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试论与职业资格相衔接的工程硕士教育改革
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3秒自动关闭窗口国产大飞机“三剑客”！水上飞机蛟龙-600制霸海域领空
国产大飞机“三剑客”！水上飞机蛟龙-600制霸海域领空
点关注，不迷路！！！感谢大家一直以来的支持，有喜欢本专栏的读者请大家戳个关注哦！感激不尽，小编每天会按时更新国内外热点时事，科技趣文，欢迎大家踊跃评论，发表自己的看法！每天5分钟，给你精彩，让你足不出户，了解天下奇闻。本期精彩看点：国产大飞机“三剑客”！水上飞机蛟龙-600制霸海域领空资料图：蛟龙-600“蛟龙-600”为在水轰-5的基础上研制并改进的综合救援飞机，大小与A320相差不多，最大起飞重量可达53.5吨，最大航程4500公里。为世界上最大的一款水陆两用飞机，可以在陆地和水面上起降，采用三人机组，双人驾驶，一名机械师。作为世界上最大的水陆两栖飞机，“蛟龙”在今年顺利完成了首飞实验，并与C919、运-20一起成为我国国产大飞机“三剑客”。中国最早使用的水上飞机是前苏联的别-6。这款飞机性能很好，可惜的是，中国当时仅引进了6架，根本无法满足实际需求。在和“老大哥”谈崩后，我们更是直接断了水上飞机的来源。那时候国内的水上飞机一度缺到什么地步呢？1964年，我们一架别-6因意外爆炸坠海，中国硬是将这架遍体鳞伤的飞机从海底捞了出来，收拾收拾接着用。资料图：水轰-5然而，再怎么折腾，别-6也还是得退役的。除了自行研制国产水上飞机，中国别无他法。就是在这样的情况下，水轰-5问世了。1976年，水轰-5飞机成功首飞，十年后投入服役。它的诞生一度为中国解决了燃眉之急，不过，也正是因为研制太过仓促、经验又实在不多，水轰-5存在着一系列问题。它无法独立实现陆地起降，需要专门的水泥坡道予以辅助。与此同时，水轰-5的电子设备也很落后，甚至完全依赖飞行员的人力操纵。随着水轰-5的寿命将尽，中国急需一款新型水上飞机接下它的重担。2012年，我国展开蛟龙-600的初期数据预估。从2014年到2016年，我们一共花了两年时间，才最终研制出这款世界最大的两栖飞机。时隔30年，水轰-5终于有了自己的接班人。资料图：日本US-2蛟龙-600的出现补救了我国水上飞机的短板。它的最大航时可达12小时，最大航程能有4500公里，只需要4个小时就能从三亚赶到曾母暗沙。“蛟龙”的适应能力很强，能抵抗2米的风浪和3-4级的海况。它一次能救助50名受困人员，比日本US-2的救援数多近一倍。“蛟龙”的用途很广，能实现一机多型。配合雷达、灯塔等岛上设备，蛟龙-600能为渔民保驾护航，给海上救援工作提供强有力的支援。与海上部队合作，它将有效控制我国海域，展开海洋测绘和监控活动。此外，蛟龙-600还可以参与消防灭火、客货运输等任务。它在20秒内就能汲水20吨，即便是火海，也能定点扑灭。该机主要用于水陆两栖，拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ-6发动机，采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。拜谢各位读者大大的阅读，再次烦请大家喜欢的话点个关注，^_^“悠游人生”，点关注，不迷路哦！有喜欢的朋友可以移步往期看点，观看世界各大科技公司的前沿产品，新鲜出炉的第一手互联网情报，数码、软件、手机等同步更新的科技趣文，每天5分钟，给你好看，给你精彩！！！读者大大，离开前何不出门左转，来评论区搞一波事情呢o_O？！
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