这里的公交车何时恢复营运_网易新闻
这里的公交车何时恢复营运
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史学慧 田燕
编辑同志：
长沙县开元东路口至黄花工业园、黄花镇路段，目前处于公交真空状态，没有公交车，原来营运的中巴车现在已停工，导致该路段公共交通处于瘫痪状态，严重影响老百姓的出行。
据了解，原因是开元东路通车以后，星沙至黄花，星沙至春华、金井等地由民营中巴车买断路线进行运营。通车一年多后，由于油价上涨等缘故，民营中巴车的涨价幅度已渐渐超出了老百姓的承受范围，怨言四起。长沙县相关部门结合实际情况，决定在这些路段开通公交车，并试运营。没想到在试运营期间，遭到了原中巴车队的恶意阻挠，以至这些路段交通运营停摆。
建议有关部门迅速做出反应，解决其中的矛盾，保证人民群众的正常出行。
调查附记：
4月27日，记者就此事来到星沙汽车站，向站内的司乘人员打听是否有直达黄花的车，他们均回答说，早停开了。在站内的一隅，记者看到确实有6辆开往黄花的大巴停在那里没有营运。
车站一位姓王的负责人告诉记者，随着城市的发展，往黄花的客源越来越多，之前，车站开通了6台大巴车，这些车承包给了个人，但4月初已经收回停运。原因是这些车跑的线路和另一家民营公司的线路有一大段属重复线路，为此，双方经常产生矛盾并发生冲突，公司收回这些车辆是尽量避免矛盾。
为了满足乘客的需要，县委、县政府已决定实行城乡公交一体化，同意车站开设16台开往黄花的公交车，估计在5月下旬可以投入营运。
本报记者 史学慧 田燕
本文来源：湖南在线-湖南日报
责任编辑：王晓易_NE0011
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CZT--104路公交车恢复营运 始发站改为天元大桥下
株洲日报讯（记者黄进实习生赵姗）处于&停运&状态近半个月的CZT&104路公交车昨日恢复营运。8月13日，市交通运输局、市公交公司向本报记者证实了该消息。
8月11日，本报A2版刊发了《CZT&104路公交车为何停运》一文，解析了停运背后的原因。
&感谢新闻媒体的及时报道，帮我们解决了出行难题。&昨日，曾向本报反映CZT&104路公交线停运的胡女士，再次拨打本报记者***。胡女士介绍，当日8时30分许，她在中心广场千金影城站准备乘CZT&102路公交车至株易路口，然后转乘去湘潭市区，候车时一辆CZT&104路公交车突然停靠过来，&我当时还不相信，后来司机告诉我确实恢复营运了。&
市公交公司CZT&104路公交线负责人透露，8月12日，副市长何剑波召集市交通运输局、市公交公司、湘运集团株洲客运分公司相关负责人进行了协调，并明确了CZT&104路公交车的复开日期及临时营运线路。
CZT&104执行临时营运线路期间，始发站改为天元大桥下，具体调整线路为：天元大桥下&&建设路&&七一路&&沿江路&&纺织路&&建设北路&&响石广场&&石峰大桥&&天易大道&&湘潭五桥&&白石&古莲城。票价及营运时间不变。
据介绍，天易公路属于一级标准公路，设计时速为80公里，车流量大，从安全角度考虑不宜随意频繁停车，另一方面，天易大道沿线没有公交站亭，CZT&104路公交车无临时停靠站供市民上下车，故改道营运期间，石峰大桥西&&天易大道路段，CZT&104路公交车不会上下客。乘客如需在该路段下车，应提前换乘。