爱车小屋姜海涛：产品、平台、终端门店三步走，不做敌人做朋友爱车小屋姜海涛：产品、平台、终端门店三步走，不做敌人做朋友IT生活论坛百家号【独家对话】// 爱车小屋 董事长 姜海涛没有一家企业一开始就是正确和成功的，市场的变化和创始人的视野决定一家初创公司的格局和成长路径。不断的调整、改善和转型才能成就一个成功的企业，其中团队和企业文化是创业中期最关键的因素。从传统实业香百年→撮合平台爱车小屋→线下人车生活馆的发展之路，AC汽车与爱车小屋的创始人姜海涛对话。汽车用品直供平台爱车小屋的创始人姜海涛，从90年代南下至今13年创业经历了4次转身，从传统制造业到互联网平台的转变，变的不仅仅是模式和商业逻辑，更是创始人认知和团队的磨合。传统实业到撮合平台：香百年→爱车小屋2007年姜海涛创立自主品牌香百年，从产品设计制造、品牌设计到销售渠道拓展，经过7年的打磨成为国内汽车香水的知名品牌，截止目前占比香水市场份额 30%以上。2015年，他发现品牌商过度依赖渠道商，渠道商不发力无法提高业绩，如何协助渠道商提升业绩成为建立平台的初衷。实体与平台差异巨大，平台注重资源整合，由外部发力，而实体注重品质和成本控制，由内部发力。在与AC汽车记者对话时，他表示：实体创业更多是个人主导，更多靠经营者个人精力和能力；互联网创业是团队主导，需要专业人才和不同的梯队。实体创业要务实、注重品牌建设和工匠精神，抓好设计、成本管控、市场营销。而互联网平台则融资能力最重要，坚持以创造价值为根，以用户体验为本，但这些都离不开资本，没有融资能力平台是做不起来的。所以，在建立爱车小屋之初，并没有用香百年原有管理团队而是从阿里、腾讯等渠道组建全新团队，并于2017年9月获得日本主板上市企业澳德巴斯（Autobus）株式会社1.5亿元人民币A轮融资。“虽然有产品和业务上的来往，但爱车小屋独立于香百年以事业部的形式创立。”姜海涛告诉AC汽车，“传统实业面临瓶颈，而且汽车用品是低频消费，特别适合做B2B平台。”也许从香百年开始就对品牌价值有深刻的认识，爱车小屋不仅是一个平台，更是一个汽车生活方式品牌。爱车小屋战略调整，砍掉C端专注B2B撮合爱车小屋最初建立了两套体系：基于商户端的B2B平台以及基于车主的B2C平台。当B端和C端同时发展时，姜海涛发现由于C端用户在车品上消费低频，且车主主要追求低价，平台的存在引流给B端后反而会扰乱市场，另一方面大流量被京东、天猫等平台把控，发展比较艰难。所以爱车小屋决定弱化车主C端重点发展B端、触及终端，具体分为三个板块：产品端、平台端和门店终端。其中产品端 主要与1600家品牌厂家合作，涵盖了所有汽车用品品类。平台端主要是爱车小屋直供平台APP，高度去中间化，改变传统由品牌商-中间商-二批-门店→品牌商-平台-终端的采购路径，进而来实现终端门店降低采购成本。终端门店今年起步 ，6月8日爱车小屋在东莞建立了两家“爱车小屋人车生活馆”旗舰店，主要围绕汽车提供一站式服务，业务涉及除维修外的所有服务，例如洗美，轮胎、机油、保养、镀晶、打蜡、贴膜、改装，保险等等。在仓配物流方面 ，目前爱车小屋只做交易撮合，利用“小屋白条”为门店提供金融服务，但仓储等基础设施仍然由品牌方提供，但姜海涛坦言下一步计划做升级模式运营分仓，对高频流转品类自采自营并与第三方物流合作做物流配送。金融产品“白条”的应用方面 ，姜海涛表示门店层次参差不齐，小规模门店投资后在进设备方面有一定资金周转困难，因此小屋白条使用率较高，只要风控和信用问题管理得当这就是一个真实存在的需求。撮合平台如何拓展线下建立高粘性？平台做终端门店是抢洗美店生意吗？AC汽车带着这两个问题，继续对话。平台与线下门店链接：供应链、工具、培训与城市合伙人当把C端砍掉，平台为B端商户赋能（引流）作用消失，门店必须依靠自身能力拓客，爱车小屋如何产品销售和服务做好增加与商户的粘性呢？1、解决供应链问题； 品牌+价格赋能提高竞争力----大品牌产品买不到，爱车小屋拥有其他平台无法购买的大品牌产品。而非品牌件可通过平台得到更实惠的价格。2、平台工具属性特别强，方便门店管理 ----夫妻店很少会花几千块买软件，爱车小屋提供免费软件给门店使用，主要用于管理店铺客户、库存和人员。3、培训方面； 建立学习园地为门店提供学习课件和教材。线下拓展方面，爱车小屋团队在每个省市建立城市运营商，主要负责当地门店客户招商、运营等地推工作。在利益设计上，建立B端门店有偿开发和开发门店销售、采购增长利润终生捆绑机制，部分地区运营商单月分利可达3万左右。管理方面，各个板块建立相互独立的事业部，例如香百年事业部、电子商务事业部、人车生活馆事业部、加盟事业部等，其中电商平台事业部又分为CHC（城市运营商管理）、平台运营管理、技术分公司等。独立的管理和运作能更清晰地制定目标也能更相互协调的发展。平台做人车生活馆是抢洗美店生意吗？企业的发展总是阶段性的，当基础足够扎实，又随着线上流量越来越贵也越来越难，在交易形成相对稳定的规模时，拓展线下终端成了必然的尝试。但平台做终端，是抢平台上洗美店的生意吗？这样的矛盾如何解决呢？姜海涛在接受AC汽车采访时表示，“ 市场这么大，开设旗舰店的地方有竞争很正常，但我们的模式与他们有差异。我们B端平台门店规模相对较小，而爱车小屋人车生活馆的特点是大、全、有品牌感。 ”全国洗车门店目前约70W，但都以小型门店为主，洗车工也没有经过系统培训，爱车小屋希望能通过建立品牌感较强的“ 人车生活馆”，提升行业形象 。“我们尝试引领这个行业，东莞一个旗舰店开在万达商场里，左边星巴克右边必胜客，后面是优衣库，我们与世界五百强为邻，希望建立高档次的品牌感，选址和服务模式与我们平台商户都不一样，不会形成正面冲突。”姜海涛介绍，“我们尝试从门店角度看平台的同时探索一种新的商业模式，模式验证完成后会开放加盟。”就如上文提到，汽车洗美店有从商场车库起家的美车堂， 汽车用品进入商城，洗美保养能在商城正常营业吗？据了解，该项目提交之初商场是拒绝的，最后万达总部批准了，万达广场为爱车小屋人车生活馆做了改造，让车辆可以顺利从一楼进入广场内。因为现在服装、鞋类等传统业务业绩下滑非常严重，要保证新零售业态出现拉高营业额，爱车小屋将门店定义为“人车生活馆”新服务。“ 什么是新服务？车把人带来，人背后有家庭，除了服务车还服务车主及其家人，生活馆中还会提供如服装干洗、理发、美甲、***理疗、简餐、水吧类生活服务。 ”姜海涛告诉AC汽车，“目前这个门店共2400平米，我们将车主碎片化时间高效利用，一站式综合服务满足各种高频需求，这就是新服务”。融资继续，两年后IPO爱车小屋方面给出的最新数据显示，目前与1600家品牌厂家合作，终端门店数据128575家，平台月交易额5000万左右，以每月30％速度递增，预计2018年年底达到八千万到一个亿左右的月交易额，城市运营商覆盖了全国30余个省、市、自治区的大部分城市和乡镇。爱车小屋已开始A+和B轮融资用于推动平台运营，获取流量，宣传推广，预计2018年10月完成，并计划2020年4月赴美国纳斯达克IPO。而在门店建设方面短期目标是利用两个旗舰店打磨一套盈利模式，并根据时间节点将直营开放为加盟，未来，姜海涛表示也会根据发展情况拓展配件和维修业务。精彩继续 ：7月2日广州，供应链B计划与雅森汽配件同期举行！-- END --本文来自AC汽车，创业家系授权发布，略经编辑修改，版权归作者所有，内容仅代表作者独立观点。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。IT生活论坛百家号最近更新：简介:谈生活 谈理想 谈人生什么都谈 来这里看我作者最新文章相关文章自贡自流井 演绎华丽转身 打造“一带一路”川南桥头堡_网易新闻
自贡自流井 演绎华丽转身 打造“一带一路”川南桥头堡
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    盐博盛会会聚八方宾朋。    2月2日，“榜样中国?2017四川十大经济影响力事件”榜单出炉，首届自贡国际盐博会成功举办暨自贡入选全国“老工业城市转型升级示范区”成功入选，该事件在网络投票阶段得票全省第一。作为自贡老工业城市转型升级的典范，这次活动让自贡井盐产业看到了涅??重生的希望，让全球盐企见证了自贡井盐的魅力。    1月31日，位于自贡市自流井区的现代综合物流园区内，该区重大招商引资项目――日产600吨植物油的“西南（自贡）无水港”项目一期植物油加工项目锅炉单机点火试车成功，标志着这个川内最大的油料加工基地之一的项目正式投产。    自流井区的老工业城市产业，正逐步实现华丽转身。老工业迎来新机遇，新产业蓄积新动能，自流井区的现代综合物流园区内，孕育着一大批破土新生的新兴产业。这座自贡市中心城区，正在迎来前所未有的转型升级黄金时期。    预计到2021年，自流井区地区生产总值将突破450亿元，高新技术产业工业总产值占规模以上工业总产值比重将达到35%以上，战略性新兴产业增加值占全部工业增加值比重将达到36%以上，服务业增加值占GDP比重达将到52%。届时，将形成一批特色鲜明、优势明显的战略性新兴产业和在行业具有较强影响力的排头兵企业，真正实现自流井区老工业城市产业的转型升级。    转型升级    盐博会吸引全球盐企    老产业焕发出新生命    日，从北京传来喜讯――国家发改委等五部委下发《关于支持首批老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区建设的通知》，确定全国首批12个城市（经济区）建设首批产业转型升级示范区，自贡作为四川唯一的城市成功入选。    日，“千年盐都盐泽天下”自贡首届国际盐产业博览会暨井盐文化节开幕式，在自流井区综合物流园区举行，这也是中国大西南地区首次举办盐产业博览会。这场活动的成效是令人瞩目的：来自海内外的盐商齐聚盐博会，117个展位汇聚了98家中外盐商。当天签约项目共计28个，总投资额达172.8亿元。    现场的签约仪式，也体现出投资方对自贡井盐产业的热情。自流井区政府与宁波来也投资管理有限责任公司，富顺县政府与嘉兴市川商实业投资有限公司，四川久大制盐有限责任公司与中宇建设控股有限公司，四川自贡驰宇盐品有限公司与清华大学应用化学所，分别签署了中国?盐业小镇、“妙不可盐”旅游度假、盐化产品创新、富锶盐产品开发项目合作协议。    活动的成功举办，是自流井区践行老工业城市产业转型升级的一个典型示范。    作为传统老工业产业聚集的自流井区，曾经以传统井盐为代表的产业，焕发出了新的生命力。以盐业体制改革为契机，自流井区将推动久大盐业转型发展，建设全国最大的井矿盐生产及深加工基地。在盐改的大背景下，自流井区井盐产业的想象力，孕育着惊人的后劲，将重塑“川盐济楚”时期的辉煌成就。    核心产业    打通川南出海大通道    自流井成“一带一路”桥头堡    “点火试车后，我们将实现食用油20万吨的年产量，供应全川。植物油加工项目的年产值，将达到40亿至50亿元。”自贡北部湾油脂工业有限公司常务副总经理汤赫介绍，更为重要的是，自流井区乃至川南的土特产，将通过我们的“自渝桂新”出海大通道，从自流井直达广西北部湾港，打通通往东盟十国、印度洋沿岸国家、中东国家以及美洲、欧洲等全球各地的物流通道。    无水港如何帮助自流井区实现转型升级？“我们从美洲采购大豆，用于植物油加工项目，然后把生产出的食用油，销售到四川各地。同时，再从四川各地采购特色土特产，通过自流井-北部湾港的出海大通道，将自流井及四川各地土特产，销往全球各地。”    汤赫介绍，今后东亚人也会喜欢上自流井的冷吃兔、盐帮菜，而自流井人也有机会品尝到刚刚打捞出的新鲜海鲜。“我们将开通北部湾港-自贡（成都）的火车集装箱‘五定班列’，全长1391公里，形成路港联动、海铁多式联运，建设一站式物流模式。以自贡为桥头堡，面向川南市场提供集装箱运输、拆箱、还箱及公铁联运、港铁联运、物流信息服务，打通自流井通往‘一带一路’国家的通道，物流时间将缩短约一半，成本减少15%-20%以上。”    无水港项目，是自流井区产业转型升级最具代表性的产业形式。以“港、产、园”模式，通过临港加工业、临港商贸业的实体产业链，实现对项目及区域物流的内外循环驱动。当前，自流井区正通过着力打造集加工制造、物流仓储、综合交易、电子商务、体验博览于一体，服务自贡、辐射川南的长距离大宗集散中心和面向东南亚的西部开放窗口，建设以方便、快捷、低成本、全覆盖为核心价值，配套完善，功能齐备的现代综合物流产业园。    落实举措    如何实现转型升级？    三年三步演绎华丽转身    有了核心产业模式，自流井区如何实现华丽转身？“自流井区花三年时间分三步走，逐步实现产业转型升级之路。”自流井区发改局相关负责人介绍，第一步，对鸿鹤坝老工业区搬迁改造，同时开展“小散乱污”中小企业治理。第二步，为舒坪产业园区重新定位，将主导产业从传统老工业调整为综合物流。第三步，开展招商引资，真正开始现代综合物流园区的建设、生产和运营。    2014年3月，鸿鹤坝老工业区被国家发改委确定为全国城区老工业区搬迁改造试点区域后，自流井区围绕鸿鹤坝老工业区搬迁改造试点工作任务，全力以赴狠抓落实。经过三年多的努力，全区城市功能逐步完善，产业转型初见成效。    如何落实产业转型升级？三年来，自流井区积极探索产业转型升级路径，明确五项重点任务。准确把握国家老工业城市产转型升级的契机，及时调整园区发展定位，将园区主导产业从工业调整为现代物流业，着力打造辐射川南的综合物流中心。    同时，根据产业布局、发展定位，“筑巢引凤”，大力开展招商选资，创新合作模式，着力招大引强。引进一批产业关联度高、带动性强的重大项目，打造规模化、品牌化、专业化的产业集群。    发展方向    产业联动“雁阵”齐飞    新产业助力自流井全域发展    转型升级初见成效，未来如何把握产业发展方向？2018年，舒坪片区将重点实施“一带一路”对外开放中心、“三港合一”、亚金联机器人小镇、科技创新中小企业孵化园、大西洋焊接中心等23个项目，争取年度投资58亿元。    同时，聚焦聚力抓好产业转型、创新驱动、改革开放、乡村振兴，让“大城小乡”活力涌动。主打三产业、升级二产业、做优一产业。围绕新产业、新业态、新模式，立足自身优势，坚持错位发展，培育大企业、发展大产业、构建大集群，推动形成“雁阵”齐飞、协调发展良好态势。    未来，还将加快建设西南国家级碳排放交易中心、军民融合中心、双创中心、川南首个跨境电商体验平台和中省科技孵化中心。全力促成无水港“五定班列”开通投运，联接打通“自渝桂新”出海大通道，探索发展“向海经济”。充分借助“一带一路”对外开放中心，推动金融贸易、科技创新、信息资源等全方位对外开放，不断为自流井区全域发展增添新的活力。    华西都市报-封面新闻记者刘恪生
本文来源：华西都市报
责任编辑：王晓易_NE0011
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