&主题：普通自行车如何改装成变速车？
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一个普通的捷安特自行车，没变速，上下班骑的。觉得太慢，想改成变速车，骑的快些，有没有可能？不要N多变速，只要有几档就行。有经验的给指导下，顺便告诉个大概的价格。谢谢
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多谢各位，看来还是换车实在。
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骑的慢与变速没有关系。
可劲的蹬不就结了。
可以掏些钱去专卖店保养一下，换换油什么的。。
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要换很多配件，不建议改。
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完全不值得这样改!自行车看似简单,但车架的尺寸规格设计都是不一样的!
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楼主可否考虑过改电动呢？如今来看也比改齿轮容易的多吧。淘宝上就有现成的方案。
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首先騎車輕快，先改良三轉。變速只不過是更能滿足您的踏頻而已，更好輸出力量，不一定能更快。君不見場地TT車，就是個死飛么！
而且，不知道您的是什麽樣的車架。安裝前後變速，其實關鍵是有個后撥掛耳，和前撥掛耳，你可以焊接一個，或者找人CNC訂制一個。但是你要達到變速順暢的話，估計就是要耗費不少人力財力和時間了。
或者，前輪轂換個電動的，就可以無級變速了！改動也小，就是預算比較高，連電池估計要2000左右！
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不值得折腾，普通车的底子太差，再投入进去就是浪费钱。自行车轻快不轻快更多的是车架，传动系统决定的，
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见过有人***汽油引擎上自行车
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上上签 发表于
一个普通的捷安特自行车，没变速，上下班骑的。觉得太慢，想改成变速车，骑的快些，有没有可能？不要N多变速，只要有几档就行。有经验的给指导下，顺便告诉个大概的价格。谢谢研究下内三速吧..
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买一台内三速+电动助力的车也不贵
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20多年前装过“加快轴”就是那玩意吧
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没这个必要吧？
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后叉开裆的大小不一样的，别折腾了，重新买吧，普通变速车500左右搞定
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就想快一点就把前牙盘换个大点的
现在的车子前面那个都太小
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别折腾了，普通车的改装余地很小，后叉开档可能都不一样，如果你没改车的经验，找人动手又是一笔费用，还不如旧车卖二手，再加几百元在车友论坛上收辆入门车。
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后叉开档不一样的，铁架子可以掰一下，撑一下，铝架慎重。
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老顽童 发表于
70年代末，买过一个“三飞”，属于“内三飞”，行星齿轮变速。直接换掉飞轮、后轴一套就可以了。23元买的，是西安庆安公司出品的。安上去才发现辐...匠人啊
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xinf-60d 发表于
先卖了旧的，再买辆新的。
楼主啊，一个几百块的玩意折腾什么啊！！...跟我快20年了，很有感情滴。新车放外面多不放心啊，旧车就像丑老婆，踏实
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很简单 淘宝买个禧玛诺内三速后花鼓，装上就可以，200多块钱，我去年自己实践成功，很好用，小日本的内三感觉很牛逼。
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二手卖掉，再买一辆变速的。
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很难，要花鼓支持，还有***后拨的位置，不如重新买。
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上上签 发表于
一个普通的捷安特自行车，没变速，上下班骑的。觉得太慢，想改成变速车，骑的快些，有没有可能？不要N多变速，只要有几档就行。有经验的给指导下，顺便告诉个大概的价格。谢谢先卖了旧的，再买辆新的。
楼主啊，一个几百块的玩意折腾什么啊！！
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最近踩的就是这个，带个人上桥完全不累，买的时候大概1000块不到，实惠。
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→青竹← 发表于
我的马斯特123骑了5，6年了，始终也没搞清变速原理，前后轮盘比例也没变呀，它怎么变得速哪？？？？里面齿轮类似宝塔状。
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原子广告 发表于
再买一辆，内三速，保证喜欢。
我的马斯特123骑了5，6年了，始终也没搞清变速原理，前后轮盘比例也没变呀，它怎么变得速哪？？？？
无忌交流论坛版主
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70年代末，买过一个“三飞”，属于“内三飞”，行星齿轮变速。直接换掉飞轮、后轴一套就可以了。23元买的，是西安庆安公司出品的。安上去才发现辐条长了一点，一根根凿断，装好了。用了许多年。
再往前，70年代初，许多朋友流行先将钢板退火，再用钢锯、锉刀将钢板加工成齿轮，再淬火，手工制造外三飞，很佩服。
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再买一辆，内三速，保证喜欢。 本帖最后由 原子广告 于
21:33 编辑
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