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文章来源： 互联网
作者：佚名
&&& 活塞环***前应注意：　　
&&& 1、***活塞环前应仔细阅读本***使用说明书；
&&& 2、***活塞环前检查气缸、活塞是否残缺或拉伤，活塞配缸间隙是否正常；
&&& 3、***活塞环前检测活塞、缸套、活塞环等相关部件的精度；
&&& 4、***活塞环前检查活塞环型号、规格及配缸间隙；
&&& 5、***前应清洗活塞、缸套、活塞环；
&&& 6、***前将活塞环及环槽表面涂抹合适的润滑油；
&&& 7、镀铬缸套请勿***镀铬活塞环。
&&& 活塞环***时：
&&& 1、***顺序，应先***油环，再***气环，由下至上***；
&&& 2、***各道环时，活塞环开口切勿过分撑开（开口不可撑开超过该环径向厚度T的8倍），保持刚能套入活塞即可；
&&& 3、***组合油环：
&&& a)将衬环（中骨）装入活塞油环槽内，注意衬环开口不能重叠；
&&& b)***下钢（刮）片、上钢片，不可用工具撑开开口。如图，***时，先将下钢片一端卡入环槽（衬环上），且用大母指按住钢片端口位置，另一只手大母指顺其钢片侧面滑入环槽内，然后用同样方法装入上钢片。勿将下上钢片同装在衬环的一侧；
&&& c)为避免在活塞推入气缸时，可能造成的衬环开口重叠，请将上下钢片开口与衬环接头错开90~120度。
&&& d)***后，用手轻轻旋转组合油环，应平滑无卡滞现象。
&&& 4、气环***：
&&& a)使用专用工具***；
&&& b)依次***二道气环、一道气环，切勿将第一道与第二道气环颠倒***；
&&& c)***时，应将有标记（HYR、HY、CSR、TLK、ALS、H、R等）的一面朝上（活塞头部方向）
&&& d)将气环的开口位置相互错开180度，不要将开口置于活塞销方向。
&&& 5、活塞环组装入气缸前，调整好各道环的开口位置，如图所示。
&&& 使用时：
&&& 1、调整好点火时间，设置符合要求的混合比；
&&& 2、新环***后应按规定进行冷磨合；
&&& 3、不要低挡位高速行车，低温启动发动机后要预热；
&&& 4、使用规定的燃料，选用优质的机油；
&&& 5、保持发动机良好通风；
&&& 6、保持油足、水足、空气足；
&&& 7、水冷却发动机要严格控制水温。编辑：李琼
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活塞怎么***收藏
请教楼主，我小白，把活塞都拆下来再***后找不准刻度，导致吹号时出气太多或者出不来气，要怎么***活塞呢
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倒霉孩子没看到活塞上有编号吗。活塞筒子也有编号。
活塞筒子里有凹槽。
活塞上白色卡子对准凹槽
对不准你可以转
编号在哪啊
自己一个一个的试
我昨天刚弄好了一个
有写123，数字对着号嘴就行
幸亏我没买国产杂牌只能一个一个试验了。拆下二号键的调音管 看见两个窟窿。 随便拿一个活塞塞进去。 看好凹槽 按键 ，两个孔都漏出来 。能对上孔的就是二号。 然后就再找一键或者三建。 只能用这根笨办法了。完全组装好就吹一下 按键吹。 憋气就不对。
咋样弄好了吗灌水升级挣工分
怎么样楼主，美德威好用吗？多少钱入的？
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