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飞车新手, 积分 35, 距离下一级还需 15 积分
木马车队、颠覆车队、皖连盟、有仇必报、电信女子竞技、顽皮豹、&&逆战、长兴、玩命组、汉宫、爱子名、传奇总队、OK组、CK那首歌、湖北总队、境界、圣殿、Col竞游、三千浮屠、疯人院、快乐家族、。等等...................。以上车队都是绝佳车队。但是很难进去，这些车队都是飞车8月份来公认的技术车队。 失乐园 玩命就不说了，哎..........名声坏了。
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既然选择了远方
　 　 　便只顾风雨兼程
风速车神, 积分 208084, 距离下一级还需 41916 积分
都很有实力阿
一个车队建立也不容易阿！
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快车手, 积分 95, 距离下一级还需 55 积分
确实这些车队的很有实力的车队，
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猎豹先锋, 积分 2544, 距离下一级还需 2456 积分
感觉遇不到高手。遇到的高手都是没车队的，木马顽皮豹好点，其他的好多走后门的！
以干掉荣誉红人、干掉亲王、国王为荣！狗盆式、菜霸式装13的狗比。都拓麻的去吃屎灬
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飙车之王, 积分 94697, 距离下一级还需 25303 积分
晨枫哥哥。 发表于
都很有实力阿
一个车队建立也不容易阿！
巡查版主是什么意思？
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飙车之王, 积分 103870, 距离下一级还需 16130 积分
楼主好有心
》：?ァ回首、那残存的记[忆。祭奠、心中那仅有的情ァ
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Powered by欢欢专访车队第三期 电信一区Trotk丶王者归来车队
　　车队名称：
　　Trotk丶王者归来
　　车队资料与车队LOGO截图：
　　车队历史：
　　车队成立于日，前身为潇洒走一回车队，因为某些原因解散重组了车队，这就是Trotk丶王者归来的由来。
　　主要成员介绍：
　　车队队长：Trotk丶许晨杰
　　赛事、外交负责：Trotk丶林子
　　赛事、技术负责：Trotk丶骄傲
　　总群负责：Trotk丶李可儿
　　赛事负责：Trotk丶亦格
　　招募负责：Trotk丶敏儿
　　赛事负责：Trotk丶敏曦
　　Q1：你们车队在这个赛场已经如雷贯耳了，那能给我说说你们取得过哪些辉煌的战绩呢?
　　2013年3月SSC线上第三名
　　2013年4月SSC线上第二名
　　2013年7月SSC线上第一名
　　2013年9月WCG线上第一名，线下第二名
　　2014年3月SSC线上第一名
　　2014年9月SSC线上第二名
　　2015年1月QQ飞车七周年线上第一名，线下第二名
　　2015年4月S1首战东部赛区线上第一名，线下第二名
　　Q2：拥有这么辉煌的战绩，而又一直能够保持这么强劲的战斗力，这其中有什么诀窍么?
　　这没什么窍门的呢，比赛不是童话故事，即使我们拥有再多，仍旧是需要我们去经历去创造的。一个良好的管理团队，一群优秀的队员，对于每一次的比赛团结对外，不管是线上还是线下，每一次比赛前，我们都会做好充足的准备，赛事期间热烈的比赛氛围，带动车队的每一个人。就像Jack Nicklaus在每次击球前思想上一定要首先计划好出手的轨迹，球的飞出以及落地点。否则绝不轻易击球。对于王者取得的成绩，靠的不是我们的运气，而是我们日积月累的训练和沉淀，正式这样我们才能不断的战胜困难，走到今天。
　　Q3：辉煌是一种荣誉，而对于今年的SSC，你们有什么目标，又做了哪些准备呢?
　　当时若不登高望，谁信东流海洋深。所以我们的目标自然是希望拿到总决赛冠军，短期的希望这次夏季TGA可以拿下冠军。王者车队本身属于比赛型车队，所以每个月的SSC我们都会去参加，上半年经过大家的努力取得了不错的成绩，现在的目标就是希望可以拿一次线下冠军。队内方面经常督促队员进行边境、2V练习技术，没有比赛的时候会组织队内赛发掘新人，外交方面会寻找合适的车队进行联盟，共同进步。像这一次身兼网通Limit丶Dream队长、最佳青春梦名誉队长王亦格的加入也为我们增添了活力。
　　Q4：一个车队的成长和壮大，这其中一定经历过很多起起伏伏，你们又是怎么应对的呢?
　　在成长与壮大的过程中，磨难与艰辛都是在所难免。面对随时都有可能发生的困难，重要的是调整心态。发展的时代给了我们最充分的表演机会，困境让我们证明自己、脱颖而出。车队每一位队员都保持着高度的统一，团结一致。在处理这些事务的过程中，管理是最功不可没的，他们起到的一个带头作用，带领团队的每一个人解决问题，用最高度的凝聚力来面对每一次困难。王者的每一位队员都遵守“没事不惹事，来事不怕事。”的原则。在这特别感谢那些曾经为这个车队贡献过的队员，虽然你们已经离开了这个游戏，但是我依然留有你们的回忆。
　　Q5：随着车队成长的过程，其中一些人的退出和新血液的补充是必然的，在这个阶段，你们是怎样应对得呢?
　　更新换代是必经过程，每位队员都会因为队中的顶尖选手而受益，同时新人也会为车队带来新的理念和精神。 我们不断的培养新人，正视他们的实力，并选择在合适的时候给予他们机会。像这次西部的区域赛，我们选用的都是新人并取得了非常不错的成绩。
　　Q6：在新队员的挑选上，你们有什么标准么?
　　要有一颗与王者“同荣辱 共进退”的心。在新人选拔上，车队坚持原则“宁缺毋滥”，选择队员的首要条件，并不是要有多么出类拔萃的技术，而是必须要是一个有素质并且有诚信的人，每一个在车队的人，都是一个车队的门面，队员是什么样的一个形象，车队就是什么样的一个形象，从某种意义上说，队员的素质代表着一个车队的管理态度。其次才是技术，道具而言，考核也就是抓地，虽说我们的门槛比其他车队高一点，但这也是为了保证车队的综合实力。
　　Q7：那你们针对比赛有什么专门的训练方法和经验，可以分享下么?
　　没什么刻意的训练方式，车队只是个平台，平常会安排一些技术比较好的队员进行指导，主要还是靠队员自身的努力，不断的边境、2V，多跑才能出技术。
　　Q8：作为一支经验丰富车队，你们和飞车一起走过了7个年头，有什么不一样的感想么?
　　7年风雨洗尽铅华，一路走来，有你真好。谢谢你飞车，是你让我们走到了一起，千言万语难述我衷肠。很多次的想过离开，却又停了下来，离不开的不是飞车，而是一群奋斗过的兄弟，希望飞车运营团队可以多听听玩家的心声，一个优秀的游戏离不开玩家的支持。
　　Q9：请问现在队内有哪队员贡献比较多?
　　这个就太多了，从比赛到日常王者能走到今天不是靠单个人的贡献，一个车队的成功离不开每一位队员的付出。
　　Q10：请问贵队建队初的目标与今后的目标是什么呢?
　　所谓志同才能道合，一个团队的体验感相对于个人的游戏体验感更加令人着迷。王者对于我们的意义就是一个正在逐渐成长的“孩子”，建队时期犹如一个新生儿，如今一天一天的成长起来，我们就像是家长，都希望自己的“孩子”可以茁壮成长，目标自然是把这个“孩子”培养成优秀者，胜利者，没有最好，只有更好，每一天都在进步。同时也希望王者的每一位队员可以一如既往的坚守着我们最初的梦。
　　Q11：我们都知道王者车队的队长是一个男生，那么一个男生是怎么带好这一只数一数二的队伍的呢，我们请队长分享一下带队经验。
　　小编好，我是王者队长许晨杰。带领一个车队，这对于我而言是一个巨大的挑战，这要求我清楚的了解“领导”的基本内涵，用长远的眼光和决断的魄力明确车队方向，能够在实践中形成适合自己也适合车队的带队方式，是个人魅力的培养。身为队长，我要运用不同的带队风格和方法，明确这个车队的目标，凝聚整个车队的智慧，塑造车队精神，形成车队独有的合力。“林子大了，什么鸟儿都有”，作为车队的带队者，我要学着与各种性格的人打交道，掌握识人、用人、管人之道。用自己的真诚换取队员的忠诚，我们之间不是队长与队员，而是朋友与朋友。
　　Q12：一个车队的发展肯定不能光靠队长的努力，下面我们请车队的管理代表讲一下管理经验。
　　一是沟通能力。为了了解车队内部队员互动的状况，倾听队员心声。二是协调能力。管理者应该要能敏锐地觉察队员间的矛盾，并且建立疏通、宣泄的管道，切勿等到对立加深、矛盾扩大后，才急于着手处理与排解。做好一个车队的管理者必须要以身作则,身先士卒,起带头作用,能帮队员解决任何问题,提高自身的管理能力,公平公正的对待每一件事,处理问题必须对事不对人。