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[经验]QQ飞车w喷 qq飞车技巧3喷
发布时间：10-05-08 17:17 来源：未知 作者：
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空喷，落地喷： 1.首先在飞出去前，用氮气 2.当飞出去的那一瞬间，按w小喷（前不要放开啊） 3.落地时，按w小喷，这样就成功了 注意：不要飞出去2秒后再w喷，这样喷不了 点喷： 你要知道什么叫点喷，就是在一些有空隙的地方和有一些可以飞出去小小位置的地方时...
　空喷，落地喷：
　　1.首先在飞出去前，用氮气
　　2.当飞出去的那一瞬间，按w小喷（前不要放开啊）
　　3.落地时，按w小喷，这样就成功了
　　注意：不要飞出去2秒后再w喷，这样喷不了
　　点喷：
　　你要知道什么叫点喷，就是在一些有空隙的地方和有一些可以飞出去小小位置的地方时，可以按小喷
　　1.（拿极速列车最后部分为例）首先在有缝隙的地方之前（是之前啊！！！），用氮气
　　2.然后在穿过缝隙的那一瞬间，按w小喷（前千万不要放啊）这样就成功了
　　注意：不要穿过后等一会儿再喷，这样也是喷不了
　　第三个（累死我了） 其它w喷：
　　关于这个啊，可以是超级起步用的
　　超级起步：
　　1.一开始你给我按着前，然后w小喷然后点飘（小飘），很简单
　　终于把的经验教给大家了，大家要好好学学，熟能生巧，这样才能成为一个真正的高手！！
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Copyright © 2002- 版权所有 52PK网 渝ICP证B2-号 渝网文（-010号天地伊始神技现世如果问：什么技术可以让成绩提高10秒以上？回答是很肯定的：没错，就是w喷！如果问：什么时候有板车流的？回答也是很肯定的：没错，就是有了w喷之后！一种始终按住↑先使用氮气再使用w键来小喷以致氮气和小喷叠加在一块速度突破赛车极速的技巧。先使用氮气再使用小喷，间隔越短越好，几乎可以同时按下去，但实际是氮气先用。当它最初进入我们视线之时人们叫它wc喷，厕所喷。很不雅的名号，全因起名之人的见文生意。系统默认的使用氮气按键是ctrl，小喷用w的话，先用氮气再小喷不就是cw喷了？还不如叫wc喷吸引眼球，于是神技第一次被人以茅厕的名号记住了！-------------------------------------------------但不改键时那种别扭的指法令众多玩家手指抽搐频发，不堪忍受的玩家们终于开动脑筋，为啥我们不改键捏？于是就有了把漂移键改到e，道具使用键改到q和漂移键q道具e的改法。嗯，这是2种看似没啥区别的改法。不过捏，第二种改法手指的抽筋率还是很高滴说！开动你们的脑袋想想这3个问题：1、为什么非要用w来小喷，不可以把w改成z或者x吗？我们不难发现qq飞车在按键设置上存在一个很诡异的设定，那就是aswd默认为左，下，上，右，同小键盘左边的←↓↑→同为方向键，可是我们能将←↓↑→改为小键盘的4，5，8，6却不能把aswd改为其他任何的按键。2、飞车里是漂移得多呀还是使用氮气得多？我觉得是漂移多，超级起步要漂移，断位要按2次漂移，双喷虽然可以按住漂移但90度甩头双喷还是要按2次漂移，撞墙的时候要按漂移，被撞后补速度要小刮要按漂移……3、悬空平放左手，伸直五指，然后分别单独弯曲无名指与食指，哪根手指弯曲的时候会有抽筋的倾向？如果你说你食指比无名指还容易抽筋，那我建议你赶快去看看医生现在我们来小结下。要w喷改键是肯定滴，至于怎么改，我推荐e=漂移，q=道具。(eq改键）-------------------------------------------------可是以上的不是故事的重点哟祖宗谬论先有蛋，先有鸡？假如我说：是先有eq改键才有w喷的，有人会反驳我先有蛋还是先有鸡么？无巧不成书，就是先有eq改键才有w喷的。而且改键最初的目的不在于速度的叠加，w喷只是一个神奇的巧合。当论坛上飞车地图的记录一夜间被“小齐”破光，小齐那完美的贴弯配合w喷的技术你们觉得是一夜之间练成的吗？w喷的原理大家都清楚，先用氮气然后不放开↑使用w来小喷，由于bug的关系，导致了速度大幅度突破，可是原本氮气要用ctrl来按，那种别扭的姿势下能发现这么神奇的bug？***是否定的。不过没有推论的结论是枯燥的，下面我们进入正题：极限追求谁动了我的速度？倘若你足够细心，往日里我们过弯后要使用小喷时，每当放开↑键再按下↑键小喷的间隙里，速度表上的速度都会跳动一下，速度在零点几秒内损失了十几公里的速度（甚至更多）。不要小看这点损失，高手相拼胜在细节，每一个弯你的最低速度都比对手高上10意味着更大的优势。但是如何避免这个速度的损失呢？以往我们觉得小喷，之所以能喷出来，是因为我们在漂移后放开了↑键再按下了↑键。可是如果你有学过编程，那么应该听过系统对按键的状态判定有3个，松开，按下，按住。正常小喷按↑键的步骤是：↑键按住----》↑键松开----》↑键按下----》↑键按住（不按住的话小喷会中断的）但实际上飞车里对小喷的判定只有一个：前进键（↑和w都为前进键）的按下于是，就有了过弯后始终按住↑键，在要小喷的时候按一下w，注意哦，只要按一下w就可以了，不用按住w，因为你一直是按住↑的，不会导致小喷中断。为了更好的按w键，我们想到了将漂移改到e，道具改到q，这样正好无名指按q中指按w食指按e和必要的时候按复位键r（比正常键位更好按r）神奇的巧合板车流登场！改键带来的微小速度优势在技术无以突破的年代里已经令人欣慰了，这时候有人发现了更具价值的bug。以往当我们使用氮气的时候，如果放开了↑键那么氮气就会中断，假若过弯后氮气效果还在，就不得不放弃小喷。而改键后↑键是一直按住不放开的，使用氮气后再小喷也不会导致氮气的中断，让速度得到叠加，甚至超过了原本车辆的极限速度。以板车（d级车爵士，新手车）在平地上为例，平跑时极速为199，使用氮气极速为278。w喷后速度最高能瞬间
其它4条***
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