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日 00:42&&&出处：&& 作者:李伏胜&& 编辑:李伏胜 分享
& & & &从上一届《中国好声音》开始，为了告别“音乐车祸现场”一般的直播，好声音团队花大价钱引进国外顶级的设备和音效团队来提升音响效果，而不在现场的你我如果用上面的设备收看未免有些寒酸，所以本文为大家推荐一些高品质的蓝牙音箱，它们不仅音质出众，体积还非常小巧，外出携带非常方便，随时随地都能聆听好声音。Bose SoundLink Mini2：低音出众 仅重670g& & &&Bose的产品向来是以小见大，小身材拥有大能量，Bose SoundLink Mini2一直是高端便携蓝牙音箱的销售王牌。它有着极其小巧的体积，尺寸为18×5.8×5.1cm，重量仅仅为670g，外出携带没有任何压力。相比第一代产品，它的续航能力由7小时提升到10小时，而且内置麦克风可以通话，还改用了更方便的Micro-USB充电接口。& & & &Bose SoundLink Mini2以澎湃的低音而著称，它通过使用被动双膜共振技术来使这么小容量的扬声器产生高质量的低音，声场的表现不俗，比有些桌面大音响表现更好，用它来听《中国新歌声》总决赛再好不过了。JBL Charge3：IP级防水 20小时续航& & & &JBL旗下便携蓝牙音箱产品非常多，其中“冲击波”系列Charge关注度相对较高。与前代产品一样，两个被动低频增强单元让Charge3的声音在低频质感上有着得天独厚的优势，20W的总输出功率在40平米的客厅听歌完全够用。& & & &JBL Charge3的机身采用的编织物及橡胶制作，IP级的防水能力可以把它带到海边或游泳池，这是前代产品所不具备的素质。另外Charge3的续航能力也达到了20个小时，6000mAh的电池还能当移动电源来用，两个Charge3连接起来还能组成立体声效果，这些特性都会让你时刻把它们放到背包里。（SONY）h.ear go SRS-HG1：多彩时尚风格 灵活操控& & &&索尼今年h.ear系列产品已经扩展到了音箱产品，SRS-HG1继承了SRS-X77、SRS-X88等前代产品的优点，支持EXTRA BASS，这是传统日系音频厂家爱用的低频补偿音效技术，它可以增强音频产品的低频的表现力，另外SRS-HG1还通过了Hi-Res小金标的认证，符合其中高端定位。当然，更重要的是它的体积更为小巧，便携优势十分突出。& & & &SRS-HG1支持蓝牙、NFC和WiFi多种连接方式，蓝牙连接我们都不陌生，而通过WiFi连接后可以通过在手机上***SongPal APP对音箱进行无线控制，实现无线多房间音乐播放、无线环绕声和无线立体声等效果，软硬结合从而使音质表现达到了新的高度，这是其它音箱产品所不具备的。创新 Creative Sound Blaster ROAR2 声霸锣二代：双功放设计 功能多样& & &&创新Sound Blaster ROAR2的名字很霸气——声霸锣，作为第二代产品，它的体积缩减了20%，不过相比上面几款产品声霸锣二代还是略微大一点，主要在于它采用的是“砖型”设计，重量为1Kg，不过也都在可接受的范围内。& & & &声霸锣二代采用的是双功放设计，一个专注于驱动中音和低音，另一个则专攻高音效果，包括2.5寸的低音炮、两个1.5寸的高频发声单元和两个低音共振膜，而且在它背后还有一个“ROAR”键，可以开启锣吼音效（ROAR），增强声音的响度和明亮度，也可以开启重低音音效（TeraBass），音箱会给予一定程度的低音增强。& & & &另外在功能方面，声霸锣二代绝对是蓝牙音箱的标杆，不仅有TF卡槽、能充当移动电源，还可录音和拨打免提***，通过USB数据线连接电脑还能兼作声卡，丰富的实体按键让它的可操作性很强。■
看过本文的人还看了一下飞机就有亲切感，“我真的有记忆，来过这里。”
留下三个未成年孩子和一对需要长期吃药的古稀老人。
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　　观致是奇瑞出资和一家以色列公司合作的，公司的研发人员和管理体系基本都是德国人，观致汽车对于中国人来说是个全新的品牌，从血统上来说，它是奇瑞和以色列量子集团共同出资组成，通常人们将它视为一家中国品牌汽车公司，但是观致自己对自身的定位却是一家国际化的汽车公司，至少此前观致一直执着于这样的认知，而且从设计团队到公司高层，无不充斥着外国精英团队的身影。观致真正意义上的SUV观致5从3月份上市到现在已经大半年了，观致5到底怎么样，今天来聊聊吧！
　　已经上市的观致5 SUV长宽高分别为76mm，轴距为2697mm，最小离地间隙为180mm，其定位为一款中型城市SUV。行李厢空间为450L，后排座椅放倒后将可拓展至1500L。
　　新车内部整体采用了黑色的配色，其中控台布局及方向盘造型延续了观致家族式的设计风格。同时，该车座椅运用了皮质与织物面料拼接的处理，而在配置方面则配备有多媒体显示屏、多功能方向盘、一键启动及后排出风口等。全景天窗、自动空调、加热真皮座椅、定速巡航、倒车雷达、倒车影像都有了，还有11个扬声器的BOSE音响。
　　观致5全系仅搭载一款1.6T发动机，其最大扭矩调高了20牛&米，最大功率则没有变化。与这台1.6T发动机匹配的是6MT或者6速双离合变速箱。采用前轮驱动方式，观致5目前尚不提供四驱版本。
　　定价高始终成为观致的一大诟病，自己定位为“源自国际的中国品牌”，强调其国际化的产品品质，同时在定价策略上，也是始终对标合资品牌。售价区间为13.99-19.49万元遭到消费者纷纷质疑。最大的争议在于下面三点：1、全系无四驱车型；2、侧气囊只有三个中高配车型有配备，而且后排出风口的普及率比较低；3、自动档的最低起步价竟然高达16.49万，和主流的自主品牌紧凑级SUV差价至少在两万左右，这也是最关键的问题。
　　对于消费者来说，一家名不见经传的新公司，凭什么将产品价格定得如此傲娇？而观致自己则认为产品都是工程师们精心打造的杰作，必须把身价端足。这种认识上的不对称，让观致与消费者之间难以达成共识。
　　日，观致汽车宣布新款观致5SUV正式上市。新车共推出6款车型，相对现款在配置方面做了一些提升，例如，1.6T手动领先型新增了全景天窗、真皮多功能方向盘和前排侧安全气囊等配置，1.6T自动尊贵型新增了胎压监测、电动座椅调节、电动尾门、侧安全气帘和无钥匙进入系统等配置，售价保持现款的区间价格。
　　品质是一个汽车品牌最终能否成功的关键，但价格和配置是决定当下销量的重要因素，这不仅是观致的尴尬也是自主品牌的尴尬。品质不是说说而已的，品质需要长久的体验才能被肯定，并不像价格和配置如此直观。就如高尔夫的扎实底盘，皮实耐用的丰田卡罗拉，宽大舒适的日常轩逸等等，它们优秀的品质是通过多年来无数车主口口相传积累下来的。 不过我们也应该给自主品牌的观致一点点足够的时间和空间。毕竟人家是后起之秀。
　　注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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