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厂商指导价：14.8万元
驱动形式： 4X2
发动机： 东风康明斯IS...
最大马力： 170马力
排放标准： 国四/欧四
前进档位： 8档
货箱长度： 7.65米
经销商名称
公告型号：LZ5166XXYM3AA类型：厢式载货车驱动形式：4X2轴距：5700mm发动机：东风康明斯ISB170 40变速箱：法士特8JS75C后桥速比：5.286车身长度：10.0米车身宽度：2.5米车身高度：3.85米轮距：前轮距：1940mm；后轮距：1860mm整车重量：6.675吨额定载重：8.795吨总质量：15.6吨最高车速：90.0KM/h产地：广西柳州吨位级别：中卡备注：离合器：φ395；其它配置：机械式全浮悬置、液压机械翻转、夹层玻璃、机械减震座椅、普通空滤、电源总开关、金属漆、WABCO阀（空气处理单元、驻车手控阀、制动总泵）、电控硅油风扇、仿桃木内饰、同色保险杆+翼子板、ABS、原厂空调、 电动玻璃、中控锁、加强钢板、250L铝合金油箱
发动机：东风康明斯ISB170 40汽缸数：6燃料种类：柴油汽缸排列形式：直列排量：5.9L排放标准：国四/欧四最大输出功率：125.0kw最大马力：170马力
货箱形式：底盘货箱长度：7.65米货箱宽度：2.45米货箱高度：2.5米
驾驶室参数
驾驶室：平顶准乘人数：3人座位排数：排半
变速箱：法士特8JS75C换挡方式：手动前进档位：8档倒档数：2个
轮胎规格：9.00R20轮胎数：6个
油箱材质：铝合金油箱容量：250.0L
前桥允许载荷：5600KG后桥描述：8T后桥后桥允许载荷：10000KG后桥速比：5.286弹***数：11/12+9
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老牛说车(39) 玻璃裂纹应该用细钻打孔
&&& 【卡车之家 原创】夹胶挡风玻璃被硬物击伤，会出现细小的裂纹，有些并不妨碍视线的局部损坏，报废整块玻璃实在可惜。通常会采取裂纹末端打孔，来防止裂纹蔓延，玻璃还可以使用。
&&& 大多数使用普通型号的钻头来打孔，极易出现二次损伤，导致裂纹走动，即使采用内侧反向打孔处理，也容易使玻璃报废。
&&& 市面上可以买到专用的玻璃钻头，修复玻璃的钻头，有专用的高碳化硬质微型钻具，通常直径在1-2mm左右，略大于裂纹即可，配合专用的便携式电动工具，修复玻璃裂纹更加安全。
&&& 使用普通的1-2mm麻花钻头也可，但需要注意，普通麻花钻头通常是电路板加工使用，容易折断。玻璃钻头价格3元左右，相对一整块玻璃，还是划得来的。打孔后用玻璃胶轻轻填孔，密封且美观。
&&& 注意：玻璃开孔器与玻璃钻头是完全不同的两个工具，通常直径超过3mm，不适合挡风玻璃裂纹修复。
卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车]见贴就顶，露哈脸，还加油。。呵呵 ＋高科技谢谢楼主，学习了。。。。。。。哪里买呢？直接就有修玻璃的维修点，也不贵，还专业搞这么麻烦，10几块钱上淘宝买个UV胶（无影胶 紫外胶）就OK了
太阳光可固化 简单方便 我的车玻璃裂了就是这样解决的大梁开裂一样可以打孔、可以防止应力集中钻外面要是下雨不会进水么？？？？？？？关键是这个工具搞不到啊，买一个的话肯定要比玻璃贵吧？
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乘龙重载车宜春地区市占率第一是怎样炼成的？
江西宜春是一个山明水秀，土沃泉甘，其气如春，四时咸宜的地级市。其东与南昌市接界，东南与抚州市为邻，南陲与吉安市及新余市毗连，西南与萍乡市接壤，西北与湖南省的长沙市及岳阳市交界，北与九江市相邻，四通八达，进而成为运输中心的集散地。
有数据显示，2014年全年宜春重载车销量达2529辆，成为中国重载销量最大的地级市，其中月销量突破1545辆。为此，有专家预测，2016年宜春全年市场容量将达到3200辆。因此，历年来宜春成为了各大重卡企业竞相争抢的地区。
乘龙汽车更是凭借&外有颜值，内有实料&硬实力成为宜春地区最炙手可热的重载车品牌。2015年，乘龙重载车宜春地区销量达到了999辆，比2014年提升了61.1%。然而，2016年乘龙汽车仅用了5个月时间就实现了839辆的佳绩，市场份额一跃而上成为宜春地区首屈一指的行业老大，市占率达到了54.3%，远超其他品牌。
市占率，或许是权衡产品的最直接指标，亦是每个厂商竞相争抢的。那么是什么使乘龙重载车在众多繁复的产品堆里脱颖而出独占鳌头？对于这一问题，行业大佬们各有见解，有人认为营销做的好，也有人归功于售后服务、顶级技术&&
不过，要了解乘龙重载车遥遥领先其他品牌的秘诀，最好的方法还是把它直接解构然后进行直接观察。
匹配多品牌发动机，选择更多
宜春地区，M5是乘龙重载车里最畅销的车型。它匹配了玉柴、潍柴、康明斯三种不同特征的动力系统。搭载玉柴发动机的M5在面对起步频繁、经常爬坡的情况时拥有更加优异的性能；而潍柴与M5组合的优势则在于拥有低速扭矩大的特色，加速起步快人一步，爬坡能力更强；配备康明斯的乘龙M5拥有高速行驶状态下更加稳定的性能。玉柴、潍柴、康明斯动力组合让M5能很好的适应丘陵、山区和平原多种路况，用户可以根据自身情况选择最佳动力。
绝佳的节油性能，经济性强
在M5的实际应用过程中，其节油性能显露无疑。这其中与M5动力系统密切相关。首先，乘龙M5采用大马力发动机，动力储备充足，能够轻松地适应重载任务；其次，匹配小速比153加强物流后桥+法士特12档直接档变速箱+Ф430拉式离合器，整车无动力损耗，油耗低。数据统计，M5百公里综合工况油耗为28L。相比其他竞争对手，一年下来油费能省下3万多元。
底盘自重轻，效率更高
另外，M5另一大加持技能是轻量化的底盘设计。M5采用300（8+5）双层车架、600L铝合金油箱、真空胎、少片簧等设计技术，使得整车自重比其他竞争对手轻了1吨。在满足运货能力的情况下，更轻量化的车辆不仅更加节油，而且运输效率更高。根据用户实际统计，一年的时间里M5能比一般重载车多挣2.8万元，真正实现为用户创造更多财富的目的。
众多顶级零部件，品质更可靠
除了上述特征以外，该类车型夺取市占率第一宝座的秘密还有就是众多顶级零部件。其中153物流专用后桥，专门适用于高速物流以及二级道路的运输；所有气路阀类全面采用WABCO制动系统，包括空气处理单元、驻车手控阀、制动总泵、继动阀，以及快放阀等，确保了整车行车安全；同时，为配合复合型物流运输需重载的特点，乘龙重载车均选装双骑马悬架，进一步提升了整车承重能力。另外，铝合金储气筒、铝合金油箱等不仅具有轻量化、防腐蚀的优势，而且降低了改装费用，提升了续航能力。
总的来说，高效、可靠、节油、安全、舒适的核心卖点，顶级的技术配置，以及有效的营销体系和完善的售后服务，共同造就了乘龙重载车宜春地区行业第一的位置。然而同时，同样拥有顶级的技术的也并不止乘龙汽车一家。接下来的市场争夺战将会如何发展？还得看了才知道。可以确定的是，乘龙汽车将精准把握市场的需求，不断引进国内外顶级技术，创造更多精品，为用户提供更多运输解决方案，同时也为用户创造更多的财富。
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【责任编辑：张东旭】
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