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《极品飞车13》教你用键盘漂移方法详细讲解
　　《极品飞车13》教你用键盘漂移方法详细讲解：
　　极品13如何用键盘漂 移一直是困扰我们键盘党的大难题 ， 刚上手13时， 我第一次玩的就是甩尾赛， 结果@#@$#^&%@&%@&&换了操控， 并玩了一段时间的比赛后， 跑道赛已经基本熟练， 等级2的车已经能和GRID一样开了于是， 不怕死滴偶再次用键盘玩起甩尾赛， 撞了N次轮胎墙后， 终于找到了一些规律， 在此和大家分享，实际上， 使用键盘甩尾的难度不在过弯， 而在入弯， 和我一样， 大部分键盘党常常会在入弯前角度调整时偏离原来的路线， 并最终导致入弯后直接滑出跑道，因此， 要用键盘甩尾， 先要解决的是使用键盘时后轮牵引力过大的问题：
　　1，在购买车辆时选择马力较小且容易控制的车辆， 我用的是BMW M3 E46；
　　2，配置车辆升级时不要***任何提升引擎和涡轮的组件， 相反， 多升级悬吊和减重；
　　3，在设置里将循迹限制（哪个搞的翻译， 明明是牵引力控制）开到高， （英文版为Traction Control）；
　　准备工作完成， 接下来就是真工夫了（有经验的键盘手应该已经能自己摸索了， 菜鸟继续看吧）
　　弯前调整
　　这一步是非常重要的， 很多漂移新手们都死在了这一步上，弯前一定要注意保持车身的稳定， 键盘党油门太猛的问题可以通过降低车辆马力来解决， 方法见上方向的控制是尤其重要的， 因为影响到了整个弯道的通过角度， 为了方便操纵， 建议换成车内视角， 可以把握方向盘的角度。
　　入弯及弯中控制
　　快要进弯时， 松开油门， 打方向（具体程度根据弯道角度而定）， 这时再慢慢给油门， 车辆开始甩尾， 立刻反打方向， 注意不要太猛（车内视角的优势开始体现， 因为可以直接看见方向盘， 更容易调整反打的角度， 可以稍微弥补键盘的不足）反打之后， 车辆侧滑， 这时就完全根据弯道的情况而自行应变了， 如果角度太小， 再次正打方向 ---- 如果角度过大， 则继续反打
　　掌握了弯道中的控制， 出弯的难度就比较低了， 一直反打方向就行， 注意别冲出去了，目前才跑了5场左右的短赛道， 还不是很稳定， 好的时候2-3个弯能到1000， 差的时候直接飞出去了， 正在练习中。
(本文编辑：霸刀)
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