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贴数:11&分页:.)(.发信人: eos (.)(.), 信区: Flyers
标&&题: 国航超级经济舱 和 新航 经济舱
发信站: 水木社区 (Sun Oct 12 21:13:34 2014), 站内 && 两个价格差不多 && 国航的超级经济舱，A330-300,间距更大？
新航的777-200 or A380, 客舱服务更好？ && 怎么选择哇~~
-- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 218.249.47.*]
Agilent发信人: Agilent (Agilent), 信区: Flyers
标&&题: Re: 国航超级经济舱 和 新航 经济舱
发信站: 水木社区 (Sun Oct 12 21:34:29 2014), 站内 && 不是国航高级会员无脑选新航。
-- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 116.6.70.*]
.)(.发信人: eos (.)(.), 信区: Flyers
标&&题: Re: 国航超级经济舱 和 新航 经济舱
发信站: 水木社区 (Sun Oct 12 22:04:49 2014), 站内 && 哇，新航的优势真么大啊
国航超级经济 免费退改签 先hold 住了一张
再看看新航有没有特价吧~~ &&&& 【 在 Agilent (Agilent) 的大作中提到: 】
: 不是国航高级会员无脑选新航。
&& -- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 218.249.47.*]
inteng发信人: inteng (inteng), 信区: Flyers
标&&题: Re: 国航超级经济舱 和 新航 经济舱
发信站: 水木社区 (Sun Oct 12 23:27:40 2014), 站内 && 我是国航的G，所以我会选择国航的，而且，国航的超级经济舱也不错啊。。。新航的客
舱服务还可以，但是别太多指望。。如果你没坐过，可以去试试。
【 在 eos (.)(.) 的大作中提到: 】
: 两个价格差不多
: 国航的超级经济舱，A330-300,间距更大？
: 新航的777-200 or A380, 客舱服务更好？
: ...................
&& -- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 210.21.234.*]
涅槃发信人: bird0 (苍阑), 信区: Flyers
标&&题: Re: 国航超级经济舱 和 新航 经济舱
发信站: 水木社区 (Sun Oct 12 23:52:09 2014), 站内 &&&&&&&&&& 完全同意 && 【 在 Agilent (Agilent) 的大作中提到: 】
: 不是国航高级会员无脑选新航。
&&&& -- && ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 111.194.239.*]
.)(.发信人: eos (.)(.), 信区: Flyers
标&&题: Re: 国航超级经济舱 和 新航 经济舱
发信站: 水木社区 (Mon Oct 13 00:31:48 2014), 站内 && 国航的超级经济 是不是 铁定要比 新航 经济 宽敞许多？ && 没做过 国航的 超级经济，只知道经济比较挤（相对于国泰，经常做国泰出差） && 更没做过新航，也许可以尝试一下 A380 和新航 && 感谢！ && 【 在 inteng (inteng) 的大作中提到: 】
: 我是国航的G，所以我会选择国航的，而且，国航的超级经济舱也不错啊。。。新航的
: 舱服务还可以，但是别太多指望。。如果你没坐过，可以去试试。
&& -- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 218.249.47.*]
乳沟|Monster Trucks发信人: Roogle (乳沟|Monster Trucks), 信区: Flyers
标&&题: Re: 国航超级经济舱 和 新航 经济舱
发信站: 水木社区 (Mon Oct 13 06:07:57 2014), 站内 && 如果你没坐过新航，下次你还是会问，所以去坐一次试试呗
【 在 eos 的大作中提到: 】
: 国航的超级经济 是不是 铁定要比 新航 经济 宽敞许多？
: 没做过 国航的 超级经济，只知道经济比较挤（相对于国泰，经常做国泰出差）
: ...................
--来自微水木3.1.0
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inteng发信人: inteng (inteng), 信区: Flyers
标&&题: Re: 国航超级经济舱 和 新航 经济舱
发信站: 水木社区 (Tue Oct 14 00:50:21 2014), 站内 && 我一年要飞10个左右的新加坡倒北京来回吧，告诉你，我虽然大部分的时候都是SQ，但是同是星空联盟，我已经把CA搞成金卡了，SQ飞腻味了也就那样子了，CA还会特殊关照下G卡的旅客，而且还可以额外获得那么多的里程奖励，所以就选择CA了。 && 380的确没什么，刚飞过PEK-SIN,马上要HKG-SIN了，感觉还不如773或者333呢。上层颠簸的厉害，落地的时候很不舒服。。 && 【 在 eos 的大作中提到: 】
: 国航的超级经济 是不是 铁定要比 新航 经济 宽敞许多？
: 没做过 国航的 超级经济，只知道经济比较挤（相对于国泰，经常做国泰出差）
: 更没做过新航，也许可以尝试一下 A380 和新航
: ...................
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byr发信人: baiyeeray (byr), 信区: Flyers
标&&题: Re: 国航超级经济舱 和 新航 经济舱
发信站: 水木社区 (Tue Oct 14 03:05:09 2014), 站内 && SQ的行李额更多一点吧，经济舱一般给30kg。客舱服务可以叫很多酒，电影视频什么的内容也很多。
【 在 eos 的大作中提到: 】
: 两个价格差不多
: 国航的超级经济舱，A330-300,间距更大？
: 新航的777-200 or A380, 客舱服务更好？
: ...................
&& -- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 220.255.2.*]
.)(.发信人: eos (.)(.), 信区: Flyers
标&&题: Re: 国航超级经济舱 和 新航 经济舱
发信站: 水木社区 (Tue Oct 14 09:01:11 2014), 站内 && 从 大家的反馈 来看， 感觉 SQ 整体上 要不 CA 强
但也不用过度迷信~~~ && 【 在 inteng (inteng) 的大作中提到: 】
: 我一年要飞10个左右的新加坡倒北京来回吧，告诉你，我虽然大部分的时候都是SQ，但
是同是星空联盟，我已经把CA搞成金卡了，SQ飞腻味了也就那样子了，CA还会特殊关照下
G卡的旅客，而且还可以额外获得那么多的里程奖励，所以就选择CA了。
: 380的确没什么，刚飞过PEK-SIN,马上要HKG-SIN了，感觉还不如773或者333呢。上
层颠簸的厉害，落地的时候很不舒服。。 && -- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 218.249.47.*]
文章数:11&分页:　　图：资料图片
　　新航优质经济舱每个座位的宽度介于18.5至19.5英寸（视机型而定），比经济舱18英寸的座位宽；机座之间的距离达38英寸，也比经济舱32英寸的距离宽敞。另外，优质经济舱乘客可托运35公斤行李，比经济舱多出5公斤。
　　设有更宽敞的坐椅、可在登机前从菜单预订主菜，并优先办理登机手续及登机，推出的优质经济舱昨天（21日）正式亮相。
花两年时间构思
投入约8000万美元研发
　　新航花了两年时间构思及研发新产品，投入约8000万美元（约1亿零700万新元）增设优质经济舱（Premium Economy Class）。公司昨天在滨海湾金沙举行推介会，介绍优质经济舱的设施及服务。
　　优质经济舱的舱位概念早在20多年前已推出，像国泰、长荣及昆达士等航空公司已设有这类舱位，市场定位介于经济舱和商务舱之间，价钱一般较经济舱位高约三四成。
　　新航优质经济舱每个座位的宽度介于18.5至19.5英寸（视机型而定），比经济舱18英寸的座位宽；机座之间的距离达38英寸，比经济舱32英寸的距离宽敞。座位前娱乐系统的屏幕宽13.3英寸，比经济舱10.6至11.1英寸的屏幕大，所使用的耳机也备有消除噪音功能。
　　另外，优质经济舱乘客可托运35公斤行李，比经济舱多出5公斤。
　　对于新航是否在追赶其他航空公司的做法，新航执行副总裁（商务）麦瑞华认为，现阶段的市场细分更为分明，此时是新航开拓优质经济舱的好时机，这将有助新航吸引愿意支付更高的价钱享受更好服务的顾客。
　　他说：“我们觉得这是对的时机，因为要确保产品达到一个‘临界规模’（critical mass），一般顾客和企业才能获取服务。我们因此决定在这个时候采取十分快速且激进的攻势推出产品。”
　　麦瑞华透露，许多顾客一直要求新航推出优质经济舱，公司有信心所提供的服务将超出他们的预期。由于机票价格向来同市场供需等因素挂钩，新航无法估计优质经济舱机票将比经济舱贵多少，但承诺将继续给予客户物有所值的服务。
　　新航将陆续在19架空中客车客机、19架客机，以及首批接收的20架，提供优质经济舱服务。
　　波音777客机将设28个优质经济舱座位；A380客机及A350分别有36及24个座位。增设优质经济舱座位后，新航减少经济舱座位。以波音777客机为例，经济舱座位减两成至184个；A380经济舱座位则减少约17%，保留333个座位。
首趟航班飞往悉尼
　　首趟提供优质经济舱服务的航班将在8月9日投入运作，这是从新加坡飞往澳大利亚悉尼的航班。
　　之后，新航将陆续在飞往伦敦、北京、新德里、香港、法兰克福、孟买、纽约、上海、东京和苏黎世的航班，推出优质经济舱服务。
　　新航已从今年2月起出售优质经济舱座位。根据新航网站，往返新加坡及悉尼的优质经济舱机票（包含机场税）从约1890元起跳，比经济舱普通机票的1540元高出约两成。
分析师：长期收费或比经济舱贵1.5至两倍
　　亚太航空中心分析师索比（Brendan Sobie）指出，在开拓优质经济舱市场方面，先行者未必有优势，新航也许是要观察其他航空公司取得的成效，才决定是否要推出新产品。此外，随着普通经济舱位减少，新航的乘客收益率也将获得改善。
　　也有航空分析师认为，服务水平可媲美新航的在2012年推出优质经济舱，可能是促使新航赶紧跟上趋势的原因之一。马来亚银行驻吉隆坡的航空业分析师莫星阿兹（Mohshin Aziz）说，国泰航空的成功模式让新航更确定要开拓这个市场。
　　优质经济舱介于经济舱和商务舱之间，而新航商务舱机票一般是经济舱价格的三四倍，他估计，优质经济舱机票长期而言会是经济舱价格的1.5至两倍。
　　许多顾客一直要求新航推出优质经济舱，公司有信心所提供的服务将超出他们的预期。由于机票价格向来同市场供需等因素挂钩，新航无法估计优质经济舱机票将比经济舱贵多少，但承诺将继续给予客户物有所值的服务。（，
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