考虑受电弓非线性的弓网动态特性仿真研究--《计算机仿真》2015年02期
考虑受电弓非线性的弓网动态特性仿真研究
【摘要】：在以往的弓网研究中,常采用受电弓质量块模型,一般都未考虑受电弓的非线性特性。为此首先重新推导了受电弓非线性框架模型,然后研究了受电弓工作高度对归算参数的影响。最后考虑受电弓动态归算参数的影响修正了弓网耦合动力学方程,并采用龙格库塔法对其进行求解,研究受电弓非线性对弓网动态受流特性的影响。结果表明:归算质量随工作高度的变化不大,归算刚度随受电弓工作高度的变化有较大的振荡;考虑受电弓非线性因素使接触压力变化更加剧烈,列车运行速度越高,受电弓非线性特性对接触压力的影响越大,在研究高速弓网关系时,考虑受电弓非线性因素是很有必要的,可为精确研究高速弓网关系提供借鉴。
【作者单位】：
【关键词】：
【基金】：
【分类号】：U225;U264.34【正文快照】：
1引言弓网系统的动态特性直接影响到机车的受流质量和运营效果,对于机车是否可以安全提速和高速运行起着关键的作用[1]。随着高速铁路的飞速发展,对受电弓/接触网的动态特性提出了越来越高的要求,对受电弓/接触网系统的耦合动力学研究是很有必要的。目前弓网动力学模型的建立
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