极品飞车野马抬头显示11直线加速赛和抬轮角力赛都用...

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备案编号:沪ICP备号-6极品飞车11的一些车辆数据调校
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极品飞车11的一些车辆数据调校
极品飞车11的一些车辆数据调校意见【包括抬轮赛秘诀】
极品飞车11的调校项目中,第3页是变速箱的调校,本人以前以为这页是指发动机变速箱的“齿合比”参数,但经过本人长时间的数据修改之后,发现其实是翻译的说明是正确的。用真车的调校规则根本就行不通,如果是用真车的调校规则,游戏中的变速箱应该调校成:“Z 形”。
当然此页变速箱数据的参数项的最后一项是翻译错误的,绝对不是最终传动比,在汽车的性能参数里面,根本就没有这个项目,正确的是“主减速比”。
改装建议和要诀都是以后驱车为例的:
全部比赛都适合的调校建议:1、凸轮不用调校;2、NO2的2项调校按钮都拉到右边尽头;3、刹车偏重驱动轮;4、不用改手刹;5、撞击Ai的车辆可以减速,当然不能在直路撞它们;6、起步时尽快爬头有很大的好处;
其它的赛道赛调较意见有:赛道赛:前驱车--悬挂前不变后硬,后驱车--悬挂前硬后不变。四驱车前后都不变,不过也可前轮比后轮的稍硬。本人用的车分别是:1、赛道赛:240SX、Elise、GT(用免费标志买的);2、直线加速赛:ZONDA(用免费标志买的);3、甩尾赛:AE86;4、竞速赛:蝙蝠(用免费标志买的),当然蝙蝠不是最佳选择,速度虽然很快,但有转向不足的问题,建议还是选EVO或者WRX;获得的奖励车有:宝马M3E46、日产S15、蝰蛇,这些都卖了。.直线加速赛其实用暴改版RX-8也不错。
1、直线加速赛:最好的当然是ZONDA,网上有高手用ZONDA跑1/4英里直线加速赛,只用了5.81秒,本人最高也要7秒多,本人非常佩服这位仁兄。个人较喜欢用CTS,推荐架抬轮赛好车:Mustang 03,
改装建议:外观不变,只加只尾翼【扰流器】;悬挂:不变【易抬头的车调硬后悬挂】;车高:调到最高【易失控的不用调到最高】;胎压:前后都是“高”,转向“硬”;变速箱调校要诀:最快速度上到最高档位;NO2:“3档”开喷、1/2英里加速赛的要争取喷2次以上,不用改刹车。
起步方式有2种:1、按住油门【节气门】,第3黄灯闪过后按上档起步【起步慢、不易抬头、控制比较稳当】;2、先挂档,第3黄灯闪过后按油门【节气门】起步【起步快、但易抬头、难控制】;
要诀:红线上档,不上最高档【5、6档】,后轮的悬挂适当调“软”,可以轻松抬轮,当车头抬起到最高点的时候,喷NO2可以维持姿势,加上对档位的灵活控制【车头想跌下来的时候还可以降档恢复抬头姿势】,可以抬头到终点。
2、赛道赛:最好的肯定是【Ford GT】,“独孤”一类的车,【NISSAN 240SX】最适合跑分组赛,赛道赛好车还有:【lotus莲花Elise】、【富士WRX】、【马自达RX-8】,【GALLARD0】虽然未完成,不过抓地力还不错,本人则较喜欢【240SX】;
改装建议:外观暴改;悬挂:前硬、后软或不变;车高:调到最低【转向时车头会左右摇摆的车不宜调太低】;胎压前后都是低,转向“松”,变速箱调校要诀:弯道多且难的按“直线加速赛”要求改,弯道容易且直路较长的按“飚速赛”要求改;NO2:直路开喷、刹车最硬。
要诀:1、“外-内-外”转向方式要掌握;2、找到各种弯道的“折点”,【a、难度高的弯道,在“折点”再刹车一次,b、难度低的弯道,则是按一下油门(节气门),如果车的抓地力够高的话,可直接按油门出弯】;3、弯道越难、刹车提前量越多。4、即将出湾时按油门【节气门】。4、转向是"UNDER"【即踩着弯道内则的路肩过弯】也是不错的选择,不过出弯后车会向“外”滑的;5、发现网上有人用【降档过弯】,本人试过,加上刹车就可以做到AI车辆那样的过弯速度,不过本人无法适应这样高难度的动作。
3、甩尾赛:本人用的是AE86,马自达RX-7在漂移赛中是有分数加成的。
改装建议:外观不变;悬挂:前硬后硬;车高:调到最高【易失控的不用调到最高】;胎压前后都是高,转向“松”,变速箱调校要诀:按飚速赛要求改;NO2:漂前开喷、刹车最硬。
要诀:本人是用自动挡车的,所以不能算是漂移,只能算是游戏所说的“甩尾”,1、转向的同时,轻按刹车可令车辆失控,再反转车轮(轻按);2、甩尾时按住手刹可以保持车辆甩尾状态;3、难度较高的弯道要降低车速;4、连续甩尾过弯的分数也是有加成的。
本人试过用AE86在甩尾赛中得过7000分以上的高分。
(真车中漂移最强的还是LANCIA兰西亚,八十年代在世界越野车拉力赛中,和丰田TOYOTA的赛丽卡Celica GTS-R4平分天下,兰西亚是600匹马力、赛里卡是700匹,不过可惜兰西亚是未完成的、赛丽卡也没出现在NFS系列中,赛丽卡是改自花冠车系的世界顶级拉力赛车。)
4、竞速赛:本人喜欢的是“林宝坚尼Lamborghini的蝙蝠Mucielago”。
改装建议:外观暴改;悬挂:不变【颠簸或会起跳路面的需要】;车高:调到最低【转向时车头会摇摆的车不宜调太低】;胎压:前后都是低,转向“松”,变速箱调校要诀:所有按钮都拉到右边尽头【极端调校,本人最喜欢的调校车辆方式】;NO2:直路开喷、刹车最硬。
要诀:飚速赛最麻烦的是弯道和下坡时起跳,都要记住“刹车”,至少要松一下油门(节气门)。
从《极品飞车》2***始,本人就喜欢这个赛车游戏,次游戏胜在仿真和速度感,不是其它场地和街道赛车游戏能够媲美的,有人说《GTA4》比《极品飞车》,当本人看到《GTA4》那及其宽阔的赛车就不想玩这个游戏了,那么宽阔的赛道能体现个人车技的高低吗?会有难度可言吗?。越野赛车游戏推荐《Paris-Dakar Rally-pc》。
奋战超过100个回合,终于击败RYO,还得到其座驾。所选用战车有:竞速赛LP640、跑道赛GT、甩尾赛AE86、直线加速赛CTS-v。
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