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吉利GX7在售车型
排量 1.8升 车款指导价变速器车身结构 1.8L 139马力 L4 前置前驱 6.99万5挡手动紧凑型SUV1.8L 133马力 L4 前置前驱 6.99万5挡手动紧凑型SUV1.8L 139马力 L4 前置前驱 7.99万5挡手动紧凑型SUV1.8L 133马力 L4 前置前驱 7.99万5挡手动紧凑型SUV1.8L 139马力 L4 前置前驱 8.99万5挡手动紧凑型SUV1.8L 133马力 L4 前置前驱 8.99万5挡手动紧凑型SUV1.8L 133马力 L4 前置前驱 7.99万5挡手动紧凑型SUV1.8L 133马力 L4 前置前驱 9.19万5挡手动紧凑型SUV1.8L 133马力 L4 前置前驱 8.99万5挡手动紧凑型SUV1.8L 139马力 L4 前置前驱 7.99万5挡手动紧凑型SUV1.8L 139马力 L4 前置前驱 8.99万5挡手动紧凑型SUV1.8L 139马力 L4 前置前驱 9.19万5挡手动紧凑型SUV排量 2.0升 车款指导价变速器车身结构 2.0L 141马力 L4 前置前驱 11.19万5挡手动SUV2.0L 141马力 L4 前置前驱 9.59万5挡手动-2.0L 141马力 L4 前置前驱 10.19万6挡手自一体-2.0L 141马力 L4 前置前驱 10.99万6挡手自一体-2.0L 141马力 L4 前置前驱 11.99万6挡手自一体-2.0L 141马力 L4 前置前驱 10.99万6挡手自一体紧凑型SUV
吉利GX7图库
中控方向盘
长沙中南汽车世界F区04栋
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10.57 万起&&&&& 在2008年的北京车展上，吉利曾经展出过一款名为NL的SUV概念车，这款造型时尚动感的SUV一经展出就受到了广泛的关注，在这款SUV的基础上，吉利开发了两款SUV，分别是代号为NL-1的全球鹰GX7和代号为NL-2的帝豪EX8。
帝豪NL概念车
上海车展上的帝豪EX8展车
帝豪EX8尾部谍照
试装车部件谍照
　　前段时间我们已经曝光了全球鹰GX7的实拍图片，最近有国内媒体曝出了帝豪EX8的最新谍照。
　　作为吉利旗下定位最高端的品牌，帝豪EX8的车身尺寸比同平台的GX7套大上不少，两车的车身参数对比见下表：
　　总结：长城、奇瑞、江淮、比亚迪等等主流的自主品牌汽车厂商都有自己的SUV面世了，吉利在这方面的进度有些小滞后。虽然国内厂商已经有威麟X5、荣威W5等价位突破15万的SUV车型推出，长城哈弗H6也将在8月25日正式上市，但目前国内厂商的主打SUV还是以10万元左右的中低档车型为主的，因此吉利应该会先推出定位较为低端的全球鹰GX7，不过帝豪EX8离上市也不会太远了。
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希望吉利GX7越来越好
希望吉利GX7越来越好
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关注GX7有1年多了，我和本地吉利4S店挺熟，经常过去看车。虽然现在还在开车我的小赛马，不过对这样空间大油耗低的车一直有好感，也决定换车的时候，GX7是首选，第二选择是骊威CVT。对于GX7，我个人有几点小小的期望，希望能吉利厂家的相关负责人看到。一是请保持GX7的1.8能一直做下去，不要中途更改发动机，1.8的发动机在动力和油耗上都表现不错，配GX7是刚刚好。二是希望GX7能出CVT变速箱的1.8，这样在城市里GX7经济性更高。三是能够将GX7的质量能更加提高一下，毕竟现在GX7的生锈门是很影响GX7的口碑。今天看到一个帖子是GX7要出1.5的，千万别这么干，虽然1.5能拉低成本，但是低价-低质-低档大多数的情况下是相通的，祈祷吉利厂家千万别把GX7的品牌搞砸了，当年赛马就让哈飞搞砸了，可惜了三菱dingo。希望吉利把GX7越做越好，强烈等待GX7的1.8CVT。
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支持，更支持3.0的四驱手动
心随天地，意纵广袤！做自己想做的事，做对的事!
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对，1.5t的还可以，若是那个80kw的1.5dvvt，开起来不知要用多少1,2档。油耗也不见得低，我弟的1.3的众泰油耗直接比我的1.8gx7还高
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1.5L除了没多少意思，低价低了，这个牌子也成了低价的标示了
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好车，外观必须改。
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