要求，48V轻混动系统可以普遍降低燃油汽车平均油耗水平，是重要的节能手段之一，预计2019～2020年，48V轻混系统将迎来市场爆发期。

     48一V版本可以提供9马力动力辅助39扭距辅助，以及配合其他技术降低百分之十八油耗【范例1、3TGI一V就是一款48V轻混发动机，动力148+9等于158马力、扭矩249+39等于288扭矩，平均油耗降低百分之十五。加装成本控制在3000元以下】。本版本轻混产品实现七成以上自主生产能力。

长城集团未来技术对外口径平台简介，应用于金标品牌和集团小型车产品发动机，发动机车身尾字标用1、5L一V，1、3T一V，1、5T一V字体替代。

     48一IV版本可以提供12马力动力辅助49扭距辅助，以及配合其他技术降低百分之二十油耗【范例1、5TGI一IV就是一款48V轻混发动机，动力176+12等于188马力、扭矩289+49等于338扭矩，平均油耗降低百分之十八。加装成本控制在4000元左右】。本版本产品实现五成以上自主生产能力。

长城集团未来技术对外口径平台简介，应用于哈弗品牌和集团小型车产品发动机，发动机车身尾字标用1、3TD一IV/1、3TDI一IV，1、5TD一IV/1、5TDI一IV，2、0TD一IV/2、0TDI一IV/2、0TDSI一IV字体替代。

     48一IIV版本可以提供16马力动力辅助59扭距辅助，以及配合其他技术降低百分之二十以上油耗【范例2、0TGSI一IIV就是一款48V轻混发动机，动力256+16等于272马力、扭矩355+59等于414扭矩，平均油耗降低百分之二十。加装成本控制在5000元左右】。本版本产品采购自全球最先进轻混版本。

长城集团未来技术对外口径平台简介，应用于魏派品牌和集团大型车产品发动机，发动机车身尾字标用26TGI一IIV，28TG一IIV，32TGS一IIV，36TGSI一IIV字体替代。

未来能不能实现魏派品牌旗下入门级别产品发动机全面实现48V轻度混动化。资料显示48V轻混动在降能耗方面的效果显著，从几大德系供应商巨头给出的数据来看，即将陆续量产的第二代48V轻混动系统可以降低15~20%的能耗和排放，这让目前行业内甚至形成一种认知：未来五年，得48V轻混动者得天下。【未来魏派产品通过轻量化技术和48V轻度混动技术实现降低整车油耗排放百分之二十以上 ，发动机动力输出扭矩输出提升百分之五至百分之七。从而深度强化产品的操控性和驾乘舒适感。】

 PI4模块化技术平台支持下的前轮同步驱动技术，本模式下可实现前轮同步驱动或前轮电力驱动两种模式。前轮驱动技术匹配CVT变速箱。在前轮同步驱动模式下电力高于六成以上时，发动机和电机总成分别负责CVT变速箱可承受范围内的百分之五十动力输出。在电力低于六成以上时，发动机和电机总成分别负责CVT变速箱可承受范围内的百分之七十和百分之三十动力输出。并启动电力同步回收状态确保在有油的状态下，电力对前轮驱动的动力输出辅助力不低于百分之二十。并可实现较远的纯电续航里程和较好的同步驱动电力回收超节能效果。同时前轮同步驱动混动模块使用成本较低。分别适用于金标品牌和哈弗品牌，金标品牌产品前轮同步驱动技术支持下的产品突破点在于纯电状态下较远的续航能力为核心使命。哈弗品牌产品在前轮同步驱动技术支持下的产品突破点在于降低综合油耗为核心使命。

PI4模块化技术平台支持下的单模块四轮同步驱动技术【P8同款平台技术】，本模式下运用全球行业领先的4、0时代智能模块化插电混动技术匹配双离合变速箱和八速手自一体变速箱。在PI4平台下借助P8车型的先进经验。实现单模单电机四轮驱动120马力195扭矩的额外动力辅助，或者实现双模双电机四轮驱动240马力390扭矩的额外动力辅助，以上技术主要应用于魏派品牌产品。【产品范例VV7S车型，2、0TGI单模四驱双离合GT版车型。在这里2、0TGI发动机234马力335扭矩加上PI4平台智能单模块120马力195扭矩的动力辅助，从而实现综合354马力530扭矩的超级动力输出和四轮驱动效果】。

     全电电控技术，根据不同的品牌产品定位塑造不同的匹配模块，最好将它打造成三种模块分别适用于小型车、中型车、中大型车。然后根据品牌产品的不同品质定位，打造不同数据的产品。长城全电技术公布的太少不加评论。

     变速器系统根据集团不同的品牌打造不同的产品阵线。

     集团将打造45万台六档手动变速箱、45万台CVT和CVT一I无级变速箱、100万台C系低扭和D系高扭七速双离合变速箱、20万台八速手自一体变速箱的强大配置，以上产品都具备匹配混动车型的强化需求。

     金标品牌产品在混动PI4技术平台支持下的突破点在于纯电状态下较远的续航能力为品牌核心使命。【金标品牌聚焦国内全系列中低端汽车市场，品牌以提升稳定的入门级优势车型为品牌主旋律】。

长城集团未来技术对外口径平台简介金标品牌乘用车产品、采用六档手动变速箱、小型车采用CVT无级变速箱、紧凑型车采用CVT一I无级变速箱、混动领域采用CVT智能强化变速箱。【皮卡车型变速箱可以另外研发采购】金标品牌变速箱整体市场需求在70万台到75万台。未来轻混48V混动、深混插电混动销量分别占金标品牌总体销量的百分之二十五。

     哈弗品牌产品在PI4混动平台支持下的技术突破点在于降低油耗为核心使命【哈弗品牌聚焦国内中高端专业SUV汽车市场，品牌以提升产品在细分领域的核心竞争力为品牌主旋律】。

长城集团未来技术对外口径平台简介哈弗品牌乘用车产品、采用六档手动变速箱、小型车采用CVT无级变速箱、紧凑型车采用C系低扭矩七速双离合变速箱、中型车采用D系高扭矩七速双离合变速箱、中大型车采用八速手自一体变速箱，混动领域采用CVT智能强化变速箱。【硬派越野车型变速箱可以另外研发采购】哈弗品牌变速箱整体市场需求在90万台到100万台。未来轻混48V混动、深混插电混动销量分别占哈弗品牌总体销量的百分之三十。。

     魏派品牌新能源产品在PI4平台支持下技术突破点在于能够大幅助力发动机提升动力操控性为核心使命【魏派品牌聚焦国内全系列高端汽车市场，品牌以突破性的产品定位和技术突破以及不断向上布局的品牌旗舰产品为品牌主旋律.】。

长城集团未来技术对外口径平台简介魏派品牌乘用车产品、小型车和紧凑型车采用C系智能低扭矩七速双离合变速箱、中型车采用D系高扭矩智能七速双离合变速箱、中大型车采用八速手自一体智能变速箱。魏派品牌变速箱整体市场需求在40万台到45万台，轻混48V混动、深混插电混动销量分别占魏派品牌总体销量的百分之四十五和二十五。

     长城集团未来技术对外口径平台简介金标和哈弗品牌未来的模块化整车平台可以是同一平台，魏派品牌模块化平台必须是独立的代表全球汽车行业技术前沿的智能模块化平台【魏派的平台未来可以打造比魏派产品更高级别市场定位的品牌产品】。而未来在同平台下根据不同的品牌定位塑造不同品质的产品，在国内外都有先例可循。 而动力总成和变速箱总成一定要不一样，甚至同品牌内产品动力总成和变速箱总成对都要做到不一样，【要对本田1、5T发动机造成的影响引以为戒，本田能活下来靠的是十几年的产品口碑积累。本田1、5T这个问题要是放在自主品牌身上，特别是以1、5T发动机为主力的自主品牌身上，灾难性的后果。】长城集团未来要使自身具备能够有效地迅速阻断产品缺失危机的应变能力。

     长城汽车集团旗下金标+哈弗和魏派两大核心品牌，未来产品的差异化精准部署312战略详解【金标和哈弗同店销售短期内视为一个品牌】。

312战略详解，3代表两大汽车品牌下的哈弗红标产品和金标红尾字标产品、哈弗蓝标产品和金标蓝尾字标产品、魏派产品。加上两大品牌下的常规动力总成、插电动力总成、全电动力总成等3大类产品全面普及。3大品牌产品加3大总成战略代表3。12代表三大品牌在行业细分领域分别部署12款畅销车型。其中哈弗红蓝标分别部署8款车型加金标红蓝尾字标分别部署4款车型总计12款车型。魏派品牌也是12款车型。加上哈弗红标品牌产品四最，最佳运动、最佳精品、最佳越野、最佳专业。哈弗蓝标品牌产品四最，最佳实用、最佳定位、最佳价格、最佳跨界。魏派品牌四最，最佳轻奢、最佳务实、最佳突破、最佳前沿。未来12款畅销产品加12最佳战略代表12。

     红标四S店销售八款哈弗红标产品四款金标红尾字标产品共计12款红色标产品。

 哈弗红标产品入门时尚运动SUV车型H1S、实用版SUV车型H2、小型时尚运动SUV车型H2S、入门紧凑型时尚运动SUV车型H4S、紧凑型时尚运动SUV车型H6S、紧凑型越野SUV车型H5H、中型越野SUV车型H7H、中大型越野SUV车型H9H等八款产品。加上金标红尾字标产品A级轿车C300、旅行跨界七座SUV车型CV90、中型皮卡F5、中大型皮卡F6等四款产品，总计12款互助互动版车型。

      蓝标四S店销售八款哈弗蓝标产品四款金标红尾字标产品共计12款蓝色标产品。

哈弗蓝标产品小型实用SUV车型H2、小型运动SUV车型H2S、入门紧凑型运动SUV车型H4S、入门紧凑型硬派风格SUV车型H4X、紧凑型实用SUV车型H6、紧凑型运动SUV车型H6S、紧凑型硬派风格SUV车型H6X、中型硬派风格SUV车型H8X等八款产品。加上金标蓝尾字标产品入门跨界SUV车型CX20、小型跨界SUV车型CX40、紧凑型跨界SUV车型CX60、中型跨界SUV车型CX80等四款产品，总计12款互助互动版车型。

 魏派品牌四S店12款展车车型，包括品牌入门级小型SUV车型VV3S、紧凑型运动SUV车型VV5、紧凑型跨界运动SUV车型VV5S、紧凑型时尚运动泛SUV车型VV6、成熟运动VV6L、中型运动SUV车型VV7、中型跨界运动SUV车型VV7S、中型时尚运动泛SUV车型VV8、成熟运动SUV车型VV8L、中大型运动SUV车型VV9、中大型跨界运动SUV车型VV9S、大型旗舰SUV车型V96等12款细分市场展车，全面竞争高端市场同价位区间的SUV和泛【非】SUV领域车型。

     详解长城集团的未来支持品牌312差异化精准定位战略的整车模块化平台。

     未来的金标+哈弗车型整车产品都出自模块化平台。小中型车平台PCVC模块化整车平台和中大型车平台PCVD模块化整车平台。

PCVC中小型模块化平台可灵活调配四个标准轴距的长度。并有重平台打造专业SUV车型、轻平台打造轿车和跨界车型。

PCVC2620【该平台产品包括重平台产品H2S、轻平台产品CX40】。

PCVC2660【该平台产品包括重平台产品H2/H4S、轻平台产品C300】。

PCVD中大型模块化平台可灵活调配两个标准轴距的长度。并有重平台打造专业SUV车型、轻平台打造轿车和跨界车型。

PCVD2720【该平台产品包括重平台产品H6X、轻平台产品CX80/CV90】。

PCVD2850【该平台产品包括重平台产品H8X】。

越野车型和皮卡车型在独立工厂整车平台制造。

     未来的魏派车型整车产品都出自徐水智能模块化平台。小中型车平台CVC智能模块化整车平台和中大型车平台CVD智能模块化整车平台。

CVC中小型智能模块化平台可灵活调配三个标准轴距的长度。并有重平台打造专业SUV车型、轻平台打造跨界车型。

CVC2660【该平台智能产品包括VV3S】。

CVD中大型智能模块化平台可灵活调配两个标准轴距的长度。并有重平台打造专业SUV车型、轻平台打造轿车和跨界车型。

金标、哈弗、魏派三大汽车品牌在集团聚焦SUV战略下，品牌下SUV产品的远期差异化精准定位与市场布局结构杂谈。

     长城集团目前在聚焦SUV战略下遇到了瓶颈期，而又碍于外界的舆论和集团的固有定位。不得不执着于哈弗的专业级SUV领域，而以上种种对于长城集团这样的大体量集团化企业来讲是灾难性的境地。那麽我们如何在聚焦SUV战略下，利用目前集团成熟的架构来一次跨越性的产品销量突破。长城集团聚焦SUV战略下的312差异化精准定位战略有近期、远期两大版本。     长城金标汽车品牌、【金标品牌就是长城品牌换标品牌。】金标品牌将实现与哈弗品牌全面差异化的SUV车型发展计划，开拓入门级市场 。 长城金标汽车品牌产品战略，将全面聚焦品质型入门级跨界和泛SUV车型领域市场。【形成与哈弗品牌专业级精品SUV车型的显著差异化】              

金标品牌产品定位中低端市场跨界泛SUV领域车型，价格定位全面聚焦5、5万元到11万元级市场，主力竞争入门级市场同价位区间的非SUV车型消费领域份额。

长城金标品牌产品在PI4混动技术支持下突破点在于纯电状态下较远的续航能力为核心使命。

金标品牌细分产品范例、

 CX60车型主要竞争入门级紧凑型跨界SUV市场和泛SUV领域同价位区间车型的核心竞品车型。

本款车型定位年轻化运动跨界车型推出。

金标品牌未来的312差异化产品战略布局。

CX20车型，车身尺寸长4228宽1768高1549。定位入门级跨界SUV车型、竞争国内汽车品牌同价位区间的入门级车型。

CX20L车型，车身尺寸长4248宽1768高1549。定位入门级跨界S运动UV车型、竞争国内汽车品牌同价位区间的入门级车型。

CX40车型，车身尺寸长4368宽1795高1560。定位入门级小型跨界SUV车型、竞争同价位区间的泛【非】SUV领域车型。

CX40车型，主力竞争占据市场份额14、99%的6万元到9万元级汽车消费市场的下游非SUV领域车型，2018年4月数据。

CX60车型，车身尺寸长4428宽1835高1565，定位入门级紧凑型跨界SUV车型、竞争同价位区间泛【非】SUV领域车型。

CX60L车型，车身尺寸长4468宽1835高1565。定位入门级紧凑型跨界运动SUV车型、竞争同价位区间泛【非】SUV领域车型。

CX60和CX60L车型，主力竞争占据市场份额14、99%的6万元到9万元级汽车消费市场的上游非SUV领域车型，2018年4月数据。

CX80车型，车身尺寸长4528宽1845高1580。定位入门级中型跨界SUV车型、竞争同价位区间泛【非】SUV领域车型。

CX80车型，主力竞争占据市场份额16、73%的9万元到12万元级汽车消费市场的下游非SUV领域车型，2018年4月数据。

CV90车型，车身尺寸长4690宽1845高 1720。定位入门级旅行版跨界七座SUV车型、竞争入门级市场中低端七座车型。

CV90车型，主力竞争占据市场份额16、73%的9万元到12万元级汽车消费市场的七座SUV领域车型，2018年4月数据

C300车型，车身尺寸长4600宽1800高1460 。定位入门级初级A级轿车车型、竞争入门级初级A级轿车市场。

C300L车型，车身尺寸长4680宽1830高1465。 定位入门级精品A级轿车车型、竞争入门级精品A级轿车市场。

C300和C300L车型，主力竞争占据市场份额14、99%的6万元到9万元级汽车消费市场的上下游轿车车型，2018年4月数据。

风骏4车型，车身尺寸长4800宽1760高1720。风骏4L车型，车身尺寸长4960宽1760高1720。定位小型跨界皮卡车型。

风骏5车型，车身尺寸长5190宽1800高1750。风骏5L车型，车身尺寸长5395宽1800高1750。定位中型皮卡车型。

风骏6车型，车身尺寸长5485宽1860 高1785。风骏6L车型，车身尺寸长5980宽1920高1865。定位中大型皮卡及特种车型

长城哈弗汽车品牌、哈弗品牌将实现与金标品牌全面差异化的SUV车型发展计划开拓中高端市场。

长城哈弗汽车品牌产品战略，将全面聚焦专业级精品SUV车型领域市场。【形成与金标品牌品质型跨界入门级SUV车型的显著差异化】 哈弗品牌产品定位中高端专业级精品SUV领域车型，价格定位全面聚焦8万元到16万元级市场并适当精品布局上下游消费市场领域，主力竞争国内一线自主品牌专业级精品SUV车型消费领域份额。          

长城哈弗品牌产品在PI4混动技术支持下突破点在于降低油耗为核心使命。

哈弗品牌细分产品范例、

H4S蓝标，全电电控版C款      D款H4S外观内饰接近同步2017款H6的外形，拥有显著的运动特质。和通用的S系列内饰外观布局。

哈弗品牌未来的312差异化产品战略布局。

H1S红标，车身尺寸长4185宽1765高1620。H1S蓝标，车身尺寸长4165宽1765高1620。定位专业级运动版入门小型SUV车型、竞争国内一线汽车品牌同价位区间的精品运动性SUV车型。

H1S车型，主力竞争占据市场份额14、99%的6万元到9万元级汽车消费市场下游的精品SUV领域车型，2018年4月数据。

H2红标，车身尺寸长4408宽 1825高1680。H2蓝标，车身尺寸长4405宽 1825高1680。定位专业级经典版小型SUV车型、竞争国内一线汽车品牌同价位区间的精品经典实用性SUV车型。

H2S红标，车身尺寸长4325宽1795高1640。H2S蓝标，车身尺寸长4328宽1795高1640。定位专业级运动版小型SUV车型、竞争国内一线汽车品牌同价位区间的精品运动性SUV车型。

H2和H2S车型，主力竞争占据市场份额14、99%的6万元到9万元级汽车消费市场上游的精品SUV领域车型，2018年4月数据。

H4S红标，车身尺寸长4475宽1845高1695。H4S蓝标，车身尺寸长4465宽1845高1695。定位专业级运动版入门紧凑型SUV车型、竞争国内一线汽车品牌同价位区间的精品运动性SUV车型。

H4X红标，车身尺寸长4465宽1869高1645。H4X蓝标，车身尺寸长4460宽1869高1645。定位专业级硬派风格版入门紧凑型SUV车型、竞争国内一线汽车品牌同价位区间的精品硬派风格SUV车型。

H4S和H4X车型，主力竞争占据市场份额16、73%的9万元到12万元级汽车消费市场的精品SUV领域车型，2018年4月数据。

H5H车型，车身尺寸长4456宽1800高1760。定位10万元级手动挡硬派SUV车型、竞争入门级紧凑型越野SUV车型。

H5H部署红色尾标销售。

H5H车型，主力竞争紧凑型10万元级，硬派越野性SUV领域车型，2018年4月数据。

H6L红标，车身尺寸长4565宽1860高1572。H6L蓝标，车身尺寸长4565宽1860高1572。定位专业级轻跨界紧凑型SUV车型、竞争国内一线汽车品牌同价位区间的精品轻跨界车型。

H6红标，车身尺寸长4649宽1857高1720。H6蓝标，车身尺寸长4649宽1857高1720。定位专业级经典版紧凑型SUV车型、竞争国内一线汽车品牌同价位区间的精品经典实用性车型。

H6S红标，车身尺寸长4600宽1860高1710。H6S蓝标，车身尺寸长4600宽1860高1710。定位专业级运动版紧凑型SUV车型、竞争国内一线汽车品牌同价位区间的精品运动性车型。

H6X红标，车身尺寸长4648宽1900高1675。H6X蓝标，车身尺寸长4635宽1900高1675 。定位专业级硬派风格版紧凑型SUV车型、竞争国内一线汽车品牌同价位区间的精品硬派风格车型。

H6系列车型，主力竞争占据市场总体份额34、52%的9万元到15万元级汽车消费市场的精品SUV和非SUV领域车型，2018年4月数据。

H7H车型，车身尺寸长4656宽1850高1825。定位15万元级六挡自动挡硬派SUV车型、竞争中型越野SUV车型。

H7H车型部署蓝色尾标销售。

H7H，主力竞争中型15万元级，硬派越野性SUV领域车型，2018年4月数据。

H8红标，车身尺寸长4890宽1910高1800。定位专业级经典版中型SUV车型、竞争国内一线汽车品牌同价位区间的精品经典实用性车型。

H8X蓝标，车身尺寸长4826宽1930高1765。定位专业级硬派风格版中型SUV车型、竞争国内一线汽车品牌同价位区间的精品硬派风格车型。【H8X车型、动力采用2、0TDI发动机。       D系七速双离合变速箱。     轴距2850。】

H8和H8X系列车型，主力竞争占据市场总体份额18、87%的15万元到20万元级汽车消费市场的精品七座SUV领域车型，2018年4月数据。

H9车型，车身尺寸长4856宽1926高1900。定位品牌旗舰产品主打20万元级八挡自动挡硬派SUV车型、竞争中大型越野SUV车型。

H9车型，做为品牌旗舰分别部署红蓝标销售，红标销售汽油版红色尾标、蓝标销售柴油版蓝色尾标。

H9，主力竞争中大型20万元级以上，硬派越野性SUV领域车型，2018年4月数据。

长城魏派汽车品牌、将融合金标和哈弗汽车品牌下的跨界概念与专业概念，在两大综合细分市场领域布局同时发力高端市场。

长城魏派汽车品牌产品战略，将全面聚焦轻奢务实级专业与跨界SUV车型领域市场。

魏派品牌产品定位高端专业与跨界泛SUV车型两大细分领域，价格定位全面聚焦15万元到25万元级市场。并适当用轻奢主义、务实的布局上下游细分市场消费领域，主力竞争高端市场同价位区间的SUV和非SUV车型消费领域市场份额。

长城魏派品牌产品在PI4混动技术支持下突破点在于能够大幅助力发动机提升动力操控性为核心使命。

魏派品牌细分产品范例、

运动型SUV车型VV5S，主要竞品对手，各大优质合资汽车品牌同价位区间的高端SUV车型。

本款VV5S车型为VV5车型，产品溢价率差异化微向上战略发布版本。

VV5SGT版车型，2、0TG插电单模四驱双离合版B款18、18万元。   C款 19、48万元。【补贴另计、百公里加速七秒内】

VV5S车型定位轻奢务实版、运动款紧凑级SUV车型，主力竞争各款同价位区间拥有优良操控性的高端SUV车型。

VV5S车型预估月销1、2万辆，年度销售12到15万辆级。

魏派品牌未来的312差异化产品战略布局。

VV3S车型，车身尺寸长4408宽1836高1560。品牌入门级跨界运动款小型SUV车型，主力竞争各款同价位区间的高端SUV车型。

VV3S车型，主力竞争占据市场总体份额17、79%的12万元到15万元级汽车消费市场的高端跨界SUV领域车型，2018年4月数据。

VV5车型，车身尺寸长4462宽1857高1626。运动款紧凑级SUV车型，主力竞争各款同价位区间的高端SUV车型。

VV5S车型，车身尺寸长4562宽1857高1636。跨界运动款紧凑级SUV车型，主力竞争各款同价位区间拥有优良操控性的高端SUV车型。

VV5和VV5S车型，主力竞争占据市场总体份额18、87%的15万元到20万元级汽车消费市场的下游高端SUV领域车型，2018年4月数据。

VV6车型，车身尺寸长4642宽1890高1586。时尚运动款紧凑级泛SUV车型【时尚运动VV6拥有VV5前脸、后部四排气】，主力竞争各款同价位区间拥有优良舒适性的高端非【泛】SUV车型。

VV6L车型，车身尺寸长4642宽1890高1586。成熟运动款紧凑级泛SUV车型【成熟运动VV6L拥有P8前脸、后部双排气】，主力竞争各款同价位区间拥有优良舒适性的高端非【泛】SUV车型。

VV6和VV6L车型，主力竞争占据市场总体份额18、87%的15万元到20万元级汽车消费市场的下游高端非SUV领域车型，2018年4月数据。

VV7车型，车身尺寸长4749宽1931高1655。运动款中型SUV车型，主力竞争各款同价位区间的高端SUV车型。

VV7S车型，车身尺寸长4829宽1931高1670。跨界运动款中型SUV车型。主力竞争各款同价位区间拥有优良操控性的高端SUV车型。

VV7和VV7S车型，主力竞争占据市场总体份额18、87%的15万元到20万元级汽车消费市场的上游高端SUV领域车型，2018年4月数据。

VV8车型，车身尺寸长4869宽1945高1595。时尚运动款中型泛SUV车型【时尚运动VV8拥有VV7前脸、后部四排气】，主力竞争各款同价位区间拥有优良舒适性的高端非【泛】SUV车型。

VV8L车型，车身尺寸长4869宽1945高1595。成熟运动款中型泛SUV车型【成熟运动VV8L拥有P8前脸、后部双排气】，主力竞争各款同价位区间拥有优良舒适性的高端非【泛】SUV车型。

VV8和VV8L车型，主力竞争占据市场总体份额18、87%的15万元到20万元级汽车消费市场的上游高端非SUV领域车型，2018年4月数据。

V9车型，车身尺寸长4965宽1960高1765。成熟运动款中大型SUV车型【成熟运动VV9拥有P8前脸、后部双排气】，主力竞争各款同价位区间拥有优良舒适性的中大型高端SUV车型。 

VV9S车型，车身尺寸长5065宽1960高1725。时尚运动款中大型SUV车型【时尚运动VV9S拥有VV7前脸、后部四排气】，主力竞争各款同价位区间拥有优良操控性和舒适性的中大型高端SUV车型。

VV9和VV9S车型，主力竞争占据市场总体份额14、32%的20万元到30万元级汽车消费市场的高端SUV领域车型，2018年4月数据。

V96车型，车身尺寸长5085宽1975高1825。V96车型定位轻奢务实版高端大型SUV车型，主力竞争各款同价位区间大型SUV 车型。

V96车型代表集团的旗舰战略产品

 魏派品牌未来战略旗舰产品。

V98车型，车身尺寸长5208宽1980高1495。V98车型定位集团更高级别的技术前沿产品旗舰级轿跑轿车车型。

以上篇幅资料算是综合十篇资料中混搭而出的一篇，希望大家看完后别说我脑子进水了，花了小两年用了40万整出20多万字没用的东西。

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