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综述：前两天下雨，过一条有积水的路时对面开过来一辆车，把水浪掀的高的，从我窗户泼进去了，吓我一跳，脚下油门一松熄火了，知道在这种情况下不敢再发车，就下来推了出去，和老婆推回小区院子晾了一晚，我想着该没事了，就发了一下，结果嗒的一声就憋死了，发了3次都现象一样，就没敢发了，叫朋友来看看，打开空滤里面有水，都不知道谁从哪来的，我去汽配买个空滤换了现象依旧，就让朋友帮忙拖修理厂去了，修理师傅拆下让发动，从火花塞口啪就喷出一股水，师傅擦了火花塞重新装好让再发，说要是能发着就好，发不着就有问题。试了一下师傅就赶紧叫停了，说弯了不敢再发，不然会顶破缸。没法只能拆缸看了。折腾几个小时拆开果然有一个连杆弯了。最后换了连杆、、怠速电机、缸床垫等东西。清洗。换。折腾了一天。终于完成了。听声音还不错。我的小五终于又活了。不过拆一回缸人心里面总觉得这车后面会出些小问题。
告诫水中熄火的车友们，水中熄火前面不能再发动，一旦重新启动，发动机就会吸进大量的水，先把车推出去，找个坡，头上尾下让水流出来。再检查空滤里有没有水。如果空滤没水可以发动试试，如果有水则千万不敢发动，一定找懂的人给看看，把水排出。因为,在正常时,发动机吸进的是气体,气体是可以压缩的,吸入水后,因水几乎不能压缩,当发动机高速转动时,会因压缩不了,在强大的冲力下,发动机的连杆机构会有损，弯曲，重则顶破缸体。
希望我的这次惨痛经历能引起车友们的注意，避免自己的小五受损。
20:26:00回复(2)|支持(1)
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