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“蛟龙号”首次拍到大量深海奇异生物
11:51:25&&作者：
编辑：小路 &&)
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蛟龙号母港
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蛟龙号母港简介
　　蛟龙号母港[1]
作为重点项目之一的国家基地于日正式开工建设，建成后将成为继、、和日本之后世界第五个、中国首个深海技术装备支撑基地。按照规划，2015年项目完工之后，国家深海基地将成为7000米级载人“蛟龙”号及大洋科考船的母港，并将成为面向全民开放的科普基地，市民将有机会体验乘坐“蛟龙”号下潜。
蛟龙号母港功能区
蛟龙号母港环境
　　蛟龙号母港在国家深海基地项目位于蓝色硅谷核心区、地处鳌山湾柴岛、草岛之间，建成后将成为我国开展深海技术装备研发和试验、深海科学研究和深海资源调查的公共平台。项目一期工程总投资5亿多元，占地390亩、用海约1000亩。
蛟龙号母港相关项目
　　除了海域建设工程之外，深海基地还将在陆域建设大型试验水池、深海装备维修维护车间、潜航员培训设施、远洋通信指挥设施等陆域工程。国家深海基地管理中心主任刘峰告诉记者，基地建成之后，将包括九个功能区，分别是码头作业区、装备维护维修区、潜航员训练区、综合科研办公区、科研仪器海上试验场、WHF水声通信设施区、港口灯塔导航及大洋通信岸台区、学术交流科普区、生活区。这将是多功能、全开放的国家级公共平台，为开展深海科学研究、深海资源调查提供全方位服务。
蛟龙号母港主要作用
　　国家深海基地管理中心基建处处长王志刚介绍说，按照规划，到2014年年底国家深海基地将完成全部工程建设和竣工验收，2015年6月底投入使用。国家深海基地建成后将成为我国迈向深海的强大技术支撑，成为科学家探索深海奥秘的桥头堡，成为提升国民海洋意识的科普教育基地。　　“深海基地建成之后，‘蛟龙’号会把这里作为母港。”王志刚表示，深海基地码头将于明年年底建设完成，届时基地将具备停泊6000吨以上船只两艘、6000吨以下船只4至5艘的能力。同时，还将建设“蛟龙”号及其母船的维护维修中心、试验水池等配套设施。此外，大洋科考船也会将这里作为母港。　　国家深海基地还将建设深海科普教育馆，成为对全民开放的深海科普教育基地，使普通百姓有机会乘坐“蛟龙”号下潜。
蛟龙号母港历史
　　目前全世界仅俄罗斯、美国、法国和日本4个国家拥有深海基地。
．山东蓝黄两区网[引用日期]
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& 不晓得大家最近有没有关注“蛟龙号”的事情，现在网上谣 ...
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广 告自作聪明，不负责任，好大喜功，哗众取宠，然后共同的特征就是IQ余额不足，智硬
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广 告搜寻的时候坐皮划艇、带耳机。手持水下麦克风。丢人啦。现在黑匣子基本定位了。这不正好是蛟龙号大显身手的时候。捞到了谣言自然不攻自破还嫩为国争光。多好
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正常人都有判断能力
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我可以说从开始每天看MH370的信息，到现在几天不看也不关心了
让它溶入历史长河吧，已经和我们无关
调侃人生专用号-看得懂我的ID的含义的人自然懂，就这么简单
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居然没人跳出来指责LZ是......
老子是癞蛤蟆&&第229章 周瘸子
& &&&认床就跟牙疼或者烟瘾一样，都是让人很蛋疼或者咪咪疼的事情.......
随手祈福有时廉价，转发需要深思，实际援助最重要。
国有利器，不示于人。
君子藏器，待时而动。
小人持器，叫嚣不停。
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MH370飞机上假如是154个美国人，马来ZF已在国际法庭上；假如是154个俄罗斯人，马来ZF已在坟墓里；假如是154个日本人，日本人已计算出每秒钟马来ZF要赔偿多少；假如是154个以色列人，以色列早已找到了劫机人；但飞机上是154个中国人，只有满屏的蜡烛和抗议还有媒体诗人般的煽情！！！
国家稀烂了& &真是没救了。。。。。
本帖最后由 tvb03 于
23:17 编辑
TVB 的 FANS ! 最爱陈美诗、梁政珏、苟芸慧，沈卓盈等等。。
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2楼的意思是中国人做事爱吹牛，只要遇到实际情况就阳痿了
有的人已经很惨了，搞不懂为什么做事喜欢把自己搞得更惨，一辈子都不明白。
']; addAdTrans(adArr, 'footerbanner_name');广 告
版权所有& Powered by蛟龙号载人深潜器在印度洋创中国深海科考多个第一。
“蛟龙”号采集到一透明生物以及一只30厘米长、直径3厘米的粉红色生物，随船科学家尚不能确认。
并首次搭载中国第二批潜航员学员下潜。
蛟龙号深潜器首探西南印度洋，海底热液区作业10小时。
“蛟龙”号潜水器卡通形象“龙龙”问世。
“蛟龙”号将开往西北太平洋，开展资源调查等任务。
叶聪还表示，7000米已是“蛟龙号”极限。
国家海洋局今年还将建造20艘新海警船。
蛟龙号将于8月底进行第三航段勘探任务。
中国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。在全球载人潜水器中，“蛟龙号”属于第一梯队，可下潜7000米以上。2013年6月，“蛟龙号”载人潜水器进行了首个试验性应用航次，20号首次搭载女性科学家下潜。载人深潜技术对中国开发利用海底资源至关重要，其意义堪比“神舟”飞天。
o&最热新闻&o蛟龙号印度洋下海：作业时间创史上最长
[摘要]“蛟龙”号是我国自主研发设计的7000米级载人潜水器。
“蛟龙”号载人潜水器2日首次在西南印度洋中国多金属硫化物勘探合同区执行下潜科考任务，并首次搭载中国第二批潜航员学员下潜。据介绍，这次下潜的主要任务是探索热液口作业方式，测定热液喷口温度、采集流体和烟囱体样品，在热液口布放硫化物生长仪以及高温检测传感器，在低温热液中布放定殖架和微生物原位培养装置，并采集岩石和。此次下潜由国家深海基地管理中心潜航员傅文韬担任主驾驶，中国第二批潜航员学员齐海滨任副驾驶。傅文韬将在下潜和作业过程中对齐海滨进行实际操作培训。“蛟龙”号于东四区时间2日7时43分(北京时间11时43分)下潜，预计下潜深度2300米至2900米、2日15时30分(北京时间19时30分)结束作业抛载上浮。海底多金属硫化物是由于大洋中脊构造岩浆等活动，温度只有几度的海水渗入地层，被海底高温岩石加热排出，高温流体与周围冷海水混合，形成高温或低温热液区，在高温热液区往往沉淀形成硫化物“烟囱”和多金属硫化物。多金属硫化物富含铅、锌、铜、金、银等金属元素且富集程度高，是人类重要的潜在海底矿产资源。中国是世界上首个就3种主要国际海底矿产资源均拥有专属勘探矿区的国家。除西南印度洋1万平方公里的多金属硫化物合同矿区，中国还拥有东北太平洋7.5万平方公里的多金属结核矿区及西北太平洋海底3000平方公里的富钴结壳矿区。“蛟龙”号是我国自主研发设计的7000米级载人潜水器，去年11月25日从江苏江阴起航，赴西南印度洋执行年“蛟龙”号载人潜水器试验性应用航次(中国大洋35航次)第二、三航段任务。这是“蛟龙”号首次赴印度洋和海底热液区作业，也是“蛟龙”号历史上持续时间最长和距离最远的一次征程，预计下潜20次。(记者张旭东)
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